丝绸之路经济带建设之国际合作浅析

丝绸之路经济带建设需要国际合作,国际合作的方向是实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,国际合作的方式是多元化和全方位,国际合作的路径是渐进性和阶梯式,国际合作的动力是互利共赢。     

丝绸之路经济带背景下中国新疆与中亚能源合作探析

能源合作是中国新疆与中亚国家区域经济合作中的重要领域.丝绸之路经济带的建设为加深中国新疆与中亚国家能源合作带来了新的契机.为深化中国新疆与中亚国家能源合作,同时保障国内能源安全,应该构建统一的能源价格体系,加强中国新疆与中亚国家的对话交流、深化能源合作协调机制、调整新疆能源产业结构,以应对丝绸之路经济带建设给中国新疆与中亚国家能源合作带来的挑战.     

“丝绸之路经济带”框架下的能源合作

通过对“丝绸之路经济带”线路及辐射区与能源合作线路对比分析,概述了能源合作与“丝绸之路经济带”框架下的经贸合作产业合作、互联互通、区域经济合作、金融合作四个方面的关联。并从国际地缘政治、经贸合作、强化国际能源合作机制等维度,归纳了“丝绸之路经济带”能源合作的重大战略意义。     

丝绸之路经济带国际核心区货币金融合作的困境及其破解

丝绸之路经济带建设倡导相关国家加强货币金融合作。中亚是中国向西开放的第一站,也是中国推行丝绸之路经济带战略的利益核心区,两者可组建丝绸之路经济带国际核心区。丝绸之路经济带国际核心区货币金融合作不仅符合各方利益,而且是深化区域经济合作、应对国际金融危机与改善国际治理体系的必然要求。当前,丝绸之路经济带国际核心区国家已在货币互换、本币结算、投融资机构、金融监管等方面取得积极成效,但也面临区域经济发展不均衡、大国博弈下的货币主导权竞争、货币不可自由兑换及区域安全等方面挑战。需要相关国家加强双边和多边交流协作、深化经济合作、协调宏观经济政策,为核心区货币金融合作创造良好环境。     

“丝绸之路经济带”建设背景下的我国与中亚能源合作新模式探析

能源合作是我国与中亚国家经济合作的重要领域,丝绸之路经济带建设为深化能源合作提供了新的契机。为促进我国与中亚能源合作的进一步发展,应构建我国与中亚国家能源多边合作新模式,同时构建能源统一价格机制、能源贸易结算机制、能源通道网络合作机制、能源联合储备机制及区域税收协调机制,以确保新模式的有效实施。另外,政府和企业作为两大实施主体,应充分发挥各自的作用,使能源多边合作新模式高效实施。     

“丝绸之路经济带”能源合作现状及路径研究

"丝绸之路经济带"建设是我国发展区域经济合作的重要举措。中亚地区是"丝绸之路经济带"重要的战略区,推进我国与中亚能源通道建设将有利于缓解我国能源供给及运输安全的压力,同时实现能源供给多元化。"丝绸之路经济带"能源通道建设应采取联动发展模式、培养"丝绸之路经济带"建设型专业人才、加强项目的生态与环境保护、构建完善的金融支持体系和提升项目决策中大数据的作用,以打开我国与中亚地区能源合作的新局面。     

“丝绸之路经济带”背景下中塔产能合作研究

通过国际产能合作可使"丝绸之路经济带"沿线国家分享到我国改革开放的成果及经济发展的外溢效应。塔吉克斯坦是"丝绸之路经济带"的重要沿线国家之一,中塔两国具备坚实的产能合作基础,合作潜力巨大,目前在基础设施、农业及工业领域的合作已初见成效,但仍存在一些制约因素。为进一步深化两国产能合作,应加大重点领域合作力度,创新产能合作方式,推进产能合作项目落地实施,提高企业国际竞争力和风险防控能力,建立境外经贸合作区,完善合作机制体制。     

加强区域物流合作 共建丝绸之路经济带 丝绸之路经济带亚欧大陆桥国际物流研讨会在乌鲁木齐召开

2014年8月29日,由中国交通运输协会主办、中交协亚欧大陆桥物流分会承办的“丝绸之路经济带”亚欧大陆桥国际物流研讨会在乌鲁木齐市召开,会议旨在深入推进亚欧大陆桥经济区域内政府部门、社会团体、大中型物流企业之间的合作与交流,共谋区域发展大计。     

基于基础设施建设的“丝绸之路经济带”国际产能合作研究

基础设施互联互通是“丝绸之路经济带”的优先领域,通过基础设施建设可以带动国际产能合作.本文通过对“丝绸之路经济带”基础设施产能合作背景和条件的分析,认为我国与经济带沿线国家在基础设施建设方面具有巨大的合作空间,为开展国际产能合作创造了良好的机遇.且进一步分析了“丝绸之路经济带”基础设施产能合作的领域、路径以及输出方式.同时,对基础设施产能输出与制造业产能输出的相互关系进行了探析,指出基础设施产能输出还可以带动制造业的产能输出.     

