泡沫铝在土木工程中的应用和前景

使用可节能、隔音好的新型材料泡沫铝可满足当今建设发展的需要,本文主要介绍泡沫铝在土木工程中的各种应用情况,并分析应用中的不足和局限性,并给出推广泡沫铝应用的建议。     

泡沫铝材料的制备方法及应用研究

本文分析了泡沫铝材料不同于其他金属的优良性能,并介绍了目前泡沫铝材料采用的制备方法及其应用研究现状,最后指出了今后研究泡沫铝材料的发展方向。     

泡沫铝材料的制备方法及应用研究

本文分析了泡沫铝材料不同于其他金属的优良性能,并介绍了目前泡沫铝材料采用的制备方法及其应用研究现状,最后指出了今后研究泡沫铝材料的发展方向。     

泡沫铝地板动应力测试及疲劳性能研究

随着地铁列车的发展,车辆的速度不断提升,客室内部空间不断要求加大,为满足高速转向架1、2系悬挂装置空间的需求,保证客室地板高度的统一及底架结构的延续,减薄地板结构成为一项新的课题。泡沫铝地板是一种新型薄地板,具有良好的隔声和减震性能。文章研究该新型地板能否满足城轨地铁车辆运营及反复的载荷变化要求,进行相关测试。     

基于振动传递的车辆悬挂参数选择方法研究

文章应用振动传递理论,对复杂车辆悬挂系统做出合理简化,讨论了使用简化模型进行初步悬挂参数选择的方法,结合多体动力学建模仿真分析,研究了基于实测轨道谱的不同刚度阻尼参数对车辆的一系和二系振动传递倍率的影响规律,进而提出了基于振动传递的车辆悬挂参数选择方法。还研究了分析悬挂参数与振动传递倍率间规律的简单可行方法,能够为轨道车辆动力学分析、转向架悬挂参数设计选型提供指导,具有一定的参考价值。     

风控道岔扳道器在煤矿中的开发及应用

本文介绍平煤股份一矿井下轨道运输及道岔的使用情况,指出原有扳道器在使用中存在的问题和使用风控道岔扳道器的原因;阐述了风控道岔扳道器的结构、主要技术经济指标、工作原理。经过使用后的实践表明:该装置可实现车辆通过时由信号把钩工控制道岔搬动,并实现自动转辙,实现了采区轨道运输的自动化,减少了作业环节,提高了矿井运输效率和生产的安全性。     

论述城轨车辆电气设备线路的校对工艺

在公共交通中城市轨道交通就是一种十分重要出行方式,通常情况下,城市轨道交通都要依赖于城轨车辆依照固定线路、固定运行轨道来完成相应的交通运输任务.经过多年的发展,城市轨道交通带动了相应的轨道车辆的进步,而无论是哪种车辆,其使用安全性都是最重要的特性.世界各地都发生过因电气线路问题而造成的城轨交通事故,因此只有采用合理的线路校对工艺,才能最大程度的保证轨道车辆的正常运行.     

立足重庆辐射西南

重庆长客轨道车辆有限公司成立于2007年1月,注册资金2亿元,由长春轨道客车股份公司、重庆机电控股(集团)公司、重庆城市交通开发投资(集团)公司三家企业合资组建.公司依托长春轨道客车股份公司的技术、生产资质和管理经验,初期规划组装生产跨座式单轨车辆、B型地铁车辆、承接单轨和地铁车辆的大修任务.项目初期用地380亩,投资约八亿元,形成年组装500辆、大修100辆城轨车能力.     

浅析现代轨道交通车辆电气牵引技术

城市交通压力伴随着社会现代化的发展与日俱增,由此也带动了现代轨道交通的迅速发展,对车辆电气牵引技术提出了更高的要求,不断满足现代轨道车辆的运行需求。电气牵引技术主要是为轨道交通车辆提供电力驱动,确保车辆能够稳定运行在轨道内。文章通过对现代轨道交通车辆进行研究,分析了电气牵引技术的应用。     

福州地铁1号线车辆客室照明系统设计与验证

轨道交通车辆内部照明作为电气照明系统的一部分,在一定程度上反映了轨道车辆技术的发展进程。福州地铁1号线车辆客室照明系统主要由正常1路、正常2路、应急照明交叉排列组成。文章从客室照明方案设计、模拟仿真分析、试验验证三个方面着手,对其车上电气模块中的客室照明系统进行了研究。     

轨道车辆牵引传动技术的发展

牵引传动技术是轨道车辆的核心技术之一，牵引传送技术的发展推动了机车车辆技术的进步，是衡量一个国家轨道车辆技术水平的重要标志。本文对轨道车辆的牵引传动系统进行了简单介绍，从电力电子器件的角度论述了轨道车辆牵引传动系统的发展概况。     

浅述钢结构梁天车轨道的安装

<正>随着工业的发展,天车在厂房中的使用越来越多,工作强度也越来越大,同时对天车轨道的安装要求也逐渐加大,由此,本文结合镁铝热轧扩建项目热轧车间轨道的安装,现对结构梁轨道的安装及施工技术作一些探讨。     

关于泡沫铝材料技术及装备应用情况的研究

通过搜集资料以及调研,围绕泡沫铝材料技术发展及装备应用情况进行充分了解,总结出泡沫铝国内外技术发展及装备应用现状、国内外差距以及有关措施建议。     

基于机理建模的铁路轨道质量评估方法

文章提出基于机理模型的轨道几何评估方法，通过计算预测车辆响应。应用了车辆和轨道的耦合理论，建立了垂直车辆-轨道耦合机理模型，采用轨道高低不平顺静态遍历高斯随机过程。结果表明，几何参数不是很大的情况下仍然会导致过大的轮轨力，影响到车辆的安全运行。     

变形铝合金在轨道车辆中的应用

变形铝合金用于轨道车辆是现代化铁道车辆运输轻量化、高速化的必然结果。文章阐述了变形铝合金用于轨道车辆的优势与发展前景。     

电气化轨道电能综合控制

电气化轨道又称之为电气化铁道,是由电力机车为主所行走的路线都是由电气化牵引的铁路,是车辆自身不带嫩管,所需要的能源是通过电力牵引供电系统提供的。电气化轨道是当前铁路发展的主流和方向。     

包套轧制技术制备泡沫铝夹芯板的发泡效果

正泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后,经过发泡工艺而成,同时兼有金属和气泡特征。泡沫铝具有优异的物理、化学性能,包括:密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装等。泡沫铝的这些优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景,是很有开发前途的工程材料,特别是在交通运输工业,航天事业和建筑结构工业等方     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.