BT项目管理之道

BT模式是总承包企业适应市场的一种手段 众所周知的金融危机给国际国内的工程建设都带来了很大的冲击,许多企业资金链断裂,上下游产业链条不能有效衔接,一些想建设或正在建设的项目不能实施,建筑总承包企业面临业务量的萎缩.BT模式作为一种新兴的工程建设管理模式,近年来在国内得到蓬勃发展,较好地解决了因为建设单位资金紧张而不能实施工程的难题,尤其是在一些政府牵头开发投资的公益性项目应用较多.     

BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用

BT模式即建设-转让模式,是作为一种较新的融资建设方式,在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用,很好的解决了投资方资金瓶颈问题,同时又给承包商创造了集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台.通过对奥运地铁支线项目案例进行分析,论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势,并总结了具体运作过程中存在的风险.提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策.     

BT模式在北京地铁奥运文线建设中应用

BT模式即建设一转让模式,是作为一种较新的融资建设方式,在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用,很好的解决了投资方资金瓶颈问题,同时又给承包商创造了集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对奥运地铁支线项目案例进行分析,论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势,并总结了具体运作过程中存在的风险。提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策。     

BT项目怎么融资

BT模式作为政府进行基础设施项目建设的一种方式,本身就是一种融资形式.对施工企业来讲,参与BT项目建设,在业主回购项目前,涉及项目整体融资和施工,最终目的是通过该项目赚取施工利润.由于BT模式建设项目往往投资巨大,涉及资金较多,仅仅依靠施工企业自有资金是很难满足建设项目需求的.所以,BT项目除了施工企业有较强的施工管理能力、机械装备、技术人员外,还必须有较强的融资策划和管理能力.     

基于项目治理的城市轨道交通项目BT模式选择与运行效果

现有工程项目交易方式的选择通常考虑项目管理层面的因素,而忽略了项目治理层面相关因素的影响,这导致BT模式下工程项目交易效率较低,成为制约BT模式在我国城市轨道交通项目中推行的关键因素之一。为此,本文引入项目治理理论,提出应根据BT项目契约中的项目控制权强弱及与之匹配的风险分担的有效性划分出强BT、标准BT、弱BT三种项目交易模式,给出了按照项目控制权与风险分担相匹配的BT模式选择过程,并通过案例研究分析了这三种模式的运行效果,为城市轨道交通项目BT模式创新和优化提供了依据。     

BT投资项目管理方法和运作手段

管理是企业永恒的主题,项目的科学管理成为决定项目生命的关键。BT运作方式已成为政府与企业间进行经济合作的一种有效的新模式。     

试论南京市第一个BT项目的得与失

2004年6月，南京市政府引入并组织实施了南京市工程建设领域第一个BT项目——南京城市快速内环东线工程，它的成功引入促进了南京市城市建设的多元化建设模式和投融资方式、工程建设管理机制的创新。近年来，南京市每年需要投入城市建设资金达五六百亿元，仅靠政府财政的投入已远远不能解决资金缺口问题，BT项目作为一种新兴的工程建设管理模式，已在国内多座城市得到了蓬勃发展，较好地解决了因工程建设资金紧张而不能组织实施项目的难题，尤其是一些政府牵头投资的公益性工程项目。其绩效和社会影响，关乎到整个城市的可持续发展和百姓日常生活的幸福满意度。为此，作为南京市建设工程造价管理部门有必要对南京市第一个BT项目进行认真剖析研究。总结得失，以期得到更好的推广运用和借鉴采纳。     

打好BT组合拳

BT作为集投融资、项目建设、政府特许经营与回购等行为于一体新兴建设模式,在我国正日益引起重视.中铁、中建、中交、中水、葛洲坝等中央建筑企业都在积极尝试.     

BT项目把控攻略

投资项目的运作是一个非常复杂的系统工程,其涉及的相关方多,运作方式也非千篇一律.其中,BT模式是由政府主导,目前已在非经营性的市政和公用基础设施项目建设领域,日益显现出重要的资金筹措和项目运作功能.虽然在西方发达国家BT模式作为一种PPP的公私合作模式已经非常完善并得到认可和保障,但是在国内都处在一个认识、完善和不断规范的过程中.     

靠什么规避BT风险

近年来,随着建筑市场竞争的日趋激烈,建筑企业的施工产值利润率持续走低,企业单纯依靠生产经营谋求持续快速发展变得越来越困难.一些资质等级较高,长期以工程建设为主业的施工企业,特别是大型的建筑上市公司,通过资产经营进入基础设施BT项目领域,以资产经营带动生产经营,形成资产经营与生产经营两翼齐飞的经营模式,进而调整企业资产结构,提高资产运行质量,促进企业资产合理扩张和不断优化,对于企业效益提高、管理提升和人才发展产生了积极作用.随着基础设施需求的不断增加,政府投资型基础设施寻求社会资本参与建设逐渐成为一种发展趋势.     

