把推进国有交通企业改革作为重中之重——黄镇东部长在1998年全国交通工作会议上的讲话(摘要)

一、加强领导,制定规划 搞好国有企业的改革和发展是当前经济工作中一项十分紧迫的重要任务。从交通企业的实际情况看,完成国企改革的两个目标,任务非常艰巨。李鹏总理在中央经济工作会议重要讲话中明确了国有企业改革的六条基本方针政策,交通部门各级领导要认真学习,领会内涵,贯彻落实。要把搞好国有交通企业的认识提高和统一到党的十五大精神上来,明确这是各级交通主管部门义不容辞的责任。要切实加强领导,认真做好两个方面的工作,一是要搞好直属企业,二是要抓好行业指导。在深入分析研究的基础上,制定搞好国有交通企业     

黄镇东部长在全国交通工作会议上关于“深化交通企业改革”部分的讲话（摘要）

黄镇东部长在全国交通工作会议上关于“深化交通企业改革”部分的讲话（摘要）国有企业改革，是今年国家经济体制改革的重点。各级交通主管部门要提高对交通企业改革工作的认识，树立搞好国有交通企业的信心．要象抓交通基础设施建设那样抓好交通企业转换经营机制和建立现...     

谨防“国有营私”

谨防“国有营私”戴雄时下，有些地方的国有交通企业搞起了“国有私营”的改革。这种颇有新意的改革，确实产生了积极的作用，使一些企业逐步摆脱困境，重现生机。然而，笔者在调查中发现，少数“国有私营”承租人在承租了国有企业的设备后，却陷入了盲目追求高额利润的误...     

把推进国有交通企业改革作为重中之重(摘自黄镇东部长在一九九八年全国交通工作会议上的讲话)

加强领导制定规划搞好国有企业的改革和发展是当前经济工作中一项十分紧迫的重要任务。从交通企业的实际情况看，完成国企改革的两个目标.任务非常艰巨。李鹏总理在中央经济工作会议重要讲话中明确了国有企业改革的六条基本方针政策．交通部门各级领导要认真学习，领会内涵，贯彻落实。要把搞好国有交通企业的认识提高和统一到党的十五大精神上来，明确这是各级交通主管部门义不容辞的责任。要切实加强领导，认真做好两个方面的工作．一是要搞好直属企业，二是要抓好行业指导。在深入分析研究的基础上，制定搞好国有交通企业的三年规划，从…     

坚定信心 扎实工作 搞好国有大中型交通企业——在搞好国有大中型交通企业座谈会上的讲话(摘要)

今天,我们请部属和双重领导国有大中型交通企业的主要负责同志来开座谈会,专题研究搞好部属和双重领导大中型交通企业的问题。市场经济条件下。企业最终要靠自身的竞争力,而不是政府的保护。所以,我们座谈会的主要目的是:认真贯彻党中央、国务院关于搞好国有企业的指示精神,回顾总结近年来交通部直属和双重领导交通企业的改革与发展情况,分析面临的困难和问题,交流搞好企业的经验,进一步统一思想,明确任务,研究措施,坚定信心,使国有大中型交通企业通过深化改革和加强管理,更好地走向市场,增强活力,提高效益,壮大实力,为国民经济持续、快速、健康发展作出更大的贡献。     

福建省国有交通企业试行现代企业制度状况及其对策措施

党的十四届三中全会《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》明确提出,“建立现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是我国国有企业改革的方向”。为了适应社会主义市场经济要求,实现国有企业体制的根本转变,建立以产权变革为核心的现代企业制度,我会咨询部组织专题调研。在深入调研基础上,笔者就福建省国有交通企业试行现代企业制度状况及其对策措施谈点浅见。 一、交通企业探索现代企业制度的状况 根据“政企分开、产权明晰、权责明确、科学管理”     

关于国有交通企业现状的调查报告

搞活交通企业,尤其是搞活国有大中型交通企业,一直是我国经济体制改革的重点之一。为了全面了解交通企业现状,探索搞活交通企业的有效途径,交通部体法司组织了一批人员分别对全国29个省市自治区部分国有交通企业和地方交通企业进行了调查,分别写出了调查报告,现将部分报告分期刊登,供各级领导及交通企业参考。     

海南海汽运输集团有限公司

海南海汽运输集团有限公司（以下简称“海汽集团”，前身为海南省汽车运输总公司）成立于1951年11月，是一家具有60年历史的国有企业，2007年12月改制威为一家现代化的国有控股多元持股有限责任公司。是全国道路客运一级企业、全国道路客运50强企业、中国交通百强企业，海南道路运输业龙头企业，     

探索交通国有企业资产经营和改制的新形式

江泽民同志在党的十五大报告中指出:要调整和完善所有制结构,探索公有制的多种实现形式,加快推进国有企业改革。通过资产重组和结构调整,提高国有资产的整体素质。这是当前我国国有企业改革的重要指导思想。一九九七年国务院批准苏州市为国有企业实行资本经营的试点城市。我省、我市经济改革及企业改制的新形势,对我市交通企业的经济工作提出更新、更高的要求。联系交通企业实际,认识到企业改制和实行资产经营是当前交通企业生存、发展的根本出路,也是交通企业走出困境的重要途径。进一步鼓舞了我们搞好我市交通企业的信心和决心。交通企业…     

县市级国有汽车运输公司深化企业改革初探

江总书记在十五大报告中指出:把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来,要着眼于搞好整个国民经济,抓好大的、放活小的,对国有企业实施战略性改组。 如何搞好国有中小型运输企业?还是先从国有汽车运输企业的基本情况谈起。     

