协同创新发展加快广佛同城——基于城市价值链视角的思考

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》的颁布实施，使珠三角地区的改革发展上升为国家战略，“广佛同城”是贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的突破口。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋明确表示，“实现珠三角一体化首先要广佛同城”。因此，加快“广佛同城”，对全面贯彻落实《纲要》，提升珠三角整体竞争力，实现跨越式发展起着示范带动和携领珠三角一体化进程发展作用，更是创新之举。     

解放思想 精心谋划 加快发展——落实《纲要》惠州在行动

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》（以下简称《纲要》）的出台,为惠州的改革发展创造了广阔的空间,是惠州当前和今后一个时期指导改革发展的行动纲领。目前的惠州,“科学发展,先行先试”的理念已经深入人心,全市上下形成了落实《纲要》“真抓实干,奋勇争先”的浓厚氛围。     

论后发地区的竞争优势

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）实施一年以来，珠三角各市认真落实《规划纲要》精神，扎实开展各项工作，大力推进珠三角一体化进程，并以“广佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈为载体，不断深化《规划纲要》的各项部署，为《规划纲要》的全面实施打下坚实的基础。然而，在落实《规划纲要》精神，大力推进珠三角一体化的进程中，由于珠三角九市的发展程度和发展阶段各有不同，区域之间的协调发展成了一个不可回避的问题。     

珠三角物流业发展的战略研究

2008年底，国务院批准实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》（以下简称《纲要》），将珠三角地区的改革发展提升到国家区域发展的战略层次，体现了党中央、国务院对珠三角地区的高度关注。《纲要》多处提到物流业的发展方向，并确定了建设国际物流中心的宏伟蓝图。2009年2月，国务院确定物流业为我国十大振兴产业之一，并于3月份颁布了《物流业调整和振兴规划》，将以广州、     

珠三角地区落实“改革发展规划纲要”巡礼——落实《纲要》科学发展

为全面贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》），中山市结合自身的实际情况，从解决当前最紧迫、最突出、最重大的问题入手，提出全力打造“一个枢纽，两个基地，三个试点”的战略目标，全面推动《纲要》的贯彻实施。特别是今年以来，中山按照“三促进一保持”的要求，认真贯彻落实各项扩内需、调结构、保增长、保民生、保稳定的政策，积极应对金融危机侵入实体经济带来的重重困难，把握全局，狠抓落实，     

在危机中寻找机遇 在发展中谋求突破

改革开放30年,广东依靠国家给予的“特殊政策、灵活措施”,成就了30年的辉煌;30年后,国家出台《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》）,又一次赋予广东“科学发展,先行先试”的使命,殷切期望广东能够再创新辉煌。目前,广东认真落实“纲要》精神,积极应对国际金融危机,经济发展逐步止跌回升。2009年1-9月,广东完成地区生产总值26418．08亿元,增长8．6％,     

推动惠东经济社会跨越发展的思考

“十一五”规划期间,特别是2007年以来,惠东县委、县政府认真贯彻落实省、市的各项决策部署,同绕“一年打基础、两年初见成效、三年有明显效果、五年迈上新台阶”的奋斗目标,以科学发展为主题,以加快发展方式转变为主线,以实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《规划纲要》）为动力,大力推进“双转移”战略实施,经济社会发展...     

落实《纲要》谋划未来

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》（以下简称《纲要》）指出,到2020年珠江三角洲地区要形成粤港澳三地分工合作、优势互补、全球最具核心竞争力的大都市圈之一。《纲要》打破了过去让珠三角作为一个行政区单独发展的局面,把粤港澳的合作发展提升到国家战略层面,在目前珠三角地区正处在经济结构转型和发展方式转变的关键时期,是保持经济增长和实现科学发展的战略需要和迫切要求。     

抓好大项目 带动大发展

右图为汪洋书记、黄华华省长于2009年4月7日对惠州贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、推进“三促进一保持”和“双转移”等各项工作的检查指导。     

兄弟情怀 共谋发展——共同促进珠中江一体化

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》（以下简称《纲要》）实施以来，中山认真贯彻落实广东省委、省政府“一年开好局、四年大发展、十年大跨越”的战略部署，积极融入珠三角一体化。2009年4月17日，中山与珠海、江门共同签订了《推进珠中江区域紧密合作框架协议》。半年以来，三市在重点领域上的紧密合作有序开展，工作成效逐步显现。     

