天地物流中国TNT Logistics China驾驶着VOLVO卡车开创运输新天地

1997年金秋时节，在中国的商业中心一上海，第一批VOLVO卡车披着桔黄与洁白相间的盛装，驶入了上海天地公司的中国总部，这开创了天地公司与VOLVO卡车公司在中国携手共进的新纪元!     

VOLVO的中国市场拓展之路有多长

从2009年年底到2010年年初，“吉利收购VOLVO”成了国内最吸引人眼球的新闻之一。 VOLVO集团1927年创立于瑞典，1999年把VOLVO的轿车业务卖给福特公司后，VOLVO集团完全退出了轿车行业，在亚洲收购了三星重工的挖掘机业务、在欧洲收购了雷诺卡车公司，在北美收购了迈克卡车公司。这三次成功的收购使VOLVO集团成为欧洲最大的重型卡车制造商、北美第三大重型卡车制造商以及世界最大的重型柴油发动机制造商。目前VOLVO集团包括卡车、客车、建筑设备、船用柴油机、宇航和金融服务6大业务领域均进入了中国，而VOLVO卡车在中国的推行，更已经成为VOLVO集团最大的业务……     

略见VOLVO FLLO卡车之一斑

七十年代的中国 大庆油田即拥有一百多辆VOLVO卡车,当时绰号“红头”。在大庆油田再“创业”过程中VOLVO卡车展现了它独特的功能。在拥有VOLVO、奔驰、五十铃、三菱和日产等多种车型、一千多辆完全由进11车组成的大型车队中。     

同呼吸 共命运 记VOLVO卡车公司中国区副总裁吴瑜章

愚人节的晚上9点钟，VOLVO卡车公司中国区副总裁吴瑜章结束了一天的工作，开着新款的富豪轿车回到家。他按照惯例打开电脑，邮箱里已经有75封邮件在等着回复。当他处理完这些邮件已是凌晨2点多钟了。“这里面可没有什么开玩笑的东西，每一个邮件都很重要，必须尽快处理。由于我们公司的管理体制是倒金字塔型的。所以客户的反馈意见都     

VOLVO卡车

人们都知道VOLVO轿车是世界上最安全的轿车。但是你知道吗,VOLVO卡车的安全性能也同样出色!     

沃尔沃首批合资卡车济南下线

欧洲重型卡车制造业龙头之一的瑞典沃尔沃卡车公司,与我国重卡行业鼻祖中国重型汽车集团有限公司强强合作的"济南华沃卡车有限公司"合资生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车3月31日在济南隆重下线.沃尔沃集团总裁雷夫·约翰松先生与中国重汽集团马纯济董事长,出席了盛大的下线仪式.第一批沃尔沃合资卡车的成功驶下生产线,必将在国内重型卡车市场引发具有跨世纪影响的冲击波.     

品牌使者展会风景VOLVO(富豪)汽车公司上海车展推出"产品大使"

配合展出车型，世界著名汽车生产厂商瑞典VOLVO(富豪)汽车公司在第10届上海车展上推出了令人耳目新的8位“VOLV0产品大使”，这些VOLV0产品大使将分别代表VOLVO(富豪)公司在车展上展示的八款高档成功车型，在展会期间全面推广V0LVO（富豪)品牌形象通过着力介绍VOLVO(富豪)此次展出的全世界享有卓越声誉的经典车，及领先时代潮流、配备世界顶级安全科技成果的概念车，期望在广大汽车爱好者中不断提升VOLVO(富豪)安全、科技、高质量的丰富品牌内涵。     

山雄壮车威猛--记泰安航天特种车有限公司的新款重卡

中国经济持续快速发展，为汽车产业发展提供了极大的空间，高速公路及省际间、城际间高等级公路的铺设，使人们的出行更加便捷，也为城市物流业拓出了一条快捷、便利的渠道。中．重型载重汽车市场随之活跃起来，尤其是大吨位重型牵引车的国内生产企业，纷纷下大气力．组织研发队伍，研制并推出一款款重型载重车、牵引车，以期在这个领域里替代进口，在市场上占得一席之地。这其中不乏传统的优势企业：一汽解放、东风商用车公司、济南重汽、陕西重汽、北汽福田、安徽华菱、江准重卡等。在这个市场上可谓百花争艳，竞争的大幕已然拉开。     

VOLVO S40争夺英国房车锦标赛冠军

在去年的英国房车(也称旅游车）锦标赛上，VOLVO850获得了第三名的好成绩。在今年的比赛中，VOLVO用新车S40代替了原来的850车。比起850来VOLVOS40的大小更适合于参加比赛，重心更低，车身也更符台空气动力学的要求。S40继承了850的五缸，排气量为2升的发动机。该发动机由VOLVO的合作伙伴世界有名的赛车和高级轿车设计公司TWR公司的技师设计。     

越野乐趣动感新宠--XC90运动版上市

2月27日VOLVO XC90运动版隆重上市。 VOLVO汽车是北欧汽车工业的经典，其优秀性能在中国得到广泛认同，VOLVO品牌形象也逐渐深入人心。随着在中国汽车市场的逐渐成熟，消费者的需求也日趋丰富，为顺应市场需求及客户多样化的个性选择，VOLVO授权代理商中汽南方将VOLVO汽车公司专为越野人士设计的XC90附件装备引进中国，推出了XC90运动版。VOLVO XC90运动版在功能和外形上都得到了丰富，它的上市对于喜爱越野，享受生活的人士来说，无疑是件值得高兴的事情。     

