公交迈入“无线网络时代”

智能手机的普及催生了越来越多的"拇指"一族,而无线网络的推广也让上网不再受到时间和空间的限制。继咖啡馆、快餐厅、机场等地方之后,公交车也进入了拥有无线网络的时代。北京、上海、重庆、青岛、南京等多个城市都相继在公交车上安装了无线网络,乘客以往漫长乏味的乘车体验或许会因此得到改善。各地公交相继开通无线网络5月8日,南京13路、26路、39路、57路、317路5条线路陆续开通了4G免费网络。这是继由中山码头开往中山陵的公交34路之后开通的。据悉,接下来江南公交将     

威海公交:理性发展新能源

2015年,苏州金龙海格客车创下销量24240辆、销售额117.82亿元的业绩,其中,新能源客车销售12003辆,同比增长更是高达467%。在新能源客车发展成为大势所趋、风生水起的背景下,海格客车对新能源有着自己的理解:安全、稳定、适应性强。威海公交的信任就是这些"标签"后的最佳背书。山东威海公交集团技术机务部部长宋文溪这样总结过去的2015年:"这是威海公交购置新能源公交车最多的一年。"2015年,威海公交通过招标形式购买了天然气公交车、气电混合动力公交车和纯电动公交车共280辆,     

新闻事件:广西南宁:“公交最慢”让“公交优先”情何以堪

近年来,随着城市的发展,南宁车辆激增,交通问题带给人们的困扰也与日俱增。日前,工作人员分别使用电动车、公交车、小轿车进行体验。同样的路程,电动车最快,用时35分钟;小车次之,用时70分钟,公交车最慢,用时73分钟。在三种交通工具的比拼中,公交车甘拜下风。如果再算上等车、换乘的时间,公交车慢得还不止这么多。"公交优先"的口号提了这么多年,"公交最慢"的事实不免让人有些尴尬。市民出行首要考虑的是快捷舒适,等不及、上不去、车太挤、走太慢等因素,让许多公众不得     

采购贴士

混合动力公交车天津上路运营7月29日,天津市公交集团和市科委联合投放了20辆中通混合动力公交车,用于在内环线运营的公交600路。据介绍,该车的动力总成系统采用"串联方式",由中通客车和天津清源电动车辆公司联合自主研发,车辆完全靠电动机驱动行驶,最高时速80公里。发动机只作为动力源供给电动机和蓄电池电能。可利用电池最远行驶20公里,有效克服了公交车辆长时间低速行驶、频繁停靠、油耗上升、尾气恶化的状况,可省油30%以上,降低尾气排放超过70%。     

客运点评

新闻事件：最后142名售票员转岗兰州公交售票员时代彻底终结2月26日。在兰州西固城公交枢纽的50路公交车站，随着兰州最后一批142名公交售票员依依不舍地离开了她们前一天还坚守着的岗位，标志着自1953年兰州拥有公交车以来开启的公交售票员时代彻底终结。至此，兰州公交车上将再无售票员的身影，替代她们的是公交车前后门新     

公交、客运换车迎世博 上海或将购买上万辆新车

"上海市目前有16000多辆公交车,为了给世博会提供良好的公共交通服务,60%的公交车需要更新。"上海公交协会秘书长姜培顺告诉《商用汽车新闻》记者。     

治堵方案有望带动四大新需求

在全国的公交车市场,北京公交车的需求呈现出高标准、高配置、大规模等特点。既然"公交优先"在北京治堵方案中再次得到强调,北京下一步自然不会吝啬对公交车的投入。受冶堵方案的影响,北京公交车需求将呈现出哪些新的特点?大容量公交需求增大除了进一步完善快速公交线路物理隔离的建设,北     

7家企业14款BRT车型亮相 各大品牌“公交周”上比拼“人气”

9月16日,以"绿色交通与健康"为主题的山东省暨济南市首届"城市公共交通周"及无车日活动启动仪式在泉城广场举行。活动现场举行了新型国Ⅲ排放标准的公交车和百部出租车新车上路仪式、城市公交成果展览、快速公交(BRT)概念车展示、"绿色交通从我做起"万人签名等活动。尤其是快速公交概念车展示活动,对济南市民来说是一个大事儿,吸引了诸多市民的参与。在该活动中,共有来自宇通、中通、黄海、大金龙、安凯、一汽客车、青年尼奥普兰等7家客车企业的14款BRT车型参展。今年即将开通的济南快速公交一号线和二号线,将在展示车中选型。     

18辆安凯快充式纯电动公交投入淄博运营

本报讯近日,淄博市高新区136路公交总站——淄博市136路电容电池纯电动公交车线路示范运营首发仪式举行。本次服务136路的18辆安凯纯电动公交客车,采用了最新的电容电池技术。该车型是安凯继直充、快换后的又一个重量级新产品。该车使用大电     

车身广告或解公交企业燃眉之急

如今,公交车已成为人民群众生活中必不可少的物质条件,公交车身广告则依附于公交车上,将各类广告信息带入受众的视野。由于移动性强、受众广泛、亲和力高等特性,公交车身已成为一种渗透力极强的户外广告媒介。近日,济南公交车体广告在时隔4年之后"重出江湖",128条线路、2750辆公交车车身广告的5年经营使用权首次进行公开拍卖,中标价格经过计算,5年内可以带来接近5亿元的公共资源收入。     

北京车展通关指南

一、少换乘 较快捷 方便行 我是《汽车观察》小助手,我来教小伙伴玩转北京车展.2014年北京车展公交路线：公交：新国展紧邻京密路,沿线915、916、91 8、923、933、955、967、980、空港3路、顺31路公交车不仅把新、老国展联系在了一起,而且把新国展纳入了首都公交网络,极大地方便了城郊市民参观.     

