经济周期、融资约束与营运资本的动态协同选择

经济周期、融资约束与营运资本的相机协同选择是研究和化解债务危机的重要基础理论,也是现实政策选择中亟待解决的重要问题。虽然,国外对于该方面的理论研究已取得了一定的成果,但是,由于国内已有的研究主要是从企业内生性视角对其进行考察,忽视了经济周期特征对融资约束与营运资本管理的内在影响机理和作用,从而使融资约束对企业营运资本管理的效应未能达到预期目标。因此,本文运用经济周期理论和融资约束理论对经济周期、融资约束与营运资本的相机协同选择机理进行研究,力图构建不同经济周期下的融资约束与营运资本管理的协同选择模型,并检验营运资本需求是否在不同的经济周期和融资约束下向目标营运资本需求调整,调整速度如何,调整速度与融资约束是否相关。本研究的理论贡献在于构建新兴市场经济体制下的经济周期、融资约束与营运资本的相机协同选择理论框架和体系,而实践贡献在于为相关理论研究探寻经验证据和政策参考值。     

营运资本结构与企业价值的相关性研究——以钢铁行业为例

如何在我国钢铁企业的经营过程中优化资产结构,降低企业的经营风险、财务风险,提高经营效率,降低生产成本,增加企业价值,是一个值得探讨的课题。本文,通过对中国钢铁企业的营运资本结构和企业价值的相关性进行实证分析,提出对营运资本进行合理分类,构建有效的营运资本配比,以改善钢铁行业的营运资本管理,提升企业价值。     

营运资本结构与企业价值的相关性研究——以钢铁行业为例

如何在我国钢铁企业的经营过程中优化资产结构,降低企业的经营风险、财务风险,提高经营效率,降低生产成本,增加企业价值,是一个值得探讨的课题。本文,通过对中国钢铁企业的营运资本结构和企业价值的相关性进行实证分析,提出对营运资本进行合理分类,构建有效的营运资本配比,以改善钢铁行业的营运资本管理,提升企业价值。     

市场化进程、创新投资与营运资本的动态调整

基于我国制造业上市公司1999-2013平衡面板数据,证明了市场化进程与创新投资均能显著提高营运资本向最优水平的调整速度,从而优化了营运资本管理、提高了存量资本的运行效率,但市场化进程与创新投资对营运资本调整速度的协同影响为负,低市场化进程下创新投资对营运资本调整速度的推动作用更强。研究意义在于以固定资产投资为媒介,从调整成本视角探索了市场化进程与创新投资对营运资本动态调整速度影响的逻辑路径,拓展了营运资本动态调整理论的实证边界以及不同调整因素之间互动关系的逻辑内涵,为理解存量资本治理路径、反思与改善市场化进程提供了政策参考。     

市场化进程、创新投资与营运资本的动态调整北大核心CSSCI

基于我国制造业上市公司1999-2013平衡面板数据,证明了市场化进程与创新投资均能显著提高营运资本向最优水平的调整速度,从而优化了营运资本管理、提高了存量资本的运行效率,但市场化进程与创新投资对营运资本调整速度的协同影响为负,低市场化进程下创新投资对营运资本调整速度的推动作用更强。研究意义在于以固定资产投资为媒介,从调整成本视角探索了市场化进程与创新投资对营运资本动态调整速度影响的逻辑路径,拓展了营运资本动态调整理论的实证边界以及不同调整因素之间互动关系的逻辑内涵,为理解存量资本治理路径、反思与改善市场化进程提供了政策参考。     

利率市场化、非效率投资与资本配置--基于中国人民银行取消贷款利率上下限的自然实验北大核心CSSCISSCI

本文以2003-2015年非金融类上市公司为研究样本,以中国人民银行取消贷款利率上下限作为自然实验,实证检验我国利率市场化如何影响企业投资决策及其资本配置效率。本文研究发现:(1)利率市场化推进带来了企业非效率投资的减少,特别是对非国有企业尤甚;(2)相对于放宽贷款利率下限,放宽贷款利率上限更有助于抑制企业非效率投资;(3)随着利率市场化程度推进,企业投资的价值效应呈现不断提升趋势。本文检验还发现:利率市场化不仅显著抑制了企业非效率投资,而且还抑制了企业激进性负债程度。本文的发现为解读我国利率市场化如何影响企业投资决策及其资本配置效率提供了理论依据,同时对当前我国推行经济体制改革、推动供给侧结构性改革、进而实现"三去一降一补"五大任务也具有一定的借鉴意义。     

