第二船舶登记制度在中国的适用性研究

<正>为了缓解我国实施的严格船舶登记制度造成的船舶外流状况，扩大我国船舶保有量，加强船队建设，提高我国船舶登记制度的吸引力。国内外船舶登记适用的制度方面存在严格船舶登记、方便旗制度以及新兴的第二船舶登记制度，通过对比三者的施行的状况，得出要提升我国船舶登记制度吸引力，就需要突破严格登记制度过于强调“真正联系”原则的限制，借鉴航运发达国家的第二船舶登记制度的先进经验，并且进一步提高税收优惠力度、提升登记服务水平、完善海事法律体系。     

国有公路客运站管理初探

国有公路客运站是公路旅客运输网络体系的一个重要组成部分，在公路客运工作过程中发挥着枢纽的作用。它具有旅客集散、中转换乘，客运车辆运行组织、营运后勤保障和综合服务等功能。国有公路客运站作为公路客运的“窗口”，在新世纪里应“更上一层楼”，努力创企业品牌，增强市场竞争能力；加强现代科学管理，进一步提高服务质量，以适应时代的要求和广大人民群众的需要。     

水路规费征稽管理十二法

一、源头管理。它是以在籍船舶或费源为对象，以基础管理为内容，以静态控制为手段的一种综合管理办法。每艘在籍船舶既是源头管理的研究对象，又是经营自主的独立核算单位，它是水路规费征稽管理的基础。所以源头管理的重点是对在籍船舶登记上户，对费源登记建卡，当好事先诸葛。为了强化费源管理，各地港航部门必须采取以包人包片，进村入户的方法，对在籍船舶开展一次普查。以船舶法人或经营者为对象，以船舶法定吨位等基本情况为内容，对船舶所有者、经营者、船舶吨位、船体材料、额定功率、制造时间以及额定资金等基本情况，全部登记上…     

交通部要求春运期间切实做好防控非典工作

交通部公路司领导和值班人员在询问各大汽车客运站春运进展情况时,要求各地必须高度重视非典的防控工作,克服麻痹思想、松懈情绪和侥幸心理,克服春运期间大客流量带来的各种困难,确保“交通不断、货流不断、客流不断、病源切断”。要认真履行职责,贯彻落实各项措施,切实做到非典疫情早发现、早报告、早隔离。并提出了具体要求:要坚持24小时值班制度和零报告制度,进一步完善应急预案,确保通讯联络畅通;要全面检测、调校测温设备,确保在春运客流激增时能正常使用;各客运站要做好日常的清洁卫生、通风、消毒工作,加强巡视,保证客运站、船舶发烧…     

声音

“各级各部门领导要把治超工作作为保障人民生命财产安全和提高山西形象的重要工作来抓，近期要全面启动倒查机制，完善倒查责任，层层签订责任状．进一步加强对群众举报案件的受理查实工作。各级政府要从人员、经费、机构等方面着手建立长放机制，优化治超站点的布局。加强“贷、车、牌”的源头治理。”     

“航延经理”该出手时就出手——南航湖南分公司地面服务保障部提前把住“延误服务关口”

“作为航延经理，要熟练地掌握地面服务体系中各岗位的职责和流程，深知航班延误后应该提供哪些相应的服务，如提前通知旅客，为旅客订房、订餐，协助旅客改签、退票等，同时还要加强与本站和外站运行单位的密切配合、协调与沟通。”     

自贸区条件下船舶登记工作浅析

分析我国船舶登记工作的发展,并与世界上其它国家船舶登记工作进行对比,结合中国(上海)自由贸易试验区总体方案和国际船舶登记制度试点方案,阐述做好国际船舶登记工作对自贸区建设的重要意义,并提出完善建议。     

安全管理工作实践客运源头化

为落实公安部、交通部国家安全生产监督管理的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》精神,河南省息县客运公司自2003年5月开始,对公司所属的客车与驾驶员实行以安全运输为目标的源头化管理。这一举措是真正抓到了安全生产问题的实质和要害。旅客运输安全意味着什么?是人民的生命财产得到了安全保障,关系到社会的稳定。怎样才能把旅客运输安全工作做好,一直是困扰交通安全管理部门和客运行业的一个老问题。客运行业有句行话:什么是经济效益,安全就是经济效益,不安全就别想赚钱。车辆与驾驶员源头化安全管理是旅客运输生产的基础工作,是预防道路交通事故的第一道防线,过去也提过,     

抓管理治本 促企业升级——武汉长江轮船公司企业升级工作经验介绍

武汉长江轮船公司隶属于中国长江轮船总公司,是我国内河大型综合性国营骨干水运企业。该公司主要担负长江干线和湖北区段的国家重点物资和旅客运输任务。经营重庆至上海的客运航线14条,宜昌至上海的货运专线8条,连接沿江162个港站。在国家“T”型经济发展战略中,该公司运输航线处于“主通道”的战略地位,对长江流域的经济发展和人民生活,发挥着重要的作用。这个公司摊子大、机构多、职工多、船舶多、航线多、运距长、运量大。船舶遍布长江沿线,运输生产流动分散,水上作业异常复杂。航道、水位、气候经常变化,船舶航行不安全因素很多。针对这种特殊性,该公司本着“求实、务实、扎实”的严谨作风,一步一个脚印     

