质检总局对41批次儿童产品实施召回

近日,国家质检总局公布38家玩具生产企业共计41批次缺陷儿童产品名单,这些产品已实施召回,数量近18000个。多款婴儿学步车、儿童自行车上了“黑榜”,品牌包括拉菲尔、栋马、家中宝、小龙人、康娃娃、机器猫等。本次召回范围内的缺陷儿童玩具产品（包括重车）．可能出现小零件脱落、存在锐利尖端、     

质检总局发布《缺陷产品召回管理条例》（送审稿）征求意见

日前，国家质检总局正在就《缺陷产品召回管理条例》（送审稿）广泛征求各届意见。期间，中国玩具协会受国务院法制办委托，征询专家的意见，于5月20日前代表行业提出建议和意见。召回条例的实施关系到行业和企业的利益，现节选该条例送审稿刊发供玩具企业参考。     

质检总局:完善玩具认证 推进缺陷产品召回

时间:2012年5月14日来源:中国经济网5月13日国家质检总局总工程师刘卓慧在出席"2012中国妇幼经济峰会"时表示,国家质检总局将进一步完善玩具产品认证,推进缺陷产品召回。5月13日,由经济日报社与中国妇幼保健协会联     

中美商用车召回制度大PK

2月12日,日本丰田汽车公司宣布,将在美国等地共召回近万辆2010年款"TACOMA"皮卡,召回对象主要是2009年12月至今年2月初生产的四轮驱动车型,该车驱动轴所用零件可能存在裂纹,如果不及时更换,有可能导致传动轴在汽车行驶过程中断裂。据悉,丰田将在美国召回该车型8000辆、加拿大1500辆、墨西哥200辆。     

汽车召回进入强势时代

从最初缺陷调查后无人问津的状态,到监管机构介入后有约一半企业自主实施召回举措,如今的汽车召回已在中国成为了一项常规性的涉及安全问题的缺陷汽车产品批量维修与处置的手段。     

我国汽车召回过百万的喜与忧

国家质检总局缺陷产品管理中心负责人吴友生近日介绍,2004年和2005年,国内共有42次汽车召回,召回汽车39.5万辆;2006年,共有40次汽车召回,召回     

召回新命题

一味以行政手段难以根本改变企业的“召回秀”,风险评估后的分级处理——“退市”之威或许能起到震慑作用。2004年由国家质检总局颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》虽然提出了“召回”概念,但一些触犯条款的企业如不遵照实施,并没有相应处罚。“没有政府强制力的干预,召回显得避重就轻。”     

召回应更多涉及商用车

10月10日,国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》(以下简称草案)。草案规定:批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。商用车需更多被涉及"目前在国内,对于缺陷汽车产品召回的情况是越变越好的,厂家的态度也逐渐变得积极,观念的转变需要时间,而现在正是在转变的过程中。"     

N类和O类车辆将实施召回管理

3月27日,在北京召开的2008年度汽车召回管理工作会议上,国家质检总局质量司司长孙波表示,在对货车进行实际研究后,质检总局认为时机已经成熟,将于今年上半年与相关部委联合发布公告,对N类(货车)和O类(挂车)车辆依法实施召回管理。     

面对货车召回十大疑问 国家质检总局独家释疑

9月1日起,货车、挂车在我国开始实施召回。在《缺陷汽车产品召回管理规定》实施将近5年来,我国轿车企业对召回已经有了较为深入的理解,而货车、挂车企业仍是知之甚少。在8月28日国家质     

工信部强调加强汽车产品质量建设 生产一致性问题再受重视

继丰田因产品质量问题引发"召回门"之后,今年的"3·15"晚会再次将载货车后防护栏的安全问题暴露在聚光灯下。加强汽车产品质量建设,提高汽车产品质量信誉已成为当务之急。3月14日,工信部印发《关于加强汽车产品质量建设促进汽车产业健康发展的指导意见》(简称《意见》)。《意见》指出,我国在成为世界汽车生产和消费大国的同时,汽车产业依然存在核心技术缺失、自主创新能力弱、管理水平亟待提高等问题,一些企业存在重     

车辆可以有问题 心态不能有问题

近日,国家质量监督检验检疫总局发布第176号总局令,公布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》。该实施办法进一步明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体,并于今年1月1日起正式施行,同时废止《缺陷汽车产品召回管理规定》。有数据显示,从2013年至今,我国汽车年召回量已连续3年突破500