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相似文献
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1.
《价值工程》2019,(18):274-276
为研究钢筋混凝土梁(简称:RC梁)粘贴不同宽度碳纤维增强复合板材(CFRP)的疲劳性能,对3根粘贴CFRP板的RC梁进行应力比为0.7、频率为3Hz的等幅疲劳试验,结果表明:CFRP板加固宽度的增加能够降低构件的疲劳损伤累积,延长加固件的疲劳寿命;加固梁出现疲劳破坏特征后仍具有较高的承载能力和较大的残余刚度,表现出了良好的疲劳性能;随着加固宽度的增加,CFRP板与混凝土的剥离位置从端部向跨中移动;外粘CFRP板加固混凝土梁的最优宽度比为0.4。  相似文献   

2.
通过一高层混合结构的算例,改变外钢框架与混凝土核心筒之间的刚度比以及在不同的层高设置加强层,对高层钢框架一钢筋混凝土核心筒结构在竖向荷载作用下的受力和变形性能进行分析比较。结果表明,增加剪力墙厚度可以显著的增大剪力墙承担的总轴力,并有效的减小楼层竖向位移;加强层对结构竖向变形的影响很大,合理的设置加强层可有效的减小结构的竖向变形差。  相似文献   

3.
竖向温度梯度效应是桥梁结构设计中最常见的问题,它对于桥梁的整个结构和部分结构应力变形都有着重大的影响,为了找出我国桥梁设计标准温度梯度效应与欧美现行规范之间的不同,文章在英、美、欧洲规范和新西兰桥梁设计规范和以及国公路和铁路桥梁设计规范中将不同的混凝土桥梁截面的竖向温度梯度模型都筛选出来.在不考虑梁体铺装层厚度的情况下,把几者之间混凝土梁的竖向正、负温度梯度和不同截面在同样温度梯度模式下的应力分布都进行了比较.结果表明:同一梁截面在不同的温度梯度模式和不同的梁截面在相同的温度梯度模式混凝土桥梁截面温差的应力分布呈现出一定的相似性,不同的桥面铺装类型及厚度导致采用不同的温度基数对温度作用效应有较大影响;验证了距顶板边沿50cm区域内是预应力混凝土截面温差主要集中分布区域.  相似文献   

4.
本文首次将裂缝开展的概念引入无黏结部分预应力砼结构.通过对-根普通钢筋混凝土梁和10根无黏结部分预应力混凝土梁的试验研究,导出了无黏结部分预应力混凝土梁截面塑性系数的表达示;探讨了无黏结部分预应力混凝土梁裂缝分布的规律性;建立了将名义拉应力控制裂宽与<混凝土结构设计规范>裂宽控制思想相结合的裂缝宽度度算公式.  相似文献   

5.
王云来  林燕 《活力》2011,(5):249-249
本文首次将裂缝开展的概念引入无黏结部分预应力砼结构。通过对一根普通钢筋混凝土梁和10根无黏结部分预应力混凝土梁的试验研究,导出了无黏结部分预应力混凝土梁截面塑性系数的表达示:探讨了无黏结部分预应力混公式。建立了将名义拉应力控制裂宽与《混凝土结构设计规范》裂宽控制思想相结合的裂缝宽度度算  相似文献   

6.
陈龙  刘晶 《企业技术开发》2011,30(1):132-132
文章利用有限元方法模拟了钢筋混凝土梁的受力状态,借助三维实体和杆件单元分别模拟混凝土和钢筋。提取相应的应变、应力和裂缝分布图,清晰的反映了梁受力的全过程,结构与试验吻合较好。  相似文献   

7.
方钢管混凝土结构芯钢管节点的有限元分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
将一种带有芯钢管的不连通钢管混凝土节点用于方钢管混凝土结构,验证了这种节点的可行性。选择材料本构关系和破坏准则,采用通用有限元工具ANSYS,建立三维有限元模型,对芯钢管中柱节点模型的外钢管应力、芯钢管应力、混凝土应力进行了分析。数值分析表明该节点用于方钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的节点,具有良好的性能且受力性能与在圆钢管混凝土结构中相似。  相似文献   

8.
杨帆 《价值工程》2012,31(17):82-83
节点为框架结构的关键部位,对结构受力有重要的影响。采用有限元软件ABAQUS,在已有型钢锚脚的梁柱节点试验结果的基础上,对比研究了型钢混凝土梁-角钢混凝土柱节点、型钢混凝土梁-钢筋混凝土柱节点和型钢混凝土梁柱节点的破坏模式及抗剪性能;对型钢混凝土梁-角钢混凝土柱节点进行参数分析,考察了轴压比n0、型钢腹板厚度tw、角钢配钢率ρa、节点核心区配箍率ρv、混凝土强度fc对节点受剪性能的影响。  相似文献   

9.
《价值工程》2016,(27):118-119
钢-混凝土结合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结合梁结构。本文以成都北编组站跨高速公路的48m钢梁与钢筋混凝土板结合梁为例对钢筋混凝土道碴槽板预制和钢-混凝土结合梁拼装的工艺与质量控制进行了详细的介绍,保证了钢-混凝土结合梁施工及精度控制要求。  相似文献   

10.
在建筑工程中,为了功能的需要和解决高层主体与裙房间的差异沉降.钢筋混凝土的收缩变形以及混凝土的温度应力等问题,在适当增大伸缩缝最大间距的各项措施中,在结构施工阶段采取防裂措施是国内外通用的减小混凝土收缩不利影响的有效方法,我国常用的做法是设置施工后浇带。针对这个方法的设计原理进行了简要的分析,并提出了一些有效的施工技巧和施工中应注意的有关问题。  相似文献   

