朝柴动力：品质与服务双重发力

“‘我信赖的商用车动力评选’活动，在商用车领域具有不可替代的权威性，朝柴发动机非常荣幸获得大奖，这既是对朝柴动力开发新品、制造精品的肯定，电体现了广大客户对朝柴动力的信任。”在第四届“我信赖的商用车动力评选”颁奖盛典上，东风朝阳朝柴动力有限公司（以下简称朝柴动力）相关负责人表示。     

“我信赖的动力评选”助力行业发展

第二届"商用车我信赖的动力评选"启动在即,就已备受业内关注。去年第一届"商用车我信赖的动力评选"成功举办,推出了最可信赖的发动机产品。事实证明这些发动机足以让用户、行业和政府信赖。今年1～5月,受商用车市场不景气的影响,柴油机行业产销同比下滑,但潍柴动力扬柴、全柴、江淮发动机等企业实现逆势增长,印证了它们所获奖项实至名归,可以说这些奖项既肯定了企业     

东风dCi11:好产品更需好传播

2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业也很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,东风dCi11发动机不仅得到专家的肯定,更获得用户的信赖,最终获得重型组我信赖的动力奖。     

东风dCill:节油动力名不虚传

很多忠实的东风天龙用户对dCi 11发动机都不陌生。东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机,是专为东风天龙匹配的高端动力,具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。一经推出即在《商用汽车新闻》举办的首届中国国际卡车节油大赛上荣获最省油发动机奖。在为"2012商用车我信赖的动力评选"进行实地问卷调查的过程中,《商用汽车新闻》记者不止一次地听到卡车用户们对于dCil1发动机的盛赞。"1990年之前我们一直用     

姚春德:赛事推动发动机技术提升

作为国内为数不多且颇具代表性的发动机评选活动,"我信赖的商用车动力评选"从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力于为用户推选真正优秀的发动机产品。回顾四届"我信赖的商用车动力评选",主办方为市场评出多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。     

江淮纳威司达:被“信赖”是一种幸福

1月14日,由《商用汽车新闻》主办的第五届"我信赖的商用车动力评选"暨寻找金牌发动机颁奖典礼在京举行。最终,江淮纳威司达迈斯福MF4.8H发动机赢得评审专家的肯定,在众多竞争对手中脱颖而出,荣获"我信赖的中轻型发动机奖"。     

动力评选好评如潮

商用车在国民经济建设中的作用毋庸置疑,经过多年发展,国内发动机行业的核心竞争力得以快速提升,在满足国内外市场需求的同时,引领市场的能力日益加强,各企业的产品特色逐渐凸显。为了更好地发展,发动机企业之间进行高层次切磋交流变得必要起来。顺应这一需求,2011年,"我信赖的商用车动力评选"横空出世。2012年,评选再接再厉、不断创新,一大批优秀的发动机及零部件企业在评选中脱颖而出,赢得了市场的认可。经过两年的发展,"我信赖的商用车动力评选"已经成     

卡车用户:选“芯”有了权威参考

"2011商用车我信赖的动力评选"给了发动机企业集中展示产品的舞台,也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者,用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中,除了专家评审会的意见外,用户反馈电占据了相当大的权重。颁奖典礼上,众多物流企业的用户应邀前来。当被问及     

珠海:司机需求高品质发动机

"2012商用车我信赖的动力评选"活动正在火热报名中,发动机企业的热情也感染着每一位参与者。为了更贴近市场,了解发动机产品的真实市场表现,《商用汽车新闻》记者再度踏上了奔赴全国各地进行调查的征程。"市场越不好,越考验产品的品质。"这一道理不仅为业内人士所接受,更被广大司机认同。在"2011商用车我信赖的动力评选"成功举办的基础上,评选今年继续举行。作为评选的重要组成部分,实地问卷调查也在更大范围内进行着,以求覆盖更多地区,了解到更多司机、用户对发动机及其零配件的需求,同时掌握不同品牌发动机在不同地区的实际表现。     

北京某商用车经销商姜先生 发动机企业需加大宣传力度

在过去,很多发动机企业对自身的宣传力度不够,这导致用户虽然对汽车很了解,但对发动机品牌并不了解,更不用说对发动机零部件的了解程度。经销商也同样如此。以我本人为例,虽然从事商用车经销工作多年,但是在参与第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选之前,我对评选涉及到的部分发动机零部件品牌并不熟悉,甚至可以说是陌生。或许我们可以认为这正是体现了商用车动力行业低调的风格。但是,从另一个     

