我国区域旅游合作中的政府间博弈

区域旅游合作过程的实质是不同开发主体之间反复博弈的过程。政府作为旅游开发的主导力量，其跨区域旅游合作目的在于实现地区利益的最大化。因此，区域旅游开发在政府之问的合作机制实质上就是区域之间行政利益的博弈过程，“博弈均衡”的最终结果将促成区域旅游合作制度框架的建立。     

试论中缅跨境旅游合作发展模式构建

国家"一带一路"战略为实现我国跨地域、跨经济、跨文化的互惠型国际合作指明了方向,跨境旅游合作作为次区域经济合作的先行者,为区域经济一体化提供了有力的示范效应。本文结合中缅跨境旅游合作的现状和优势条件,分别从空间结构、合作主体上提出中缅跨境区域旅游合作的"点—轴—圈"模式和"政府主导,企业参与,协会促进"的内外协作型合作模式。     

基于不完全信息静态分析模型的西部区域旅游合作机制研究

区域旅游合作是区域旅游发展到一定阶段的产物,运用不完全信息静态博弈理论分析了区域旅游合作的动力机制,得出在不完全信息的状态下,区域旅游合作行为能够产生的条件是低成本（对区域B来讲）和p≥C/δA（对区域A来讲）。西部地区进行区域旅游合作的动力来源于区域成本和收益的比较,作为管理主体的政府,其区域旅游合作动力为政府成本和收益的比较,具体表现为政府如何发挥其高效率,为旅游企业创造一个良好的社会环境,因此政府的主要行为就集中在区域政策的调整、政府的管理创新和区域旅游管理等方面;作为市场主体的旅游企业的动力来源于企业利润最大化,因此区域旅游合作主要包括构建以价值链为基础的资产纽带型旅游企业集团和以网络为基础的旅游企业网络平台。     

中国区域旅游合作的总结与展望

中国改革开放30年来,制订了一系列促进旅游业发展的方针和政策,形成了多元化的旅游发展模式,广泛开展了国内外区域旅游合作.中国跨国(地区)的旅游合作范围由近及远形成港澳台、亚洲(主要是东亚)和欧美三个空间层次,在旅游企业协作、政府交流、民间交往等方面的合作逐渐深入.国内区域旅游合作从跨省(区、市)旅游合作到省区内的跨县(市)旅游合作,形成了若干旅游合作区域,有力地整合了国内旅游资源和产业要素,提升了区域旅游整体实力和竞争力.展望未来,中国区域旅游合作,无论是国内区域旅游合作还是国际区域旅游合作,都将在旅游合作空间结构与范围、合作领域与层次、合作形式与内容、合作机制与成效等方面有质的突破和发展.国内旅游合作与国际旅游合作的相互依存、相互渗透及一体化将成为未来中国区域旅游空间结构演变的最终趋势.     

从两大主体的角色定位看区域旅游合作

政府和企业是区域旅游合作的两大主体,这两大主体在合作中的角色定位很大程度上决定了区域旅游合作的紧密程度以及合作的成效。政府主体地位逐渐淡化以及企业主体地位不断增强,是区域旅游合作市场化进程不断发展的必然结果。文章研究了我国区域旅游合作的两大大主体的角色定位及其演变,并对如何发挥两大主体的功能提出了对策建议。     

面对经济全球化的中国东西合作

21世纪是知识经济和经济全球化趋势主导的新时代，中国东西合作将迎来一系列全新的机遇和挑战。文章讨论四个问题：中国东西合作的重要新态势是与国际经济合作相互促进、联动发展；现代化交通、通信技术发展和信息化、虚拟化经济活动形式的出现，中国西部对外合作的区位劣势和距离障碍呈弱化趋势；跨区域公司、跨国公司正日益成为东西合作中的主体力量；由于旅游客流在各类要素流中的特殊地位和作用，旅游业合作可以成为今后一个阶段东西合作的重要突破口。     

区域旅游合作初探

促进区域旅游旅游合作的驱动力主要是旅游资源优势互补的驱动，设施共建、环境共享的驱动，旅游市场需求多样化的驱动，旅游业自身发展的驱动及政府政策干预的驱动；实现区域旅游合作发展的主要途径是通过加强政府导向，建立合作机构，开展企业合作，构建区域旅游合作信息网络平台，塑造区域旅游整体品牌形象及强调区域旅游发展规划的指导作用。     

我国东西部区域经济合作的发展阶段及其特征

我国东西部区域经济合作经历了指令型、过渡型、市场型三个发展阶段，体现了国家的区域经济发展思想和明显的制度变迁特征。政府主导、以追求公平为主的东西部区域经济合作效率不高；市场主导、以追求效率为主的东西部区域经济合作进展缓慢，西部地区的能力和能力结构具有决定性影响。改善西部地区能力结构是提高东西部区域经济合作效率、建立合作新机制的基础。     

特殊区域旅游合作与发展的经验与启示——以粤港澳区域为例

粤港澳大珠江三角洲区域地理环境的整体性和差异性造就了丰富多样、互补性强的旅游资源和旅游产品,经历了30年的旅游合作,探索出了三种旅游合作模式,形成了五个既相互独立又相互联系的次级旅游区域。粤港澳区域旅游合作是其内部特性、层次、结构、水平不同的各次区域之间形成的层次有别、关系密切、结构复杂、内涵丰富的旅游空间体系的过程。其旅游合作的形式和内容包括了旅游资源—产品—市场联合开发、旅游交通—设施—信息系统合作兴建、旅游政策—制度—管理协作交流、旅游人才—技术—资本流动与融合等方面。粤港澳区域旅游合作的成功经验所提供的启示主要有:粤港澳区域的复杂性和差异性是挑战与机遇并存,其旅游合作成效显著;市场机制和政府协调缺一不可;提升、优化与完善是区域旅游合作高级化的必然途径,即发展目标上提升、空间结构上优化和区域功能上完善。     

