上汽大通:从行业破局者到革新推动者

<正>吸收百年英伦造车精髓,依托世界500强上汽集团的雄厚实力,历经三年,上汽大通以行业瞩目的"大通速度",完成了从"行业破局者"向"革新推动者"的转变,成功跃居国内轻客市场第一阵营。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,此次北京车展,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。上汽集团旗下上汽大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。此次车展,上汽大通全球首发了国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,正式     

上汽大通:快的理由

广州车展现场,上海汽车商用车有限公司销售中心销售部副总监杨洪海,与上海汽车商用车有限公司G10整车平台开发总监王瑞接受了核心媒体的专访。问:国内宽体轻客行业市场已经发展了20多年,上汽大通才刚刚进入这个市场不到两年时间,发展势头却非常迅猛。上汽大通在全国市场目前处于什么位置?整体市场表现如何?另外,上汽大通产品的销售结构是怎样的?     

上汽大通打造一流服务体系软实力

本报讯日前,第二届上汽大通售后服务技能大赛暨首届上汽大通全球售后服务技能大赛在上海打响决战。在短短两年时间内,上汽大通以最快的发展速度和核心竞争力,在国内市场赢得了8%的占有率,成功进入国内轻客第一阵营,打开了国内轻客行业"三国演义"的发展格局,同时,也奠定了其在行业内的领先地位。更可喜的是,上汽大通的海外市场也已延伸到17个国家和地区,达到国内该细分领域出口率第一。上汽大通当前所取得的成绩     

全面赢取国内市场 借势出击远征海外 上汽大通携守护星校车登陆南美

7月5日,上汽大通在无锡生产基地顺利举行智利260辆整车批量发运仪式,其中包括首次出口海外市场的80辆上汽大通守护星专用校车。这是继今年4月份上汽大通成功奏响南美洲市场序曲后,第二次向智利出口输送车辆。上汽大通守护星校车在国内市场一路飘红的利好趋势下,借力上汽大通早已成功布局的海外市场营销版图,成功走向国际市场。此次守护星校车成功发运,将进一步夯实上汽大通在该地区的市场影响力,进而辐射包括哥伦比亚、秘鲁在内的上汽大通南美市场,     

大通V80:只高不冷 征服东北

如果你以为男神or女神很高冷,说穿了,只是因为人家暖的不是你。就像远看上汽大通V80,外形很高冷,走近了你才会发现,它其实只高,不冷。在BOSS级寒潮碾压全国之际、在东北长白山脚下,我们说"不冷"这个话题,你们猜我是不是冻傻了?零下35度,正常人都会冻成狗好嘛,只不过上汽大通V80,它确实不怕冷……一起去北"漂"1月23日,上汽大通     

上汽MAXUS大通傲运通领创上市

8月1日,上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市,登陆物流用车市场。经市场专家推算的"两年,多挣一辆车"的显性价值,使上汽大通傲运通超值物流车赢得了物流行业的青睐。其以领先科技所创造的大装载、低油耗、省保养的产品价值优势,兼具高质的动力性及安全性等基础优势,全面满足物流市场用户需求,引领物流用车全新趋势。本次上市的上汽大通傲运通超值物流车全系6款车型,售价区间为11.98万～17.78万元。此次新车上市是上汽     

上汽MAXUS大通InteCare行翼通全球首发

本报讯记者贺北时北京摄影报道上海汽车商用车有限公司以"国际基准,创智未来"为主题,携上汽MAXUS大通品牌的6款车型亮相,并全球首发InteCare行翼通全网智能价值解决方案,以突破性的商用车车联网技术,引领商用车行业迈入全网智能新时代。此次参展背后,上汽商用车依托上汽集团体系优势,促成产品力、研发力和服务力领先于行业,以品牌体系优势引领市场竞争先机。InteCare行翼通全网智能价值解决方案是上汽集团与     

陈虹:轻客市场会进一步细分

去年2月,上汽国际化商用车品牌——MAXUS大通发布,这表示上汽开始发力自主品牌商用车。已经有了南维柯的上汽,如何看待大通与南维柯的关系?"商用车自主品牌发布,在上汽自主品牌建设和商用车发展中具有里程碑意义。"3月11日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,全国人大代表、上海汽车工业(集团)总公司党委副书记、副董事长,上海汽车集团股     

准备充分 蓝青松信心满怀

发布会后,上汽商用车公司总经理蓝青松接受了《商用汽车新闻》记者的专访。2011开局不错蓝青松说,从去年MAXUS大通品牌发布开始,到9月MAXUS大通V80产品上市,标志着上汽商用车完整的业务体系建成。到目前为止,MAXUS大通V80产品中,一半左右的客户是民营企业和私人客户,他们对产品比较挑剔,顺利切入这一市场标志着大通走出了成功的第一步。同时,大通     

三重好礼回馈用户 南非晶钻之旅火热召集 上汽大通产品上市周年庆序幕拉开

9月10日,上汽大通产品上市周年庆活动序幕正式拉开,上汽大通以三重好礼回馈用户,带来惊喜不断。此次活动既是向一年来支持品牌发展的用户表达感谢,又表明上汽大通在品牌发展过程中始终以用户利益为根本出发点的态度。2009年,上汽集团实力收购英国百年商用车企业资产,聚集团之力升级打造,并于2011年9月推出MAXUS大通V80,上汽大通的品牌价值——"技术、信赖、进取"通过不断革新的多款经典车型向全球传播;一年来上汽大通     