沃尔福发动机:逐步站稳脚跟

江西沃尔福发动机有限公司是江铃汽车集团旗下专业生产发动机的企业,2004年开始研发以国Ⅲ标准为起点的高压共轨柴油发动机,2008年产品进入市场销售,是国内发动机市场的后起之秀。去年,沃尔福发动机在"2011商用车我信赖的动力评选"中崭露头角,产品性能得到了用户一致认可。"2012     

中国重汽:始终追求技术领先

"这两款产品已经大量推向国内外市场,此番得奖对我们是更好的促进和提升。因此,我们会借此机会进行更广泛的宣传,让用户知道我们获得了荣誉。重汽发动机获奖是名至实归。"中国重型汽车集团有限公司副总经理刘伟在"2011商用车我信赖的动力评选"颁奖典礼结束后告诉《商用汽车     

玉柴YC6MK获用户认可、专家肯定

2012年12月28日,由《商用汽车新闻》主办的第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业——广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)凭借YC6MK发动机的出色表现,在此次评选中喜获重型组"我信赖的商用车动力奖"。重节能保品质贴需求据主办方介绍,通过专家评审、用户反馈、网络投票的综合权重考量,玉柴YC6MK发动机从十几款参评发动机中脱颖而出,以高分获得该奖     

新基地在建 新工厂投产 东风无惧产能扩张

9月29日,东风·十堰新工业基地开工暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向"十二五"发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速器的生产制造任务,为东风商用车的行业地位和东风汽车公司"大商用车"战略提供充分的制造保障。     

重汽天然气发动机:节能新选择

在今年惨淡的卡车市场上,天然气产品是为数不多的亮色,中国重汽则是其中的佼佼者,搭载重汽天然气发动机的车型越来越受市场亲睐。在《商用汽车新闻》记者为"2012商用车我信赖的动力评选"走访市场时,重汽T1 2.38—40天然气发动机得到普遍赞誉。     

潍柴动力：满足市场细分需求

作为商用车行业举足轻重的发动机制造企业,潍柴动力股份有限公司（以下简称＂潍柴动力＂）一直对＂我信赖的商用车动力评选＂高度关注。在第四届评选上,潍柴带来达标国Ⅳ的WP12.375E40参选,经过激烈角逐,最终捧回重型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一 将节能减排变为游戏规则

作为物流领域的专家,12月17日,中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一出席第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典,并结合物流行业的需求谈出了自己的观点。"2011年,‘我信赖的商用车动力评选’首次举办并取得了成功。2012年,第二届‘润迪杯’我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。"他说:"活动评     

第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行 排放水平一票否决

12月9日,第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会在京举行。作为评选的重头戏,来自政府主管部门、行业协会、高校的权威专家齐聚一堂,就参评机型的各项参数逐一评价并打分。据了解,专家评审由两个环节组成,第一,领取评分细则和评分表格,并对参评发动机企业的申报材料进行预审;第二,评审专家对参评发动机进行打分,复议形成统一意见并撰写颁奖词。专家评审积极热烈"做好商用车动力的核心是解决能源问题。‘我信赖的商用车动力评选’是一种很好的形式,其目的是把商用车所使用的动力,从制造企业、行业管     

内外兼修 Cursor 13赢信赖、得市场

在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,来自上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)的发动机——Cursor 13在激烈的竞争中,以其技术优势和用户良好的赞誉一举获得了重型组我信赖的动力奖。不断完善产品投放自2012年国产化之后,Cursor 13已经陆续在市场上进行了投放,就终端客户的反馈来看,客户对于产品的节油及动力性都比较满意。据重庆终端客户表示,以从重庆到     

客车:经济性突出让我们信赖

首届2011商用车我信赖的动力评选正式启动以来,据大赛组委会介绍,已有数10家企业、数10款机型参加了此次活动,在用户心中,谁是最可信赖的商用车动力,谁就能夺此殊荣。近日,《商用汽车新闻》记者采访了多位用户,发现不同领域的用户对发动机的要求并不一样,在他们心目中,各自有自己信赖的动力品牌。