整车企业如何才能实现实时物流管理

依托零部件厂商保障实时物流供应 汽车产业的信息化实践正朝着精细化方向发展，实时管理JIT（Just In Time）得到了广泛的应用并卓有成效。实时物流是伴随实时生产而产生的．随着实时生产的发展与普及．实时物流也得到了迅速发展和广泛应用。[第一段]     

绿色物流理论及其发展探讨

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时．实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大．因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视．现代物流的发展必须优先考虑环境问题．需要从环境角度对物流体系进行改进。即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上．改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系．在抑制物流对环境造成危害的同时．形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统．即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益．强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。     

论“绿色管理”理念在现代物流管理中的扩充

物流，英Logistics，寓意为后勤保证的意思。80年代之后，后勤保证系统逐步从企业的生产经营中脱离出来，开始成为一个独立的生产经营方式．经过20多年的发展，物流已经发展成为一个相对独立的经济门类．它被称为现代经济的“黑暗大陆”，降低成本的“最后边界”，企业的“第三利润源泉”和未来的“核心竞争力”．在现代经济发展的大背景下，特别是中     

中国物流发展报告

近年来。我国物流管理和技术不断创新．也带动了服务创新，成为物流发展的重要标志。     

物流管理从渠道开始

在现代商品经济中,物 流更多为市场服务而不是为生产服务。目前大多数的物流原理和概念侧重于考虑提高经济活动的效率,包括生产、运输、仓储以及有关的信息流通。这些理论往往从供货方的角度出发,例如供应链理论;或从购买方的角度出发,例如需求链理论。随着商品经济的发展,为有效地创造客户价值并同时提高企业的竞争力,大量现代物流管理技术被设计用于对付经济活动中日益增多的复杂性和不确定性。西方经济学家易安·布鲁克斯将经济活动中的复杂性和不确定性归结于四个方面,即政治、经济、社会和技术。 在政治方面．表现为国家对经济…     

浅论中国物流服务的现状及其发展方向

随着经济的飞速发展和科技水平的不断提高,现代物流业在全球范围内迅速发展。物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。本文在介绍物流的概念及其特性的基础上,分析了中国企业物流服务的现状,指出了中国企业现代物流的发展方向。     

块式管理的末路

面临物流服务市场的开放．如何用最低的成本、最快的方式来实现战略扩张与转型，是摆在众多国内物流企业面前的严峻问题。不少国内物流企业已经拥有或正在组建自己的网络．但绝大多数缺乏对网络有效的管理．缺乏内部流程的规范控制，也不能为客户提供便捷可靠的服务，因而制约了企业的发展和转型。我近几年接触了一些国内中大型的物流企业．这些企业虽大．也号称有很强大的网络，但是在具体运作上．各个网点“各自为战，独立运作”的现象极为普遍。     

电子商务条件下物流发展及其管理探讨

21世纪的电子商务是通过互联网络进行商务活动的新模式。企业要投资于现代物流技术,而电子商务物流却是物流领域内的一次革命,要通过信息网络和物流网络,注重社会电子化物流系统的发展,为客户提供快捷的服务,共建电子化物流系统从而形成全社会的电子化物流系统,提高竞争力。需要政府和企业共同出资,信息化、全球化．多功能化和一流的服务水平要吸引更多的制造企业和商业企业上网,政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络建设等方面投入大量资金,通过上网提高企业的竞争力和盈利水平,以保证交通流和信息流的通畅,促进电子商务的发展,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,从而促进电子商务物流的发展。为发展电子商务物流提供良好的社会环境,已成为电子商务环境下企业追求的目标。     

鱼和熊掌

鱼和熊掌的比较，从小受教育的影响，现在的物流经理们自然明白。比如．多数的物流经理们，更愿意选择更为实际的、忍辱负重的“鱼”，而不会去为了追求“熊掌”去跟上司、兄弟部门硬拼。     