小站大舞台 安全服务优

近年来,山西长治市黎城汽车站在服务文化建设、安全管理上狠抓落实,开展创先争优品牌创建活动一年一个新主题。今年在2011年的“优质服务、情暖旅客、树新形象”活动基础上,以“真情服务、建设雷锋站”为主题,结合“道路客运安全年”、“打非治违”、“安全生产月”等工作。组织了一系列多姿多彩的活动,并挑选素质过硬、勇于担当、工作成绩显著的站务员组成“小小草”服务组。以实现“服务大众旅客,不求名,不求利,只为旅客满意”的目标。     

论加强远洋船员的思想政治工作

远洋船舶是一个十分特殊的工作场所,它的特殊性充分地体现在船舶运输的流动性和涉外性之中。“思想政治工作是一切工作的生命线”,愈是特殊,愈要加强思想政治工作。船舶的各级主管     

新年春运 安全为先

与2005年相比，黑龙江省2006年春运期间的旅客运输安全形势明显好转。2006年春运中，全省客运站加强了“三品”检查工作，从进站口、检票口、车门口三个关键环节入手，切实把“三品”堵在站外、车下。[编者按]     

客运市场"黑车"存在的原因及其对策

道路旅客运输市场的“黑车”是交通管理部门对没有取得道路旅客运输经营许可而擅自从事旅客运输业务的机动车辆的一种俗称(也包括有货运经营许可证而擅自改变使用性质从事客运的小型货车和微型面包车,人们把它称作“灰车”)。“黑车”存在,严重干扰了道路运输秩序的健康发展,威胁着国家和人民的生命财产安全。整治‘‘黑车”,保证人民群众的正常出行,维护道路运输市场的正常秩序,     

物流资讯

运输量大幅下降中国交通运输业直面非典冲击 这个春天对于整个中国交通业而言,注定是一次特殊遭遇。恰逢每年交通客运的高峰季节,非典的到来却挡住了行人匆匆的脚步。每年4、5月份是中国公路、铁路、航空运输的繁忙季节,去年仅“五一”7天假期,全国共有8000多万人选择各种交通工具出行。而今年由于非典疫情的出现,公路、铁路和民航方面的旅客运输量出现了近年来少有的大幅下降。 特殊时期“以货补客”成了交通运输行业的一大措施。相对于客运来说,货物运输受非典的影响要小得多。据铁     

绿色铁路旅客站建筑设计探讨

从绿色车站站区规划策略、绿色车站建筑设计策略、室内环境、可再生能源利用等方面探讨绿色铁路旅客站规划与建筑设计的基本设计要点,提出在已有绿色建筑评价标准基础上制定针对铁路旅客站特点的专项“绿色铁路旅客站评价标准”,完善铁路旅客站规划与建筑设计。     

国航在首都T3启用全新休息室及专属乘机登记区

本刊讯10月11日,国航在北京首都国际机场3号航站楼举办了以“尊享家·尊域非凡”为主题的全新贵宾旅客休息室及专属乘机登记区启用仪式,宣布面积达670平方米的新增贵宾旅客休息室及面积约970平方米的国航贵宾旅客专属乘机登记区将正式开门迎宾。此举是国航对硬件设施进行改造升级,提升旅客服务品质,进一步推进北京航空枢纽建设的又一重要步骤。     

强化车站售票组织实现旅客均衡运输

以太原铁路局大同站为例,分析铁路客运站运输组织存在的问题,提出把售票服务作为客流组织工作的源头,通过开展客流调查、分析客流信息、合理制定票额计划和严格售票管理等措施,从源头掌握和疏解客流,为实现旅客均衡运输、保证车站客流组织工作的平稳有序提供保证。     

关爱农民兄弟构建和谐春运

阜阳站是全路春运5大民工源头站之一。车站从坚持正确方向，增强搞好春运工作的责任感和紧迫感，注重标本兼治，营造良好的购票环境，坚持与时俱进，保持旅客乘降平稳有序，坚持以人为本，提高客运服务质量等方面总结了做好春运工作的先进经验。     

省际道路旅客运输管理办法

为了加强对跨省、自治区、直辖市道路旅客运输的管理,促进省际道路旅客运输健康发展,维护有关当事人的合法权益,中华人民共和国交通部依据国家有关规定,制定了“省际道路旅客运输管理办法”,望有关部门认真学习,依法实施。     

南充客运公司立足买方拓展市场的实践

南充铁路客运公司在2003年5月“非典”流行时期,面对铁路客流骤减、收入陷入低谷的困境,认真贯彻铁道部《旅客服务质量标准》,积极采取立足买方拓展市场的各项措施,使“旅客的满意,我们的追求”这一服务理念得到了实践,也使企业取得了较好的效益。