2011销售收入960亿元 销量69万台 潍柴2012主打省油、瞄准后市场

2012年1月6日,潍柴动力2012年商务大会在山东潍坊举行。会上,潍柴创新性地推出节油体验活动,并首次实施电视实时节油参数直播,让观众了解车辆在行驶过程中的油耗、发动机转速、车速及水温等参数。结果公布时,全场响起了掌声:在整车重量55吨的情况下,经过100公里的高速     

“省油动力潍柴行”体验活动在全国火热展开 绿色“中国心”将省油进行到底

从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色"中国心"的每一次体验结果都使客户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办"省油动力潍柴行"客户体验活动以来,一股省油"风暴"席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油"高品质"的美名。有对比才有震撼哈尔滨体验营:潍柴发动机油耗32.574升,比某品牌发动机省油2.62升,省油率达7%,按当日油价,每百公里节省费用18.65元。定西体验营:潍柴发动机油耗26.51升,比某品牌发动机     

新能源动力总成市场调查国内发动机企业开始发力

日前，在2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成。该动力总成是一款电混合化4-12升柴油机或天然气国Ⅳ、国V发动机和5-16挡自动变速系统的总成组合，具备整车改动较小、应用于10-12米公交车的节油率达30％、8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨等优点。     

欧曼公路节油版引领换车潮

本报讯日前,福田欧曼联手潍柴动力,结合公路物流运输标载物流、高速运输的特点,量身开发新一代体系化节油产品——欧曼公路节油版创新上市。其可降低油耗10%～13%,相当于每年为用户节省4万多元。性能四优化配置四提升欧曼公路节油版是根据公路物流用户新需求,由福田汽车和潍柴动力强强联合,针对性开发而成。发动机经过性能四大优化、配置四大提升,八大措施成就节油动力。其中,发动机性能通过四大优化提高了燃油效率,形成更佳的节油效果。具体包括:低转速更省油,发动机额定转速降低至1900转,更多运行     

节油?环保? 自主技术做得很好——宇通携手潍柴共同颠覆旧理念

“高档客车全是进口品牌,国产客车没有先进技术。”相信这是很多人对目前中国客车行业的看法。但现在这种观念也许将被打破。在宇通携手潍柴共同发起的“耐用节油”活动中,一款配备潍柴动力WD61 5．44自主发动机的宇通汽车ZK61 20HP型豪华客车出色地实现了节油与环保双重突破。一年可以省下6万元油钱众所周知,“建设节约型社会”已成为整个社会讨论的焦点。近年来,随着国民经济的持续快速发展,人们的生活水平日益提高,中国汽车保有量持续高速猛增,中国汽     

潍柴动力联合加拿大西港公司推出国内首款天然气缸内直喷发动机

3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机（“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。该产品是由潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。     

潍柴动力:省油耐用好动力

作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台好发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承用户满意是我们的宗旨这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评2011商用车我信赖的动力评选的潍柴产品,均是不折不扣的省油利器。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

潍柴全系产品亮相内燃机展

在第十二届内燃机展会现场,潍柴动力依然是最闪耀的明星,以规模最庞大的展台,展现了中国内燃机龙头企业的地位。不仅如此,潍柴还带来了8款覆盖“全球领先、全系列、全领域动力”的内燃机产品,彰显了潍柴品牌迈向国际化、研发新技术、追求清洁动力的行动和信心。全系列产品中的3款天然气发动机,成为潍柴动力契合本次展会丰题的代表产品。     

潍柴：向核心进发

时间回到2005年的3月3日目，这是一个让中国内燃机业为之振奋并将记载入中国发动机行业历史的日子。就在那一天，潍柴宣布，我国第一台拥有完全自主知识产权的10升、12升大功率欧Ⅲ发动机，已由潍柴完成样机试制并将正式投产。此举标志着我国内燃机制造迈入自主创新的“中国动力时代”。     

用户认可助潍柴客车动力迅速崛起

"潍柴做客车相对较晚。"在6月下旬的潍柴客车动力"百万公里客户俱乐部活动"莱芜站活动上,潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎直言不讳:"我们2002年进入客车市场,真正开始有大的举措是2006年专门成立客车动力销售公司,这标志着潍柴下决心要在客车市场有一番作为。"客车动力增速迅猛据刘贤铎介绍,经过几年时间的努力,潍柴客车动     

潍柴大VAN发布显进军轻客雄心

在10月10日举行的以“战略引领、梦想起航”为主题的山东重工·潍柴动力长三角战略发布会上。潍柴动力及旗下分、了公司的最新产品悉数展出，     

潍柴推出新能源“WN20”动力总成

本报讯记者贺北时北京摄影报道在北京客车展上,潍柴推出了新能源"WN20"动力总成。该总成采用模块化设计,使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4～12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5～16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10～12米公交车的节油率可达30%,8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。     

陕汽骑士即将登场!

陕西重汽即将在炎夏推出“骑士”重卡。据透露,该车是陕汽联合意大利汽车设计公司,历时两年开发出的新款重卡,功率覆盖179kW(240hp)～328kW(440hp)。从驾驶室“脸部”来看,这款车视觉上的肌肉感很强,给人以硬朗和阳刚之气。此外,由于尚未上市和正式对外亮相,“骑士”具体配置不详。但从目前潍柴与陕汽的亲密关系来看,潍柴的大功率发动机极有可能会成为“骑士”标配的动力总成之一。     

从“中国制造”到“中国创造”

潍柴动力股份有限公司（简称潍柴）于2006年10月20日迎来了60岁生日，并在当日宣布。国内第一台具有自主知识产权的12升、功率达480马力的WD12发动机，已批量接受订单并向市场投放。     

绿色动力 国际潍柴 潍柴全新产品亮相

在2012年德国汉诺威车展上,潍柴集团全面展示其重卡匹配技术,引领中国未来重卡领域的技术方向。携新品亮相潍柴带来集潍柴动力、法士特、汉德车桥三大品牌的重型商用车动力总成系统,并在原先产品的基础上进行     

潍柴动力：满足市场细分需求

作为商用车行业举足轻重的发动机制造企业,潍柴动力股份有限公司（以下简称＂潍柴动力＂）一直对＂我信赖的商用车动力评选＂高度关注。在第四届评选上,潍柴带来达标国Ⅳ的WP12.375E40参选,经过激烈角逐,最终捧回重型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

关注节能减 排推动行业升级动力评选8款机型获大奖

12月2日，由商用汽车新闻主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京隆重举行。 优秀企业斩获大奖 在重型组，潍柴WP12．375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲红Cursor9荣获重型组“我信赖的国Ⅳ发动机奖”。     

潍柴预计2008年销售收入超过500亿元

本报讯潍柴集团董事长谭旭光日前表示,集团2008年销售收入突破500亿元人民币,并力争到2012年销售收入再翻一倍,突破1000亿元。潍柴集团去年主营收入达408.8亿元。潍柴集团旗下拥有潍柴动力和山东巨力两家上市公司,潍柴动力1～9月销售总收入达284.3亿元。面对经济危机的冲击,谭旭光表示,公司对这一危     

东风柳汽赢得用户心

在第四届中国国际卡车节油大赛上,东风柳州汽车有限公司共有两款车获得节油冠军,一款是采用东风康明斯发动机及东风柳汽自产底盘,达到国Ⅲ标准,190马力的4×2载货车乘龙609;另一款则是300马力,采用潍柴发动机、法士