高温警报下，如何保障你的安全

据业内人士介绍，目前我国各家保险公司还没有针对高温中暑进行保障的专门险种，不过投保人因中暑受到伤害而产生的相关医疗费用，可以通过投保意外伤害保险及住院医疗保险进行补偿。而由于天气炎热导致汽车塑料元件加速老化并最终发生汽车自燃的情况，车主则可以通过投保自燃损失险获得赔付。     

卡车用户为何“一险难求”

事故频发、定损难、出险率高且单次赔付金额大、利润少,成为保险公司拒绝为卡友提供商业险的决定性因素。卡车保险一般分为交强险与商业险两类。前者是国家强制要求,后者种类繁多,大致包含车辆损失险(己方责任,出险后车辆维修无需自己出钱)、第三者责任险(己方责任,出险后帮助赔付对方)和一些附加险种。     

货车难投交强险

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,从2008年8月开始,所有的新车和保险到期的车辆续保必须购买车辆交强险。然而《商用汽车新闻》记者近日得知,江苏宿迁的一位运输户甘先生却在买了新车以后投保无门,当地数家保险公司都告诉甘先生,如果要购买交强险,必须同时购买第三者责任险、车辆损失险和车上责任险等三种商业险,交强险不单卖。并且《商用汽车新闻》记者了解到其他地区的一些货车车主也遇到了和甘先生一样的情况。     

字斟句酌话理赔

在意外发生之后，来不及沮丧或者难过，拿着合同你找到保险公司，却被告知由于除外的原因，你不能获得赔付。出现了保费和意外的双重损失，对谁来说都很难接受。     

投保后,别高枕无忧

现行的汽车保险主要分为主险和附加险两大类。前者是可以单独投保的险种，包括车辆损失险和第三者责任险，后者则必须要在您投保了主险之后才能附加投保，具体有车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约条款、盗抢险等若干险种，您可根据不同情况和不同需要来选择。 车辆     

保修期内代步费用谁买单

随着人们越来越多离开嘈杂喧嚣的中心城区居住，车辆出了事故送修，维修期间没有车辆代步也就成为困扰很多车主的难题。即使能打到的士，每天上下班的交通成本亦令人“恐怖”。很多车主不曾想过的是，自己的车辆送修之后，如果车辆仍在保修期，4S店是不是应该提供免费代步车辆？即使车辆是出险维修，4S店是否也应该提供代步车辆而费用由保险公司或责任方买单？近期有媒体报道，汽车“三包”规定将择机发布，其中有一项就是规定4S店要给送修车主提供代步车辆。     

政策

从4月1日起,由中国保险行业协会牵头开发的2007版新行业车险正式实施。据悉,除了原有的车辆损失险     

5大智能副驾车型推荐

iVoka推荐车型：上海汽车MG5 通过inkaNet系统，车辆真正实现了网络化的信息服务，实现了三个“全”，即全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间。车主的个性化配置都被存储在了一张SD卡上，只要有这张卡，换其他车也和驾驶自己的车一样。     

新规之后，梳理车险

近期，《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》和《机动车交通事故责任强制保险条例》两项重大举措的相继实施，使得各财产险公司不得不做出大的调整。车险市场的变化让许多消费者迷茫其中，车主目前该怎样经济实惠地选择保险呢？[编者按]     

新车质量口碑测评

每100个讨论车辆属性的网民会反馈近40个车辆问题，毫无疑问。互联网是体现车辆问题的聚集地。由WebInsight汽车互联网测评机构主持的《2011新车质量互联网口碑报告（第一季度）》，是汇集车主对新款轿车质量问题和使用感受的综合评价，源于100万名互联网用户，于今年—季度在国内主要门户网站和汽车论坛上发表的言论，覆盖了这一时间段内95%与汽车相关的网络话题。     

车主声音

车主:周先生线路:安徽蚌埠——北京使用车辆:江淮轻卡运输货物:蔬菜运输车主声音:我现在使用的是钢丝胎,现在大家都用钢丝胎了,但是买车的时候厂家提供的是线胎,买完车我们自己就到附近的轮胎经销店把原厂的线胎作价给人家,再添钱都换成钢丝胎。     

