10月欧洲商用车销量喜人

11月28日,欧洲汽车工业协会发布欧洲10月商用车产销数据。数据显示,10月,欧洲商用车注册登记量上涨8.1%,且增长发生在各个细分市场。1~10月,欧洲商用车累计注册登记量下跌2.7%。10月,欧盟新增商用车注册量为158960辆,当月工作日天数与2012年一致。其中,意大利是各主要市场中惟一下降的地区,降幅为12.8%。此外,德国上涨2.4%,法国上涨4.3%,西班牙上涨25.7%,英国上涨27.2%,均实现了增长。     

2014年欧洲商用车需求上涨7.6%

近日,欧洲汽车工业协会公布2014年12月及全年商用车产销情况。整体来看,去年12月,欧洲商用车新增注册量下滑2.5%,为166742辆。去年全年,商用车市场整体上涨7.6%。12月的细分市场中,只有轻型商用车板块实现增长,与此同时,卡车、客车销量均出现明显下滑。分地区来看,西班牙上涨33.8%,法国上涨1.5%,对市场提供了正面贡献;而英国下跌9.2%,德国下跌5.2%,意大利下跌2.8%,表现差于去年同期。此外,欧洲新成员国9%的跌幅,也部分解     

欧洲商用车一季度需求猛增

近日,欧洲汽车工业协会发布欧盟3月商用车产销数据。数据显示,3月,欧洲商用车新增注册量整体上涨11.1%,达到185520辆,这是连续第7个月上涨,持续增长体现在商用车所有细分领域。在各主要市场中,西班牙创造了最高涨幅,达到26.8%;意大利和英国也实现了两位数的增长,涨幅分别为16.3%和11%。此外,德国上涨9.8%,法国上涨0.3%,也都实现了增长。2014年一季度,欧盟商用车新增注册量上涨9.8%,达到443038辆。在主要市场中,西班牙上涨39.0%,意大利上涨14.1%,     

欧洲商用车5月重回下跌趋势

5月,欧洲商用车市场需求量再次下跌,这是自4月份欧洲商用车市场因受历法影响同比出现微弱增长之后重回下跌趋势。据欧洲汽车工业协会数据,5月,欧盟商用车新增注册量为135587辆,同比下跌7.4%,衰退趋势蔓延商用车所有板块。其中,西班牙市场较为稳定,同比微弱增长0.4%,英国市场同比下跌4%,德国市场下跌9.6%,法国市     

2月欧洲商用车需求继续上涨

<正>2月,欧洲商用车新增需求量连续第6个月上涨,新增注册量增长13.7%,达到125241辆。增长持续在所有商用车细分市场。其中,西班牙实现最高涨幅,达到49.2%,德国涨幅为19.6%,英国涨幅为16.3%,意大利涨幅为13.3%,均实现两位数增长。此外,法国涨幅为2.9%,虽然不高,但也实现了增长。     

轻型车成欧洲商用车市场引擎

10月28日，欧洲汽车工业协会发布9月商用车新增注册量统计数据。数据显示，今年9月，欧洲市场商用车新增注册量连续第13个月上涨，市场需求上涨13．2％，需求总量达到1814.36辆。 增长出现在轻型商用车和重卡细分市场，中重卡和巴士市场小幅下跌。所有主要国家均实现商用车销量上涨，特别是意大利（涨幅33％）、西班牙（涨幅20．2％）和英国（涨幅10．6％），均实现了两位数增长。     

2013欧洲商用车销量平稳收官

近日，欧洲汽车工业协会发布12月产销数据，12月，欧洲商用车新增注册量上涨34．7％，达到169744辆。所有细分市场均给出了积极的记录，范围从法国增长的16．6％到意大利的16．8％，德国的27％，西班牙的52．9％和英国的66％。     

欢洲商用车一季度需求猛增

近日，欧洲汽车工业协会发布欧盟3月商用年产销数据。数据显示，3月，欧洲商用车新增注册量整体上涨11．1％，达到185520辆，这是连续第7个月上涨，持续增长体现在商用车所有细分领域。在各主要市场中，西班牙创造了最高涨幅，达到26．8％；意大利和英国也实现了两位数的增长，涨幅分别为16．3％和11％。此外，德国上涨9．8％，法国上涨0．3％，也都实现了增长。     

欢洲商用车连续第9个月上涨

2014年6月27日,比利时布鲁塞尔,欧洲汽车工业协会（ACEA）发布欧盟5月商用车产销数据。欧盟5月商用车新增注册量为151484辆,同比增长10．8％,连续第9个月呈现上涨态势。分车型来看,轻型商用车和客车市场继续增长,而重卡和中重卡市场徽跌。在各主要市场中,除法国下降0．1％外,英国（上涨12．（1％）、意大利（上涨13．5％）、德国（上涨16．1％）和西班牙（上涨41．6％）,均实现了两位数的增长。     

4月欧洲商用车：客车涨卡车跌

5月28日,欧洲汽车工业协会（ACEA）发布了欧盟4月商用车产销数据。数据显示,2014年4月,欧洲商用车新增需求量持续第8个月上涨,注册总量增长5．1％,达到151571辆。具体到各细分车型,轻型商用车和客车注册总量继续增长,重卡和中重卡销量则有所下降。各主要市场中,西班牙和意大利实现了两位数的增长,增幅分别为54．6％和15．2％,法国商用车新增注册量也有所增长,增幅为0．4％,德国和英国则分别下降了2．1％和3,6％。     

