我国服务业产业内贸易水平与质量的实证研究

文章从静态和动态的角度,利用产业内贸易指数等方法,对1997-2011年我国服务业产业内贸易水平和质量进行了实证研究。研究结果表明,15年来我国服务业产业内贸易额呈现年均增速16%的趋势,我国服务业贸易模式以产业内贸易为主,其他模式为辅;而且多数服务部门产业内贸易水平较高,但资本和技术密集型的服务业部门产业内贸易特征却不明显;此外,我国服务业贸易正朝着“原生性”的方向发展,水平型因素所起的作用比垂直型因素更加明显。最后,文章提出了提升我国服务业产业内贸易水平和质量的政策建议。     

我国产业内贸易的实证研究及启示

本文利用1992～2009年的贸易统计数据对我国的产业内贸易进行分析,发现我国产业内贸易水平提高的主要原因之一是零部件产业内贸易水平的不断提高,而零部件产业内贸易的迅速发展主要是我国在组装环节和低端零部件的生产方面拥有优 势.通过实证分析发现,FDI是促进我国制成品产业内贸易和零部件产业内贸易水平提高的重要因素,但是其...     

中日钢铁产业内贸易及影响因素实证分析

为了研究中日间钢铁产业内贸易及其主要影响因素,首先,选用相关指数和方法对1990～2009年两国钢铁产业内贸易水平进行分类测量发现,中日钢铁总体产业内贸易水平呈波浪形增长,产业内贸易模式以垂直型产业内贸易为主;其次,运用时间序列分析对总体产业内贸易、水平型和垂直型产业内贸易与各影响因素分别进行了协整检验和Granger因果检验,在实证结论基础上文章提出重点应在优化出口产品结构、提高市场集中度、提高自主创新能力等方面努力。     

中印制成品产业内贸易分析

本文通过对中印制成品产业内贸易的分析发现，首先，从静态的产业内贸易水平的考察来看，中印制成品主要是以产业间贸易的模式为主。其次，从动态产业内贸易水平的考察来看，中印的贸易增长主要是以产业间贸易为主要特征的。另外值得一提的是，对于边际产业内贸易指数不能纠正贸易不平衡性的问题也需要进一步的研究，以便找到更能真实反映边际产业内贸易的指标体系。     

中印制成品产业内贸易分析

本文通过对中印制成品产业内贸易的分析发现,首先,从静态的产业内贸易水平的考察来看,中印制成品主要是以产业间贸易的模式为主.其次,从动态产业内贸易水平的考察来看,中印的贸易增长主要是以产业问贸易为主要特征的.另外值得一提的是,对于边际产业内贸易指数不能纠正贸易不平衡性的问题也需要进一步的研究,以便找到更能真实反映边际产业内贸易的指标体系.     

“金砖四国”产业内贸易特点及发展趋势分析

本文对2005~2009年金砖四国产业内贸易发展状况进行了分析,并分行业对中印、中巴和中俄产业内贸易特点进行深入探讨。本文的研究结果表明,金砖四国产业内贸易水平整体偏低,中印、中巴和中俄的产业内贸易虽各有特点,但受人均收入、资源禀赋等多种因素的制约短期发展潜力不大。     

中泰水果贸易结构变动研究

以2006-2018年期间中泰水果贸易数据为基础,运用GL指数、B指数测算中泰水果产业内贸易水平和贸易结构。结果表明：中泰水果贸易总额持续扩大,整体水果以产业内贸易为主,产业内贸易规模稳定增长,各类水果以产业间贸易为主,0810、0805产业内贸易规模较大。中泰水果贸易集中度较高,中国对泰国出口水果集中在0808、0805类,泰国对中国出口水果集中在0810、0804类。     

中日农产品产业内贸易研究——基于1997～2008年的进出口贸易数据

采用Grubel-Lloyd计量法、GHM分解法评估1997～2008年以来中国与日本农产品产业内贸易水平及结构特征,实证分析结果显示:中国与日本总体农产品产业内贸易水平、各大类农产品及主要农产品的产业内贸易水平较低.农产品产业内贸易结构以技术差异为特征的垂直型产业内贸易为主.特别是以低质量的垂直型产业内贸易为主;中日间绝大多数农产品的贸易方式是产业间贸易.     

国家特征视角下中国产业内贸易决定因素实证研究——基于2000～2007年面板数据的分析

本文首先运用边际产业内贸易指数对2000～2007年中国的总体、水平型和垂直型产业内贸易水平分别加以测度,然后运用面板数据从国家特征角度对产业内贸易决定因素进行跨时期实证研究。结果表明:经济规模、外商直接投资和贸易不平衡是影响我国产业内贸易的主要国家特征因素,其中,经济规模与我国产业内贸易尤其是水平型产业内贸易呈正相关,且显著性有增强趋势;外商直接投与我国产业内贸易呈负相关,且影响程度有减弱趋势;贸易不平衡与我国总体、水平型和垂直型产业内贸易都呈明显负相关,且影响程度有增强趋势。另外,地理位置和政治文化因素对我国产业内贸易发展也有不容忽视的影响。     

CEPA新背景下我国内地与香港服务业产业内贸易分析

CEPA新协议的签订使香港和内地基本上实现了服务贸易的自由化,在此新背景下研究香港与内地的产业内贸易对两边服务贸易的发展具有重要的意义.本文在比较两边主要服务贸易行业竞争力大小的基础上,通过GL指数和MIIT指数测度两边的产业内贸易水平,发现两边在不同行业上产业内贸易水平不同.最后为两边提高产业内贸易水平,更好地发展服务贸易提出相关的政策建议.     