实施《珠三角规划纲要》 推进安全生产工作发展

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》颁布实施3年多来,珠江三角洲地区充分发挥改革"试验田"作用,为广东省经济社会站在新的更高历史起点上取得更为显著成就作出了新的贡献。2009年春节后上班第一天,省委理论学习中心组专门举办有1800人各级领导干部参加的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》研讨班专题报告会,国家发改委副主任杜鹰作关于编制和实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的专题报告,中共中央政治局委员、省委书记汪洋亲自作重要讲话,要求全省各级领导干部从新年上班的第一天起,思想马上启动起来,     

抓落实促成效惠民生——落实《规划纲要》推动"四年大发展"

为了认真贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下简称《规划纲要》）,广东提出分三步走的战略部署——即一年开好局,四年大发展,十年大跨越。在一年开好局的基础上,2010年,广东在“四年大发展”方案中部署了84个重大项目。按照计划,到2012年,珠三角地区将实现率先建成全面小康社会、科学发展的体制机制初步形成、基本实现区域经济一体化等一系列目标。     

粤港两大机场物流业竞合关系研究

根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》（简称《纲要》），粤港都要大力发展物流业，建设国际物流中心，两地物流业不可避免地会出现竞争。但《纲要》也明确提出，珠三角要建设与港澳错位发展的国际物流中心，珠三角的民航机场要加强同港澳机场的合作，构筑优势互补、共同发展的机场体系。为了谋求长远发展，两地必须避免恶性竞争，分工合作。     

“珠江三角洲地区改革发展规划纲要”的战略定位和发展目标

2008年1月8日，国家发展和改革委员会公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，提出了珠江三角洲地区与香港、澳门和台湾地区进一步加强经济和社会发展领域合作的规划，到2020年把珠江三角洲地区建成粤港澳三地分工合作、优势互补、全球最具核心竞争力的大都市圈之一。     

珠三角：与港澳携手共建世界级大都市圈

2009年初，国务院召开常务会议，审议并原则通过《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》），赋予珠三角新的战略定位：探索科学发展模式的试验区、深化改革的先行区、扩大开放的重要国际门户、世界先进制造业和现代服务业基地、全国重要的经济中心。新定位为珠三角地区的改革发展创造了重大的战略机遇。     

佛山市推进社会管理体制改革的探讨

2008年12月国务院批准了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（2008--2020），为包括佛山市在内的珠江三角洲在新时期全面落实科学发展观，继续先行先试，创新经济社会等的发展模式，谋求新的发展路径，提供了重要的发展指南。     

抢抓《规划纲要》机遇推动肇庆跨越发展

国务院批准实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》（以下简称《规划纲要》）,明确将珠三角地区的改革发展事业纳入国家整体战略范畴,并首次把肇庆市整体纳入珠三角,全面提升了肇庆的战略地位,为肇庆今后一个时期的改革发展指明了方向。这是在改革开放30年之际,肇庆市迎来的最重要的一个转折性发展机遇,将有力地推动肇庆加快与珠三角各市一体化发展,引领肇庆在新的历史起点上,掀开实现跨越发展的新篇章。     

珠三角九市产业发展规划比较研究

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》（下称《纲要》）提出：推进珠江三角洲区域一体化,将珠二三角建设成为探索科学发展模式试验区、深化改革先行区、扩大开放的重要国际门户、全球重要的先进制造业基地,打造具有国际竞争力的世界级城市群。面对国际国内形势急剧变化,如何在珠三角一体化背景下谋划产业布局调整及转型升级,是《纲要》赋予我们的一个重要课题。     

明确目标 加强合作——努力建设科学发展的“惠民之州”

《珠三角地区改革与发展规划纲要》（以下简称《纲要》）的出台，把珠三角的改革发展提升到同家战略的层面，中央又一次赋予广东“科学发展，先行先试”的特殊使命，既是肯定，也是期望。作为珠江口东岸的重要城市，惠州在应对国际金融危机，加快产业转型升级的关键时刻，迎来了新一轮改革发展的重大机遇。     

转型升级 战略先行

最近，为全面贯彻落实中央关于加快经济发展方式转变的重大战略部署，深入实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》，广东省委省政府出台了《关于加快经济发展方式转变的若干意见》，明确提出，要进一步大力推进“三促进一保持”工作，推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道，促进经济社会又好又快发展，努力当好推动科学发展、促进社会和谐的排头兵。