11.
假设核心混凝土为刚性,矩形钢管混凝土柱的钢管板件在非加载边受到弹性约束而确定出钢管壁板的局部屈曲模型。为了推导出方钢管混凝土柱在轴压下钢管管壁的局部屈曲临界应力,我们采用了能量法。通过计算能够充分表明,核心混凝土能够有效的提高钢管管壁抵抗局部屈曲的能力。  相似文献   

12.
浅谈建筑工程中混凝土的施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
王计友 《价值工程》2010,29(6):178-178
工民建中的民用住宅、办公楼(梁、板、拄、基础),水工建筑中的厂房(基础、梁、板、柱)。大坝、桥梁等工程建筑物的结构安全和防渗等绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要。混凝土施工的工艺水平、施工队伍的素质、原材料的质量等因素给混凝土施工的质量控制带来一定困难。本文就如何控制好混凝土工程的施工质量提出几点见解,供同仁参考。  相似文献   

13.
王二成 《价值工程》2010,29(16):91-93
针对传统结构设计中存在的问题,提出了用遗传算法对建筑工程中常用的钢筋混凝土梁进行了优化设计的研究。以梁的工程造价为目标函数,建立了满足混凝土结构设计规范中承载力、正常使用和构造要求的优化设计模型,根据模型特点,对遗传算法进行了改进,应用到混凝土梁优化设计中,提高了全局搜索能力,保证能够收敛到最优解。通过实例分析,结果表明,能够很快地收敛到最优解,应用到工程能够大大地降低成本。  相似文献   

14.
吴文盛 《价值工程》2010,29(23):63-63
随着我国市场经济的发展,城市化建设进程的加快,我国的基础设施建设逐渐增多,公路和桥梁工程的建设日益增加,路桥工程对于建筑材料的要求越来越高,钢纤维混凝土作为一种新型的复合材料,可以有效提升建筑混凝土的拉伸,弯曲和抗冲击的性能。本文简单概述了钢纤维混凝土的基本概念和基本性能,深入探讨了钢纤维混凝土在路桥工程中的具体应用,并简要介绍了钢纤维混凝土的施工工艺,以便参考。  相似文献   

15.
夏文杰 《价值工程》2010,29(14):110-111
本文通过大量的工程实例数据,分析造成其梁、板保护层厚度不合格的原因;分析了不同保护层厚度对简支梁力学性能的影响,并利用ANSYS有限元软件对4根不同保护层厚度情况下的钢筋混凝土梁进行了有限元分析。研究表明,保护层厚度是否满足要求对保证工程质量具有重要的作用,因此应重视保护层的保证措施;保护层检测时,应注意选取合适的检测部位以及检测数量,保证检测环境的稳定;较大的保护层厚度可以较好地保护钢筋,但是梁的挠度增加,进而降低其承载能力。故应选用合适的保护层厚度,从而降低工程造价。  相似文献   

16.
冷雪睿 《价值工程》2011,30(18):67-68
本文结合算例,对地震力作用下钢筋混凝土框架结构设板式楼梯和不设板式楼梯两种情况进行对比分析,从而得出在地震力作用下板式楼梯构件对钢筋混凝土框架结构的影响和板式楼梯构件在地震力作用下的受力情况。  相似文献   

17.
苏长庆  马俊 《价值工程》2022,41(7):115-118
为研究三江源地区复合地基上的钢筋混凝土板在冲击荷载作用下的变形特征,本文建立了地基与钢筋混凝土板冲击接触作用的分析模型.地基采用Extended Drucker-Prager模型,钢筋混凝土板使用Concrete Damage Plasticity损伤塑性本构模型.采用显式有限元分析方法计算了特殊地基与板的相互作用的位...  相似文献   

18.
文章对钢纤维和异型塑钢纤维混凝土梁的弯曲冲击特性进行了试验研究,对这两种纤维的单掺和混掺纤维混凝土的冲击性能进行了比较,并且分析了这两种纤维混杂后对混凝土的增韧机理,以期为纤维混凝土在工程中的应用提供理论依据。  相似文献   

19.
姜伟 《价值工程》2010,29(9):145-145
抗低温抗震是混凝土建筑结构质量判断标准之一。我国属地震多发国家,需要考虑抗震设防的地域辽阔,研究钢筋混凝土结构的抗震性能在我国具有充分的必要性,本文分析探讨钢筋混凝土结构与砌体结构的基本抗震设计思路和方法。此外,结构钢对温度很敏感。当温度降低时,钢的响应从延展状态向易碎状态逐渐递增过渡。金属材料韧性的丧失可以通过核查低温时的应力—应变的关系观测。  相似文献   

20.
陈孔令  张焱  刘永才  刘惠兴 《价值工程》2012,31(26):133-135
预应力混凝土连续刚构桥在施工或营运过程中,主梁会出现不同性质的裂缝,这些裂缝不仅会削弱桥梁结构的强度和刚度,还会加速钢筋锈蚀,影响桥梁结构的安全性和耐久性。本文重点从结构受力、温度应力等方面对主梁顶板、腹板及底板三个部分的裂缝成因依次进行深入、系统的分析。最后,从设计和施工两个方面提出控制连续钢构桥主梁裂缝的措施。  相似文献   

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