预应力砼连续梁质量控制的几个关键因素

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适，而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续梁的施工方法多种多样，一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看，除跨越大江大河、深谷等桥梁外，支架法现浇施工还是比较常见的。笔者就近几年施工的几座预应力砼连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术

伴随着社会经济的快速发展,科学技术的不断更新,现代化道路建设中支架现浇预压应力混凝土连续梁施工控制技术开始备受社会各界关注.将支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术切实应用到实际工程中,以此保证工程整体质量.据此,本文主要对支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术进行了详细分析.     

连续梁现浇段施工技术

太东路连续梁现浇段施工范围地处鱼塘,地基均为淤泥质粘土,地质条件比较差,软基处理的方法和支架形式决定着资金的投入.经济适用的施工方法对项目的经济效益起着至关重要的作用,太东路连续梁现浇段地基采用的水泥搅拌桩的施工方法和钢管支架代替满堂支架的施工方案简便易并满足了施工要求.此种施工方法可以对类似工程施工具有较好的借鉴作用.     

城际轨道挑臂连续梁施工技术研究

广珠城际轨道交通工程湖溪里特大桥一联32+48+32m 连续梁上跨省道S111 公路,受桥下净空高度的限制,为保证桥下双向四车道的正常通行,该连续梁采用外延横梁穿插入梁体的结构形式,即挑臂连续梁结构.连续梁和外延横梁采用支架整体现浇的施工方案.本文对无砟轨道特殊结构连续梁的施工技术进行了深入的研究,实施过程中严格控制,有效防止了主梁也外延横梁结合部位裂纹的产生.     

某大桥预应力砼连续梁支架现浇施工工艺

本文主要结合某大桥工程实践,采用顸应力砼连续梁支架现浇施工工艺作了分析,目前预应力砼连续梁施工工艺,通常应用在高速公路施工中比较常见,从施工方式进行探讨,通过工程实践,论述了某大桥预应力砼连续粱支架现浇施工工艺,并讨论了预应力砼连续梁支架现浇施工工艺各个环节的施工技术问题及质量控制,通过显著的成果和社会效益以证明预应力砼连续梁支架现浇施工技术具有的技术稳定性与先进性．     

探究铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

现今的铁路建设工作中,由于地域的诸多限制,铁路经常需要跨越长河,随着铁路事业的蓬勃发展,铁路的分布也越来越广泛,随之而来的是桥梁在铁路建设中所占的比重逐渐加大,其中连续梁挂篮技术已经被大面积的投放在铁路桥梁的施工当中。在本文当中,将铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在铁路建设施工中需要注意的事项和要点要点进行探究和分析,以确保一个可靠安全施工环境。     

探讨铁路支架施工技术

现如今，我国铁路建设的步伐越来越快，铁路覆盖率也在不断增长，在进行铁路的箱梁现浇施工时，由于箱梁的体积与质量通常较大，一般采用支架进行施工，支架设计与施工的好坏，会直接影响到梁体的施工质量，因此，意义重大。本文主要介绍如何进行铁路支架搭设，为同行借鉴参考。     

钢管柱支撑与贝雷架在桥梁施工中的运用

在桥梁施工中对支架体系的选择尤为重要,它直接关系到施工的安全、质量、进度、成本等多个方面.随着我国铁路事业的不断快速发展,在保证施工安全和质量的前提下,对工程进度有了更高的要求.以往,我们在低高度现浇梁施工中,几乎全部采用满堂支架法施工,物资设备投入非常大,施工工序繁琐而且施工周期长;箱梁采用贝雷支架法现浇施工技术,大大加快了施工周期,成倍提高了物料、工装等的周转效率,节约了大量成本,并且在上跨铁路、公路、河流等地势条件下的桥梁,满堂支架法无法满足现场施工要求,采用钢管贝雷架支撑体系能够减少施工对交通的影响,且施工快捷安全.本文重点写了贝雷架的施工要点与验算,为类似工程提供了参考方案.     

复合型组合支架在跨河堤道路客专现浇梁的施工应用

现代城市河道两侧多数为城市主要通行道路．道路路面断面宽，且河堤处路面与河道高差大，给跨河铁路及公路现场施工造成一定困难，本文结合大西客专跨河堤道路现浇连续梁应用钢管柱、贝雷梁和碗扣组合支架的施工技术进行简单探讨，供同类工程借鉴参考。     

铁路桥涵支架现浇施工技术

铁路桥涵现浇支架法施工是应用较为普遍的一种成熟工艺,但根据不同的桥梁,其支架形式也不尽相同.本文针对铁路桥涵现浇支架法适用范围、施工内容、施工工艺、质量检验标准及方法等进行了详细的总结、论述.     

