城市道路沥青路面破损及防护浅析

改革开放三十年以来，我国的城市道路建设事业迅速发展，尤其是沥青材料逐渐被人们所认识，并且广泛应用于道路路面工程中。随着国民经济的快速发展，我国城市道路交通量日益增大，车辆迅速大型化、严重超载化，使路面面临严峻的考验。致使现有城市道路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限，常常在通车2—3年内便出现了较为严重的早期破损现象。在当前城市市政基础设施“重建设、轻养护”的情况下，研究沥青路面的早期破损原因及防护具有十分重要的现实意义。     

城市沥青路面破损原因分析与对策研究

改革开放以来,我国的交通事业,特别是城市高等级道路建设,如同其他行业一样,取得了长足进步,城市道路的迅速发展对行车的舒适度也提出了更高的要求,而沥青路面质量的好坏成了关键,但好多路面早期破损严重,主要原因包括设计、施工、气候、使用及养护等,需要采取的对策.     

高性能水泥路面修补混凝土试验研究

水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式.在各类路面工程中发挥着重要作用.在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性,研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据.     

浅谈旧水泥混凝土路面加铺沥青路面改造工程中的质量控制

水泥路面具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和日常维护工作量较小等优点.自20世纪70年代中期,全国城市道路及干线公路相继采用了水泥混凝土路面结构,但从安全舒适、防尘、降噪、易维修及资源节约利用角度看,近年来,各地对一些早期建设的水泥路面产生破损现象,推行在其上加铺沥青混凝土路面,以改善其使用情况,尤其是随着沥青性能的改善与沥青混凝土路面施工工艺的日臻成熟,直接采用沥青混凝土罩面(简称:白+黑)这一有效方法成为了城市道路改造中的最佳方案而推广.     

浅谈水泥混凝土路面"白改黑"施工技术

道路是城市的骨架,是城市发展的基础保障,随着我国城乡一体化进程的不断加快,城市道路建设也到了快速的提升,但从目前修建的水泥混凝土路面来看存在不同程度地破坏,严重制约了城乡一体化建设和人们对出行的舒适性、快速性与安全性.本文主要阐述了将混凝土路面改造为沥青路面,即"白改黑"工程,总结了"白改黑"施工技术及要点和重点问题.     

浅谈高速公路沥青路面养护

随着我国高速公路里程的迅速增加,路面养护备受关注.预防性养护技术在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用等方面具有重要作用.本文分析了高速公路沥青路面早期破损现象,在此的基础上,探讨了高速公路沥青路面预防性养护措施.     

浅析沥青路面破损原因与防治措施

随着公路建设的高速发展,沥青路面以其本身特有的特点,在公路建设中被广泛应用.但沥青路面仍然存在设计年限内发生旱期破损的现象,如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损.沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行,又给养护单位造成巨大的经济损失.本文分析了沥青公路路面破损产生的原因,提出了处理此类现象的措施与方法.     

浅谈对道路、桥梁路面病害防治处理的工艺

近些年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是随着一条条城市道路的建成并投入使用，路面早期病害现象也越来越引起业内人士的关注。本文主要浅谈水泥混凝土路面、沥青混凝土路面及桥梁混凝土路面病害根据现状工程经验对如何减少路面病害出现的防治工艺进行了介绍。     

城市道路沥青混凝土路面病害及防治技术对策

本文根据我国在现阶段各类公路和高等级道路,尤其是城市道路中占据了相当大的比重的沥青路面或改性沥青混凝土路面课题的研究成果,分析了城市道路沥青路面早期病害的原因,指出了我国城市沥青路面规范的不足,介绍了城市道路沥青路面病害因素的分析并提出减少和消除这些病害的措施,以保证城市道路的路面寿命、行车速度和舒适度.     

小议水泥混凝土路面破损的原因及修复方法

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维...     

混凝土路面病害成因及施工措施

近年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是，随着一条条城市道路的建成并投入使用，沥青混凝土路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。本文主要分析了沥青路面病害出现的主要原因，同时还阐述了沥青混凝土路面施工的基本措施。     

谈沥青路面早期破损原因及防治措施

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。沥青路面的早期破损是指在设计寿命期前1／4-1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行，又造成巨大的经济损失。     

水泥混凝土路面破损及其修复研究

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

对沥青混凝土路面病害原因及其施工工艺的探讨

近年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是，随着一条条城市道路的建成并投入使用，沥青混凝土路面早期痛害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。奉丈主要分析了沥青路面病害出现的主要原因，同时根据实际工程经验对如何减少沥青混凝土路面病害出现的施工工艺进行了详细的讨论分析。     

对沥青混凝土路面病害原因及其施工工艺的探讨

近年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是，随着一条条城市道路的建成并投入使用，沥青混凝土路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。论文主要分析了沥青路面病害出现的主要原因，同时根据实际工程经验对如何减少沥青混凝土路面病害出现的施工工艺进行了详细的讨论分析。     

高速公路建设沥青混凝土施工的质量控制探讨

随着公路建设事业迅速发展,对公路交通运输量的需求越来越大,这也使得我国的公路建设在一个较长时期内都将保持在一个较大的规模上.这其中绝大多数都采用了沥青路面,但是从国内已建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等.这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些高速公路甚至在通车两、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象.施工质量控制问题一直以来都是从事工程技术人员所重点关注的问题之一.任何工程,其最终使用性能的好坏都直接取决于施工质量的高低.大多数工程失败的原因都是因为质量控制体系不够完善,导致施工质量控制失去重点或成为形式.传统的质量控制是一种事后检验,要提高沥青路面建设质量,防止早期破坏,必须在施工过程中进行严格控制.     

浅议水泥混凝土路面的养护

水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一,越来越得到广泛的应用.公路使用寿命的长短,除建设中的质量问题外,在很大程度上取决于养护工作的好坏.水泥混凝土路面作为高级路面,虽然具有使用周期长、养护工作量小、耐久性好的特点,但一旦开始破坏,其破损就会迅速发展,且修补较其它路面困难.因此,必须在对水泥混凝土路面进行经常性认真检查的基础上,及时发现存在的问题和缺陷,并采取有效的技术措施,做好预防性、经常性的养护,保证路面处于完好状态,才能充分发挥水泥混凝土路面使用寿命长的特点.     

浅谈沥青路面早期破坏的成因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、热拌沥青混凝土等,因其具有造价相对较低、行车舒服、修复方便等优点而被广泛用于城市道路、公路等基础设施的面层建设.但是,随着基础设施的建成并投入使用,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注.沥青路面早期病害的现象有:泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙9种.这些病害极具普遍性和严重性,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁.笔者将结合实践经验从路面设计、路面施工、养护管理等方面进行分析,以供参考.     

对城市道路排水设计的探讨

城市道路排水是城市道路建设的重要组成部分,它不仅关系到城市道路是使用年限,还关系到整个城市的美化和卫生环境.所以,城市道路排水设计在城市道路建设中有着十分积极的作用,文章还从路基排水、路面排水、立交排水和绿化带排水设计等方面做了详细说明.     

对城市道路排水设计的探讨

城市道路排水是城市道路建设的重要组成部分,它不仅关系到城市道路是使用年限,还关系到整个城市的美化和卫生环境.所以,城市道路排水设计在城市道路建设中有着十分积极的作用,文章还从路基排水、路面排水、立交排水和绿化带排水设计等方面做了详细说明.