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为了解决快递网络OD流量分配和分交通方式流量分劈问题,借鉴"四阶段法"流量分析理论,提出快递网络"三阶段法"流量分析模型。基于2008—2017年全国地级市快递运营数据,测算出我国快递网络OD流量分配方案和34条通道高铁快运量需求。研究结果显示:快递网络与客运网络具有相似的流量空间分布特征;我国高铁快运应构建武汉为轴心的运转运网络和以北京、上海和广州等为区域集疏节点的直达网络。"三阶段法"流量分析模型可以有效解决快递网络流量分配问题,对我国高铁快运网络规划和运营模式选择具有一定支撑作用。 相似文献
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<正>随着网络购物的迅猛发展,特别是新冠疫情对线下经济的冲击,使得电商经济的规模不断增长,进而促使物流配送体系不断完善,快递服务得以高速增长。但快递服务在迅猛发展的同时也产生种种负面问题,暴露出各种缺陷,各种投诉居高不下。面对日益增长的用户投诉,传统的人工分析已无法为快递公司提供准确有效的分析支撑。本文通过分析快递公司投诉分析系统的建设要点,多维度、全方位地处理用户投诉, 相似文献
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<正>快递行业观察者郭鹏程众所周知,从2020年开始,因为疫情的关系,中国快递在艰难的曲折中前行。尤其是2022年,中国快递可以用举步维艰来形容。不仅是行业整体发展受到了影响,各快递企业也受到了“重创”。但是随着疫情的“放开”以及各类消费需求的推动,可以预见,2023年将是一个快递服务需求全面释放的年份,而市场集中度越来越高的中国快递市场格局也将得到重塑,中国快递发展新分水岭也即将到来。 相似文献
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社会生产企业的供应链网络构造一旦确定后,要减少营运成本,提高营运效益,就必须认真考虑如何提高快递运输决策的科学性。快递运输决策所要考虑的问题,就是在现有的供应链构架基础上,如何高效地在生产设施、配送中心等环节之间运输原材料、半成品和成品。 相似文献
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<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路,但共享快递盒回收难的问题阻碍成为阻碍共享快递盒发展的关键因素。针对共享快递盒回收问题,提出基于NFC+技术共享快递盒回收体系构建思路,提出优化共享快递盒回收流程、创新共享快递盒回收技术、改变消费者行为习惯,完善共享快递盒回收法律法规的对策,希望为共享快递盒回收及绿色物流的发展带去好的建议。一、引言“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路,根据官方数据,一个共享快递盒成本为25元,预计可使用1000次以上,单次成本仅为0.025元。 相似文献
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<正>菜鸟物流以淘宝天猫每年创造的庞大的快递量为基础,与各大物流企业达成战略协议形成新型的生态合作关系使其在自身没有大型物流节点的情况下成了全国家喻户晓的物流网络。本篇论文通过SWOT分析法对菜鸟物流进行分析,了解菜鸟物流联盟模式发展中的优势、劣势、机会、威胁并提出自己的意见,促进菜鸟物流体系战略规划建设。前言:据2020天猫公布数据显示,天猫双11全球狂欢季实时物流订单量破22.5亿单,约等于2010年全年中国快递量的总和。面对如此庞大的快递量,菜鸟物流联合其他物流企业,以菜鸟大数据网络为核心对各企业运力进行整合管理,使自身没有物流资源的情况下也能确保快递能够及时配送到消费者手中。 相似文献
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<正>“最后一公里”配送的质量会直接影响客户对此次物流配送的总体评价,尤其是针对当今高校学生成为网络购物主力军的现状,“最后一公里”成为最能体现物流服务质量的环节。然而,当前高校快递行业存在配送环节和市场管理的问题。剖析高校快递“最后一公里”存在的问题,并探讨出高校快递行业的优化方案,这对提高高校快递配送的效率和“最后一公里”的物流服务质量具有十分重要的意义。近年来,随着网络普及率的不断提高,民众对于网上购物的需求也不断增加。据统计,2019年底我国网络购物用户规模达7.1亿,较2018年年底增长16.4%,占网民整体的78.6%。[1]网络购物用户在不断快速的增长中,尤其是对新事物接受能力强的年轻用户成为网络购物的主力军。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2012,(1):78-78
<正>据《中国交通报》报道,国家邮政局和商务部近日联合发布《关于促进快递服务与网络零售协同发展的指导意见》(简称《意见》),提出以市场为导向,以企业为主体,充分发挥政府的引导作用,统筹快递市场与网络零售市场长远发展的要 相似文献
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<正>1.引言快递行业随着电商平台业务的繁荣而发展,最终也受制于电商平台。快递行业极度依赖电商平台的货源,加之服务同质化严重,因此随着更多快递企业的挤入,运力出现过剩,电商平台便掌握了快件的定价权。快递企业为保持原有利润,只能运送更多的快件,这样运力会进一步过剩,快递单价进一步降低。同时,压力也传导至负责快件收寄的末端网点,造成末端网点利润下降,近几年快递点停摆的新闻屡见不鲜,就源于此。而轻资产模式虽然在快递行业发展早期产生了积极作用,但最终导致各个末端加盟商各自为政,难以管理。可以预见的是,快递行业将向重资产、智能化转型,行业内的重组并购将加剧, 相似文献
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快递企业“爆仓”问题的解决方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从快递行业作为服务型实体经济的角度出发,在资本密集性和劳动密集性方面深入剖析了快递企业"爆仓"产生的原因,提出了几条可能的解决途径,试图通过自动化分拣系统的运用、分拨网络的优化、业务外包联盟的建立等方式从战略上寻求解决"爆仓"问题的制胜之道。 相似文献
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<正>近年来,高校校园快递市场逐渐趋于饱和状态,但并未真正实现供求平衡的状态。进入新世纪之后,互联网的普及运用以及电子商务平台的发展,高校校园快递市场必然会开始迎来更好的发展前景。即便现阶段供求矛盾尚未予以有效解决,但依旧蕴含着较大的商机,庞大的市场规模以及不断发展的业务类型,在这样的背景下怎样确保校园快递运营模式的最优化,促进服务水平不断提升,这是一个需要深入思考的问题。本文针对当前高校校园快递的发展现状进行了分析,并提出了未来高校校园快递运营模式的优化策略。一、高校校园快递运营模式首先是快递企业和高校内商店合作运营模式。 相似文献
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毋庸置疑,近几年快递已经成为我国发展最快的业务之一,年均20%以上的增长速度,400亿以上的年产值显示了这一行业强劲的发展势头。然而,万众瞩目之下,低价竞争导致的服务缺失,外资并购引起的民企恐慌,如一幕幕的活报剧,让我们看到了一个亟需引导和规范的快递行业。“快递市场的发展关系到国计民生,建立统一、开放、竞争有序的快递市场体系,事关人民群众的切身利益, 相似文献