电动车用永磁无刷电机无位置传感器控制研究

针对传统电动车用永磁无刷直流电机中位置传感器所带来的一系列缺点,基于模型参考自适应法的原理,建立了正弦型永磁无刷直流电机模型参考自适应方法的数学模型。在Matlab/Simulink环境下构建了无位置传感器运行仿真系统,对无位置传感器进行仿真研究。实验和仿真结果表明,模型参考自适应方法可准确检测电机转子位置信号,基本满足了电动车用永磁无刷直流电机的运行要求。     

组合转子同步电机弱磁调速研究

针对永磁转子电机弱磁难的缺点,设计制造了永磁段和高密度轴向叠片各向异性段组合的转子同步电机。分析了组合转子同步电机弱磁调速原理,结构上削弱了永磁体磁链,增大了直轴电感,易于弱磁。通过同步变频发电机组供电实验,得到调速范围2倍于基速。表明组合转子电机弱磁性能优于永磁电机。     

轴向叠片转子磁阻同步电机的控制策略研究

为达到轴向叠片转子磁阻同步电机调速范围宽的目的,从相量图出发,通过对ALA转子磁阻同步电机的失量控制策略进行分析和实验验证,获得了最大电磁转矩、最高功率因数、最高转速同电流综合矢量超前d轴角度的关系,设计了以TMS320F2812 DSP处理芯片为核心的矢量控制平台,实验得到了2.8倍的调速范围。结果表明,矢量控制策略实现了电机快速响应、高效节能且调速范围宽的效果。     

组合转子同步电机参数研究

为提高组合转子同步电机的性能,在Matlab/Simulink平台下建立了永磁段和ALA段长度关系及2段d轴间夹角α可以任意改变的仿真模型。通过大量仿真,结果表明永磁段占转子全长比值k为0.6,2段d轴间夹角α为90°时组合转子电机有良好的起动性能和稳态性能。     

无刷电机控制系统的数学模型与仿真研究

无刷电机是功率半导体和永磁材料一体化的新型电机。文章对无刷电动机的工作原理进行分析，建立了无刷电动机控制系统的仿真模型，利用MATLAB／Simulink对系统的驱动控制进行仿真，并对仿真结果进行了分析。结果表明以此模型为基础的控制方案是可行的。     

高新技术

稀土永磁无铁芯电机实现了我国高效节能电机的重大突破近日,国家发展改革委在深圳召开了稀土永磁无铁芯电机推广现场会。院士专家认为深圳安托山特种机电有限公司自主研制的稀土永磁无铁芯电机实现了我国高     

基于TMS320F28335的异步电机直接转矩控制系统研究

数字化控制是电机控制系统发展的必然趋势。在建立异步电机直接转矩控制系统的数学模型基础上,提出了一种以TMS320F28335为主控芯片,以智能功率模块作为主电路的异步电机直接转矩控制系统。利用SVPWM技术将固定电压矢量合成任意电压矢量,保证实现逆变器的开关频率恒定。详细介绍了用TMS320F28335生成SVPWM的控制方法。实验结果表明,采用SVPWM技术的异步电机直接转矩控制系统具有实现简单方便、速度快、电机运行品质高、电压利用率高、波形质量好等优点。     

基于蚁群优化的异步电机矢量控制系统的研究

异步电机在运行过程中,由于温度升高、磁路饱和、频率变化等因素的影响,电机的机电参数会发生变化,直接改变的是电机对象的模型,影响控制精度。为了得到更好的控制效果,本文采用在线辨识及在线优化控制器参数的方法,得到了较好的动态特性和稳态精度。应用Simulink设计基于在线辨识及蚁群优化的异步电机矢量控制系统,并进行仿真研究,结果证明了此种方法的有效性,不仅可以满足异步电动机矢量控制的实时性要求,而且可以大大改善异步电动机的动态性能与稳态特性,表现出较强的自适应性与鲁棒性。     

基于Ansoft Rmxprt的面贴式永磁同步电动机设计

永磁体是永磁同步电动机能量传递的核心部件。从理论上设计了永磁体的结构尺寸,给出了等效磁路。通过Ansoft进行额定负载瞬态仿真,电机稳态运行效率达到95%。SPMSM性能曲线表明电机具有快速响应特性,电机能满足动、静态性能要求。     

基于SVPWM的异步电机直接转矩控制系统研究

介绍了一种以TMS320LF2407A为核心的异步电机直接转矩控制系统.系统采用空间电压矢量脉宽调制技术得到逆变器的开关控制信号.实验结果表明,采用SVPWM 技术的异步电机直接转矩控制系统实现简单、性能优良,大大改善了电机的运行品质,提高了电压利用率.