水泥粉煤灰稳定碎石基层应用技术

在国内路面基层设计中,未见采用水泥粉煤灰稳定碎石的形式,通过高速公路的施工实践,形成了一套关于水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术要求。     

浅谈水泥稳定碎石基层的质量控制

路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视。这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。     

浅析水泥稳定碎石基层施工

文章根据水泥稳定碎石土基层的特性，总结了水泥稳定碎石基层的施工经验。     

浅析道路水泥稳定碎石基层的施工监理

本文主要是针对道路水泥稳定碎石基层的施工监理进行了简单的分析，结果表明在道路水泥稳定碎石基层的施工当中，只有加强施工监理，才能够很好的保证道路水泥稳定碎石基层的施工控制的效果，从而提高施工的质量。     

高等级公路水泥稳定碎石基层裂缝的原因与防治

水泥稳定碎石基层有良好水稳定性、强度与耐久性,在高等级公路基层中被广泛应用,然而基层裂缝是一种常见的病害,对面层质量有一定的负影响。本文从设计与施工角度出发,对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,进行了分析与研究,同时结合工程实践提出了有针对性的防治措施,有一定的施工指导意义。     

浅谈公路施工中的水泥稳定碎石施工工艺

在施工中，要防止在水泥稳定碎石基层中出现质量问题，避免质量缺陷，确保路面基层的工程质量。结合实际，对水泥稳定碎石基层施工工艺进行研究。     

水泥粉煤灰碎石基层施工工艺及质量控制

针对水泥粉煤灰碎石基层施工工艺及质量控制进行了探讨。     

水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

水泥稳定碎石是路面底基层和路面之间的一种结构，其特点是强度高、水稳定性好、抗冻性好、耐冲刷，是一种优良的路面基层材料，是高等级路面的基层，得到了广泛的应用。水泥稳定碎石基层也有它的弱点，由于温度变化和湿度变化会产生收缩裂缝，直接影响到路面，会降低路面使用寿命。本文分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的原因，并提出了几点防治措施。     

抗裂性水泥稳定碎石基层施工质量控制浅析

水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性强、抗渗性好等特点，被广泛的应用于公路建设中，但随着水泥稳定碎石基层的广泛使用，其带来的早期裂缝问题显得尤为突出，不仅严重到公路的平整度，也带来了极大的安全隐患。因此，研究水泥稳定碎石基层的危害性，提出有针对性的预防措施显得尤为重要。文章对此进行了探讨。     

高等级路面底基层最优施工技术研究

与传统的半刚性底基层相比,低剂量水泥稳定碎石底基层能够有效的防止沥青路面反射裂缝的出现。本文通过低剂量水泥稳定碎石底基层在洛阳至南阳高速公路实体工改扩建中的应用,探讨低剂量水泥稳定碎石底基层的施工工艺及施工质量控制要点。     

浅析双层连铺技术在路面基层中的应用

以S318临武线临邑至平原改建工程2标段水泥稳定碎石基层的施工实践,对水泥稳定碎石基层两层连铺施工工艺与质量控制进行分析,介绍了水泥稳定碎石基层两层连铺施工工艺要求及质量控制中的要点。解决了传统水泥稳定碎石基层施工分层摊铺与压实方式造成的施工周期长、层间黏结性差、养生用时长等问题,其施工工艺值得推广。     

水泥稳定碎石基层的抗裂施工方法探讨

本文结合245省道宿迁段一级公路新建工程的水泥稳定碎石基层的施工实践,针对水泥稳定碎石基层开裂通病产生的原因进行分析,详细阐述水泥稳定碎石基层施工中的材料、拌和、摊铺、碾压、养生等环节的施工工艺及质量控制要点。     

市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用

作为市政工程建设的重点项目，道路建设与城市的基础建设相联系。由于水泥稳定碎石存在较好的稳定性及整体性特点，因此广泛应用于现代市政道路工程中。在道路施工中，水泥稳定碎石若作为基底层及基层进行应用时有较强的承载力及较高的强度存在。文章主要对水泥稳定碎石基层施工技术进行了简要阐述，以保证施工质量。     

浅谈公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石结构层以其自身得天独厚的优势,在公路施工中得到广泛的应用。本文详细阐述了抗裂型水泥稳定碎石基层施工工序,进而为公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工提供参考依据。     

抗裂水泥稳定碎石基层施工质量控制

高速公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,但配合比与施工质量控制不好,易产生裂缝等质量隐患,造成严重后果。文章以郑州至石人山高速公路路面五标水泥稳定碎石基层施工为例,介绍了它的配合比、施工质量控制等工作对水泥稳定碎石基层裂缝的控制。     

水泥稳定碎石温缩变形特性试验研究

本案针对六种典型水泥稳定碎石基层材料在饱水和风干的状态下分别进行的压缩试验发现:水泥稳定碎石基层材料在温度骤然下降或回升时,水泥稳定碎石基层材料的温缩系数和温缩应变急剧增大,而水泥稳定碎石基层材料处于风干状态下的不同温度区域在零下十摄氏度到十摄氏度之间,水泥稳定碎石基层材料在三十摄氏度到四十摄氏度之间和零下二十摄氏度到零下十摄氏度之间的饱水状态下,它的温缩系数和温缩应变比一般风干状态下的大.     

浅谈水泥稳定碎石在施工中的质量控制

广西巴马至田阳二级公路改建工程，全长73公里。路基宽度8．5米，全线均采用水泥稳定碎石作为底基层。现将该路段的水泥稳定碎石作为施工实例，论述水泥稳定碎石施工的质量控制效果。为不断提高工程质量提供参考。     

浅谈水稳层施工

在各等级公路路面工程中水泥稳定碎石基层已广泛应用,文中在施工过程中针对水泥稳定碎石基层,对水泥剂量控制、含水量控制、碎石控制等方面存在的问题,提出了相应的解决方法,路面基层的施工质量可以得到提高.     

水泥稳定碎石底基层旋工控制要点

本文结合福建浦南高速公路A合同段AB2标的水泥稳定碎石底基层施工过程，从施工前期准备开始，到混合料配合比设计，铺筑试验段、正式施工直至交工养护阶段，就如何控制水泥稳定碎石底基层的施工质量进行了详细阐述。     

水泥混凝土路面碎石化施工技术

随着当地经济的发展，“白改黑”路面改造项目日益增多，本文对水泥稳定碎石基层施工中的准备工作、施工工艺等方面进行了研究，同时结合具体的工程状况，提出了一些与水泥稳定碎石基层施工相关的措施，以提高施工质量。