FDI流入对中国汽车产业国际竞争力的影响

在FDI与产业国际竞争力的理论基础上,本文采用中国汽车产业1995-2010年的相关数据,运用Eviews6.0进行协整回归、格兰杰检验以及误差修正模型等计量方法,运用钻石模型研究了汽车产业国际竞争力的影响因素,探讨了汽车产业FDI流入对汽车产业国际竞争力的影响机理以及促进路径。结果说明我国汽车产业国际竞争力与 FDI流入、研发水平之间存在长期并稳定的均衡关系,汽车产业FDI对我国汽车产业国际竞争力的挤入效应高于挤出效应,促进效应高于替代效应。     

我国汽车产业利用FDI的SWOT分析及对策

目前,我国汽车产业已进入了一个与国际体制接轨的历史新阶段,世界跨国汽车巨头纷纷加大在华投资力、度,雄厚的资金以及先进的技术将我国汽车产业引入了可持续发展的快车道.然而在利用外资发展我国汽车工业的过程中,依然存在一些亟待解决的问题.本文运用SWOT分析模型,针对我国汽车产业利用FDI所面临的一系列挑战和机遇,结合我国汽车工业自身发展的特点,拟提出相应的利用外资决策,即在强调FDI质量的前提下,挖掘市场潜力,鼓励战略重组,提升自主创新能力,节能减排,从而促进汽车产业可持续发展.     

FDI对我国汽车产业国际竞争力的影响分析

近年来,汽车产品的消费额在我国消费总额的比重不断加大。自从加入世贸易组织后,我国汽车产业通过大量吸引外商直接投资（ FDI）,实行“以市场换技术”的政策,为国内汽车企业带来充足的资本投入和先进的技术支持。本文将通过实证研究的方法,进一步分析FDI对我国汽车产业国际竞争力的影响,并在此基础上提出针对性的建议。     

FDI与我国汽车产业国际竞争力提升的实证研究

汽车产业是我国支柱产业之一,其国际竞争能力的高低直接影响到我国经济的发展速度。近二十年以来,我国汽车工业通过大量吸引外商直接投资,实现了跨越式的发展。本文通过对我国汽车产业中FDI与国际竞争力的实证研究,发现外商直接投资对我国汽车产业国际竞争力具有积极影响,并据此提出促进我国汽车产业国际竞争力进一步提高的措施。     

FDI对广西汽车产业发展的影响效应分析

汽车产业是国民经济发展的支柱产业之一,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.经过多年的发展,汽车产业已成为广西最具优势和最具发展潜力的支柱产业,同时也是广西重点发展的七大千亿元产业之一.近年来,外商直接投资（FDI）对广西的汽车产业的投入力度不断加大,在此背景下,广西汽车产业面临着新的机遇和挑战.文章从广西汽车产业的发展现状入手,分析FDI进入广西汽车产业对广西汽车产业发展产生的影响,在此基础上从技术吸收和人才引进与培养等方面提出发展广西汽车产业的对策建议.     

SCP视角下我国汽车产业的市场结构分析

我国汽车产业正处于快速发展的阶段,分析汽车产业的市场结构有重要的现实意义。本文在SCP视角下从产业集中度、进入和退出壁垒、规模经济、产品差异化等方面分析了我国汽车产业的市场结构,试图为加快我国汽车产业的发展提出一些积极的思路。     

凝心聚力 狠抓落实 推进我国汽车产业由大变强

<正>一、我国汽车产业情况和面临的形势汽车产业是国民经济的重要支柱产业,是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑。进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起产销量已连续8年位居全球第一,2016年突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够     

外商直接投资技术溢出效应的空间计量分析

MoranI检验和空间相关系数检验都表明,FDI的技术进步作用存在空间相关。空间相关的主要原因是外资高技术产品进入市场引致模仿效应和竞争效应,而市场的选择并不局限于FDI投资地。这种空间相关性在1997年开始显著,到1999年达到一个相对的稳定值。空间计量模型回归结果表明,FDI的技术溢出效应超出挤出效应,FDI的技术进步作用的关键在于FDI的有和无,不在于量的不断增长,量太大反而产生挤出效应。因此当前应重视欠发达地区的外商投资,发达地区的外商投资则应避免其形成垄断。国内因素对技术进步的作用大于FDI的作用,研发人员的流动对技术进步的作用非常重要,而资本存量、RD资本投入的作用具有一定的地理局部性。     

我国汽车产业集中度与市场绩效关系研究

本文选取了市场集中度、进入壁垒、产品差异化程度、利润率、大规模企业的影响这几个指标建立了我国汽车产业市场绩效影响因素的回归模型,对我国汽车产业集中度与市场绩效的关系进行了更深入的研究。     

基于灰色关联分析当前我国汽车产业的发展

本文通过选取近19年汽车产业发展的相关数据,利用多元回归分析方法得出市场集中度和市场绩效两者之间的线性关系式,证实了理论界所普遍认可的市场集中度对市场绩效的正向促进作用;而后又利用灰关联分析,进一步说明了这种促进作用是有限的;最后指出汽车产业的发展不应过分关注市场集中度提高这一指标,还要结合多方面的措施来配合共同促进我国汽车产业的可持续发展。     

