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近年来,扬州、泰州和南通三个城市的经济得到快速发展,但其发展潜力和竞争力不尽相同。从经济发展水平、资金实力、文教科技实力、基础设施水平和企业竞争力五个方面,运用主成分分析方法对扬州、泰州和南通三个城市的潜在竞争力进行综合评价,其排名顺序为南通、扬州和泰州,三市间潜在竞争力不等的原因主要是地理位置、产业结构以及城市生活方式的差异。 相似文献
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晚清新政是由清政府主导的一场近代史上规模最大、范围最广的社会改革。虽然其不可避免的失败了,但这场强制性制度变迁推动了近代中国城市的发展,促使城市经济体系和社会结构的变迁,促进了城市文化形态和风尚世俗的近代化,也促进了近代城市市政建设的发展。而新政中的反现代化因素,对嗣后的中国城市近代化发展也产生了一定的阻碍。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(11)
"扬州工"精神是扬州城市文化价值层的重要组成部分。"扬州工"精神是包含了尊重和热爱生命、追求精致美好生活的生活理念,爱岗敬业、坚韧执着、精益求精的职业精神以及艰苦奋斗、开放包容、勇于创新的时代精神。当前城市文化建设的现状是对城市文化建设的重视程度不够、对城市精神文化的挖掘深度不力和对市民价值观的导向力度不足等。通过构建全社会弘扬"扬州工"精神的三级体系、弘扬"扬州工"精神以蓄积扬州城市精神文化的源头活水、引领扬州市民的价值追求、打造扬州城市特色文化名片等路径实现促进扬州城市文化建设。 相似文献
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扬州,曾铸造了两汉、隋唐、清康乾年间三次大的辉煌,有着2500年历史的中国文化名城。
扬州,一个连续两年进入中国城市竞争力前50强,经济发达、产业集聚、具有较强经济综合实力和创新发展活力的城市。 相似文献
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"天下三分明月夜,二分无赖是扬州"、"腰缠十万贯,骑鹤下扬州"……历史上曾盛极一时的扬州无疑是中国名城。面向未来,如今我们的目标是打造世界名城。十六大以来我市从提出"全面达小康、建设新扬州",到建设"创新扬州、精致扬州、幸福扬州",再到建设"世界名城",城市抱负彰显着历史文化名城的时代追求。市委、市政府带领全市460万人民,创新求进,勾勒出一座"古代文化与现代文明交相辉映的名城"的时代光影。 相似文献
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城市旅游产业竞争力及扬州旅游发展透视 总被引:1,自引:0,他引:1
城市是现代旅游的支撑点,本文对城市旅游产业竞争力及扬州城市旅游竞争现状进行深刻分析,在此基础上从塑造城市形象、优化旅游产业结构、积极发展休闲产业、加强区域合作等方面阐述了提升扬州城市旅游竞争力的策略,以期扬州旅游业在区域竞争中得到持续发展。 相似文献
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二级城市是中国城市的主体,是区域经济发展的引擎,是中国经济发展的支点,对中国现代化建设具有全局性的重大意义。二级城市兴,则国家兴;二级城市发展快,则国家发展快;加快我国现代化进程,必须加快城市化进程;加快城市化进程,必须加快二级城市的发展。 相似文献
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正扬州楼市出现刺激因素是好现象,起码说明多样性的市场环境对应"一刀切"政策的时候,未限购地区的地方政府有改善市场环境的思考和诉求。扬州近期出了一个所谓"新政",于是质疑声不断。首先要对扬州市场有个基本判断,一是扬州为非限购的城市,二是扬州的市场相对一线城市的楼市是欠发育市场。 相似文献
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江凌 《湖北商业高等专科学校学报》2011,(1):70-76,119
从经济学视角来说,城市现代化进程即城市工业化和商业化的转变过程。晚近以来,随着"被开埠通商",两湖地区一些较大的沿江港口城市如汉口、武昌、长沙、宜昌、沙市、岳阳等迅速崛起,城市工商业兴盛,迈入了早期现代化的轨道。然而,由于工业基础和实力薄弱,这些城市的早期现代化进程后劲不足。因此,近代两湖地区区域中心城市的早期现代化具有明显的被动性、开放性、脆弱性和不稳定性特征。 相似文献