CEPA背景下深港旅游合作的创新策略

区域旅游合作是旅游经济的自身发展规律所决定的，区域整合体已经成为当今旅游业竞争的基本单位。作为粤港澳区域旅游合作的子系统，深港旅游合作在CEPA背景下无疑更加具有先导和典范意义。以CEPA为切入点，从操作主体、合作原则与合作方式的角度探讨了深港旅游合作的创新策略，试图构建出两地合作策略创新的开放型系统，从而为两地的旅游合作战略初步建立了实施的概念框架。     

中国——东盟自由贸易区旅游合作探析

中国——东盟自由贸易区的建成,为相关区域的旅游合作带来了机遇。与此同时,相关区域的旅游合作在语言、资金、政局和专门合作机构等方面还存在较多的障碍。因此,无论是中国——东盟区域内的旅游合作制度,还是云南省跨国旅游合作机制都需要不断建设与完善。     

云南与东盟实现区域旅游合作的动力系统研究

实现区域旅游合作是世界旅游业发展的大趋势.地区矛盾的存在是云南与东盟实现区域旅游合作的动力所在,而矛盾的共性和个性则为双方实现区域旅游合作开发提供了现实性.为此,双方要把握机遇,从观念上实现突破和创新,不断加强政府的保障和民间组织的合作,优化旅游环境,联合培训旅游人才.实现云南与东南亚区域旅游合作,进而促进双方经济和社会的和谐发展.     

消弭体制性产能过剩:从非合作博弈到合作共赢

世界金融危机凸显过剩产能对实体经济的影响。本文受经典理论"公用地悲剧"的启发,构建了区域产业发展模型,论证了区域政府间非合作博弈是导致宏观领域产能过剩的重要原因,揭示了我国产能过剩长期存在的"体制性"困境。要突破这种困境,靠以限制投资为主线的宏观政策调控乃至行业市场产销形势监测是不够的,必须重构区域经济利益机制,把促进区域政府间的博弈从不合作走向合作,消弭区域经济主体的有限理性,减少地方政府间低层次的竞争,推动"中国制造"向"中国创造"转变,作为有效化解体制性产能过剩困局的长期战略选择。     

区域旅游合作组织的柔性管理研究

区域旅游合作组织，作为一种新型的组织形态，是区域旅游合作高效运作的组织保障。但由于机会主义行为以及地方政府间协作不力等影响，在区域旅游合作活动中，区域旅游合作组织管理常常处于低效率、甚至无效状态。本文运用博弈理论对之进行分析，并探讨了区域旅游合作组织实施柔性管理的现实必要，最后提出了对策建议。     

合作区域与地方政府区域合作机制的创新

在我国城市化加快推进过程中,城市与区域的发展关系和发展格局产生了新的变化,出现了由城市和地方政府为主导的合作区域。这是一种具有中国特色的新型区域类型,应该引起关注;为适应和推进合作区域的发展,城市和区域政府必须推进管理体制机制创新,培育和发展区域合作机制。     

长三角区域旅游合作与南通市旅游业发展

长三角区域旅游合作,推动了长三角区域旅游经济的快速发展。近年来,江苏省南通市旅游业发展取得了较好成绩,但与其他城市相比较,还存在一定差距。要实现南通市旅游业跨越式发展,必须通过优化合作环境、积极开发特色旅游资源和优势旅游产品、充分利用区域旅游市场、加强合作交流,实现全方位、多层次、多领域地融入到长三角区域旅游一体化中。     

长三角一体化与区域政府合作机制的构建

伴随着长江三角洲区域经济一体化的推进，区域政府合作机制作为一种新的制度安排开始逐步生成。本文以近几年来，长三角两省一市地方政府间的一系列合作行为为研究对象，分析了长三角区域政府合作所达成的绩效，面临的问题和制度困境。最后，指出长三角区域政府合作机制的构建及有效运作必须要有良好的制度环境，合理的组织安排和完善的区域合作规则。     

立足创新驱动 建设现代化纤纺织产业强镇

创新驱动就是以科技创新为核心,全力依靠创新驱动提高发展的质量和效益,不断完善以企业为主体,市场为导向、人才为主力的区域创新体系,走产学研合作创新之路,切实提高企业主导的协同创新能力。近年来,宜兴西北经济重镇新建镇,立足"化纤名镇、大美新建"的总     

浙东四城市经济合作探讨

本文主要探讨了浙东四城市合作的基础、合作动力、工作机制,并且从理论和实践上对浙东经济整合进行全面的思考,指出浙东经济合作应坚持政府主导和市场相结合,尽快建立大经济中心,进行区域经济结构整合,发挥区域经济整体优势。     

海峡西岸经济区区域旅游合作浅探

海峡西岸经济区，是以福建为主体，范围涉及台湾海峡西岸，包括浙南温州金华衢州丽水地区，赣南赣州吉安地区、赣东鹰潭上饶地区、粤东汕头潮州梅州揭阳地区。海峡西岸经济区的区域旅游合作可分为三个层次：一是本经济区内各旅游地基于竞争与共生关系开展近距离的旅游合作；