罚款能威慑 难治本

7月6日，是安徽省治超2号行动第一天。这一天，“大块头”货车竟然不见了踪影。全市3个流动治超点和3个固定治超站全天无一辆超限车辆。从7月1日起，《公路安全保护条例》正式实施。按照该条例，对超载的车辆最高罚款达到3万元。新条例实施的当天，就有车主大胆超载。     

尚潮——直击iAcrophobia北京聚会

时下，随着汽车改装升级文化的迅速发展，这种文化被越来越多的大众所接受。iAcro Dhobia作为国内自主发起的一个汽车改装文化的推广机构，意在传播健康，专业，共存，以及品质的改装文化和潮流。在去年组织的三次聚会中，IAcro Dhobia每次都能吸引到200辆以上的改装车辆参加，并保持着良好的传统和秩序在聚会过程中推广着专业的改装文化。这次参加聚会的车辆多种多样，从国产自主研发的车型，到日系各种车型，以及欧美车种；从普通民用车型到家用旅行车，从SUV到运动型跑车：从性能改装到外观改装，从内饰改装到底盘改装。真可谓万千姿态齐聚一堂。据不完全统计，本次聚会到场车辆超过了500台，吸引到了上干民车主与观众。有些车主甚至不远千里，从长春，成都，天津开车来参与本次聚会，因此iAcrophobia影响力可见一斑。     

虚拟涡轮

电子油门加速器对于国内许多普通车主而言，可能十分陌生。其实在国外，例如马来西亚、泰国等地，电子油门加速器已经成为普通车主的必备部品，甚至当地销售的原厂车都把它列为“标配”。科技提供的AK系列第三代电子油门加速器，让我们看看它实力究竟如何？     

爆竹声后,谁在安慰爱车破碎之心

爆竹一直被看作是我国春节文化的重要组成部分,北京市在禁止燃放烟花爆竹12年后于2006年解禁.在重现喜气洋洋、爆竹声声的节日气氛时,京城大小物业小区里停放的车辆却遭了殃,车辆防盗锁鸣声大作且有车辆被炸坏的险情,为此车主都付出了不小的精神、物质成本.     

私家车保卫战

有车族最担心的就是爱车被偷盗、损毁：尤其是新购置的车辆．人坐在屋内，外面有个风吹草动都要出去瞧瞧．以防被盗，下雨打雷时除了被淋．还有可能造成元件损毁，行驶在一高速路上，前方车辆说不定就会掀起个石块砸碎自己爱车的玻璃，车主得时刻提防射向自己爱车的支支冷箭．打好这场私家车保卫战。     

绿色车队 能否加速货运集团化发展?

由于申请成为"绿色车队"的经营性货运企业需要拥有10辆(含)以上具有绿色环保标志的营运货运车辆,这就为部分车主设立了门槛。根据有关规定,对于已有货运车辆通行证的绿标车,可分别于2009年3月1日～10     

车险理赔路上春色露头

车险保费高、理赔难是多数车主的两块心病，特别是车辆出险索赔时。繁琐复杂的理赔过程让不少车主叫苦不迭。此次人保北分推出的500元零手续快速理赔服务，不得不说是车险理赔服务的一道新风景。     

混乱的汽车维修市场不整顿不得了

近年来，随着改革开放的不断深入，汽车工业飞速发展、汽车保有量剧增，这给汽车维修行业提供了广阔天地，注入了新的生机。修理厂家不断增多，既方便了车主、又繁荣了汽修行业。但在发展中出现了许多新情况、新问题。由于政府主管部门审批把关不严、宏观调控力度不够、维修业户盲目发展，增长幅度超过了社会车辆保有量的增长，面临供大于求的矛盾，维修业经济效益普遍较差。另外随着社会上汽车配件市场发展较快，汽车快修业户盲目发展，假冒伪劣产品坑宰用户现象普遍，对正规维修企业冲击很大：维修价格混乱，质量纠纷大幅度上升，竞争无序…     

新车上路之投保护驾

车主都要经历一个从新手到老手的过程,且不说新手的高出险率,即便是老手驾驶,车辆难免也有个磕碰.因此,购车时买保险成了和选车同样重要的环节.