在竞争、重组中发展--对2004年重卡市场的思索

2004年重卡发展的板块正悄悄的发生着变化。第一板块：一汽、东风；第二板块：山东重汽、北汽福田、重庆红岩、陕西重汽；第三板块；江苏春兰、北方奔驰、三一重工、江淮JAC等。在号称中国重卡三驾马车的三大板块中，第一板块都在发生着一些变化。一汽、东风板块的占有率正呈下降趋势。第二板块是今年竞争最激烈，发生巨大变化的板块，北汽福田这匹黑马虎视眈眈正欲坐四望三；山东重汽与沃尔沃的合资今年开花结果——“济南华沃卡车有限公司”生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车，在济南下线，在15吨以上的市场中山东     

沃尔沃卡车在消防领域渐入佳境

近日深圳消防局从东莞卢森堡亚永强消防汽车有限公司陆续订购了一批以沃尔沃卡车底盘改装的不同类型消防车。沃尔沃卡车被誉为世界上安全系数最高的卡车，而东莞卢森堡亚永强消防汽车有限公司则是由世界三大消防车制造厂商之一的“奥地利卢森堡亚国际有限公司”与“东莞市永强汽车制造有限公司”合资组建的公司，主要从事高档消防车生产。该公司成立于2005年，首期投资1500万美元，集消防车整车及零部件的研发、生产、销售一体化，是中国首家高档消防车生产企业。     

吴瑜章潜心"修道"

在同行眼里,沃尔沃卡车大中国区总裁吴瑜章有点"不务正业"了.当号称亚洲规模最大的"2005上海国际汽车工业展会"开得如火如荼的时候,他竟然没有组织VOLVO卡车参展,而是躲到了复旦大学的经济学院与那里的学子谈论起什么市场营销的"制胜之道之十八项定理".     

中国将在奢侈品行业发展中扮演重要角色

中国已经超过日本成为奢侈品的第一大消费国,尤其对豪华车来讲,中国的容量很大,但是它质量不一定高。摩根车这个品牌已经在全世界运营了100多年,这是私人汽车生产公司历史最长的一个公司。大家都在谈中国市场,中国已经超过日本成为奢侈品的第一大消费国,尤其对豪华车来讲,中国的容量很大,但是它质量不一定高。目前摩根还没     

我在深圳的“米农”生涯

卡西欧公司的销售调查卡 卡西欧公司的市场调查主要是销售调查卡，其卡只有明信片一般大小，但考虑周密，设计细致，调查栏目中各类内容应有尽有。第一栏是对购买者的调查，其中包括性别、年龄、职业，分类十分细致。第二栏是对使用者的调查，使用者是购买者本人、家庭成员、还是其他人。     

重型车“战事”一触即发

由世界第二大重型卡车生产厂——瑞典沃尔沃卡车公司总裁约哈·洛尼率领的沃尔沃集团高层代表团,日前来华与我国最大的重型车生产企业——中国重型汽车集团公司就建立新的重卡基地的合作项目达成一致,成立“济南华沃卡车有限公司”。按照双方约定。今后沃尔沃与中国重汽将分期开展战略合作,近期主要投资16亿元人民币建立合资公司,达到年产1万辆沃尔沃卡车的规模。据估计,国内总体市场容量应该在一年30万辆左右,按照平均每辆20万元的价格计算。这就是一个600亿元的大市场。重型卡车市场的竞争已是群雄逐鹿,各种资本向重卡集结,强者可能恒强,后来者亦有可能居上。种种迹象表明——     

一个美国汽车车仔的梦幻商旅

2007年1月．奇瑞汽车将进军美国市场。其美国总代理梦幻公司扬言“3年内销售25万辆”。这是一家什么样的公司？为什么对一家中国的汽车企业情有独钟？它到底有多大的能耐？带着这些问题，本刊驻美记者对梦幻公司进行了长达数月的跟踪采访．     

北京车展：中国主流重卡车企同亮国Ⅲ新剑

商用车展区设在新国展主展馆外的广场上,国内外商用车企业均展出了最新商用车技术力作.欧美品牌重卡中的VOLVO、戴·克一奔驰、斯堪尼亚、雷诺、IVECO、MAN等个个重拳出击,展品高端、技术前沿.国产主流重卡品牌除中国重汽缺席外,其他品牌均倾力出展,如一汽解放、东风汽车、福田欧曼、陕西重汽、北方奔驰、安徽华菱、上汽依维柯红岩、上汽汇众、江淮格尔发等.尤其足阔别三届北京车展的东风商用车公司的回归,更让人有"群雄皆至"之感.     

“欧曼速度”是如何炼成的

从2002年投产到2004年，福田欧曼在不到3年的时间里，不仅走完了传统卡车企业几十年才走完的路程，飞速跻身中国重型卡车行业第一集团军，创造了年销售重型卡车近45000辆的骄人成绩，而且还成为了国内重卡市场的领跑者之一。福田欧曼的发展被业界和专家称为“欧曼速度”。     

又一个汽车乐园

隶属于中国北方车辆公司的“北方车辆大世界”，98年10月16日举行了开业大典，这是自中国北方车辆公司重组以来的第一大创举。