防患未然 永续经营——如何构建企业营销信息管理预警系统

随着需求的提升与市场竞争的加剧,企业间的竞争进入了差错率竞争时代,这意味着经营运作中有不得半点马虎和闪失。但企业经营的风险往往来自于非人为的主观因素,尤其是营销风险仿佛“与生俱来”,且与经营行为共存。如何提前预测营销风险并合理规避,已成为企业经营中日益重要的课题。营销处于企业运作的前沿,与竞争者短兵相接,任何一次失误将可能导致企业利益的直接损失。营销危机预警管理正是企业为了预防、摆脱潜在的危机而采取的一系列维护企业生产经营的正常运行,变逆境为优势的一种积极主动的管理行为。因此,建立营销危机信息预警管理系…     

企业危机防范的问题管理

当今企业之间竞争日趋激烈，危机随时可能产生。在危机中“突然”倒下的企业，往往有许多迹象，其中有的迹象在爆发之前可以采取一定的措施加以解决。因此，企业进行危机管理并非只是危机之后的管理，而是贯穿于整个经营管理过程之中，而危机爆发前充分的预警防范工作，能有效地降低危机发生概率和影响程度。企业进行问题管理是提高危机管理效率的有效方法。     

太原铁路辅业国有资产管理中心

太原铁路辅业国有资产管理中心以落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻铁道部党组对多元经营工作提出的“规范管理、改善经营、拓展市场、扩大就业”的总体要求，及“长期共存、相辅相成、互为促进”的战略定位，抢抓机遇，加快发展，发挥山西省能源大省和太原铁路局运量逐年递增的优势，深化资产重组，[第一段]     

铁路多元经营企业投资主体多元化的思考

为推进铁路主辅分离、辅业改制,从论述铁路多元经营企业产权结构、投资主体、资产管理体制、组织管理关系等方面入手,指出并分析影响多经企业实现投资主体多元化的主要问题,提出理顺产权及组织管理关系、推行泛员工持股制度、优选战略投资者和疏通资本退出通道等对策。     

卷首语

2003年年底，铁道部召开了推进铁路主辅分离辅业改制和再就业工作座谈会、全路推进辅业资产重组和经营开发工作会议，并印发了《关于推进铁路主辅分离辅业改制和做好再就业工作的指导意见》，明确了5年内基本实现铁路主辅分离和辅业改制的总体目标，其中2004年-2005年的重点是推进资产重组和经营开发，加快多元经营发展，为辅业改制分离创造良好的条件。     

改革产权制度 优化资源配置 提升多经企业市场化运作水平

认为铁路多元经营企业改革产权制度 ,优化资源配置 ,提高市场化运作水平是实施主辅分离、辅业改制的必由之路。结合南昌铁路局具体情况 ,论述了如何推进多经企业产权制度改革 ,实施混合型经营战略 ,建立资本经营、扩张、退出和防范风险机制 ,规范公司治理结构 ,建立以人力资本为重点的激励与约束机制。     

2006年铁路多元经营改革发展论文征集评选活动揭晓

为进一步贯彻2006年全路多元经营工作会议精神,落实“规范管理、改善经营、拓展市场、扩大就业”的总体要求,充分发挥学术研究在多元经营改革发展中的作用,动员全路多元经营干部职工发扬创新精神,把实践经验上升到理性认识,用研究成果引导实践,服从服务于和谐铁路建设、实现多元经营又好又快发展,铁道部多种经营发展中心开展了2006年铁路多元经营改革发展论文征集评选活动。本次论文征集活动共收到58篇论文,参评论文涉及面广,针对性强,涵盖了内部管理、资金管理、风险防范、企业战略、产业发展、项目开发、重组整合、人员安置、闲置资产利用、企业队伍建设、文化建设、思想政治建设等方面,并针对难点、焦点问题,提出了相关对策建议。     

论铁路多元经营的改革与发展

阐述了铁路多元经营怎样才能实现大发展 ,认为铁路多元经营应该为实现巩固“三分开”成果、初步建立多元经营新格局、推进多元经营企业建立现代企业制度这三大目标而奋斗 ,在中国加入WTO的新形势下 ,在迎接挑战中抓住机遇 ,谋求新的发展。     

模糊数学方法在企业集团重组评价中的应用初探

论述在铁路局下属辅业公司改革重组的过程中，如何运用模糊数学方法对企业进行科学的模糊评价，推动多元经营企业有效重组。     

铁路辅业改制实施"一企一档"的思考

针对铁路运输企业在计划经济体制下形成的铁路资产“各管一段”的现状,在实施主辅分离辅业改制改革中,必须按经营业务项目划分主辅业界限,科学合理地确定其使用的资产,并建立台账,办理相关证件,真正做到“一企一档”,为精干运输主业、规范辅业,实现主辅分离、共同发展打好基础。