守护儿童乘车安全

正十年前,儿童安全座椅对于多数国内消费者来说还是一个陌生的名词。现如今,随着家用汽车普及率的大幅提升,儿童安全座椅——这个针对孩子乘车安全设计的产品,正受到越来越多的关注和重视。     

乘车误区“有点悬” 儿童安全座椅在“升温”

正尽管随车配置的安全带仍是最理想的传统安全防护设施,但安全带对于儿童来说,保护作用却是有限的,某些情况下甚至是危险的。此外,根据一份交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。因此,使用合格的汽车儿童安全座椅或已成为保证孩子乘车安全的重要方法。新《上海市未成年人保护条例》于2014年3月1日正式实施,明确规定:未满4周     

守护儿童乘车安全

<正>十年前,儿童安全座椅对于多数国内消费者来说还是一个陌生的名词。现如今,随着家用汽车普及率的大幅提升,儿童安全座椅——这个针对孩子乘车安全设计的产品,正受到越来越多的关注和重视。     

提升意识成为社会共识

正规避乘车安全误区《2013年国务院政府工作报告》指出,我国城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量为21.5辆。未来几年,这个数字还将翻番。事实上,中国已于2012年正式步入现代汽车社会。然而,与汽车对应的儿童安全座椅的使用率却非常低。数据显示,中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。如此低的儿童安全座椅配置率,究其原因,是公众对于儿童乘车出行安全抱有错误     

提升意识成为社会共识

<正>规避乘车安全误区《2013年国务院政府工作报告》指出,我国城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量为21.5辆。未来几年,这个数字还将翻番。事实上,中国已于2012年正式步入现代汽车社会。然而,与汽车对应的儿童安全座椅的使用率却非常低。数据显示,中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。如此低的儿童安全座椅配置率,究其原因,是公众对于儿童乘车出行安全抱有错误     

发达国家强制普及

正从上世纪80年代开始,欧美发达国家开始陆续出台相关法律法规,强制儿童乘车必须使用符合标准的安全座椅。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,正确安装和使用儿童安全座椅,可降低未成年人在乘车交通事故中的死亡率。安全座椅中的儿童是最为安全的乘员,而未经约束的儿童受伤害的机率要高出4倍以上;在撞车事故中,系安全带的成人比坐在儿童安全座椅中的未成年人更易受到伤害。在发达国家,儿童安全座椅的使用早已普及。世界上已经有超过40个国家出台了法规,强制要求儿童乘车必须使用儿     

家长乐了：儿童安全座椅纳入国家3C认证

2015年9月1日开始,没有获得强制性产品认证的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 制度：儿童安全座椅纳入强制认证 在国内汽车保有量迅速攀升的今天,交通安全问题时时刻刻存在,儿童乘车安全事故越来越多,儿童汽车安全座椅使用现状堪忧。     

发达国家强制普及

<正>从上世纪80年代开始,欧美发达国家开始陆续出台相关法律法规,强制儿童乘车必须使用符合标准的安全座椅。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,正确安装和使用儿童安全座椅,可降低未成年人在乘车交通事故中的死亡率。安全座椅中的儿童是最为安全的乘员,而未经约束的儿童受伤害的机率要高出4倍以上;在撞车事故中,系安全带的成人比坐在儿童安全座椅中的未成年人更易受到伤害。在发达国家,儿童安全座椅的使用早已普及。世界上已经有超过40个国家出台了法规,强制要求儿童乘车必须使用儿     

儿童安全座椅的研究与设计

以儿童安全、舒适乘车为启示,分析了儿童的身体特点及儿童安全座椅的市场现状,论述了设计功能定位,在此基础上提出了学童型安全座椅设计方案.该设计方案基于人体工程学、设计心理学及等理论知识,其造型结构的设计以最大合理化提高儿童乘车的安全性、舒适性和易用性,同时保证与汽车内部的匹配性.     