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城市休闲旅游是以城市为目的地、以休闲为目的的旅游活动。旅游业要实现持续发展,城市休闲旅游是一种必然选择。扬州旅游资源丰富,但以开发旅游资源为主的观光旅游,制约了旅游业的发展。扬州可以从形象定位、宣传营销、构建大扬州休闲旅游圈、举办标志性节事、建设标志性场馆街区、完善管理体制等方面来发展城市休闲旅游。 相似文献
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拂去岁月的烟云,一段记忆中的历史古城墙赫然出现在记者面前。本刊“聚焦长三角”栏目之所以选择扬州作为“聚焦”江苏省的第一座城市,正是因为倘以史学家的目光审视长三角,那么,扬州是很有些发言权的。
史载:公元前486年,吴王夫差在今扬州西北蜀岗筑邗城、开邗沟(后京杭大运河的关键段落)。沟通江淮,彼时许多城市尚在萌芽状态;隋代,隋炀帝以扬州为中心,在邗沟的基础上南延北扩。
扬州雄居长江和淮河之间,扼守长江、运河交汇处,乃沟通南北水运的枢纽。水通则商通、商通则财聚,唐代扬州是中国东南第一大都会、对外开放的一大港埠。唐末至宋,元,明代,扬州虽屡遭兵燹之灾,但终因水运强势而繁华。
扬州枕舟楫之利,因水而发,缘水而兴,大江大河孕育了扬州文明,使其融入长三角第一方阵:一桥飞架,终结了南北隔江相望的悠悠历史。此桥便是气贯长虹的润扬大桥,它的总投资为57.8亿元,全长35.66公里,长度为目前“中国第一,世界第三”。
近年来,扬州引进外资提速,沿江开发新招迭出,“江海河相通,水陆并发,钢铁长龙呼啸”,区位优势日益明显。
一江春水滚滚,洗尽铅华,“街垂千步柳”.“无处不飞花”,古城新颜历历在目。
扬州,沉稳中张扬起个性。徜徉在春天的扬州城里,记者不只是在寻觅历史的陈迹,不只是在缅怀昔日富甲一方的巨商风骨,而且还在追赶扬州沿江经济开发的巨人之步……[编者按] 相似文献
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历史地段的形成是历史城市中可视的物质实体环境的综合反映,它随着城市的发展,不断地沉淀、更新、完善。扬州老街区有其自身的研究意义和价值所在,代表着扬州历史街区的重要人文价值,及这些老街区在扬州不可替代的地位。它所包含的丰富的形态环境特征,亦反映着历史城市在特定历史时期的普遍特征。因此,对扬州历史地段所在区域大环境的深刻研究,是保护该历史地段的前提条件。 相似文献
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2010年5月,扬州就作为核心区16个城市之一,列入《长江三角洲地区区域规划》。2019年12月,扬州再次作为中心区27个城市之一,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发进入实施。扬州如何抓住这一国家战略机遇融入长三角一体化战略,"把人们心目中的扬州建设好,满足世界人民对扬州的向往,争创扬州发展的第四次辉煌",值得深入研究与探讨。 相似文献
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旅游业的迅速发展使得城市与城市之间的竞争也在加大,文章以扬州为例,从阐述城市旅游核心竞争力相关概念入手,在对扬州旅游发展概况的整合梳理基础上,剖析扬州城市旅游的核心竞争力,并提出政府要健全政策法规体系且要执行监督、旅游行业从业人员素质的提高、资源有效整合利用,加强区域合作等提升建议。 相似文献
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目前,沿沪宁线的苏锡常镇宁是江苏省主要的城市集群,在全国取得了举世瞩目的成就。城市集群发展,可以形成合力,有利于该地区的整体协调发展、做大做强、提升城市的竞争力。而占据三分之二的苏中、苏北地区目前尚无一个可以称为现代意义的城市集群。因此,苏中、苏北的经济发展,必须再打造至少2个城市集群,形成苏南、苏中、苏北拥有各自的核心,共同发展。扬州在苏中地区的地理位置优越,近几年的经济也在突飞猛进,日益增长,特别是软件服务业基地的建设对扬州的经济发展起到极大支撑作用。本文主要分析了扬州信息产业及信息服务业基本情况,扬州信息服务人才现状调查,提出现代城市集群环境下扬州软件服务业人才孵育体系可行性发展的目标和措施。 相似文献