中国上市公司资本效率与财务风险调查:2016

本调查以2016年2963家A股上市公司作为研究对象,对中国上市公司资本效率与财务风险状况进行了行业调查、地区调查和专题调查,研究发现:(1)全行业总资金存量增加,总体资金配置依然向经营活动倾斜,总资金存量依然以长期资金为主;(2)总资金回报率有所提高,总资金周转率与上年持平,整体呈改善趋势;(3)经营活动营运资金管理绩效有所改善,营销渠道营运资金管理应当引起重视;(4)总资金以自有资金为主,多数行业偏好风险规避式财务安排;(5)营运资金以营运资本为主要资金来源,多数行业偏好稳健型短期资金配置,整体短期偿债能力良好;(6)民营控股公司总资金回报率平均水平最高,而国有控股公司经营活动资金回报率最高,混合持股公司投资活动资金回报率最高;(7)制造业中,轻资产企业的资金效率总体上好于重资产企业;(8)高杠杆上市公司的杠杆水平在降低,财务风险呈降低趋势。     

营运资本管理问题的探讨

营运资本管理是企业经营管理不可或缺的重要内容。本文试通过对营运资本概念及其相关的投资、筹资政策的重新梳理,在分析"营运资本管理"的基本原理的基础上,探讨出营运资本管理的有效途径。     

经济增长、货币政策与营运资本管理的关联性探析——基于金融加速器视角

本文以金融加速器为研究视角,结合营运资本平滑固定投资的行为特征,构建了经济波动与货币政策影响企业营运资本管理的金融加速器传导路径,解释了中国经济内生式增长的机理,拓展了宏观经济政策与微观企业行为之间关系研究的范式与方法,对于深入认识和理解宏观冲击条件下货币政策的作用路径、影响机理以及微观主体对政策波动的反馈效应,进而强化货币政策调控效能,具有理论参考价值。     

经济增长、货币政策与营运资本管理的关联性探析——基于金融加速器视角

本文以金融加速器为研究视角,结合营运资本平滑固定投资的行为特征,构建了经济波动与货币政策影响企业营运资本管理的金融加速器传导路径,解释了中国经济内生式增长的机理,拓展了宏观经济政策与微观企业行为之间关系研究的范式与方法,对于深入认识和理解宏观冲击条件下货币政策的作用路径、影响机理以及微观主体对政策波动的反馈效应,进而强化货币政策调控效能,具有理论参考价值。     

营运资本能够平滑公司资本性投资吗?——基于产权性质和金融发展的经验证据

在我国依靠投资推动经济增长的发展模式中,为了防止经济大起大落需要保持投资的稳定,笔者结合公司产权性质和金融发展考察了营运资本管理在保持公司资本性投资稳定中的作用。研究结果表明,营运资本能够平滑公司资本性投资,在融资约束更为严重的民营企业这种平滑效果更为显著;金融发展弱化了营运资本平滑公司资本性投资的效果,这种弱化作用在民营企业中更为显著。笔者的研究证实企业营运资本管理的必要性,为解开民营企业在融资难的现实中依然保持不断发展的困惑提供新的研究思路,为金融发展如何缓解企业融资约束问题提供微观层面的经验证据。     

金融结构与投资资本供给结构的非对称机制

通过数理推演和马尔科夫区制转移模型分析,本文结果显示:(1)不论投资资本供给结构处于"优化区制"还是"恶化区制"内,金融结构失衡程度的加深均不利于投资资本供给结构的持续优化;(2)投资资本供给结构存在自稳定器机制,有着震荡式熨平波动的自发倾向;(3)当"稳增长"的目标权重上升时,投资资本供给结构会出现恶化倾向;(4)投资资本供给结构大幅波动易引发区制转移.     

