发挥港口枢纽作用构建天津港口经济生态圈

港口作为天津市的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉，在服务天津市“一基地三区”定位、建设以国际一流大港为核心的全球航运中心、发展港口经济和海洋经济的龙头作用日益突出。港口经济活动围绕船舶和货物展开，形成包括港口企业、口岸单位、船公司、货主、代理等各类主体，提供码头装卸、仓储物流、报关查验、海事仲裁等多种服务。本文基于天津港枢纽带动作用，提出完善物流集散功能、拓展供应链增值服务，对天津港口经济生态圈高质量发展提供借鉴。     

大力发展天津港口经济促进亚欧大陆桥区域经济合作和快速发展

近年中央给天津的城市定位为：国际港口城市、北方经济中心和生态城市。核心内容是北方经济中心。天津如何才能在加快建设北方经济中心的过程中,带动环渤海和整个北方地区的经济发展？最直接有效的途径就是大力发展天津港口经济,并与亚欧大陆桥区域经济发展有机地联系起来。     

做好港口经济这篇文章 努力实现天津的城市定位

港口资源是天津的核心战略资源和最大优势,做好港口经济这篇文章,对加快建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市,实现中央对天津城市的定位具有重要作用。为此,天津港要加快实现更高层次的发展,将天津建成拥有世界一流大港、口岸服务功能完善、对外交流合作活跃、高度开放的国际港口城市。     

港口经济与港口金融发展探索

从区域经济的角度来说，港口经济是利用港口多重功能优势所形成的具有一定特色的区域经济类型。港口经济与港口金融有着密不可分的联系。港口经济的发展离不开港口金融的支持，完善区域金融结构、丰富金融投资产品、营造良好的融资环境以及正确的政策引导，做好港口金融服务，促进港口经济与港口金融的良性发展关系。     

天津港口经济高质量发展背景下加强专业港航智库建设的思考——学习贯彻党的二十大精神

在加快交通运输新型智库建设的背景下，上海、大连、深圳等地的专业港航智库建设成果卓著，对交通运输行业创新发展作出积极贡献。本文基于天津提出的高质量发展港口经济目标，分析天津在国际航运中心城市建设中的软实力短板，提出天津在市级层面专业港航智库的建设路径与初步思路。     

天津港口经济在京津冀协同发展中的作用分析

港口经济的发展不仅促进和推动其所在城市经济的发展,而且带动了周围地区和腹地的经济发展,所以港口经济的发展对其所在区域的发展有巨大的带动作用。京津冀协同发展已经上升为国家战略,天津港口经济的发展在京津冀协同发展中发挥着重要的作用。     

增创厦门特区港口经济优势刍议

港口经济是一个综合性产业。在开放型经济发展中，港口经济扮演着不可替代的角色。港口经济的发达与否，直接影响着开放型经济产业的发展。《厦门市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》明确提出建立区域性国际航运中心、旅游中心和商务中心，加速发展现代服务业。……     

打造北方国际航运中心 建设世界一流大港

温家宝总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这为天津港的发展创造了难得的历史性机遇，也提出了新的更高的要求。天津港是滨海新区的重要组成部分，也是天津的比较优势和核心战略资源，我们必须深入学习贯彻温总理的讲话精神，抓住和用好这难得的机遇，肩负起历史责任，加快天津港的发展，打造北方国际航运中心，建设“世界一流大港”，为滨海新区和天津经济的跨越式发展做出新贡献。     

立足振兴天津经济加快港口建设发展

1997年,中央宣布了对天津的城市定位：“天津市是环渤海地区的经济中心,要努力建设成为现代化港口城市和我国北方重要的经济中心。”在天津城市定位中,把建设现代化港口城市和我国北方重要的经济中心联系在一起提出,可见港口在天津市建设北方经济中心的重要地位,如何认识天津港的发展对天津市经济实现跨越式发展的作用,做好港口经济这篇大文章,是个非常重要的问题。     

以港口为天津经济发展新突破的资源优势路径分析

随着经济全球化和区域经济合作的快速发展．港口及港口城市在资源配置和物资流通中发挥越来越重要的功能作用。在北方经济发展格局中，面对自身所具有的港口资源，天津应进一步发挥港口资源及港口城市功能优势，协调港口、城市与经济腹地的关系，充分发挥天津港的核心战略资源的比较优势．实现天津经济发展发展战略新的突破。     

