美好的生活元素

<正>从濂泉路牌坊进入,沿着缓坡,一路蜿蜒而上,走过大约八九百米之远的小路,便是白云山门口。我们一家三口去爬白云山,偶然有一次试着走这条路,总以为这段路应该比较沉闷和无趣。谁知走了一趟之后,却成了我们家上白云山的固定路线。那大概是因为八九百米长的小路两旁,摆满了各种各样的农贸产品,充满了生动随性的田园气息:如果是卖猪肉的,大体是两根长板凳垫起一块长木板就成了     

曲径通幽

正备受广大市民关注的202路轨道线路延伸工程已进入全面联调联试阶段,预计2014年5月,该线路将实现载客运营。202路轨道线路延伸工程始于高新区河口,途经龙王塘、大学城、水师营、铁山镇和旅顺开发区,终点至旅顺新港,与烟大轮渡相衔接。全长40.38公里,其中高架线路31.51公里,地面线路1.88公里,山岭隧道5.28公里,地下结构1.71公里,全程运行35分钟;全线设车站14个,本期建设河口、蔡大岭、黄泥     

大连机车 选择旅顺驶向世界

一个阳光暖暖的春日午后，我们驱车从大连市内出发。赶往旅顺经济开发区，去中国北车集团大连机车旅顺基地采访。春日的旅顺南路绿树鲜花扑面而来。连接大连和旅顺的202路城轨延长线依地势游龙一样蜿蜒起伏，时而高架在空中。时而贴着绿绿的草地，时而又钻入黑洞洞的隧道中。想着不久的将来，一列列产自北车集团大连机车车辆有限公司的列车运送着乘客将在这条游龙上不停地来回驶过。而我们就要去采访这个基地，一睹这些列车组装、调试的全过程，内心不禁有些激动。     

立体化大交通

2011年12月8日,大连早已进入冬季,可在旅顺南路202路轨道延伸线蔡大岭隧道工地上,工人们正在热火朝天地加紧施工。因为到2012年年底,总投资42.94亿元、全长40.38公里的202延伸线要全线通车,不抢时间干不完。其实,202延伸线只是"十二五"开局之年大连市交通建设的一个缩影。一年来,从高速公路到城市地铁,从城市道路升级改造到全市公路网建设,从铁路方面的大连北站建设到航空的大连机场三期扩建,大连交通建设者为大连的"十二五"大交通布局交出了一份漂亮答卷。     

严格管理团队真情服务患者——记荣获“天津市卫生行业第二届人民满意的好护士”称号的天津市河西区东海社区卫生服务中心护士长郭霞

"原来你是护士长啊!"躺在输液床上的老人王大爷对一直为他细心护理的郭霞护士长感叹的说道.王大爷因患偏瘫病这些天,一直寻思着要向护士长夸夸这位工作认真踏实、任劳任怨、技术熟练的"好护士",可他万万没想到原来"好护士"就是护士长."我一直以为护士长就是管护士的,你也干照顾病人的事啊?王大爷不解的问.这就是天津市河西区东海街社区卫生中心输液室的郭护士长,一位没有护士长"架子"的护士长.     

依托质量求发展 强化管理上台阶——南京市城市快速内环东线工程二标段建设巡礼

<正> 南京市城市快速内环东线工程标段二由中铁十五局集团以BT模式中标并承建,工程地处龙蟠中路,分二期施工,二期工程南起瑞金路口,以隧道形式向北穿过中山东路、珠江路和一期隧道连接,二期工程于2006年1月18日开工,总长1163m。工期要求是06年底恢复路面通车,2007年4月底完成整条隧道内部装修并通车。隧道开挖基坑呈"一"字形,宽约29米,深浅渐变,隧道主体结构为明挖暗埋单层双孔框架结构,敞开段采用U型结构,明挖顺做法施工,设计双向六车道。     

旅顺国际人居节普惠迎客

大连市旅顺口区人民政府主办的2011(中国·大连)旅顺国际人居节于2011年7月30日—8月1日隆重开幕。本届人居节以"绿色旅顺,健康之城"为主题,旨在全面展示旅顺生态港湾、绿色家园的最佳人居环境,让世界了解旅顺,让旅顺走向世界。人居节期间,旅顺口区人民政府与中国工商银行大连市分行副行长迟维君签订     