上跨电气化铁路连续梁现浇门架施工技术

通过对合肥铁路枢纽南环线经开区特大桥上跨合武绕行下行线现浇连续梁施工，介绍了跨既有电气化铁路现浇门架设计、施工以及对电气化铁路接触网线进行过渡改造及采取的防护措施。     

反吊技术在桥梁跨中合拢段施工中的应用

某公路桥上部结构为现浇连续箱梁,跨越通航等级较高的内河,跨中无法实施满堂支架施工,在合拢段欲采用反吊技术施工,以满足现场条件限制的要求.本文结合施工管理实践,介绍了反吊技术在桥梁跨中合拢段施工中的应用.     

结合实例对悬臂施工连续桥梁中存在问题的探讨

目前预应力混凝土连续梁在高速公路和城市快速路工程中得到了广泛的应用，其结构跨度大、整体性好，减少桥面伸缩缝，使行车更舒适，养护更容易。预应力混凝土连续梁的施工方法多种多样，一般有满布支架现浇施工、悬臂施工等方法。本文结合工程实例对连续桥梁悬臂施工中施工挂蓝、梁段浇注空间位置控制、合拢段施工与结构体系转换及真空辅助压浆工艺的几个关键问题作出了分析和探讨，供同行参考。     

郑开城际铁路48m跨河简支箱梁支架方案优化及施工

郑开城际铁路郑州特大桥312#～313#墩梁体设计为48米现浇简支箱梁。原梁体支架施工方案采用直径为1米的钢管桩基础、六四式单层军用梁、碗口式脚手架作为支架体系。由于河道管理部门不允许在河道内进行基础施工等原因。通过受力计算及成本分析，对原施工方案进行了优化，采用直径为1米的钻孔灌注桩基础、双层贝雷梁、碗口式脚手架作为支撑体系。     

浅谈重庆某桥梁满堂支架

随着我国近年来经济快速发展，城市建设等各领域正发生着日新月异的巨大变化，为满足人民正常出行的交通需求，各地兴建了大量的桥梁、隧道、跨箱桥。较为普遍的施工形式仍然采用满堂支架现浇梁跨。这对我们的施工管理及人员的技术储备提出了更高的要求。     

浅析高速铁路钦防线大跨度连续梁体系转换施工技术

本文介绍了钦防线连续梁（32+48+32m）体系转换施工顺序及其关键技术，阐述了如何保证合拢段施工质量，确保连续梁施工线型，为今后同类型桥梁施工提供借鉴。     

城市高架桥现浇箱梁施工工艺探讨

城市高架桥现浇箱梁施工在质量、美观、安全、人性化等方面要求是很高的.本文从支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和预应力施工等几个力面来探讨城市高架桥现浇箱梁施工工艺.     

预应力混凝土连续桥梁施工质量控制研究

预应力混凝土连续梁桥在我国的发展与应用虽然只有20余年历史,但如今在公路、城市道路和铁路建设中广泛采用。随着科技的进步与技术的创新,越来越多的大跨度桥梁出现在我们的身边,它们的出现不仅大大提高了桥梁的跨越能力,也在一定程度上美化了我们的城市。该桥梁施工监控以成桥的线性和受力均满足设计要求同时为今后桥梁营运的安全性和耐久性提供有价值的参考信息为最终目的,通过在施工过程中采集各种与成桥目标密切相关参数的现场实际数据与设计数据进行比对修正等措施来掌握施工进度和发展情况,及时的反馈与跟进调整来指导施工,确保成桥目标顺利实现。     

高速公路满堂支架现浇箱梁施工技术研究

支架是公路桥梁施工中的临时结构,不仅控制梁体尺寸的精度,而且还影响到施工安全。满堂支架施工是连续梁施工中最为常见的支撑方式之一,通过合理选用满堂式支架施工,可以缩短箱梁工序施工时间,从而加快施工进度,在保证工程质量的同时,取得良好的经济效益和社会效益。本文通过工程实例探讨了高速公路满堂支架现浇箱梁技术的应用,并从中提出了相应的质量保证措施,以达到现浇箱梁的顺利实施。     

浅谈邻近营业线框构桥现浇施工技术

本文根据长春至白城铁路扩能改造工程CBSG-4标段的K137+480.67成吉思汗大街框构桥施工受改建线占用既有线平面位置,同时受规划建设用地以及结构物施工顺序影响和既有的线制约.本施工技术通过优化原设计方案,利用施工便线,确定了明挖现浇的施工方法,这样既保证了既有线的运营及安全,又满足了框构桥质量及工期要求,在实际施工中此方案取得了良好的效果.