金旅混合动力客车摘“绿色桂冠”

"这不是一次纯粹的技术较量,而是一场真正的营运型PK大赛。"2010年7月14日,厦门金旅等国内5家主流客车厂携带7辆12米级混合动力公交车同时出现在杭州赛场。在这场由中国城市公共交通协会科学技术分会、杭州公交联合主办,济南公交、武汉公交、昆明公交、宁波公交、天津公交等协办的第一届新能源公交客车精英大赛上,7位选手展开了激烈的角逐。     

四城市公交现状一览 公交优先仍任重道远

8月25日,由于车辆老旧、车顶漏雨,兰州一名5路公交车司机不得不打伞驾驶。这是来自兰州当地媒体的一则报道。初看觉得好笑,细细品来,却有一丝悲哀。公交优先喊了这么多年,也已成为社会共识,为何省会城市的公交车大多仍不尽如人意?近日,商用汽车新闻记者     

武汉司机荒 杭州挤破头 大学生争开公交车

截至8月中旬,武汉公交车驾驶员缺口已达3439人——以708路为例,今年3月份开始招人,到现在已经有近半年的时间,却只招进来一人。与此形成鲜明对比的是,尽管杭州公交集团的招聘门槛从原先的初中学历提高到高中学历,杭州公交集团的每次"大客车培训生"招人仍能"满载而归"。而且从实际的报考情况来看,报名队伍中不乏大专生和本科生。为何本科生愿意去开公交车?从武汉司机招聘的"门可罗雀"到杭州的"门庭若市",这种差别背后的原因是什么?为此,《商用汽车新闻》记者调查了杭州、北京、武汉三地公交的情况。     

公交优先基于速度优先

笔者也有类似的感受。以前乘坐公交车上班时,经常要在公交车站望眼欲穿地等待,在同一时间、同一地点等待同一条线路公交车,所花费的时间从5分钟到40分钟不等。好不容易上了车,庞大的公交车在狭窄的道路上行驶速度较慢,还经常要等待红灯。这种糟糕的体验让笔者屡次萌生购买电动车出行的想法。虽然"公交优先"的口号提了很长时间,但是不得不说,目前它还只能是个口号,并未得到真正的落实。     

LNG公交车迎来发展新契机

如果说2012年LNG客车仅是崭露头角的话,2013年该车型迎来了真正的大爆发。据统计,2013年仅1月份,LNG车型增长达到了151.3%。其中,LNG公交车增幅更加明显,目前全国各地公交企业纷纷大批量购买LNG公交车。     

公交优先需准点先行

"人生就好像乘坐公交车,我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历"。对于经常乘坐公共交通的人来说,每次乘车时都会对这句话有所体验。如果将这句很有哲理的句子通俗一点解读,那就是你不知道车什么时候会来,也不能准确预见到达目的地的时间。笔者就是公交出行大军中的一员。每天早晨,笔者都会在同一时间出发,在同一个站台乘坐同一条公交线路上班,但是到达目的地的时间却大不相同:最短耗时40分钟,最     

市场资讯

乌鲁木齐年内将更新500辆公交车本报讯6月3日,在乌鲁木齐市委九届十次全委(扩大)会议上,市委副书记、市长吉尔拉·衣沙木丁表示,乌鲁木齐市年内计划完成更新购置500辆大容量公交车,投入到乌鲁木齐公交集团有限公司、珍宝巴士有限公司、公交兴盛巴士有限责任公司。     

产业链联动 中通打造节能公交车

随着产品通过评审委员会的评审,以及在天津公交的测试圆满结束,中通新型节能环保公交车成为整车厂、零部件厂、用户等上下游产业链成功合作的范例。在12月19日的"节能环保公共汽车联盟"中通客车新型节能环保公交汽车研讨会上,城市车辆专家委员会科技部主任张炳荣代表评审委员会宣读了专家意见:该项目成果整体达到了国内同类型公交车的领先水平,     

方式多样 公交发展不能仅靠补贴

伴随着经济高速增长和城市规模的扩大,交通拥堵这一"城市病"正快速由中国一线城市向二三线城市蔓延。目前,公交车不仅肩负着百姓日常出行的责任,还要承担起解决城市拥堵、建设环保都市的社会责任。由于公交车的公益属性,导致其在很大程度上依赖财政补贴支持。但是这并不意味着公交系统只能靠财政补贴生存。如今有很多二三线城市的公交发展十分迅速且合理,值得其他城市借鉴。推动燃料改革提到城市发展公交的成功案例,常州公交可谓当仁不让。该城市十字加环BRT快速公交网络成功创新了BRT建设和运营的理念,成为首个获得中国土木工程詹天佑奖的城市公共交通项目,