中国上市公司营运资金管理调查:2014

本调查以2014年2364家A股上市公司作为研究对象,对中国上市公司营运资金管理进行了行业调查、地区调查和专题调查,得到以下结论:(1)上市公司营运资金配置仍以投资活动为主,但有向经营活动倾斜的趋势;(2)短期金融性负债占比仍较高,上市公司整体财务风险较高;(3)从渠道视角看,中国上市公司营运资金管理绩效持续恶化;(4)从要素视角看,中国上市公司营运资金管理水平较为成熟和稳定;(5)战略新兴产业营运资金越来越依赖营运资本,短期性金融负债占比显著下降,企业财务风险下降,其营运资金管理绩效下降,尤其是营销渠道需要格外重视;(6)国有上市公司与民营上市公司相比,经营活动营运资金管理水平更高,对投资活动投入较大,财务风险较大。     

中国上市公司营运资金管理调查:2015

本调查以2015年2564家A股上市公司作为研究对象,对中国上市公司营运资金管理进行了行业调查、地区调查和专题调查,研究发现:(1)大部分行业营运资金存量增加,总体资金配置依然向投资活动倾斜;(2)经营活动营运资金管理绩效持续恶化,生产渠道营运资金管理应当引起重视;(3)资金回报率整体下滑;(4)短期金融性负债占比有所降低,但仍处于较高财务风险水平;(5)国有控股公司营运资金管理绩效最高,但总资金回报率最低;(6)产融结合明显提高了企业的金融、投资活动的资金回报率,但对经营活动资金回报率的影响不明显。     

企业营运资金管理相关问题探讨

营运资金管理是企业财务管理活动的重要内容,如何合理选择营运资金的投资政策、筹资政策以及妥善管理好营运资本,直接关系到企业经营的成败。实践中有很多企业因为对营运资金管理不善而走向破产之路。本文分析了当前企业在营运资金管理方面存在的主要问题,并为问题的解决提出了一些建议。     

企业营运资金管理相关问题探讨

营运资金管理是企业财务管理活动的重要内容,如何合理选择营运资金的投资政策、筹资政策以及妥善管理好营运资本,直接关系到企业经营的成败。实践中有很多企业因为对营运资金管理不善而走向破产之路。本文分析了当前企业在营运资金管理方面存在的主要问题,并为问题的解决提出了一些建议。     

融资约束视角下营运资本管理对高新技术企业创新能力的影响

本文以2008-2013年我国沪深两市A股上市的高新技术企业为研究样本,分析融资约束视角下营运资本对高新技术企业创新能力的影响.结果表明营运资本是高新技术企业创新活动的一项重要来源,当企业的内部财务不稳定或外部资金来源受限时,可以通过调整营运资本水平来缓冲高新技术企业创新投资的需求.本文运用SA指数法测量了样本企业的相对融资约束程度,通过构建模型发现营运资本的平滑效果受融资约束程度的影响,融资约束程度越高的高新技术企业,其平滑效果越明显.     

智力资本与财务资本:谁对企业价值创造更有效——来自于江浙地区企业的实证研究

财务资本对于企业价值创造的作用是毋庸置疑的,而在知识经济时代,智力资本对于企业价值创造也发挥越来越重要的作用。研究以江苏、浙江等地的企业为分析样本,在智力资本三分法的基础上,通过结构化方程构建了四个嵌套模型。研究结果表明:(1)财务资本对于企业绩效具有重要意义,相对于人力资本更处于核心地位;(2)人力资本不能直接对企业绩效发挥作用,需要通过关系资本和结构资本作为中介;(3)智力资本对于企业绩效的可持续增长具有重要意义,企业要获得长期战略绩效,需要更关注于智力资本的积累与培育。     

机构投资者参与提高公司投资效率了吗?

通过分析机构投资者参与对公司投资效率的影响并分析这种影响的内在作用机制,研究发现:(1)我国上市公司总体上普遍存在着非效率投资现象,即过度投资或投资不足,机构投资者参与有效地提高了企业的投资效率,减少了企业的过度投资或投资水平不足;(2)相对于国有企业,机构投资者参与对民营企业的资本配置效率影响更显著,即民营企业过度投资或投资不足程度越低;(3)相对于中央国有企业,机构投资者参与对地方国有企业的非效率投资影响更显著,即地方国有企业过度投资或投资不足程度越低。通过进一步地研究发现,机构投资者参与带来企业内部第一类、第二类代理成本的降低和融资约束的缓解,促进上市公司治理水平的提升,是企业投资效率得以提高的重要原因。     

现金流量与营运资本管理初探

现金流量管理水平往往是企业存亡的要素,很多企业的营运危机也是源于现金流量管理的不善。世界知名投资集团的投资评审也首先考虑的是投资对象的现金流量。现金流量及与其密切相连的营运资本管理对企业来说是至关重要的。要想成为一个对企业发展起推动作用的有价值的财务负责人或者是会计主管,就要对“现金流”有高度的敏锐力。那么首先需要思考的是什么呢？我认为是如何利用现金流量指标来管理营运资本。