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2005年结束了,各大汽车厂商该交出怎样的成绩单,无疑成为舆论和媒体关注的焦点.根据最新消息,2005年我国乘用车市场销售310多万辆,比2004年增长23%,较2004年15%的增长率略有提高.具体到各个厂家,我国车市五强座次有了新的变化,销量前五排名分别为:上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、广州本田.其中,上海通用超越南北大众,首次成为销售状元,而北京现代以233668辆的总销量实现了又一个飞跃,超越了广州本田,实现了五进四的跨越.这张出色的成绩单,标志着“现代效率“已初步形成了北京现代的核心竞争力,同时也意味着北京现代整体实力的增强.…… 相似文献
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2004年车市增速的放缓使得绝大多数主流厂家年初排产计划放空。顺利完成年度计划的仅有广州本田、北京现代、天津一汽三家。2005年由于车市前景尚不明朗,大部分厂家制定的年度任务都低于2004年的年度任务,但又高于2004年的实际销量。 相似文献
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尽管在此前的三年取得了迅速发展,但以北京现代为代表的新兴力量对传统霸主的颠覆实际上只走出了第一步 2005年,北京现代的业绩没有令它的 东家失望。它在中国汽车市场保持了持续发 展,市场占有率从去年底的6%上升到7.8%。 截止到11月底,北京现代销售了21.1万辆 汽车——其中仅伊兰特一款销售就接近15 万辆,实现利润13亿元人民币,在中国乘用 车单个企业中利润排名第三,仅次于上海通 用和广州本田。 相似文献
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广汽集团作为我国华南地区最大的汽车集团,地处经济发达的珠江三角洲,比邻港澳,交通便利,拥有得天独厚的地理优势,与国内三大汽车集团构成一个类似平行四边形的产业布局。目前,广汽集团已经与日本本田、丰田、五十铃和韩国现代建立了战略合作关系。2003-2005年,广汽集团分别实现销售收入310亿元、428亿元和477亿元,平均增幅在33%以上;分别实现利税87亿元、111亿元和112亿元。通过近几年的迅猛发展,广汽集团综合实力已经排在一汽、上汽、东风之后列全国第四位。另外,广汽集团的开放和改革意识也令人称道。1999年广汽引进本田雅阁品牌,是采用与世界同步技术的车型品牌,广州本田因此成为第一家将国际同步车型引进中国的汽车生产企业;同年,广州本田成立了全国第一家集整车销售、售后服务、 相似文献
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2006年以来,国内MPV行业继续保持强劲发展势头,销售增长幅度高达60%以上,成为国内乘用车市场中表现出色的“小众”车型。一季度,国内MPV行业最大的市场变化就是原有的江淮瑞风“一枝独秀”的市场格局被无情打破,旱现出江淮瑞风、广州本田奥德赛和上海通用别克GL8“三足鼎立”的新格局,预示着今后我国MPV行业将遵循国外惯例,呈现“百花齐放”态势。 相似文献
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7月,SUV的产量比6月稳步上升6.4%,同比增长38.12%。SUV市场逐渐回升,主要是途胜、东风本田CR—V、瑞虎等新品火爆上市带来新的增长。前7个月中,奇瑞瑞虎销售2747辆。北京现代途胜销量为2152辆,东风本田CR—V则是13976辆。其中,瑞虎和途胜是今年的新车型,本田CR—V刚刚增加了2.0升新车。这3个车型的增量就有14221辆。此外。长城汽车也是依靠新车型扭转颓势,7月的销量为2897辆,同比增长了38.6%。哈弗的销量达到1342辆,几乎占长城月度销量的一半。 相似文献
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9月3日.上海通用汽车公布了最新销量数据:公司旗下别克.雪佛兰和凯迪拉克三大品牌8月份销量达到133048辆,2014年1—8月份共实现销售1099900辆。上海通用汽车8月份SUV车型共销售17997辆,1—8月份公司旗下SUV车型累计销量超过12.1万辆.同比增长55.2%。 相似文献