物流信息技术在物流管理中的应用探索

近年来,电子商务飞速发展,进一步推动物流行业发展,物流行业一直被企业称之为第三利润的源泉。但实际上目前我国物流成本较高、效率较低,不仅未能促进经济的发展,反而影响和制约着电子商务的发展,甚至还造成资源的浪费,物流企业改革势在必行。然而,物流信息技术在物流管理中的应用是经济发展的必然。     

中国物流业产权多元化是根本出路

在日前于青岛召开的“现代物流与中小企业发展”论坛上．国资委研究中心副主任李保民博士认为．中国物流业存在体制缺陷．促进物流业快速发展的当务之急，就是要加快企业体制创新的步伐．其根本出路在于实现产权主体多元化，特别是要通过吸引非公有产权主体，进行企业体制创新。     

浅析我国商业物流的选择

商业企业值得是非工业加工企业,即企业不进货加工,或初级浅加工。随着全球经济一体化进程的加深加速,我国的商业企业发展也已经迎来的大春天,各个企业都得到了极大的发展,同时,伴随而来的商业企业的商业物流也大大得到发展,并且目前已经具备了一定规模,对于商业企业来说,提升物流管理的效率与水平则是企业更加合理地对资源进行配置、降低物流成本、提升物流利润率的活动过程。     

充分发挥后发优势 促进我国区域物流产业发展

我国经济的发展过程东、中、西部呈现出明显的区域特征．不同的物流需求决定了不同区域的物流产业发展状况。但作为一个后进国家．所面临的共同现实是物流产业起步晚、规模小，专业化分工刚开始萌芽，从总体上落后于发达国家20年到30年．处于物流发展的初级阶段。从各个区域乃至国家范围来看．现有的物流企业多数为一二方物流企业．专业的第三方物流企业刚刚起步且各自为政．导致低技术水平上的彼此叠加和无序竞争．     

信息技术在物流管理中的应用

随着物流信息技术和管理信息系统的快速发展,信息化成为现代物流最重要的时代特征。信息时代的到来,才有了现代物流的发展与成长,在现代物流管理中,信息技术可以说是基础与灵魂。本文对信息技术在物流管理中的应用进行了探讨。     

中美物流成本有可比性吗？

经常可以看到报道说，我国物流成本占GDP比重高达18％-20％，而美国只占10％左右。凭数据直观判断．中国远远落后于发达国家。无可否认．中国物流管理水平确实很落后．但差距确实有这么大吗？     

物流信息化的建设与思考

近年来，中国的物流企业从无到有，从小到大，物流行业在我国得到了飞速的发展。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18．4％，而欧美发达国家仅占8．99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。     

物流市场何日成“方圆”？——国内物流标准化状况调查

经过多年的发展。我国的“物流热”仍在不断升温．作为一个迅速发展起来的产业．其弊端往往也是如影随形。物流标准化的滞后，显然就是“物流热”埋下的隐忧之一。     

致读者

“到处寻春不见春，春在枝头已十分”。现代物流业历经启蒙发轫，筚路蓝缕的开创，不经意间已经进入到一个高歌猛进的崭新时期。2004年．全社会物流总额达到38．4万亿元人民币．同比增长29.9％，是近几年来增长最快的一年．重点物流企业主营业务收入和利润总额都有较大增长。在中国物流已成为经济热点问题之一。受到各方高度关注。初步形成了“政府推动，行业服务．企业发展”的中国式现代物流发展模式。     

从制度的角度来思考我国物流业的发展

我国物流业在迅速发展的同时，也受到制度安排不成熟所带来的制度困境。研究拟就我国物流业发展在制度方面的一些约束因素进行初步的探讨。在发展与效率上找到最佳的结合点，要从完善物流交易制度、规范物流贸易行业自律、提高物流信息透明度及明确物流管理的主体等逐步完善。     

进口商精益物流管理

随着经济全球一体化加速．企业将会实现全球范围的采购，这将使原材料供应的管理与控制变得困难，本文就国际供应物流的现状进行了分析并就如何精益化管理国际供应物流切实可行的一些技巧。