欧洲商用车上半年表现不佳

据欧洲汽车工业协会（ACEA）数据统计，6月，欧盟地区（欧盟27国，马尔他数据暂不可知）商用车新增注册量总计为149996辆，与去年同期相比下跌4．8％，继4月出现微弱增长态势后，已连续两个月维持下跌趋势。纵观各主要市场，西班牙市场同比增长14．7％，英国市场同比增长3．7％，德国市场同比下跌7．1％，     

3月欧洲商用车市场表现黯淡

据欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示,继1月、2月表现不佳后,3月,欧盟商用车新增注册量继续下滑,与去年同期相比下滑9.8%,一季度累计同比下滑11%。3月继续下滑3月,欧盟地区商用车新增注册量总计为166402辆,已连续15个月下滑。与去年同期相比,几大主要市场商用车新增注册量均出现下滑,其中,法国市场下滑10.2%,     

金融危机殃及来年销量——明年全球商用车需求或降11％

近日,金融危机对全球汽车工业的影响进一步扩大,各国汽车销量纷纷下跌。欧洲汽车制造商协会公布消息称,今年10月,欧洲商用车新车注册量相比2007年同期下降了17%,为204118辆;同时,该协会表示,从目前情况来看,11月,商用车新车注册量将继续下跌。据了解,欧美各国11月商用车销量都出     

5月欧盟商用车销量缩水 前5月销量仍呈上升趋势

欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据表明,5月,欧洲商用车新车注册量为227415辆,与2007年同期相比缩水5.6%。1～5月的新车注册总量为1170339辆,与2007年同期相比反而增长了1.3%。轻型商用车欧盟新成员表现不俗5月,欧盟共销售185400辆轻型商用车(总重小于3.5吨),同比下降5.6%。其中,法国和德国市场小幅度增长,分别环比增长0.8%和2.9%;荷兰市场     

欧洲商用车9月小幅上涨

近日,欧洲汽车工业协会发布了欧盟9月商用车产销数据。与其他月份相比,9月上涨幅度较为明显。但前9个月,欧盟商用车新车注册量仍呈现出4.0%的整体跌幅。数据显示,9月,欧盟新增商用车需求呈现明显上涨,涨幅为6.1%,总计为160038辆。这主要是受到历法影响,与2012年9月相比,欧盟今年9     

欧洲商用车上半年持续增长

根据欧洲汽车工业协会（ACEA）2014年7月29日在比利时首都布鲁塞尔发布的6月份产销数据显示,今年6月,欧洲商用车需求总量为166107辆,同比增长10.3%,连续第10个月维持增长态势。其中,轻型商用车和客车保持增长,而中重卡和重卡需求量下降。各主要市场需求普遍上涨,涨幅从法国的3.8%,到德国的6.5%,意大利的8.6%,西班牙的18.9%,一直到英国的大涨25.5%。     

4月欧洲商用车市场回暖

据欧洲汽车制造协会数据显示,4月欧盟商用车新增注册量同比增长3.6%,这是自2011年12月以来首次实现同比增长。其中,轻型商用车(3.5吨以下,以面包车和厢式货车为主)同比增长5.8%,对4月欧盟商用车市场回暖的贡献最大。由于今年4月的工作日比去年多两天,这对新增注册量同比增长的影响不     

欧洲商用车6月继续下滑

毫无疑问,商用车的市场表现就是经济的晴雨表。最新出炉的欧洲6月及上半年商用车新车注册数据,很好地反映了当前欧洲几大商用车生产国的经济状况。欧债危机重灾区西班牙和意大利在客货车市场均显颓势,当月和半年累计数量均为同比高达两位数的负增长;德国相对坚挺,英国受益于伦敦奥运会的举办而勉强维持,法国则是微负增长。总体形势难乐观日前,总部位于比利时首都布鲁塞尔的欧洲汽车工业协会发布最新数据,上半年欧洲商用车新车注     

欧洲商用车11月一蹶不振

就气候条件而言,同属北半球的欧洲绝大多数地区此时同我国一样已进入隆冬时节。但就汽车市场而言,就在中国商用车市场止跌、缓慢复苏之时,欧洲市场却仍是一片哀声。创跌幅新纪录日前,欧洲汽车工业协会发布2012年前11月欧盟地区商用车新车注册数据。数据显示,11月商用车新增注册量创下自2009年以来的新低,下降幅度达18.5%。相较于去年同期,所有主要市场都呈现两位数的下     

西班牙：寓教于乐玩具抢先市场

西班牙是仅次于德国的欧洲第二大玩具生产国，也是欧洲第三大玩具出口国。近三年来，西班牙玩具市场稳定，收益平均以5%的比例增长，其销售量的增长率为2.8%。西班牙国内的玩具价格同时也在逐年增长，至2007年底，近三年来玩具价格增长了2.11%。尽管西班牙玩具制造商已成功开拓了欧盟玩具市场，成功打入英国、葡萄牙及法国等欧盟国家，成为仅次于意大利、德国的欧洲第三大玩具出口国。但西班牙国内玩具市场却是由进口商掌握，在其市场上，进口玩具大受欢迎，为海外玩具供应商提供了不少商机。