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承包企业推行工资与经济效益挂钩,对于调动和激发经营者与生产者的积极性,提高企业整体效益,起到了积极作用、但是,从调查的情况来看,还存在不少问题,需要在深化改革过程中进一步完善. 一、工资与经济效益挂钩存在的问题 1、目前,承包企业推行的工资与经济挂钩形式有总挂总提、总挂分提、分挂分提等.挂钩的指标有上交税利、实现税利、净收入、货物周转量、百元收入工资含量等.以总挂总提与总挂分提来比较,实行总挂总提,由于核定奖金基数进成本,相应地减少了企业应上交的能源基金和调节基金,因而企业奖金的来源就有保证,而选择其他挂钩办法的… 相似文献
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几年来全国部分大中型企业根据国家有关规定,以不同形式试行了工资总额同经济效益挂钩。实践证明,这种办法是解决国家与企业分配关系的较好形式,对增强企业活力,发挥企业职工的积极性,提高劳动生产率和经济效益有较大的促进作用。但就企业内部如何使工资与职工的劳动成果紧密联系,因企业之间差别较大尚没有一个固定的模式。本文通过对客运公司的调查,认为“工资效益挂钩,实行全额浮动”是一个深化企业改革,完善经营机制,搞好内部分配,使企业重要指标同步增长的好办法。一 “工资效益挂钩,实行全额浮动”的中心就是在核定劳动定额、分解落实… 相似文献
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在施工行业,不少建筑单位采取了内部经济责任承包制,承包方式是多种多样的,最常见的是奖惩承包和风险承包等承包方式。本文主要对具体实施细则的运作及其奖惩计算予以阐述。 一、内部承包指标的确定 基础指标:即利润完成指标,是决定经济责任承包奖罚计算的基础。 关联要害指标:是指体现企业质量、安全等的关键指标,完成好坏与奖罚挂钩。 相似文献
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(一) 1986年,大连港由部直属企业下放到大连市,实行“双重领导,以地方为主”的管理体制和“以收抵支,以港养港”的财务包干制度。1987年为贯彻落实《企业法》,与大连市人民政府签订了为期四年的任期目标合同。1988年根据深化企业改革、完善企业经营机制的需要,又与大连市人民政府签订了为期三年的“五包双挂”承包合同。“五包”是包实现利润、包吞吐量、包营业总收入、包安全质量、包技术改造,“双挂”是工资总额与产量、利润双挂钩。为了保证局同上级承包任务的完成,又将局长承包目标分解落实到局属各个单位,在港口内部实行了包指标、包管理,与产量、利润和评优创先挂钩的“双包双挂”承包经营责任制,调动了各级经营者和广大职工的积极性, 相似文献
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所谓“承包股份制”,是企业对国家仍实行承包制,而在企业内部实行股份制。具体作法有两种思路: 第一种思路是:企业按“承包基数、超利多留”的现行办法对国家实行承包,而在企业内部将“超利多留”中留给企业完全可自我支配的利润,以股票形式按企业积累和依劳动贡献大小归个人所得部分,划归为企业股和职工个人股,企业对股份建帐立折,予以登记,允许职工自由购股并将股票在内部职工中转让,年终按股分红。如果企业经营不善,发生亏损,参股者以股金抵偿。 另一思路是:将企业用于扩大再生产的国拨资金,自筹资金,信贷资金和职工聚资等全部资金.以股… 相似文献
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完善经营机制.增强企业活力,是经济体制改革的中 心环节。经过近几年的改革,企业活力大有增强。但是一 多数大中型国营企业存在的巨大潜力还没有充分挖掘出 来,除了企业外部环境需要配套改革外,企业内部经营机 ‘制的改革仍需要进一步深化。要在内部承包经营的配套: 完善、深化、发展上下功夫,使企业充分活起来。 目前,造船企业推行的内部承包经营,多数是生产任 务承包。有的虽与工资挂钩,实行作业工时浮动工资制, 但一般局限于以产值量考核,按工时量发奖的单一形式。 往往造成车间追求产值、工时而不重视成本、利润的不良 现象。内部承包经… 相似文献