网络计划在建筑施工企业信息化建设投资管理中应用

建筑施丁企业的信息化（IT）建设是建筑业信息化建设的重要组成部分。以施工项目管理的特点为出发点，对建筑施工企业的IT建设投资管理模式提出了新的思考。新的IT投资管理模式结合施工项目管理的特点，引入了施土项目管理中常用的网络计划技术作为投资管理的主要工具，并进行了详细的案例研究，提出了建设期固定约束下资金管理模式，旨在为IT建设投资管理提供切实可行的管理模式，促进施工企业的信息化建设。     

施工项目目标成本及其管理

施工项目管理作为一种建筑管理模式，把工程项目作为基本管理单位对工程项目主要以经济手段进行管理。在确保质量、工期、安全等条件下，项目经理部若要降低成本提高经济效益，就必须加强施工项目的目标成本管理，章提出加强目标成本管理的措施。     

政府投资公益性建设项目的博弈分析

目前我国政府投资公益性建设项目中普遍存在三超现象,政府机构与建设单位之间总是处于超投资,追加投资状态,为了深入探讨三超现象,引入博弈论方法,按照现行工程管理模式下信息不对称的特征及信息模型,建立了项目各主体之间的行为动态博弈模型,基于寻租经济理论,给出了混合纳什均衡解,根据均衡解给出解决权力寻租活动的相应对策,并提出完善推进代建制、有效监督机制和权力约束机制的政策建议,以从根本上杜绝建设项目的寻租行为,最大限度降低三超现象。     

工程承包联营体柔性分析及案例研究

联营体工程承包模式在大型复杂工程项目中多有应用,将管理柔性理论引入到工程承包联营体研究中,根据联营体特点并结合项目管理理论,提出了联营体的柔性定义和柔性特征。在借鉴企业组织柔性量化分析方法基础上,建立了联营体的环境动荡性分析和柔性分析的框架和方法。对承包两个大型国际项目工程承包联营体进行了实证研究和对比分析,得出其环境动荡性和柔性度评价结果。为分析和改善工程联营体的运营和管理提供了新的视角和有效的分析工具。     

青宁输气管道工程EPC联合体全过程成本管理

随着现代项目管理的不断创新和发展,越来越多的大型工程采用EPC联合体总承包的运行模式。在EPC联合体项目实施过程中,成本管理贯穿于项目的全生命周期,是项目管理的核心内容,是项目利润的重要来源。文章以青宁输气管道工程为例,从EPC项目前期决策、设计、采办、施工、结算等全过程的各个环节阐述成本管理的要点和措施,以便于更好地促进项目管理效率的提升和投资费用的全面优化,为国家管网公司成立后新形势下石油工程建设公司更好地承揽类似项目提供一定的经验和参考。     

采油厂油维地面工程质量监督模式探讨

在油维地面工程建设过程中,施工质量的优劣,直接影响着企业的投资能否取得预期回报,影响着油田生产建设的正常运行,对于油田的稳产、增产起着十分重要的作用,因此,油维地面工程施工过程的质量监督,越来越受到企业的高度重视。着重对长庆油田第一采油厂油维地面工程质量监督模式做了介绍,对油维地面工程质量监督要点进行阐述。     

基于残值视角的PPP项目特许权期决策研究

模式在我国应用前景广阔,合理的特许权期对PPP项目的成功运作至关重要。本文在已有研 究的基础上,根据PPP项目价值的波动规律,将PPP项目价值波动分解为磨损造成的价值下降 与维护引起的价值上升两个方面,从项目残值必须符合预期的角度,分析PPP项目的维护投 入,进而构建考虑残值的PPP项目特许权期决策模型。研究表明：（1）项目的报废率与建设 成本正相关,与经济寿命期负相关;（2）社会资本对PPP项目的维护投入随着运营时间逐渐 增加,且与建设成本负相关、与经济寿命期正相关、与特许权期负相关;（3）当社会资本 的投资回收速率较低或期望报酬率较高时,政府应制定较长的特许权期;（4）较长的特许 权期对社会资本增加建设投资具有激励效果。本研究旨在为政企双方进行合理特许权期的决 策提供新的角度与方法。     

大型地铁停车场土方优化施工与成本控制

结合深圳地铁某号线车辆段停车场实例,介绍土方施工分区及施工方案,阐述优化施工的基本原则,提出有效控制成本的具体操作措施,以期实现施工进度和成本的双赢。     

浅析气田产能项目质量管理——以英买力地面工程为例

英买力气田产能建设项目以创国优为目标，以安全第一、质量先行为指导思想，以HSE目标为基础管理理念，在管理上推行“小甲方、大监理”的管理模式。从质量管理机构、施工人员组织培训、过程控制、教育宣贯等方面阐述项目质量管理体系．其中过程控制是质量管理中管理内容最集中、强度最大的环节，是执行整个质量管理的重要内容。项目部在控制工期、投资的同时，优质、高效的完成该工程并一次投产成功，为完善质量管理体系文件、明确管理程序和质量标准打下基础。