中国、日本与东盟产业内贸易比较分析

中国-东盟自由贸易区（CAFTA）的建立,为中国和东盟发展产业内贸易提供了新的契机。本文利用东盟秘书处网站数据,通过实证分析方法,比较分析了中国、日本与东盟产业内贸易水平,揭示了中日与东盟产业内贸易水平差异的原因,并提出促进中国与东盟产业内贸易发展的几点建议。     

两岸机电产品进出口产业内贸易研究

机电产品一直在两岸货物贸易中占有主导地位,深入研究两岸机电产品产业内贸易的现状和特征能对促进两岸贸易提供参考,两岸机电产品贸易中既有产业内贸易形式也有产业间贸易形式,但主要以产业内贸易为主;近几年贸易增长主要是由产业间贸易增长带动;两岸机电产品产业内贸易结构呈垂直型,水平型有待提高。今后两岸侧重提升产业内贸易水平,促进垂直型产业内贸易向水平型转化。     

中国加入WTO以来中日国际分工格局的变化——以汽车及其零部件产业内贸易为例

大多数国家的经验表明,一国经济开放度的提高会改变该国的国际分工模式,具体表现为产业内贸易水平的上升。本文具体研究中国加入WTO以来中日汽车及其零部件的产业内贸易,得出结论:中日汽车及其零部件的产业内贸易水平在这一时期不仅没有上升,反而出现了大幅度的下降。作者对此原因作了研究并提出了一些启示。     

山东省农产品产业内贸易的实证研究

运用实证研究方法,分析了1997-2004年山东省农产品产业内贸易的水平和结构,结果表明山东省农产品贸易整体上以产业内贸易为主,且产业内贸易水平不断提高。农产品贸易的增长仍是以比较优势为基础的产业间贸易为主,但产业内贸易的作用越来越大。从增长的结构上看,垂直型和水平型产业内贸易交替占据主导地位,但都有上升趋势,表明山东省农产品在质量、档次以及多样性方面都有所提高,产品的竞争力不断增强。     

中国加入WTO以来中日国际分工格局的变化

大多数国家的经验表明，一国经济开放度的提高会改变该国的国际分工模式，具体表现为产业内贸易水平的上升。本文具体研究中国加入WTO以来中日汽车及其零部件的产业内贸易，得出结论：中日汽车及其零部件的产业内贸易水平在这一时期不仅没有上升，反而出现了大幅度的下降。作者对此原因作了研究并提出了一些启示。     

中国-东盟农产品产业内贸易发展研究

本文运用产业内贸易指数(GL指数)计算了中国-东盟农产品产业内贸易水平,结果表明SITC第0类的贸易以产业内贸易为主,SITC第1类、SITC第2类以及SITC第4类产品以产业间贸易为主。同时,本文还分析了中国与东盟农产品产业内贸易发展的影响因素,包括规模经济、GDP、外国直接投资等。     

产业内贸易、产业结构差异与中美贸易摩擦——与中日贸易摩擦的比较分析

本文通过对1995~2009年间中美、中日制造业产业内贸易进行统计上的比较,结合中美、中日贸易摩擦的状况,进一步证实产业内贸易水平与贸易摩擦之间的反向关系。产业结构的差异对中美、中日制造业产业内贸易发展有较大的影响,实证结果表明,人均消费差异、产业规模差异以及经济外向度差异与两者产业内贸易呈负相关,而对华FDI与两者产业内贸易呈正相关,但影响的强弱则大有区别。只有缩小中美两国之间的产业结构差异,才能有效提高中美产业内贸易水平,并逐步减少中美贸易摩擦。     

产业内贸易理论研究综述

产业内贸易理论是当前国际贸易理论研究的一个重要的前沿课题,主要集中在四个方面,即产业内贸易的界定、测量;理论上解释产业内贸易发生的原因;各个国家和地区之间的产业内贸易发展现状;产业内贸易影响因素.从研究发展趋势来看,在产业内贸易的界定、测量等方面需要逐步统一标准;而从产业内贸易影响因素方面的研究来看,该研究是一个开放的课题,需要根据经济发展不断加入新的解释因素.     

中国金融服务业贸易模式和影响因素——基于1999～2009年数据的实证研究

本文以静态G—L指数和动态MIIT指数测算了金融服务业产业内贸易水平,然后基于1999~2009年数据,建立计量模型,对影响因素进行了实证分析,包括人均收入水平、金融市场规模、对外直接投资和货物贸易。结果表明人均收入和市场规模与金融服务产业内贸易水平正相关,而FDI和货物贸易的影响与理论预期不一致,对此文中给出了解释分析。本文克服了以往研究在模型设定、因素选取和度量中存在的几点不足,最后给出了几点建议。     

东亚产业内贸易与东亚国际生产分工网络浅析——以机械类产品为例

本文以我国与东亚国家机械类产品（SITC7）产业内贸易为例，首先说明了SITC7在我国与东亚国家贸易中的重要地位及其产业内贸易水平，接着从FDI、零部件贸易和公司内贸易三大方面阐述了东亚产业内贸易的内在机制——东亚国际生产分工网络。同时，我国的加工贸易和“三资企业”也对产业内贸易起到了极大的促进作用。