汽车零部件企业出口环境营建

中国汽车零部件产品走向国际已是大势所趋，在当前对外贸易环境下，警惕遭遇汽车零部件反倾销并非杞人忧天，只有对国际贸易下的汽车零部件产业安全保持警觉并发挥社会方方面面的作用，才能将保护本国汽车零部件产业安全的主动权掌握在自己手里，为实现我国汽车零部件产业的大发展创造一个有利的国内国际环境。本文主要从专业外贸公司的角度出发来探讨如何来帮助汽车零部件的生产企业来适应国际竞争。     

我国汽车零部件出口市场和商品结构

中国加入世贸五年来，伴随着中国汽车的“井喷式”增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1：1．7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。预测“十一五”期间将是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。现在，我国汽车零部件在出口产品结构上，     

基于作业成本法的汽车零部件制造企业的成本管理探析

我国大部分汽车零部件生产企业以传统的成本管理方法为主要管理模式，作业成本法仍未受到足够的重视。本文探讨了汽车零部件制造企业应用作业成本法的必要性和可行性，分析了我国汽车零部件制造企业成本管理存在的问题，提出了一些对策与建议，以期提高我国汽车零部件制造企业的成本管理水平与市场竞争力。     

汽车零部件制造公司研发投入对企业绩效的影响研究

随着价值链分工的深化和细化，零部件作为中间产品，对汽车产品的发展至关重要。我国汽车零部件制造业发展具有一定的历史，但形成规模化的企业数量较少，自主研发能力与整车相比差距较大。本文以2019-2022年我国的汽车零部件制造公司作为研究对象，构建了汽车零部件制造公司研发投入强度与企业绩效二者的实证模型，通过因子分析、相关性分析和线性回归分析对研究假设进行论证，得到以下结论：对于我国汽车零部件制造公司而言，研发投入对企业绩效能产生促进作用，且该作用具有一定的滞后性。     

长春一汽国际物流中心的准时化物流

汽车零部件种类繁多，数以万计，同时，零部件入厂物流涉及的环节多，不同零部件的配送方式具有很大差异，因此汽车零部件入厂物流被公认为是最复杂、最具专业性的物流。[第一段]     

近年我国汽车零部件产业发展趋势研究

近年来，我国汽车零部件出现了“井喷式”的发展。文章通过对相关数据的分析，得出了我国近年汽车零部件产业的发展趋势，并提出相应对策。     

北京汽车零部件工业发展战略研究

本文从世界汽车零部件和国内零部件工业发展现状入手，分析了北京汽车零部件工业的发展历史、现状及存在的问题，并探讨了这些问题产生的原因。在此基础上，提出了发展北京汽车零部件工业的对策及建议。     

电子产品：汽车工业竞争的新战场

专家指出，未来的中国汽车电子产品市场潜力巨大，有望成为汽车产业新的增长点。中国的电子信息与汽车零部件制造商应当抓住机遇，实行自主创新，最终建立自己的汽车电子产品品牌。[编者按]     

汽车零部件打假仍需深入

汽车零部件工业随同中国汽车工业创业、成长和发展已走过了40多年的历程。汽车工业在今后五十年是我国经济发展的重要时期，汽车工业作     

汽车零部件企业成本控制问题探析

随着汽车行业进入“微利时代”，如何进行有效的成本控制对汽车零部件企业而言已日益重要。本文针对汽车零部件企业研发、原材料、制造、物流四大关键环节深入探讨了成本控制的方法，并通过对某汽车零部件企业成本控制的案例分析，研究了优化供应链等颇具特色的成本控制方案，并对相关方案进行了评述，以期为汽车零部件企业实施有效的成本控制提供参考。     

“汽车零部件贸易争端”对汽车业的影响及对策

一、“汽车零部件贸易争端”案情始末 汽车零部件贸易争端案起因于我国2005年4月1日开始实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（海关总署等四部委2005年125号令，下称《办法》）。《办法》规定对超过整车价格60％的进口汽车零部件征收与整车相同的关税，即25％的税率，对未超过整车价格60％的进口汽车零部件征收10％的税率。欧盟、美国、加拿大相继对《办法》以及相关其他法规提出置疑，具体包括《汽车工业产业政策》（国家发展和改革委员会令第8号．2004年5月21日生效）、     