“丝绸之路经济带”建设中的产业合作研究

“丝绸之路经济带”是一条贯穿欧亚的广阔经济带,同时也是跨国、跨区域的合作平台,被誉为当今世界里程最长、途经国家最多、辐射区域最广的陆路经济“大动脉”。随着“丝绸之路经济带”建设的不断推进,陆上通道将重新成为连接中国与欧洲的重要交通线,从而提高欧亚内陆地区在全球经济中的战略地位,打破海洋垄断的传统经济格局,形成平衡制约、共同发展的和谐世界新局面。在探讨“丝绸之路经济带”内涵的基础上,分析建设“丝绸之路经济带”的国际战略意义,并阐明产业合作在“丝绸之路经济带”实现过程中的重要性以及带内各区域的产业优势,提出推进“丝绸之路经济带”产业合作的相关对策建议。     

丝绸之路经济带工业产能合作研究

国际工业产能合作是保持我国经济中高速增长、促进产业转型升级、加快丝绸之路经济带沿线国家工业化的重要手段,有助于丝绸之路经济带战略的顺利实施。通过分析丝绸之路经济带工业产能合作的背景和条件,认为我国与丝绸之路经济带沿线国家工业发展的互补性是开展产能合作的基础,并确定了丝绸之路经济带工业产能合作的领域,提出构建以"政府推动、企业主导、互利共赢"为内容的合作机制,以此推动丝绸之路经济带工业产能合作。     

丝绸之路经济带翻开合作共赢新篇章

金秋九月,新疆迎来第四届中国一亚欧博览会的召开。一年前,相同的季节里,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲时,首次提出了“建设丝绸之路经济带”的战略构想。一年后的今天,我们相聚乌鲁木齐,以稳健升级后的亚欧博览会为平台,为“开放合作,共建丝绸之路经济带”的全新命题筹谋献计。     

丝绸之路经济带的基础设施建设与合作进展

"共建丝绸之路经济带"战略的提出,得到沿线各国的积极参与,而由于各国发展水平上的差异,使基础设施建设水平参差不齐。因此,文章通过对丝绸之路经济带基础建设现状加以分析,发现当前存在的问题,最后为加强基础设施建设,推进各国互联互通提供建议。     

新疆丝绸之路经济带核心区建设探析

新疆得天独厚的区位优势、人文优势以及资源优势等使其具备成为丝绸之路经济带核心区的基础条件、优势和潜力,未来将成为我国新的经济增长极,在丝绸之路经济带建设中具有不可替代的地位。面对机遇与挑战,新疆应通过准确战略定位、创新政府管理、加强与周边国家的互联互通以及争取国家给予相应的倾斜政策来建设核心区。     

“互联网+”背景下深化丝绸之路经济带金融合作的路径研究

在"一带一路"建设不断推进和国际金融一体化的大背景下,传统线下金融媒界依赖度高、合作成本高、合作范围窄和信息不对称程度高等局限性日益显现。应将互联网融入丝绸之路经济带金融合作中,夯实基于互联网的金融合作基础,创新贸易金融合作方式,构建多层次投融资金融合作市场,促进丝路货币金融合作。     

“丝绸之路经济带”建设背景下深化中国与中亚经济合作探析

"丝绸之路经济带"建设为推动中国与中亚深入合作提供了重要契机。探索以创新、多元的路径深化合作,推进沿线国家和地区贸易投资便利化、经济技术合作深入化、生产要素配置优化,具有重要意义。应立足资源和地缘基础,推进中国—中亚经济走廊建设;正视文化和现实差异,加强次国家层面的合作;充分发挥新疆区位优势,打造中国—中亚合作的重要桥头堡;加强与沿线国家互联互通,采取综合应对策略。     

丝绸之路经济带东西桥头堡加强合作促发展

2013年11月28日上午,连云港市政府代表团参加由乌鲁木齐市人民政府和新疆维吾尔自治区人民政府外事办公室共同主办的2013丝绸之路经济带城市合作发展论坛。本次论坛以“五通促发展、共建经济带”为主题,旨在探讨和交流丝绸之路经济带城市合作发展之策,为各城市增进了解、凝聚共识、加深友谊、扩大合作搭建平台。连云港市委书记、市人大常委会主任李强在论坛作了《深化海陆联动和东西双向开放助推丝绸之路经济带振兴崛起》的主题演讲。     

基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着丝绸之路经济带这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以丝绸之路经济带上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

“丝绸之路经济带”建设的战略构想

丝绸之路经济带是高度平等开放的全球性合作,需要各国的共同努力才能实现。总体看,我国应着眼长远,逐步实现丝绸之路经济带战略目标;务实合作,有效应对丝绸之路经济带地缘政治挑战;以道路联通和贸易畅通为核心,架构丝绸之路经济带国际合作走廊;文化与经济相映衬、对外援助与互利合作相携手,凝聚国际合力共建丝绸之路经济带;加大国土开发空间结构调整力度,夯实增强国际影响力的基础。     

丝绸之路经济带建设背景下新疆北疆西北部区域产业合作发展思考

在分析北疆西北部区域农业、工业和服务业合作发展现状基础上,指出区域产业合作存在规模小、无序博弈、基础设施落后、产业配套能力差、人力资源缺乏等问题,进而指出产业合作的重点方向,为进一步促进新疆北疆西北部区域产业合作提出了相应的建议。