一本书 一册画 一台戏——旅顺开发区深入开展平安文化“三个一工程”

正成平安文化建设重要载体2013年,旅顺口区综治办为推进"平安旅顺"建设,在全区组织开展了"综治文化建设年"活动。在活动中要求基层单位加强培育基层平安文化,精心开展"一街一品牌"的精品工程,着力于每个街道都打造独特的平安文化品牌。按照旅顺口区综治办的部署和要求,旅顺开发区结合辖区实际,在"综治文化建设年"活动,深入实施"一本书、一册画、一台戏"的"三个一"工程,努力开展健康向上、丰富多彩、具有时代特点和辖区特色的平安文化建设,大力普及平安知识,传播平安文化,弘扬平安精神,提高平安文化的辐射力和影响力。"三个一工程"成为旅顺开发区平安文化建设的重要载体。     

202路轨道电车延伸到旅顺新港

202路轨道线路区间目前为兴工街——小平岛全长12．5公里。202路轨道线路延伸工程起河口。沿旅顺南路、长盐路、郭水路、旅顺路至旅顺新港。全长42．67公里,其中高架路32．38公里、地面线长9．11公里、两座隧长1．18公里。设14座配置自动扶梯和垂直梯的高架车站（5座预留。本期工程完成9座1座占地34.7万平方米的车辆段和1座建设积5000平方米的控制中心。     

曾经,这里有重庆的第一大桥——化龙桥

正5月中旬,重庆首条螺旋式隧道大化路隧道通车,从大坪虎头岩出发,5分钟就能到达化龙桥,像大化路这样日益便利的交通给化龙桥一带输入了新活力。经过10年大刀阔斧的改变,当年破旧的工业区已经消失,一片片高端住宅区、一栋栋国际化写字楼拔地而起,而保留着山城风格的建筑变身为画廊、餐厅,来往于此的人也越来越"洋气"。如今的化龙桥片走在了城市发展的"快车道"上。     

陵川故事

进入山西省陵川县境内,有一个明显的标志——"半幅路"。"半幅路"是陵川当地人的称呼,就是规划修8米宽的路,只修了4米宽。陵川县扶贫办主任董国斌说,这是因为当时     

大连世界和平公园举行"和平之夜"

8月15日夜,五彩斑斓的灯光,绚丽缤纷的焰火,照亮了大连旅顺月亮湾的夜空.一场名为"2002旅顺之夏·和平之夜"的大型海上焰火晚会在新近落成的大连世界和平公园隆重举行.     

会战郭家山

如今,西汉高速的成败就在郭家山隧道。曹森厅长、王明祥副厅长、胡保存副厅长亲自到隧道掌子面察看不止一次,高速集团先后五次召开郭家山隧道专题会议。郭家山成为全线的卡脖子工程有两个原因,一是受南水北凋影响,省政府确定"保水改路"方案,三河口改线段增加了6个隧道,其中包括一个特长隧道——郭家山隧道,设计、招标较全线滞后,2005年5月才开工;二是隧道实际围岩状况与设计出入很大,增加了施工难度。     

樱花为媒 相约旅顺

旅顺,地处辽东半岛最南端,与山东半岛隔海相望,东临黄海,西濒渤海,其北是连绵不断的长白山脉,史称"京津之咽喉,东北之门户",境内有举世闻名的天然不冻旅顺港,为京津海上门户和东北的天然屏障,新开辟的旅顺新港则是沟通辽东半岛和山东半岛的"黄金水道"。旅顺历史悠久,5000年前就有人类在此居住,汉代属沓氏县,东晋时名马石津,元代时称狮子口,明代洪武四年,明将马云、叶旺率军队由山东蓬莱渡海在此登陆收复辽东,因海上旅途顺利,遂名为旅顺。这个名字沿用至今,已有600余年的历史。旅顺风光秀丽,气候宜人,在169公里长的海岸线上,山、海、湾、滩、岛紧密相连,蛇岛、鸟岛、老铁山鸟栈和黄渤海分界线蔚为世界奇观。旅顺先后被定为国家风景名胜区、国家自然保护区、国家生态示范区、国家森林公园和国家地质公园。旅顺位于东经121°28’30"、北纬38°40’,面积506平方公里,人口27万,是大连市新增的主城区之一。小城依山傍海,秀雅幽静,夏无酷暑,冬无严寒,空气绝少污染。优美的自然环境和特殊的人文景观,构成了军港之城独具魅力的风貌,既有厚重的历史沧桑感,亦不乏浪漫的现代风采。旅顺是"大连的会客厅",在这片视野中,丹书铁卷,书不完她历史的...     