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随着我国经济体制改革不断的深化,推行工资总额与经济效益 挂钩(以下简称工效挂钩)的办法已有5年。但各部门、各行业、 各单位的具体实行办法都有各自的特点,都还处在模索、总结和完 善阶段。 工效挂钩,就是企业为了调动工人的积极性,提高经济效益, 将工资总额的升降幅度与企业经营效果的好坏挂起钩来。 目前,人们对企业是否实行工效挂钩,还有争议和分歧,有不 少同志认为企业与国家分配关系确定以后,企业效益好,留利就 多,职工收入就高;反之职工收入低。实行工效挂钩是多此一举。 还有一部分同志认为我国的价格体系尚未理顺,市场发育还不健 … 相似文献
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企业实行承包经 营,明确了企业与国 家的关系,再也不用 花费精力向国家要 权、减税让利了,企 业一切工作的重点自 然迅速地转移到进行 企业内部经营机制的 构造上来了。怎样再 造内部经营机制,是 摆在承包经营者面前 的一件头等大事,也 是决定承包经营成败 的关键问题。下面就 这个问题,谈点粗浅 的意见,供同志们参 考。 一、对分公司或 车队实行二级分权经 营,统一管理 目前一些承包企 业,一般均采取了内 部逐级承包,将各项指标分解落实到基层,划小了企业内部经营核算单位,在分公司、车队及小组实行分权经营管理,收到了很大的效果。但是,在… 相似文献
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随着沿海港口管理体制的改革不断深化,大部分港口企业都实行了承包经营责任制和经理(厂长)负责制,这给企业的会计核算带来了许多新的课题,企业的财会部门一方面要负责经常性的会计核算,另一方面又要负责承包指标的层层分解和内部承包经济责任制的会计核算工作。两者核算的重点、口径和要求等等都有所不同,如果对后者的核算另搞一套,势必会增加更多的会计核算工作量,那么,如何使这两种核算得到有机决的统一,我们通过几年的摸索,较好地解了这个问题,下面将我们的一点核算办法介绍如下,旨在与同行们交流,以利共同提高。 一、公司内部承包经济责… 相似文献
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当前,公路运输企业深化改革,首先要解决好两权分离,处理好国家和企业的关系,使企业成为自主经营、自负盈亏的经济实体,从而带动企业内部的配套改革。实行承包经营责任制是深化企业经营机制改革的重要途径。正如赵紫阳同志最近指出的“承包经营责任制不是过渡办法,可能是条路”。我县公路运输企业,正沿着这一条道路走,进行了各种形式的承包经营责任制,其主要形式有, 1、上交利润包干,超收分成,欠收自补:即企业与主管部门签定承包合同,规定企业应完成的产值、利润等经济指标,以考核利润指标为主,完成有奖,超收分成,完不成受罚,使企业的收入与… 相似文献
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企业全面推行承包经营责任制,其中一项重要内容为;“工资总额与经济效益挂钩”,即工效挂钩。经劳动部和财政部同意,我部属企业从1988年起全面实行“工资总额与经济效益复合挂钩”方案。在制订测算、上报、分解工效挂钩方案的过程中,遇到了一些值得研究探讨的实际问题,现提出与同志们商榷。 一、关于工效挂钩的形式问题 目前,实行工资总额与经济效益挂钩,主要有二种形式,即总挂分提和分挂分提。总挂分提是指奖金核入工资总额基数与经济效益挂钩,工资总额基数中在成本中列支的工资仍由成本开支,奖金仍在企业留利中开支。新增的工资基金按第一… 相似文献
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我省国营水运企业在再造内都经营机制过程中,创造以单船承包利润的新模式。这对运输企业摆脱现时经营困境,提高企业经营管理水平,产生了积极的影响。 一、单船承包利润的内容 把单船视同一个经济实体,船长作为内部经济的法人代表,是单船承包利润的主要形式。其主要内容是:企业把人、财、物三权下放到单船,单船承包者向企业定额上缴承包利润,实行以收补支,超定额利润分档分。成,欠收自补,将单船经济效益与船员个人收入直接挂钩。 二、单船承包的特点 (一)水运企业是以船舶为基本生产单位,装、卸、存、运等项运输业务内容,均能从单船独立体现… 相似文献
