铁路货车标签管理系统

铁路货车标签管理系统”是车号自动识别系统工程中的重要组成部分。该系统实现了全路货车标签管理、货车保有量动态管理、企业自备车产权管理、标签安装维护管理、车种车型查询和货车基础信息修正等功能。系统采用了当今较前沿和成熟的网络技术,整个网络系统由一套中央服务器系     

创新

<正>全国首个高速货车整车式称重ETC项目取得研究成果近日,江西省高速公路货车整车式称重电子不停车收费(ETC)项目在全国同行业率先取得研究成果,其成功实施将极大提高车道利用率和货车通行效率。该项目的特点是采用"预读+交易双天线模式":货车ETC基于现有整车式称重系统研发,保护了现有的投资,实现了系统的平滑升级;车道入、出口均安装高精度的称重系统,对称重数据进行对比,确保货车ETC称重数据的准确性;     

18:00在途货车信息计算机处理系统的设计与实现

根据铁路局、铁路分局18:00在途货车统计采用人工方式的情况,研究开发了相应的计算机处理系统。在确定系统设计原则的基础上,介绍了系统的关键技术、硬件结构和软件环境、系统主要功能及特点。通过在郑州铁路局的多个分局推广使用该系统,提高了对18:00在途货车的统计质量和效率。     

铁路局货车使用考核系统的研究与实践

分析铁路局货车使用费和货车周转时间两项运输经营指标超计划的深层次原因,探讨如何从建立长效管理监控机制入手,构建铁路局货车使用考核系统,提高货车使用效率,进一步压缩货车使用成本。     

嵌入式铁路货车超偏载检测系统的应用

针对铁路货车超偏载的危害,论述对铁路货车超偏载检测的必要性。结合沈阳铁路局应用的超偏载检测设备情况,论述工业控制机超偏载系统的结构、控制系统和功能,指出其存在的不足,并对嵌入式超偏载系统的特点和性能进行了介绍。     

关于铁路货车制动扁孔圆销经济性比选的思考

货车车辆基础制动系统连接方案的选择关系到铁路行车安全.围绕铁路货车制动系统圆销改造技术方案,采用可行性分析方法,从技术方案、环境影响、生产能力、投资估算、财务评价等几个方面对改造重要部件——铁路货车制动扁孔圆销的经济性进行比选.     

计算机在货车号码制统计方法中的应用

分析货车停留时间的两种统计方法在车站的应用情况。研究制定计算机在货车号码制统计中的应用方案、软件开发及功能设计与实现。系统的开发应用收到了良好效果。     

全方位提升营运货车的本质安全水平

正“《营运货车安全技术条件》JT/T 1178系列标准研究与应用”项目以载货汽车、牵引车辆和挂车为研究对象,从性能与配置两个层面,提出了营运货车在整车、制动系统、安全防护、机械连接、气电连接、载荷布置标识与系固点、报警与提示等方面的技术要求及测试方法,全方位提升我国营运货车的本质安全     

建立和完善企业自备货车信息管理系统的设想

在分析企业自备货车管理现状和存在问题的基础上,提出建立铁路局自备货车管理中心信息库,完善铁道部自备货车信息管理系统,企业用户建立自备货车信息库,形成企业自备货车信息管理网络的建议。该网络为企业自备货车数据信息的传输和处理搭建了规范、科学的平台,是实现企业自备货车高效管理的重要途径。     

大轴重货车驼峰溜放超速原因分析与对策

在分析大轴重货车走行特性的基础上,针对大轴重货车在编组站驼峰溜放中存在的调速系统制动力不足、车辆在调车线上超速连挂等问题,提出适当降低推峰速度、调整系统控制参数、增加减速顶数量和适当降低驼峰高度等解决措施。