关于天津经济地位问题的看法

1997年天津经济地位问题提到国务院，11月李鹏总理来津宣布，给天津定性、定位为“天津市是环渤海的经济中心，要努力建成现代化的港口城市和我国北方重要的经济中……     

实现港口经济超常规发展的几点思路

港口是天津最大比较优势。当前世界海洋运输重心向亚洲地区转移，国内众多港口向国际大港迈进，环渤海港口之间的竞争也十分激烈，为了实现“国际化深水大港、东北亚地区国际集装箱主枢纽港和中国北方最大的散货主干港，建没中国北方国际航运中心”的目标，在滨海新区开放开发中发挥重要作用，应进一步解放思想，     

正确认识港口规模与经济影响的关系

随着经济全球化和区域经济一体化的发展，港口的规模越来越大，港口在国家和区域经济贸易发展中的影响也越来越重要。我国港口的规模发展，无论表现港口生产规模的港口吞吐量，还是表现港口生产能力的港口通过能力数量变化都有目共睹，但是对港口的经济影响却没有明确的量化表达，一些港口和地方政府将港口规模的增长完全等同于港口经济影响地位的提高，     

发挥资源优势 发展海洋经济

山东省日照市因港而立，依海而兴，海洋生态资源、渔业资源、旅游资源丰富，开发潜力巨大。同时日照处在“一桥（新亚欧大陆桥）、一环（环黄海经济圈）、一极（山东半岛城市群和鲁南经济带的重要一极）、一线（从天津到上海这一沿海港口岸线）”的节点上，发展海洋经济港口经济的空间十分宽广。     

天津经济改革开放30年十大亮点

从1978年党的十一届三中全会宣布改革开放30年以来，天津经济发生了翻天覆地的变化，取得了历史性的伟大成就，成为天津经济发展史上光辉的一页。30年来天津经济可以说是亮点频闪，主要有以下十大亮点。     

日本港口经济的新发展及其启示

近年来，随着经济全球化和亚洲各国主要港口竞争的日趋加剧，日本也加快了港口经济发展的步伐。目前，日本现有特定重要港口23个，重要港口105个，地方港口936个（其中包括避难港35个），共计1064个港口。考察近年13本港口经济发展的特点，主要有以下四个方面。     

发挥港口优势 促进区域经济整合

在世界经济一体化背景下，生产要素跨地区流动和国际贸易蓬勃发展。港口，特别是国际性港口，作为交通运输枢纽，在发挥多种运输方式必经转运点作用的同时，其组织外贸的战略作用则日益增强。作为对内、对外的双向开放型经济的港口经济，在一个国家和一个区域的经济发展中发挥着重要的作用。港口作为综合运输链中的一个主要环节，正在成为强化区域经济竞争优势、促进区域整合、带动区域发展的重要因素之一。     

2009年天津经济形势展望

2008年全球经济发生了重大转折，发端于华尔街的次贷危机演变成一场席卷全球的经济危机。美日欧经济严重衰退，以中国为代表的新兴市场国家经济也受到了严重影响。2009年世界经济能否回暖，中国经济走势如何，金融危机将对天津经济造成多大影响，成为我们必须认真思考的重大课题。     

打造海洋经济强市 加快建设现代化国际港口城市步伐

1998年全市海洋经济工作会议后，全市各级党委、政府围绕建设海洋经济强市目标，不断提高认识，完善发展思路，出台和实施一系列政策措施，有力地推进了全市海洋经济的发展。海洋经济综合实力显著增强。1998年以来，我市海洋经济总产出以年均40%的速度递增，至2004年全市实现海洋经济总产出1238.1亿元，实现增加值321.1亿元，分别是1998年的7.6和7.3倍，     

天津的目标应是世界级经济、文化中心

在天津市委、市政府强有力领导下，经过多年艰苦卓绝的努力奋战，如今天津已经进一步焕发青春，步入发展的快车道，成为整个国家新一轮发展的排头兵之一。这不仅预示着在“十五”和以后年代的发展中天津将进一步加速，成为全国发展第一梯队的重要一员，而且也意味着天津这个北方最大经济中心将会在国家总体布局中占据其不可被取代的一个龙头地位，为国家现代化目标的最终实现作出更具实质性贡献……