关于地方国有交通企业现状的调查报告

为全面了解全国地方交通企业的改革和经营管理观状,探索搞好国有交通企业的新路子,交通部体法司按照交通部有关精神,对全国六大片区的69个国有交通企业进行了重点调查,现将此次调查报告刊登,供各级交通部门参考。     

严管厚爱的启示──重庆港现象评析

重庆活是一个曾经长期亏损的国有大型交通企业，通过改革，尤其是近几年深化企业内部改革，极大地推动企业生产力解放和发展，使企业在激烈的市杨竞争中站稳了脚扭，并逐步走上高速、健康、稳定的发展道路。这种被喻为“重庆港现由”的深刻变化，向人们表明：国有企业是可以通过改革走出困境的。重庆治抓住港口生产力不放，坚持企业改革和发展的路子是国有企业走出困境的有益探索；重庆港深化内部改革，加强内部管理，调动企业职工积极性，增强企业低聚力的经验也是国有企业走出困境的有效途径；重庆港创造的“严管厚爱”的省理思想、激励机…     

规范国有运输企业劳务工管理的思考

随着我国社会主义市场经济体制的建立和不断完善以及国民经济所有制结构的变化,国有企业劳动关系日趋多样化,大量劳务工(这里是指为企业工作但并没有与企业确立劳动关系的员工)已逐步成为国有运输企业生产经营中一支不可忽视的重要力量,为运输企业生产经营、经济增长,为交通事业的发展做出了很大的贡献。但是,有一部分企业存在只用不管或重用轻管问题,劳务工的纠纷问题逐年增加,劳务工的     

对国有交通企业人才流失问题的思考

国有交通企业产生人才流失的原因是相当复杂的,概括起来,主要有:国有交通企业职工工资收入与福利待遇相对下降;地理位置欠佳,不利于留住人才;工作环境不良,产生不安定感;人际关系复杂,一些年轻人才难以适应;企业内部用人机制僵化,在人才使用上搞论资排辈;一些企业领导轻视人才,有些企业在用人问题上存在不正之风。 这些只是造成国有交通企业人才流失的几方面原因,在实际问题中,往往是某几个原因同时存在,相互影响,相互作用。因此,解决国有交通企业人才流失问题,必     

李鹏总理1998年3月5日在第九届全国人民代表大会第一次会议上所作的《政府工作报告》中指出:国有企业改革要取得新的突破

国有企业改革是当前经济体制改革的重点。中央提出,要用三年左右的时间,通过改革、改组、改造和加强管理,使大多数国有大中型亏损企业摆脱困境,力争到本世纪末使大多数国有大中型骨干企业初步建立起现代企业制度。国有企业改革的指导思想和基本任务,一是把国有企业改革作为经济体制改革的中心环节,以建立现代企业制度为方向,     

“钱荒”背景下的国有交通企业资金盈余管理探讨

新一轮的"钱荒"不仅使银行受到冲击,也给资金需求量大的国有交通企业带来一定的影响,具体表现为融资更加困难、已有负债还款压力变大等。本文在分析了国有交通企业资金管理存在问题的基础上,主要分析在"钱荒"背景下,交通企业如何通过资金盈余管理,更好地适应"钱荒"环境。     

劳务工的追求：平等

随着我国社会主义市场经济体制不断完善，国民经济所有制结构变化，国有企业劳动关系日趋多样化，大量劳务工（这里是指为企业工作但并没有与企业确立劳动关系的员工）已成为国有运输企业生产经营中一支不可忽视的力量，为运输企业生产经营、交通事业的发展做出了很大的贡献。但是，一部分企业存在只用不管或重用轻管问题，劳务纠纷逐年增加，劳务工使用和管理的深层次问题逐渐显露。[第一段]     

关于国有企业财会主管委派制的进一步探讨

国有企业改革是整个经济体制改革的中心环节 ,国有企业改革的方向是建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。在按此建立现代企业制度过程中 ,国有企业产生了一系列问题 ,如会计信息失真严重 ,财务乱收滥支、会计监督弱化 ,国有资产大量流失 ,内部人控制严重。这些问题造成的危害性已日益凸现并引起了中央高层领导的高度重视。正是在此背景下 ,政府部门和国有企业采取重大举措 ,对国有大中型企业实行财务总监、财会主管委派制。其委派方式为 :政府作为出资者 (所有者 )向国有企业集团母公司委派财务总监 ,实行集团整体财…     

客运企业改制面面观

根据相关精神和要求，一般性竞争行业中的国有企业，按照“三个退出”（国有资本退出一般性竞争企业，职工退出国有身份，国有劣质企业退出市场）的原则，通过转制、兼并、破产、资产重组等多种形式开放、搞活，国有企业通过改制转换成为由不同的投资主体，包括国有、集体、民营、外资等组成的混合所有制结构，并以现代企业制度经营和管理。     

在转变经济增长方式下搞活国有企业

我国济体制改革的重点，是以建立现代企业制度为目标的国有企业改革。增强企业特别是国有大中型企业的活力，始终是我国经济发展战略中的一件大事。国有企业改革，包括国有大中型企业的改革，是我国经济体制改革的攻坚战，是社会主义市场经济体制能否顺利建立的关键环节。当前，深化改革中一个突出的问题是大中型企业不活。具体说，当前国有企业的发展面临以下主要困难：及．整体发展速度缓慢据中国社会科学院数量经济所提供的一个研究报告披露：八十年代以来，我国国有工业的增长一直较为乏力，国有工业企业的产值增长率一直处在3～13％的…