浅谈SBS改性沥青的稳定性

本文介绍了在基质沥青中加入热塑弹性体SBS经加工形成的改性沥青的技术性能、影响热塑弹性体SBS与基质沥青的相容性的因素、改善热塑弹性体SBS与基质沥青的相容性以及改善SBS改性沥青的稳定性方法.     

浅谈SBS改性沥青混合料的施工工艺和方法

一、拌和 沥青用量的最终确定：在试验中得到的沥青用量的目标配合比设计，在施工过程中必须进行反复难证和修正，以确定生产配合比和标准配合比，AC—16I沥青混合料的最佳沥青用量经验证确定后，实际使用时误差应小于0．1％。     

SBS改性沥青混合料在高速公路上的应用

SBS改性沥青在高等级公路显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下：具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的水稳定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等。因此，它在国内高等级公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。     

SBS改性沥青混合料路面施工工法

1．前言sBs改性沥青存高等级公路、城市干道的应用，显著提高路面使用性能，受到了良好的社会与经济效益。因此，它在国内高等级公路的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。     

浅谈SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

通过理论分析和工程实践,从SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺,全面总结了道路应用SBS改性沥青及其混合料的经验,旨在SBS改性沥青混合料更好地推广应用在道路的建设中.     

浅谈SBS改性沥青路面施工质量控制

SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力、较好的抗车辙能力，因而在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等方面得到广泛应用。本文从施工工艺角度对此进行详细分析。     

浅论SBS改性沥青路面的施工工艺

SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温及较好的抗车辙能力和抗疲劳能力等特性被广泛的应用于公路路面建设中。本文对SBS改性沥青路面的施工工艺进行了阐述。     

浅谈改性沥青（SBS）施工技术控制

根据改性沥青（SBS）的性能,本文对改性沥青混合料在拌和、施工等方面的施工工艺、施工控制做了阐述。     

SBS改性沥青混合料配合比设计及施工要点

我国的高等级公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面,其中SBS改性沥青的应用也越来越广泛.文章通过对SBS改性沥青混合料配合比设计要点分析及施工过程中存在的一些问题及对策.     

SBS改性沥青使用成本与效益分析

本文结合本单位独立建成的项目,对SBS改性沥青在路面铺筑中的使用成本和应用的经济效益进行分析.并对SBS改性沥青的应用前景进行展望.     

SBS改性沥青现场加工工艺分析

结合某高速公路现场改性沥青的经验，介绍其原材料的技术要求及施工方法。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂，与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料，并在东营市南二路进行施工试验，下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况，谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。     

市政道路SBS改性沥青配合比设计

随着市政道路高温和低温的作用、车载质量的增加以及交通流量的增长,为延长路面的使用寿命,保证路面良好的使用状态,适应市政道路路面的使用性能的要求,就必须探寻更高性能的路面材料。SBS改性沥青混凝土具有较好的抗车辙能力,提高了路面的抗滑能力,改善了沥青的水稳定性,以及很好的低温抗疲劳和高温稳定性能力,提高了沥青的抗氧化能力,增强了路面的承载能力,是比较优良的路面材料。本文首先对比了SBS、SBR、EVA及PE等三类沥青混合物,然后分析了市政道路SBS改性沥青配合比的原材料要求,接着阐述了市政道路SBS改性沥青配合比的设计原则,最后分析了市政道路SBS改性沥青配合比设计。     

SBS改性沥青混合料配合比设计及其道路施工要点

如今,我国的高速公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面,其中SBS改性沥青的应用也越来越广泛.论文通过技术经济分析和改性沥青性能的比较,确定SBS类型和剂量;合理选择SBS改性沥青的生产设备和生产工艺,以便全面控刺SBS改性沥青混合料的生产工艺和SBS改性沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺.为SBS改性沥青混合料更好地推广应用提供依据.     

沥青性能对混合料低温性能影响分析

在严寒地区，沥青路面低温开裂是一种主要的路面病害，严重地影响着沥青路面的使用质量。低温开裂产生的原因与沥青的性能有很大关系。本文主要从不同的角度分析沥青对沥青混合料低温性能的影响，以根据不同的道路情况选取合适的沥青材料，避免或减少严重的低温裂缝的产生。     

SBS改性沥青上面层(SMA-13)试验段施工技术

本文结合杭浦高速公路(杭州段)工程路面试验段施工,着重阐明了路面沥青砼的目标配合比设计、生产配合比设计、施工工艺的过程.论述沥青砼路面试验段施工对整个项目路面施工的重要性.     

寒冷地区改性沥青SMA路面施工工艺

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世，第一条SMA路面始建于60年代中期的德国，已经有30多年的历史，至今仍然在良好地使用着。     

试验温度对沥青混合料高温稳定性的影响

沥青混合料是一种粘弹性材料，其强度和模量都随温度升高而急剧下降。在条件相同的情况下，沥青混凝土的强度和回弹模量变化很大，在路面适应的温度范围内其值相差几倍到十几倍。本文着重讨论在各个温度条件下动稳定度及相对变形量的变化。     

简述SBS沥青配合比研究

随着我国国民经济的快速发展，以及汽车轮胎充气压力的不断增大，导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下，混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。     

SBS卷材的性能指标及应用于屋面防水的施工

过去屋面防水层设计一般是二毡三油或三毡四油柔性防水或用细石混凝土刚性防水层，这种单一材料防水层作法防水效果不很理想，渗漏现象普遍，因而这些年来出现了许多新型防水材料，如：高聚物改性沥青防水卷材(ATP、SBS改性沥青防水卷材和冷自粘沥青卷材)、合成高分子防水卷材(合成橡胶类、合成树脂类、橡塑菜混类)等。卷材防水屋面是我国屋面防水中应用最广的一种，其使用量约占70％，特别是弹性体改性沥青防水卷材(SBS)作为国家重点推广使用的新型建筑防水材料，已广泛应用于工业与民用建筑的屋面、楼面、地下、道路、桥梁等防水工程中，取得令人满意的效果。下面笔者就SBS性能指标及其在屋面防水的施工谈几点看法：