交通运输企业开展物流活动的思考

物流是物质生产资料在生产过程中各个生产阶段和从生产场所到流通场所及消费场所之间的全部运动过程。物流的主要功能包括运输、储存、装卸搬运、配送、流通加工和信息处理。物流概念的引进对交通运输企业传统的经营思想、经营组织、经营方式产生了重大影响:物流的核心是运输,交通运输企业如何适应环境变革,运用现代物流理论作指导开展物流活动,将其运输服务渗透于社会物流过程中,并将物流业作为业务范围拓展的领域,是值得我们研究和探讨的问题。     

考察借鉴创新探索公路运输新模式

为进一步创新发展,探索新形势下的有效经营方式,河南省商丘交通运输集团采取外出考查学习,内部继续规范的方式,积极探索公司发展的新路子,取得了良好的效果。     

交通运输业资本营运研究

本文以交通运输在国民经济中的地位、作用及资本与资本营运的基本概念为切入点 ,纵观交通运输的经营方式与资本构成 ,提出交通运输业资本筹集的原则、规模及其最优资本的确定。同时 ,找出运输业资本营运中的问题 ,对运输业规模经营与资本配置的协调平衡及其资本营运日常管理的内容和方法进行初步探索。最后对资本营运的效应进行简要分析 ,以促进资本的良性循环     

对交通业资金利润率相关因素的探讨

随着经济体制改革的深入发展,企业自主权逐步扩大,很多企业由过去单一、封闭、垂直式的经营模式,转变为“一业为主,多种经营”,横向经济联合的经营方式。在企业之间、城乡之间、地区之间、出现了多渠道、多层次、多形式的联合新局面。因而,现在所采用的资金利润率中的某些相关因素已经不能确切地反映企业资金的利用效果了。下面就这个问题谈谈个人的看法: 一、定额流动资金平均余额应改为全部流动资金平均余额 经营方式的改变,导致企业资金结构也相应地发生了变化。在全部流动资金中,定额流动资金所占的比重逐渐降低,这是因为:(一)交通运输…     

融资租赁问题及其规范

融资租赁,是近年兴起于交通运输企业的一种新型经营方式。由于它以合同形式规定了企业与承租者之间的根本利益,将租赁设备的管理与双方利益挂钩,把设备的使用与最终所有权衔接,因而不仅保障了设备的正常维修、保养,也强化了企业更新设备和壮大经济实力的能力,促进了企业不断提高经济效益。但是,由于有些企业在运作中缺乏规范管理,因而在实践中也出现了一些不容忽视的问题。     

关于看板管理法在交通运输业应用的探讨

看板管理是引自日本的一个概念和先进管理方法,主要用于工业企业中批量生产和流水作业生产企业。看板管理是把“看板卡片”作为“生产指令”、“工作指令”,用以控制生产和对计划作微调处理,达到生产组织管理上的高效率、高效能和高效益。看板管理作为一种现代化的管理方法,广泛应用我国工业企业,在交通运输行业中,由于行业特点、企业性质、生产方式和经营方式的差别,其应用属于探讨阶段。根据河北省遵化县运输公司1987年以来的实践证明,看板管理法在交通运输企业中同样有使用价值。尤其是应用于机务管理中的各种车辆保养和维修作业的质量管理方面。下面将有关体会介绍如下:     

城市出租车价格管理问题探讨

近几年来,出租车定价已经成为城市居民生活中比较关注的问题之一,很多城市也都对此问题做出了讨论。在出租车价格问题上,如何协调消费者与经营者间的利益需求,成为决定交通运输市场是否和谐的关键问题。因此,现行的出租车价格管理制度上存在的问题亟待认真研究。一、出租车行业经营模式出租车是大容量公共交通的补充,是一种满足居民特殊出行的交通方式。为了最大限度体现社会福利,我国现行的出租车经营方式主要是公司化模式,这种模式可分为实体型公司化模式、承包型公司化模式和挂靠型公司化模式,个别城市采用个体化运营模式。各地根据自身的情况     

四川交投:智慧高速,先行一步!

智慧高速是智慧交通的重要组成部分,也是未来交通的发展方向,其远景是实现交通四要素(人、车、路、环境)的和谐统一,最终使交通运行能够高效、安全、绿色。具体而言,智慧高速即将信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术、计算机处理技术以及交通工程技术等系列技术有效地集成、应用于整个交通运输管理体系中,从而使人、车、路、环境密切配合,达到和谐统一,发挥协同效应,提高交通运输效率、安全指数,改善交通运输环境。     

历史的机遇,人民的重托

<正>党的十九大提出了"决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利"的宏伟目标,明确了建设"交通强国"的要求。对全国交通运输行业来说,这是历史的机遇,也是时代和人民的重托。学习宣传贯彻党的十九大精神,是全国交通运输系统当前和今后一个时期的首要政治任务。我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习总书记关于交通运输工作的重要论述,特别是"基础设施发展、服务水平提高和转型升级的黄金时期"的     

奔跑,交通"先行官"

从新中国成立到改革开放前的近30年,交通运输作为国民经济的先导性领域,在政策和资金支持下,基础设施建设力度逐步加大,取得阶段性成效. 改革开放后,交通运输步入发展快车道,尤其是党的十八大以来,交通建设进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,驶入了高质量发展的新时代.交通运输发展实现由"总体缓解"向"基本适应"的阶段性转变,为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑,我国也由"交通大国"逐步向"交通强国"迈进.     

