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当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。 相似文献
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展台看点今年是东风雪铁龙品牌20周年,在本届车展上,东风雪铁龙推出一系列纪念版车型。除此之外,未来将铁定用于东风雪铁龙后续车型上的EP系列涡轮增压直喷发动机也与观众见面。 相似文献
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作为中期改款车型的BMW X3在此前的北京车展中可谓赚足了眼球,不但在外观与内饰方面做出了小幅改动,其在安全配置上也进行了很大的升级。如今,BMW X3即将推出入门版车型,并将搭载一台2.OT低功率版涡轮增压发动机。 相似文献
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10月份刚刚上市的全新408打响了东风标致E动战略的第一枪,此次广州车展3008首次正式亮相势必进一步推进E动战略,该车搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机相信会吸引不少眼光。 相似文献
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源于涡轮增压技术的信心CAM:1.6THP在国外已经应用一段时间了,为何现在才引入国内?另外,为什么选择在成都车展前发布"E动战略"?魏文清:1 6THP发动机已经得到过全球市场的检验,也赢得了140万的用户口碑,已经是一款非常成熟的产品。不过请注意,现在"E动战略"中的1 6THP涡轮增压直喷发动机是一个经过不断演变的产品,技术水平很高。正是因为这种演变和进步,1 6THP发动机才会连续6年得到最佳发动机的称号。而为什么现在引入国内市场,是因为搭载这一发动机的车型大约在半年内就会与消费者见面,选择成都车展是时间上的巧合,也是一种缘份。 相似文献
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菲亚特旗下的高端运动品牌阿尔法-罗密欧发布了旗下全新一代的中级车Giulia.新车使用阿尔法-罗密欧全新的三叶草造型前脸,在性能版的QV车型上还搭载了V6涡轮增压发动机.据官方数据,全新Giulia拥有50:50的前后配重比.新车将于明年先于欧洲市场和美国市场上市,同时或将推出四缸涡轮增压车型. 相似文献
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在自主品牌从模仿到正向研发过后,各企业纷纷触及汽车核心部件的研发,在比亚迪推出1.5TDI、吉利推出1.3T、海马推出1.5T、动力总成之后,奇瑞汽车也推出其自主开发的1.5T涡轮增压发动机,并率先搭载高品质战略车型艾瑞泽7上,1.5T涡轮增压发动机的动力升级也将打开奇瑞汽车一直以来实际无T可用的局面. 相似文献
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在巴黎车展和日内瓦车展出尽风头的梅赛德斯-奔驰SLS AMG Electric Drive电动车,今年7月终于将上市销售,预计售价为41.65万欧元(约合人民币338万元)。该车为SLSE-Cell概念车的量产版,是继B-Class Electric Drive concept概念车后第2辆搭载"Electric Drive"电能技术的奔驰车型,未来所有奔驰旗下的电动车型(包含smart)都将应用该技术。 相似文献
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比亚迪G6
比亚迪G6在上海车展首次发布,新车将搭载全新1.5T发动机.成为比亚迪首款增压发动机轿车。此外还推出增压发动机以及双离合变速器。 相似文献
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7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。 相似文献
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俗话说得好,一升燃油一寸金。尽管我们所熟知的绝大部分车型以节油为终极使命,但也有部分任性的车型,或为换取更极致的速度,或为赢得更好的越野能力,将燃油经济性放在了不那么显眼的位置。梅赛德斯-迈巴赫S600这块人类汽车制造业中的瑰宝在广州车展上重新焕发新生。斯图加特人将对汽车制造的全部理解融入到这款复活的超豪华轿车上。相比全新S级,迈巴赫S600车身、轴距更长,且内饰装潢更加豪华。动力方面,梅赛德斯-迈巴赫S600直接移植了奔驰S600L的6.0L双涡轮增压V12发动机,最大功率为395k W/(3500-4900)rpm,最大扭矩为830N·m/(1900-4000)rpm。事实上,在经过以上一系列提升后,梅赛德斯-迈巴赫S600将成为奔驰阵营 相似文献
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上市时间:5月11日指导价:25.58万-33.28万元进入产品周期末端的大众尚酷推出了最新衍生版本GTS。与之前推出单涡轮增压版本或者高性能R版不同的是,GTS版本的推出,最大目的是向30多年前的第一代尚酷GTS版致敬。因而,新车在动力方面依旧采用普通版尚酷的2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率为155kW,280N·m的最大扭矩能从1700rpm一直保持到5200rpm。 相似文献
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作为长安福特旗舰车型的2011新福特蒙迪欧一致胜成为长安福特展台当仁不让的明星。这款车型搭载了福特最新的EcoBoostGTODi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合变速器,可以节省燃油高达20%并降低排放达15%。 相似文献