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中国载货汽车发展历史已经很长,早在1953年地处长春的中国一汽就已开始生产CA10型解放牌中型载货汽车。至2001年,我国已有20家企业生产重型载货车;12家企业生产中型载货车;49家企业生产轻型载货车;11家企业生产微型载货车(以上为厂点数;有的一个企业生产几种车型)。2000年我国载货汽车生产76.4万辆,销售77.5万辆,同比分别增长1.03%和3.23%。2001年1-9月份,载货汽车生产59.7万辆,销售61.0万辆,同比分别增长5.44%和6.66%。表1为2000年和2001年1-… 相似文献
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一、经济发展概况2002年,国家继续执行积极的财政政策,发行了1500亿元国债,进行基础设施建设,鼓励出口,鼓励消费,扩大内需,有力地促进了国民经济的发展。2002年GDP增长8%,比上年有所增加。国内经济的发展,带动了汽车工业的发展,汽车工业的增长大大高于GDP的增长。2002年生产汽车325.12万辆,销售汽车324.81万辆,同比分别增长38.49%和36.65%,为1993年以来最高增长速度。2002年汽车产量增长幅度较大的品种为重型载货汽车(60.97%)、轿车(55.05%)和大型客车… 相似文献
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在2000年将要走到终点的时候,我们回望汽车行业在这一年的发展,不难发现,市场化进程加快、竞争加剧是其主要特点之一。汽车产销实现了总体增长。产销形势好于往年,但载货汽车和轿车需求增长偏低。1-11月,全国汽车生产188.50万辆,同比增长16.69%;销售187.09万辆,同比增长17.63%,全年产销量有望双双突破200万辆。从销量看,1-11月客车同比增长最快,为40.31%,载货车、轿车同比增长分别为2.56%和5.8%,市场需求缓慢上升。其次,汽车上市公司2000年的整体表现特点是强弱分化初步显现,给人们预测2001年的走势留下了不小… 相似文献
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我国加入WTO已经2年了,2年来,在国民经济增长的带动下,随着我国汽车市场环境、汽车产品结构和质量的不断改善,汽车工业生产销售和经济效益增长迅猛,形势喜人。 一、产销量及经济指标 1.产销情况。据统计,2002年全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49%;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65%。 2003年前10个月,全国累计生产汽车356.09万辆,同比增长34.25%;销售汽车347.88万辆,同比增长29.79%。2003年全国汽车产销量有望突破420万辆。 相似文献
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由于天津夏利轿车在2002年1月中旬大幅降价的带动而形成的汽车热销形势,在2月份新车销售仍然保持着9.37%的增长率。北京汽车市场并没有象有些人预言的那样出现萧条。由于旧车销售的下降,使的新旧车销售总量有所下降。特别是国产的几款经济型轿车,成为新的销售亮点,有的还形成了热点。轿车销售量比1月份上升了15.4%,与去年同比增长了64.7%。月销售排行前十名均为国产汽车,夏利、奥拓和奇瑞分别列于销售排行第2、第4、第8名。 一、市场总体情况 二月份全市共销售汽车16262辆,经营额23.7亿元。其中新车14928辆,经营额23.1亿元;二手车1334辆,经营额0.57亿元。2002年2月还受 相似文献
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在汽车需求增长的带动下,2000年我国汽车产销量首次突破200万辆大关,总产量为206.9万辆,销量为208.8万辆,同比增长13%和14%。 从2000年各个车型的销售增长率来看,多数产品的销售量是增加的,部分产品出现了高速增长,仅有中型货车和微型货车是负增长,国产车的销售呈现多品种增长的态势,汽车销售形势已经由结构性、少品种的增长转变为大面积的增长。 2001年一季度汽车市场产销量高速增长,创历史新记录,共生产汽车55.10万辆,比去年同期增长约23%;销售55.8万辆,同比增长26%,产销率为101%。重、中型载货汽车需求剧增,中… 相似文献
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2003年12月,汽车生产企业为了减少产品库存纷纷增强了营销力度,使销售形势明显好于上年同期水平,其中轿车销量再创历史新高。2003年12月全国汽车产销分别完成41.32万和45.65万辆,同比增长29.66%和58.35%;轿车产销19.71万辆和22.73万辆,同比增长65.05%和111.48%。 分车型生产情况:本月载货汽车共生产9.68万辆,比上月下降4.28%,同比增长20.62%。在载货汽车各品种中,与上月相比,全都呈现明显的下降趋势,其中重型载货汽车本月生产1.64万辆,比上月下降7.18%,同比增长10.18%;中型载货汽车本月 相似文献
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前三季度汽车市场快速增长 今年以来,由于国民经济适度快速增长的带动,国内汽车市场出现了快速增长。1—9月.国内累计生产汽车153.38万辆,同比增长16.15%;累计销售汽车151.33万辆,同比增长16.38%。 今年三月以来.汽车累计销售量增长幅度都在17%以上(9月为16.38%).从总体上看,汽车市场形势是好的。 从月销量水平变化趋势看,在摆脱了两个年节的影响之后.汽车月销量迅速上升,在3月达到全年的最高水平.以后开始缓慢下降(这是历年的规律),在8月又出现第二次转折,明显回升。而且今年汽… 相似文献
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正如人们所期望的,2004年11月,我国汽车产销与上月比出现了明显增长的局面。从产量来看,轿车增幅最为显著,客车增幅位居第二,但载货车有所下降;从销量来看,客车增幅位居首位,轿车排名第二,载货汽车虽保持增长,但增幅不大。2004年1-11月汽车累计产销466.58万辆和458.33万辆,同比分别增长16.23%和16.81%,其中,轿车产销214.49万辆和207.90万辆,同比分别增长15.95%和 相似文献
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2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战,市场竞争愈演愈烈,但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年,全国汽车产销双双突破570万辆,分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比增长19.73%和21.4%; 相似文献
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过去的2002年是中国汽车行业的好年成,涌现了许多高水平的有创新意义的新车,中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到,截止去年12月31日,全国累计生产汽车325万辆,比上年同期增长38%;销售汽车324.8万辆,比上年同期增长37.1%,其中轿车的产销均突破百万辆大关,分别达109万辆和112.6万辆,比上年分别增长55%和56%。与往年不同的是,私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见,汽车已经开始大规模的进驻家庭了,私家车也已不再是梦想。汽车行业如… 相似文献
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