上海通用汽车的企业物流运作

站在上海通用汽车生产线上方，可以看到成千上万种不同类别的汽车零部件，沿着生产线依次被加工、移动、组合、装配，最后形成完美的汽车，看到排列整齐的色彩和形状各异的车辆依次走下生产线，不禁让人有巧夺天工之感。惊叹之余，不由使人想到众多零部件供应商及时的物料配送，组成不同类型汽车的不同零部件被丝毫不差地按顺序送到自动化生产线，组装在不同类型的汽车上，生产的各类成品汽车最后被送到消费者手中，满足人们对汽车的个性化需求，复杂而有序物流过程的高效管理与运作，更加使人惊叹物流管理的精益与美丽，也增加了人们的好奇心理。     

汽车零部件物流市场研究

对国内的汽车整车企业、零部件企业、维护和维修市场,以及国际零部件市场对汽车零部件物流的需求,进行了深入细致的分析研究。针对企业市场环境所面临的服务环节和服务对象,提出了一些有价值的发展对策。     

我国汽车零部件产业竞争力的制度分析

汽车零部件行业是汽车工业发展的基础和重要组成部分。本文通过分析我国汽车零部件产业竞争力的现状,以及国外汽车零部件产业的整零关系,来探索如何在企业制度方面提高中国零部件产业的竞争力。     

国产汽车零部件参与国际汽车供应链竞争的对策研究

对国产汽车零部件企业运营的许多环节、运作与管理的优势、不足进行了研究，探讨了国产汽车零部件企业加入国际汽车供应链所面临的问题和应有的解决策略。     

中国汽车零部件产业的发展道路

<正>中国汽车工业的发展离不开汽车零部件产业的支撑,发展我国汽车零部件产业的意义和整车发展一样重要,中国零部件产业最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期:一方面,保持高速增长的态势,在汽车工业总产值中的比例逐渐增加;另一方面,中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战。中国汽车零部件产业的发展道路问题已成为汽车行业不得不思考的一个重要课题。     

汽车零部件联合采购运作模式研究

文章在分析传统汽车零部件采购和零部件联合采购的基础上,构建了汽车零部件联合采购模型,探索性的提出三种汽车零部件采购联盟的运作模式:委托代理式汽车零部件采购联盟、合资式汽车零部件采购联盟、第三方运营的汽车零部件采购联盟。并对每种模式进行了详细的分析,同时提出采购联盟组建过程中需要注意的问题,为汽车零部件联合采购提供了理论基础。     

构建全面成本管控体系实现成本领先战略

中国汽车工业的蓬勃发展为汽车零部件行业带来了发展机遇，但近年来汽车零部件企业竞争日益激烈，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，特别是汽车零部件跨国公司的进入给国产零部件企业带来了很大的生存压力。为扭转零部件产品销售价格逐年下降、企业利润微薄甚至亏损的不利局面，中航工业新航集团豫北转向系统股份有限公司（以下简称中航工业豫北）通过构建企业成本管控体系，从以下三方面推进成本管理工作，实现了企业的成本领先战略。     

汽车配件应当如何正确执行标准标注

今日笔者接到了德国大众与中国合资的一家汽车企业的咨询电话，该汽车生产企业反映，企业对各地汽车销售专卖店和修理部提供的汽车修理配件和零部件，在一些地方被质量技术监督部门检查出了一些问题，其中最为突出的问题是部分汽车零配件没有标注产品执行的标准。企业就产品(包括零部件)的标准标注问题进行了咨询。     

汽车零部件供应商的评价与选择方法及软件实现

本文在介绍了汽车零部件供应商评价与选择的基本步骤和方法后，通过实际分析和研究建立了一套层次化的汽车零部件供应商评价体系，并根据层次分析法的基本原理在Matlab 7．0软件平台上自主开发了一套SES（Suppliers Evaluation ＆ Selection）系统．实现了供应商的评价与选择，为汽车制造厂选择最佳的零部件供应商提供了简便的操作工其和科学、客观的决策依据。