浅谈烟台在山东半岛蓝色经济区中的发展机遇

山东半岛蓝色经济区战略的提出,给烟台经济的发展以及竞争力的提升带来了历史性的机遇。本文主要阐述了蓝色经济区的概况,烟台发展蓝色经济的优势,并结合烟台发展现状及地区特点提出了转变经济发展模式、实施有效的调控政策及产业组织政策等有利于推动烟台蓝色经济发展的建议。     

从山东看电网规划的重点与原则

＂十二五＂是我国全面建设小康社会的关键时期,也是山东建设半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区,实现经济文化强省建设新跨越的重要阶段。科学规划,对建设坚强智能山东电网,保障山东电力安全可靠供应,实现电网与经济社会、环境生态协调有序发展均具有重要意义。     

低碳电价体系建设构想

电力工业是国民经济的重要基础产业,同时也是重要的工业部门.不同国家由于电源结构等不同,电力在低碳社会和低碳经济中发挥的作用也不同.我国电源结构以火电为主,电煤消费占煤炭消费的比例为50％,相当于总能源消费的34％.因此,我国碳排放的重点在电力工业.建设低碳社会和低碳经济,首先要建立低碳电力.国内外电力工业发展的经验说明,电价是影响电源结构并间接决定电力工业碳排放水平的重要因素,因此,低碳电力在很大程度上需要相应电价政策配合.     

我国发展低碳经济面临的结构性约束与突破

低碳经济已经不仅仅是一种经济发展模式,它还作为一种"绿色"发展理念,渗透到政治、经济、文化、社会、技术等方方面面。低碳经济是一个大系统,生产系统和支持系统构成了这个大系统的核心部分,低碳产业、低碳流通和低碳消费构成了生产系统的物质基础,低碳技术和低碳能源是支持系统的关键要素。我国发展低碳经济面临产业结构、能源结构和消费结构等结构性约束。为此,要优化我国的产业结构和能源结构,大力发展低碳技术,推动低碳经济的发展。     

我国能源消费、经济增长与碳排放的关系研究

我国发展低碳经济,必须正确处理好能源消费、经济增长与碳排放三者之间的关系。在这方面,可以借鉴英国等发达国家发展低碳经济的经验;引进国外发展低碳经济的先进技术,并加强自主研发;进一步实施节能减排措施以及以国际标准来指导节能减排。文章研究表明,经济增长与能源消费二者之间存在双向Granger因果关系,能源消费促进经济增长;能源消费与碳排放二者之间也存在双向Granger因果关系,能源消费对碳排放具有非常明显的正效应。     

大学生服装消费行为影响因素实证研究

大学生是服装消费的特殊群体,其消费行为不仅代表服装消费的潮流与导向,更对未来消费文化的构成产生着重要影响。本文建立了大学生服装消费行为影响因素概念模型并提出假设,通过问卷调查,运用因子分析、回归分析等方法进行验证,探讨了影响大学生服装消费行为的关键因素。     

基于VECM模型的煤炭消费与低碳经济发展因果关系研究

为探究煤炭消费与低碳发展之间的深层关系,收集我国2010—2019年煤炭消费量和单位GDP碳排放数据,采用VECM模型,研究煤炭消费与低碳经济发展二者之间的因果关系,结果表明:在短期内煤炭消费会影响低碳经济的发展,长期来看,煤炭消费与低碳经济发展互为因果关系,且低碳经济对煤炭消费的影响程度较为明显。低碳经济建设过程中应深化产业结构调整,推进清洁能源的开发与利用,提高能源利用效率的建议,在保证能正常推进低碳经济发展建设的前提下更好的实现我国煤炭行业高质量发展。     

从山东看电网规划的重点与原则

<正>"十二五"是我国全面建设小康社会的关键时期,也是山东建设半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区,实现经济文化强省建设新跨越的重要阶段。科学规划,对建设坚强智能山东电网,保障山东电力安全可靠供应,实现电网与经济社会、环境     

北京大学生休闲服装消费调查(上)

大学生是追求生活休闲和个性化的群体,他们的服装消费主要是休闲服装的消费。对很多企业来是说,大学生市场无疑是一个值得注意的巨大市场,蕴藏着很大的商机,把握住大学生这一市场对企业来说无疑具有重要意义。年年中,北京服装学院对北京六所高校近名全日制本科在校生进行了抽样调查,以了解北京大学生休闲服装品牌消费特点及对休闲服装品牌的认知度、美誉度、忠诚度,并就国内市场上的主要休闲服装品牌做初步探讨,分析国内外品牌差距,分析北京大学生休闲服装消费群体的消费观念、群体特征,为企业的品牌策划与品牌运作提出可行性建议。调查结果…     