湖北十堰市公路局：总投资1119万元的两个隧道工程开工

近日,总投资1119万元的湖北十堰市竹山县境内的白（陕西白河县）竹（湖北竹溪县）省道花园隧道、文峪隧道正式开工建设。两条隧道建成后,＋堰通往陕西等西部地区将更加畅通便捷。花园隧道位于竹山县得胜镇圣水村与庙垭村交界处,全长220米,两端接线200米。文峪隧道位于得胜镇界岭村境内,全长100米,两端接线250米。两条隧道均宽9米,高5米。     

旅顺火车站并非沙俄所建

春节前,我陪一位朋友去旅顺,看到又有剧组以旅顺火车站作背景拍电影,这个情景当下已司空见惯。但在多年以前,能以旅顺的历史建筑为拍摄道具是很多中外大导演梦寐以求的事。早在1986年,意大利的著名导演贝托鲁奇在大连拍摄《末代皇帝》的部分镜头,我曾经担任过该剧组的大连现场组负责人,他们多次提出希望在旅顺拍摄几个镜头,但是由于旅顺还未完全对外国人开放而未能如愿。近些年来,随着旅顺的开放,有近百部电影、电视剧把拍摄基地选在旅顺口,旅顺火车站又几乎成为每剧必选的片场。《幸福时光》、《大道如天》等数十部叫座的影片中都有旅顺火车站的身影,皆因旅顺火车站建筑美轮美奂,名声远播四海。与此同时,旅顺的历史文化,旅顺的历史名建筑已经或正在引起越来越多专家学者的关注。于是,关于旅顺火车站是沙俄所建还是日本人所建的争论浮出了水面。     

人间烟火黄岛路

黄岛路,历史上曾在德人居住区背后的华人区里,现在则是四方路商业区内的一条老街。这条被芝果路、安徽路拦腰截成三段,沿山势而建的狭陡小路,有着青岛最早形成的市场之一。百年间黄岛路繁华不断,阶梯状的石板路面,记录着城市的过去和今天。     

辽东之战路线图

正日本侵略者在占领了朝鲜以后,为了迫使清政府屈服,于1894年10月24日兵分两路对中国发动进攻。第一路在山县有朋大将率领下,从朝鲜义州攻击清军的鸭绿江防线;第二路以陆军大将大山岩为司令官,由海路在辽东半岛东岸的花园口登陆,进犯大连和旅顺。     

“超级工程”服务京津冀协同发展

7月11日上午,国产超大直径盾构机“运河号”刀盘抵拢接收井端头。这标志着由首发集团组织实施、中交隧道工程局承建的东六环改造工程东线盾构机即将接收,这项国家级创新工程取得突破性进展,我国最长盾构高速公路隧道东西双线贯通在即。“整个隧道具有‘长、大、深’三个特点,盾构一次连续掘进最长距离达4770米,是全国大盾构连续掘进最长的隧道之一;隧道设计断面直径达15.4米,是国内高速公路断面直径最大的盾构隧道之一;隧道最深埋深约75米,穿越京哈铁路、副中心枢纽站、地铁6号线、通三铁路等,为国内埋深最深的高速公路盾构隧道。”     

由一起工程索赔引发的纷争所思

一、案例背景资料 工程项目位于广州市珠江新城，东面为30米华穗路，北面为20米华利路，西面为20米规划路，南面为10米规划路，商住楼为1栋12层框架结构，建筑面积9950平方米。