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实行浮动工资是改进企业内部分配制度 的一种尝试。实践证明,它对搞活分配、解 决分配不公、增强企业内部动力机制能够起 到激励作用。今年宜昌港务管理局在广泛调 查摸底的基础上,结合港口实际,制定了浮 动工资管理的试行办法,取得了明。显的效 益。现简介如下: 一、实行浮动工资的原则 实行浮动工资必须遵循以 下原则:一是要正确处理国 家、企业和个人三者利益关 系。实行浮动工资必须建立在 自费的基础上,要量入为出,不 得因此而减少承包或包干基 数。用于分配的数额要控制在 核定的工资和奖金允许提取的 额度内。二是浮动工资要同单 位… 相似文献
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随着经济体制改革的进一步深化,国营企业普遍推行了承包经营责任制,实行了优化劳动组合,这无疑给企业增添了生机和活力,但同时也给企业的职工教育带来很大困难。过去,企业吃的是“大锅饭”职工教育适合于脱产学习、换班轮训的办法。如今实行承包后,企业内部建立了岗位责任制,人员定编控制很严格,原则上是一人一岗。 相似文献
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目前,汽车运输企业普遍 推行单车承包制。从实践来 看,由于单车承包制没有解决 车辆产权归属问题,因而最终 还是难以避免承包者的短期化 行为。如何解决这一弊端,使 汽车运输企业内部承包责任制进一步深化和完善,本人认为,实行车辆内部产权转让制是一种有效可行的办法。下面谈一点浅见。 一、车辆内部产权转让制 所谓车辆内部产权转让制,就是对外使用公司名称,向国家承包,对内承包企业法人代表,通过买卖方式,签订协议(见附后),在企业内部对车辆实行有偿转让,购车职工拥有车辆所有权和经营权,但车籍仍保留在公司,并由企业统一组织对外运输生… 相似文献
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徐州港务局实行承包经营责任制已多年,由第一轮承包过渡到第二轮承包,实践证明,这是当前解决国家同企业、企业同内部所属生产经营单位分配关系的一种较好的办法和形式。通过实行承包经营责任制,调动了承包经营者和承包集团的积极性,自觉地把经济效益摆到中心地位。以徐州港务局为例,1991年港口吞吐量第一次突破300万吨大关之后,1992年完成了436万吨,增长43%,既保证了国家收入,又使企业可以支配的自有资金大幅度增长,职工个人收入也相应有较大改善,较好地摆正了国家、企业、职工三者利益关系,使企业增加了活力、增强了后劲。 在具体实施承包… 相似文献
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随着市场经济体制的建立和发展,客运市场打破了一家“垄断”的营运局面,形成专业营运、单位营运、个体营运并存的势态。但同时也因此而受到了前所未有的冲击,自我发展能力在日趋激烈的竞争中大大削弱。如何在既定的客观条件下,找出一条适合自我发展的路子。笔者认为“营收定额承包”的管理办法是一条可行之路。 一、营收定额承包的具体办法 营收定额承包是以“确定基数,超收分成,欠收自补,上不封顶,下不保底”的原则,实行驾驶员领车负责制,并采取定额工资与出勤天数挂钩,行车补助、效益工资与营收挂钩相结合进行分配管理的办法。工资按出勤… 相似文献
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目前,绝大多数企业进入新一轮承包经营责任制,如何抓紧、抓早、抓实企业内部责任制以及完善企业内部机制,是落实承包经济责任制的基础和前提。为此,必须始终围绕转变企业内部经营机制这个中心,早衔接、早计划,尽责尽力把生产经营搞上去。这是稳定经济的大局。也就是说要尽快地把企业内部责任制形式确定下来.笔者就企业内部实行目标管理责任制(包括方针目标、全面质量管理工作和承包经营责任制有机地结合起来,建立内包指标和内保目标的体系,进行PDCA循环,使新一轮承包经营责任制得到循序前进).谈点我们的做法: 一、目标管理责任制的体系和… 相似文献