经济环境变化推动天然气消费

<正>某种程度上讲,发展低碳经济、降低二氧化碳排放的目标将使得天然气消费逐渐表现出需求刚性特征。发展低碳经济是实现油气取代煤炭、天然气取代石油的过程     

黄三角经济区金融支持绿色发展的影响研究

文章选取2010-2017年黄三角经济区(滨州市、东营市)的面板数据,分别运用绿色投资和生态效率测度黄三角经济区的金融支持和区域绿色发展水平,以绿色投资和生态效率作为解释变量和被解释变量,产业结构、经济发展水平作为控制变量,构建面板回归模型,对黄三角经济区金融支持绿色发展的影响进行分析研究,并提出对策建议,旨在为实现当地经济的可持续发展提供理论支撑。     

我国超大城市碳排放与经济增长关系的实证研究

城市经济发展离不开能源消费,而能源消费直接导致大量的碳排放,深入研究碳排放与经济增长之间关系对超大城市实施节能减排、发展低碳经济具有重要意义。本文分别选取了上海市、北京市、天津市和重庆市1995～2014年碳排放和经济增长的相关数据,对两者的脱钩关系和格兰杰因果关系进行实证研究,得出长期内实施碳减排政策不会阻碍超大城市经济增长的结论。因此,超大城市应该积极推动低碳城市建设,不断推动产业结构升级,改善能源消费结构,积极实施节能减排政策和倡导低碳生活。     

高校经济管理专业学生实践能力提升的思考

高校经济管理专业类学生实践能力的提升是当前一些地方应用型本科高校亟需解决的重要问题,本文结合高校实际发展现状,从高校教师群体素质提高、高校管理部门职能优化、用人单位积极履行社会责任角度提出了提升高校经济管理专业学生专业实践能力的具体路径,最后认为高校专业实践网络的构建需要发挥每个主体的能动性,在构建过程中要尊重和满足相关利益主体的合理诉求,最终实现高校经管专业人才培养质量的提高。     

丝绸之路经济带中道省区物流业与区域经济的耦合协调性研究

本文以2006~2015 年丝绸之路经济带中道10 省（市）区物流业与区域经济发展的相关数据为依据，构建耦合评价模型和空间自相关模型，分析丝绸之路经济带中道10 省（市）区物流业与区域经济发展的协调性关系问题。结果表明：丝路中道10 省（市）区物流业与区域经济发展水平呈现良好发展态势，协调性不断加强；物流业与区域经济耦合协调度有显著空间集聚性，整体呈“东强、中柔、西弱”的分布态势，地区分异化明显。建议推进均衡化发展，优化物流业自东向西辐射机制、大力增强中西部省区物流基础功能和产业带动能力，着力提升丝绸之路经济带中道物流与区域经济一体化协同水平。     

中国特色“低碳经济”优化模型研究

随着我国经济的稳定增长、人民生活质量不断提高,如何实现低碳经济、限制二氧化碳的排放变得极具挑战。本文首先对我国在2018年的GDP总量、能耗总量以及碳排放总量进行了预测;然后根据预测结果,以经济产出最大化、碳排放量最小化以及行业环境效率评估等为目标函数,构建中国低碳经济优化模型;最后通过求解、分析得到针对我国产业部门结构的最优调整方案,为我国进一步实现低碳经济提供了科学依据和参考。     

基于环境伦理的煤炭企业低碳经济发展模式探讨

煤炭企业是我国实现节能减排目标的关键,是发展低碳经济、循环经济的重点。从环境伦理的角度出发,阐述低碳经济、低碳技术在煤炭企业中的运用,并通过对煤炭企业低碳经济评价指标的分析,试图探讨出煤炭企业发展低碳经济的模式选择。     

我国政府环境规制在低碳经济发展中作用的实证分析

本文分别从静态和动态两个方面构建一元回归估计模型以及自向量回归VAR模型,研究政府环境规制与各类能源碳排放之间的关系,从而探索我国政府环境规制在低碳经济发展中作用,本文研究认为：政府环境规制与各类能源碳排放之间存在动态关系,环境规制是碳排放量的格兰杰因果关系,长期以来,我国政府环境规制投入赶不上经济发展对能源消耗的需求,造成各类能源碳排放不断增加,在低碳经济发展的道路上,政府环境规制的作用是显著性的,未来我国政府必须加强政府环境规制的投资额度,更要加强环境规制投入的力度,综合利用国家规制手段,实现我国低碳经济的长期稳定发展。     

论环境与经济的协调发展

经济增长一直被用来衡量一国经济是否发展,但是随着经济的不断发展,生态环境日益恶化,论述了经济发展和环境之间的关系,提出了在环境和经济协调发展中首要问题是加强环境管理。     

辽宁省中心城市经济发展差异的实证分析

本文在相关文献评述的基础上,运用绝对差异、相对差异和区位商3种模型,从3个不同的视角对沈阳经济区和辽宁沿海经济带中心城市的经济发展差异进行了分析。研究结果显示:辽宁省中心城市人均GDP的绝对差异在逐年扩大,而相对差异在迅速缩小,多数城市的经济区位商较低。目前,辽宁省中心城市的经济发展差异依然十分显著。政策的着力点应当放在如何进一步实现中心城市经济的均衡、协调发展上。