紧握优势筹码,拓展行业空间

<正>目前,事业单位"去行政化"改革,在交通系统已经有了实质性的进展,江苏、广东的改革方案正式出台。广东省交通运输厅增设公路路政处、基建管理处、收费管理处等部门,广东省公路管理局更名为广东省公路事务中心。江苏省将省交通运输厅公路局、省高速公路管理局、省交通运输厅运输管理局的行政许可、行政裁决职能划入省交通运输厅,江苏省交通运输厅公路局更名为江苏省交通运输厅公路事业发展中心。粤苏的改革将为其他地区提供借鉴和帮助,改革后省级公路管理机构承担的除行政处罚等职能剥离     

拉萨交通运输发展规划研究的问题与现代化治理办法

正西藏自治区拉萨市委、市政府一直高度重视全市交通运输发展规划,市财政连年投入的经费也比较可观。但是由于多方面原因,迄今为止全市交通运输发展规划研究成果总体编制质量不高,尚未发挥全市交通运输行业的龙头引领作用,不足以有效支撑经济社会发展。当前,拉萨交通运输发展规划研究存在的问题,由主观和客观两方面综合而成,主要表现为六类。     

江苏交通现代化启示:民生为本,法制为基——访江苏省交通运输厅厅长游庆仲

正交通运输现代化,是交通运输部与江苏省政府在全国率先提出的一项示范性工作。江苏在探索交通现代化发展之路过程中,带给我们许多启示,值得思考。背景资料什么是交通运输现代化世界各工业发达国家的经济发展经验表明.在工业化过程中都有一个交通运输业超前发展的时期,这是一个普遍性规律。其主要原因是原料的运输、市扬的开拓.都需要有与之相匹配的运输业。比如,美国从19世纪30年代到20世纪20年代为铁路大发展时期,铁路作为陆上运输的主要方式。之     

使命,担当

<正>近日,《求是》杂志刊发了交通运输部党组书记杨传堂同志和部长李小鹏同志的署名文章《奋力开启建设交通强国的新征程》,全面阐述了建设交通强国的重大意义,准确把握建设交通强国的总体要求,着力架好交通强国的"四梁八柱",建设综合交通基础设施网络和交通运输装备、服务、创新发展、现代治理、开放合作、安全发展、支撑保障等"八大体系",为决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚强的交通运输保障,宣示了交通人建设交通强国的信心与决心。建国以来,特别是改革开放近40年以来,交通运输的实力显著增强,综合交通运输网络已经初步形成并进一步完善,高速公路、高速铁路、桥梁隧道、港口码头、飞机船舶、智慧交通等基础设施建设领域产生了许许多多的世界第一,交通运输领域层出不穷的超级工程、大国重器,已经成为我国一张张展示新时代发展成就的靓丽名片,人民群众的出行需求得到了更大程度的满足。但是要成为交通强国,实现"人便其行、货畅其流",乃至"人悦其行、物优其流",我们还有很长的路要走。     

自强自觉自信,不断推进上海路政文化繁荣发展

<正>一个民族,一个国家,如果没有自己的精神支柱,就会失去凝聚力和生命力。交通运输行业尤其如此。交通运输部多年来一直高度重视文化建设,并于2010年至2015年,大力推动打造交通运输文化建设"十百千"工程,即打造十大交通运输文化品牌,创建一百家交通运输文化建设示范单位,培养一千名交通运输时代楷模,不断开创交通运输文化建设工作的新局面。"建筑是可以阅读的,街区是适合漫步的,公园是最宜休憩的,市民是遵法诚信文明的,城市始终是有温     

多层次交通体系助推城市群发展

<正>据中国交通新闻网消息,2014年12月15日至16日,交通运输部与世界银行在北京联合举办城市群综合交通运输发展政策研讨会。本次研讨会主要围绕城市群综合交通运输发展政策与国际经验、城市综合交通运输发展存在的主要问题与对策两大议题进行了深入探讨和交流。会上,交通运输部综合规划司副巡视员顾霞表示,"十二五"以来,交通运输行业集中力量加     

抓住整治契机,搞活大中型公路运输企业

<正> 全民所有制大中型公路运输专业企业,是公路运输行业先进运输生产力的代表,是政府交通部门调控运输市场的主要力量,充分发挥他们的骨干用,不仅对我国综合交通运输体系的建立与发展,缓解交通运输不足,稳定社会主义运输市场确保国家重点物资运输计划的完成具有重要意义‘而且对支持其它行业全民所有制大中型企业发展和保持国民经济持续稳定的增长更具有特殊的意义。     

着力提升“十二五”交通运输审计工作水平 努力促进现代交通运输科学发展——在2010年交通运输审计工作座谈会上的讲话

同志们：今天我们在重庆市召开2010年交通运输审计工作座谈会。这次会议是在交通运输系统全面贯彻落实党的十七届五中全会精神、总结“十一五”交通运输工作、谋划“十二五”交通运输发展思路之际召开的。会议的主要任务是：回顾“十一五”交通运输审计工作成效,交流审计工作经验,研究讨论“十二五”交通运输审计工作指导意见和交通运输建设项目跟踪审计操作指南,部署2011年交通运输审计工作。     

图书推荐

《交通运输企业安全生产标准化考评系列丛书》近日,人民交通出版社出版了《交通运输企业安全生产标准化考评系列丛书》,该套丛书共13册,由交通运输部安全监督司组织有关单位和专家编写,主要供各级交通运输主管部门、交通运输企业、考评机构和考评员学习使用。     

谈谈“非典”对株洲交通运输经济的影响

从经济运行的角度来看,每年上半年突如其来的‘非典”灾难对一些行业造成了较大的影响,交通运输经济也因此而受到了较大的影响。本文拟根据“非典”期间株洲交通运输经济的运行情况谈一些粗浅的看法。 一、主要影响 1.从交通运输指标来看:今年4月至7月份、株洲市全社会公路、水路客货运输因“非典’而受到了一定的影响。见表1所列。