上汽大通G10打造MPV新格局

填补"哑铃形"市场空白如果说汽车反映出人们消费需求的变化,相信大多数人都会认同这一观点。不可否认,我国汽车消费者的需求已经开始变得多元化,MPV市场的进一步发展值得期待。一方面是需求的迅速增长,另一方面则是MPV市场结构的不合理。如今的MPV市场正处于一种"两头大,中间小"的"哑铃形"格局,而中级MPV市场则缺乏一款拿得出手的领军产品。不合理的市场结构必然会被打破。这一次,上汽大通扮演了"终结者"的角色,在对市场进行大量调研后推     

大肚能容”上汽大通笑赢汉中来客

10月19日,2013（第六届名城汽车巡展汉中站在汉中中心广场开篇。作为商用车领域的佼佼者,上汽大通品牌不仅携旗下经典车型参展,还为汉中的市民奉上了充满品牌特色的汽车文化活动。俗话说,光说不练假把式。精彩的介绍结束后,主办方特地为上汽大通傲运通安排了名城巡展特色保留活动——装人大赛,即不限定人数,在规定时间内只要能坐到车里的观众,都可以获得由上汽大通厂家提供的定制礼品。活动开始前,主持人照例大声询问准备参与的观众：＂您觉得这样一款来自上汽大通的傲运通能装下多少人？＂＂10人、     

上汽大通 高举高打

在3年前上汽大通刚发布的时候，市场上有观望，甚至也有质疑。与其他品牌从零开始不同，上汽大通以国际化的品牌和技术的高起点进入中国，是否服水土？上汽能运作好这样一个品牌吗？中国市场的消费者买单吗？国际市场的消费者买单吗？经过3年的运作，市场给出了很明确的答案，也使大通交出了一份令市场瞩目的成绩单。对于中国市场的消费者，大通的进入是将国际同步的产品带了进来。大通更是为中国商用车品牌发展提供了一种新的思路。     

名城巡展人气旺上汽大通受青睐

5月中旬，2014（第七届）名城汽车巡展新乡站活动在新乡体育中心北广场拉开帷幕。作为现场众多参展品牌之一的上汽大通，带着上汽大通G10与上汽大通V80两款车型参展。在巡展两日的销售价格上，更是给出了诱人的优惠力度。     

国内宽体轻客首个全球售后配件中心落成 上汽大通全球售后配送变“通途”

12月8日,上汽大通售后配件中心揭牌仪式暨售后配件全球启运仪式在无锡举行。仪式上,首批订单从全新的配件中心发往广州及澳大利亚和新西兰市场,标志着上汽大通首个全球售后配件中心正式落成启用,也意味着今后上汽大通的全球售后配送渠道将变＂通途＂,售后服务保障和应急响应能力将得到快速提升,消费者遇到的售后问题将获得更全面、高效、及时的解决。据了解,上汽商用车售后配件中心一期工程项目当前已建成总面积1万平米、面向全球市场的综合性配件储运分配中心,具备对全球订单进行电子化、信息化和即时化处理的能力。     

上汽大通全领域MPV G10首发

上汽大通携全领域MPV G10路演问世,同时,涵盖2014款商杰、2014款傲运通、2014款守护星专用校车和大通房车在内的2014款V80的家族全阵容产品也一同登陆广州。此次全球首发一款具有行业标杆意义的MPV力作——全领域MPV G10的路演亮相,标志着上汽大通"两翼发展,双线并进"的产品战略逐步形成。目前,国内MPV市场的     

因“运”而生贴合需求 上汽MAXUS大通傲运通受追捧

在如今国内商用车市场增速放缓的大背景下,上汽MAXUS大通走出了一条适合企业自身发展特性的新路子。上汽MAXUS大通放眼全局,通过收购拥有百年历史的LDV进行技术革新推进,进行细分市场产品定制,战略布局的严密性可见一斑。上汽MAXUS大通傲运通超值物流车的上市,满足了物流用户对车辆精益求精的要求,其深入物流行业贴靠用户需求而研发出的产品,为物流行业带来了用车标准的提升,这不仅是对商用车行业发展的推动,更为物流企业用户带来了信心和保障。     

上汽大通向占有率8%进发

欧系多功能商用车领域正发生着深刻的变革。其中,上汽大通的表现应该引起业界关注。2012年实现6%市场占有率2013目标8%2012年是上汽大通品牌发布的第二年和完全上市销售的第一年,但却实现了6000辆的整车销售,市场占有率达到6%,创造了令人瞩目的＂上汽大通速度＂。其他品牌做到这个量,至少要用六七年时间。     

全面强化品牌高端竞争优势：上汽大通集中检阅服务力产品力

12月9日,第一届上汽大通售后服务技能大赛总决赛暨“新旅程心享受”上汽大通房车体验活动发车仪式在上海隆重举行。本届售后服务技能大赛汇集了来自上汽大通服务团队的精英选手,     

欧系轻客开启混战时代

近年来欧系轻客市场格外热闹。2010年底前,欧系轻客市场一直由南京依维柯和江铃全顺把持。2010年年底,江准星锐上市;去年,上汽MAXUS大通V80上市;今年,东风御风上市。此外据报道,苏州金龙的海格欧系轻客已上产品公告,有望在今年底、明年初上市。如果再加上一汽通用欧宝和更进一步国产化的福建戴姆勒-奔驰凌特,欧系轻客市场的竞争将更加激烈。市场吸引力巨大如此多的新军盯准这一市场,无疑是被其发展前景所吸引。由于"汽车下乡"、"以旧换新"等利好政策退出,低端轻客市场受到较大冲击。