服务业FDI与服务贸易关系实证研究

基于分析我国1997—2010年服务业FDI与服务贸易的数据,利用VAR模型对我国服务业FDI与服务贸易的关系进行实证研究。结果表明,服务业出口与进口均是服务业FDI的单向Granger原因,而服务业FDI并不是服务业出口与进口的Granger原因。从长期看,服务业FDI与服务业出口与进口均存在替代关系;短期来看,则存在较弱的互补关系。提出应加快我国服务业发展,优化服务业内部结构;进一步开放国内服务业市场,加大服务业FDI的引入和服务贸易的进口;加快我国的技术进步,提高出口产品的附加值;将发展服务外包作为我国服务贸易发展的重点,积极引进高质量的FDI进入服务外包领域等对策建议。     

东道国的融资环境和政府行为对于国际直接投资的影响

本文提出一个假说———在其他条件相同的情况下,一国吸引FDI的多少与本国企业所受到的投资约束是相关的,这种约束越大,吸收的FDI就越多。本文通过FDI行业集中度的国际比较,揭示出中国FDI行业集中度极其低下这一特殊现象,指出中国之所以能吸收如此大量的FDI,其中一个原因就是,我国企业的投资行为受到了极其严厉的金融约束和政府行为的限制。在这样的背景之下,一部分不具有任何比较优势的外资进入了中国,占领了我国市场。这对于中国经济的进一步发展是极其有害的。     

论中国汽车产业FDI技术溢出

本文主要研究中国汽车产业的技术溢出效应。技术溢出效应在FDI占主体的中国溢出产业中具有重要的现实意义,它是提升本国汽车产业竞争力的重要途径。第一章具体介绍了汽车产业FDI技术溢出的主要途径;第二章利用模型对技术溢出的绩效作了一个简要的评估;第三章从中国现实出发,探究阻碍FDI技术溢出效应的原因;第四章总结FDI技术溢出效应存在正效应和溢出不畅的主要障碍。最后提出几点政策建议。     

FDI在西部地区的发展现状、原因及对策研究

自改革开放以来,FDI进入中国的增长势头强劲但其区位分布极不平衡。FDI主要集中在我国东部沿海地区,相比之下西部地区FDI的发展就存在落后的劣势。在西部地方政府一系列引资优惠政策的实施下,FDI已经逐渐向西部地区转移,西部地区应抓住机遇增强对FDI吸引的竞争力,为外资进入创造良好环境。本文通过对相关研究文献的梳理总结,结合西部地区FDI规模和结构的现状,分析其FDI发展滞后的原因并提出能够改变西部地区FDI发展现状的对策。     

中国FDI发展地区差异的收敛性分析

1986—2004年间,总体而言我国FDI发展不存在σ收敛,存在β收敛,也存在一定程度的俱乐部收敛。以1993年为界,在不同时段FDI发展的地区差异呈现出不同的收敛性特征。原因主要在于,我国地区经济增长不平衡、地区内部的市场、人力资本等环境不同。本文最后给出了促进我国FDI地区协调发展的相关对策建议。     

对外开放程度对产业竞争力影响实证研究——以汽车产业为例

开放经济条件下,我国各个产业逐步与国际市场接轨,但同时面临更为激烈的竞争。以汽车产业为例,选取1991年至2014年的相关数据,研究了对外开放度对汽车产业在国际市场上的产业竞争力的影响。实证研究表明,在其他条件相同的情况下,贸易开放度的增加以及实际关税水平的下降不利于我国汽车产业竞争力的提高,而外商直接投资引入的资本和企业规模的扩大能够提高其竞争力。     

中国外商直接投资的进入模式--对独资倾向影响因素的实证分析

改革开放以来,外商直接投资(FDI)进入中国的市场模式出现独资倾向.本文探讨了中国FDI进入模式的独资倾向影响因素.实证分析的结果表明,中国的市场规模、开放水平和FDI的工业比重等变量都对其有显著的正影响,而市场化程度以及FDI的服务业比重则对其有显著的负影响,中国经济的增长率对FDI进入模式的独资倾向影响则不显著.     

FDI与重庆市内资企业自主研发能力的实证研究

重庆市作为中西部的经济大城市,其行业数据具有一定的典型性和代表性。利用重庆市全部工业行业6年的相关FDI的面板数据,通过Eview5.0回归分析,考察FDI对我国重庆市民族企业自主创新能力的影响。结果证明FDI的进入对重庆市的民族企业的产出有显著性的正向影响,但是对民族企业的科技投入有负向影响。     

中国外商直接投资的现状分析

中国利用外资所走过的路程大致分为以下三个阶段。1992年以前,中国虽然在政策上制定了很多鼓励外资和华侨资本直接投资的政策,但真正进入中国市场的投资很少。1979-1991年,合计利用FDI才233.5亿美元,FDI占国内固定资产投资的比重也很低。第二阶段是1992年邓小平南巡讲话以后,国内掀起了经济发展的新高潮,也吸引了大量的FDI进入。当年FDI比1991年增加一倍以     

中国生产性服务业FDI影响因素实证研究

本文采用动态面板数据分析方法,利用我国20个省市2004-2010年的面板数据,分析我国生产性服务业FDI的影响因素。研究结果表明:(1)整体生产性服务业FDI与市场规模和市场增长潜力呈正向关系,但细分行业中信息传输、计算机服务和软件业,科学研究、技术服务和地质勘查业这两个行业并没有像预期的那样会促进其FDI的流入。(2)整体和细分生产性服务业FDI均明显具有追逐制造业FDI的倾向,并且与前期生产性服务业FDI具有正向关系。(3)劳动力工资水平与生产性服务业FDI流入呈正相关,这与绝大多数现有的研究尤其是关于制造业或服务业FDI影响因素的研究结论不同。(4)熟练工人、基础设施系统、政府干预和对外开放程度均与生产性服务业FDI有显著关系,是影响生产性服务业FDI的主要因素。