隐患二:门+窗+锁

当你没有认真地把安全座椅放置在它最应该存在的后排中间位置上,并且没有绑定好你们家小朋友的时候,以下隐患就会出现了。孩子都是闲不住的,他们爱动好奇且求知欲强烈。每每乘车的时候,喜欢到处乱摸乱动,行车途中孩子一旦拉动车门把手将车门打开,极易造成严重危险。另外车窗和天窗都是孩子探知外界最感兴趣的窗口,如果好动的孩子不经意间一旦误操作开了车窗或者把身体探出了车窗,后果将不堪设想。     

幼吾幼，以及人之幼：正确使用儿童汽车安全座椅

在中国，每年有超过185000名婴幼儿在乘车时丧生车祸，而造成这一现状的原因很简单——儿童安全座椅的使用率仅有0.1％     

幼吾幼,以及人之幼 正确使用儿童汽车安全座椅

在中国,每年有超过185000名婴幼儿在乘车时丧生车祸,而造成这一现状的原因很简单——儿童安全座椅的使用率仅有0.1%。坐车的时候把孩子抱在怀里坐在前排,这在许多年轻母亲的心中既安全又温馨。但是事实上,这是极其错误的。假设如果车辆在30km/h撞上了一个不可变形的物体(如一辆停在路上的大卡车),假设这位母亲和小孩没有系安全带,那么,他们将在碰撞中经受高达     

儿童乘车出行须用安全座椅

近年来,儿童出行安全问题正越来越被重视。根据交通部门的数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。而根据中国汽车技术研究中心的报告显示,2014年我国的儿童安全座椅使用率仅为1%。儿童安全座椅使用率低,家长意识薄弱、对安全座椅质量担忧等问题是目前我国儿童安全座椅存在的现状。那么,你知道为什么要使用儿童安全座椅吗？儿童安全座椅最大的作用是什么？如何挑选一款合适的儿童安全座椅呢？     

儿童汽车安全座椅造型设计

本文通过对目前儿童汽车安全座椅进行系统地分析和研究,提出了产品造型设计在遵循安全性的原则下,应从人性化(使用、储放等)和审美化的方面来体现设计理念,使得儿童汽车安全座椅设计更加合理,并且能够适合不同年龄段的儿童使用。不仅对整车及零配件企业研发中心有借鉴意义,而且有利于儿童汽车安全座椅的普及推广。     

宝贝的“金钟罩”与“铁布衫”

对于儿童在汽车社会中的保护,尽管中国的正式法规大大晚于国外,但至少给孩子的生命安全穿上了一层"金钟罩"。相对于国外成熟的汽车社会而言,中国的儿童乘车安全硬性规定来得有些晚,直到2012年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准才正式实施。这是新中国第一部真正意义上对儿童保护的法律法规,虽然这已经是"迟来的爱",但是关系到儿童生命安全的大事儿晚了总比没有要强很多。     

试析汽车座椅高度调节器核心构件优化设计

汽车座椅是汽车重要的组成部分,不仅能够给乘客提供一个比较舒适的乘车环境,而且发生交通事故的时候,能够起到保护乘客的人身安全。文章主要分析了汽车座椅高度调节器的结构及工作原理、失效模式,并对汽车座椅高度调节器核心构件的销柱进行优化,能极大的改善座椅高度调机器的抗疲劳能力,提高座椅的强度,效果比较明显。     

儿童安全座椅使用率不足1%

据相关数据统计,目前中国家长给儿童安装汽车安全座椅的比例不足1%。儿童安全基金宝贝第一基金设立人徐立宏近日表示,2011年,我国新车销售达到1800万辆,而儿童安全座椅仅销售了几十万个,安全座椅的使用率不足1%,而德国等发达国家安全座椅的使用率则达到97%。他说,这与家长的安全意识不足有关。根据碰撞试验数据,当汽车     

质检总局将于9月1日对儿童安全座椅实施强制性认证

<正>自今年9月1日开始,质检总局将对安全座椅产品实施强制性认证,未获得强制性产品认证的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。即消费者购买的安全座椅产品必须有CCC认证标志,并以此作为判断其是否安全的重要条件。除了CCC标志以外,父母在选择儿童安全座椅产品的时候,也要根据孩子的身材和体重进行选择,注意它的易用性如何,安装调节是否方便,儿童坐着是否舒适等。在车辆上也应该注意座椅上的一些接口,也可以选择带有ISOFIX接口(欧洲标准)和     

谁来保护你的宝贝

“抱着宝贝乘车是安全的”绝对是个认识误区。受这个误区影响，大多数车主不能确切说出开车时如何保证宝贝的安全。没关系，《汽车消费报告》本期专题就是一份儿童乘车安全装置指南，帮你从误区的迷雾中走出来，若你想宝贝在疾速行驶的车中也像在家一样安全，身为家长的你，只需按图索骥，找到最适合宝贝的东西。     

被忽观的儿童椅

同中国汽车市场迅速膨胀达到今天全球第一大市场的现实不同，《汽车商业评论》和汽车之家等媒体的联合调查显示，儿童安全座椅的使用率则相当之低。这是—个商业机会吗？