河南省方城县中南厂桥东家属区滑坡成因分析

通过对滑坡的地质调查、工程地质测绘、勘探和采样测试,初步查明滑坡的基本特征、提供滑坡基本物理力学参数,分析滑坡成因,进行稳定性评价,确定危害对象等级,采取有效防治措施,减少地质灾害。     

贵州省罗甸县罗苏乡董言组不稳定斜坡研究

罗苏乡沿河村董言组不稳定斜坡每年雨季均有不同程度的蠕滑变形特征。文章初步查明不稳定斜坡体的边界、规模、结构及土层覆盖厚度。取得必要的物理力学参数,进行稳定性计算和机理研究,为地质灾害防治提供科学依据。     

普光气田地面集输工程千河村滑坡稳定性分析

通过野外工程地质调查测绘,确定滑坡边界,利用现场试验及采集样品进行室内土工试验,参考地区经验确定滑坡物理力学指标的基础上,根据不同工况,对滑坡体进行稳定性验算,分析了滑坡的危害性.     

堆积层滑坡地震动力响应规律研究

地震诱发堆积层滑坡失稳具有极大的危害性,因此有必要研究该类边坡的地震动力响应规律,从而为边坡防治提供理论基础。文章通过对三峡库区典型堆积层滑坡进行数值模拟,分别从滑坡的稳定系数、位移和加速度响应情况初步探讨了该类滑坡的地震动力响应规律,得出了一些有意义的结论。     

库水位下降作用下动水压力型滑坡数值模拟

本文利用Geo-Studio软件对库水位作用下BZM滑坡的渗流场及稳定性进行了模拟分析。分析结果表明:①BZM滑坡中前部地下水位受库水位变动的影响较大,库水位的波动会直接影响地下水位的波动,且地下水位有延迟效应。地下水位线随库水位下降时,其呈现直线递增的趋势,且增大的速率先快后慢。②库水位波动对BZM滑坡稳定系数有较大影响,具体为:库水位下降时,BZM滑坡稳定系数也会逐减小,表现出典型的动水压力型滑坡特征。库水位下降速率大时,稳定系数下降速率相对较大。     

不稳定斜坡的勘察要点及边坡防治分析

以中华村不稳定斜坡勘察为例,介绍了不稳定斜坡勘察中的有关要点,对场地的地质环境条件进行描述,提出相关岩土层物理力学指标建议值,对边坡的稳定性进行计算与评价,对边坡防治方案提出建议,以期对类似工程勘察及边坡防治提供参考。     

甘肃庆阳N_2~(cr)红黏土崩解特性研究

银(川)-西(安)高铁下穿甘肃庆阳地区董志塬,该黄土塬区下层普遍发育了一层15～40m的新近纪上新统红黏土。为了研究其物理、力学性质及崩解特性,为隧道施工快速判定围岩强度提供依据,通过室内实验获得基本物理、力学参数,并进行浸水崩解试验。研究结果表明:该层红黏土浸水崩解初期体现出黄土崩解特性,5d后体现出泥岩的崩解特性,崩解过程趋于收敛。     

有限元强度折减法在边坡稳定计算中的应用

对于边坡稳定性分析,有限元强度折减系数法正逐渐成为求解边坡稳定分析研究的新趋势,其基本原理是将岩土材料参数、值除以一折减系数,得到一组新的、值,然后,代入有限元进行试算,通过不断的调整折减系数,当计算结果“正好”收敛时,此时的折减系数即为边坡稳定的安全系数。此时,坡体内具有一定宽度塑性区即为边坡失稳时的滑移带。将有限元强度折减法在有限元Adina中进行实现,将计算结果在软件中进行显示,然后根据极限状态判据确定相应的稳定系数。结合具体的工程实例,将不同的极限状态对应的折减系数进行对比．发现稳定系数具有一致性。     

粉喷桩在铁路软土路基的施工分析

粉喷桩具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。粉喷桩施工在铁路软土路基施工中具有显著的优势。文章对软土地基特性进行了阐述,分析了粉喷桩处理铁路软土地基中的应用特性。     

巫山县老林场安置点边坡稳定性及工程治理

老林场安置点边坡位于处于重庆市巫山县,巫山县城内移民安置居民点的建设形成了一系列的高边坡,给城镇居民生命财产安全带来较大的威胁。针对老林场老林场安置点边坡进行稳定性分析计算,发现边坡稳定现状为:土质(填土)边坡在各个剖面上土体整体破坏模式——天然状态下处于稳定&基本稳定但安全储备不足。饱和状态下处于极限平衡状态&不稳定状态,易在降雨作用下的解体、崩塌,并形成整体滑移破坏。岩质边坡整体处于稳定状态。结合极限平衡法及工程类比等分析手段,确定滑坡稳定性计算的物理力学参数;提出以抗滑桩加桩间挡土板为主的治理措施,对类似工程具有一定的参考价值。     

滑带土及其强度影响因素研究进展

滑坡对工程建设危害巨大,滑带土是滑坡的关键组成部分,由于其蕴含了滑坡发育、发展过程的丰富信息甚至控制着滑坡灾害的发生,成为国内外工程地质界关于滑坡研究的基础内容。目前关于滑带土的研究多集中在对具体滑坡滑带土的物理力学性质方面,而较少对滑带土形成演化机制和影响滑带土强度因素深入系统研究,本文首先从滑带土的识辨出发,介绍回顾了滑带土形成演化研究现状,然后重点介绍了滑带土的颗粒组成、矿物组成(特别是粘土矿物组成)、水—岩(土)化学作用、水的物理力学效应、微观结构对滑带土强度影响的研究成果。最后探讨了滑带土研究中存在的问题和发展趋势。     

高速公路路基软基处理

软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。高等级公路路面的造价昂贵,技术标准高,对路基变形与稳定性的要求十分严格。这些都使得软土地区高速公路的变形与稳定性控制成为高速公路路基工程中遇到的主要技术难题。所以软基处理是公路建设中的重要课题,做好软基处理直接关系到公路的质量,交通的安全,国家的利益。本文主要介绍软土地基成因及特点以及高速公路路基软基常用的一些处理方法。     

古滑坡复活机制研究

古滑坡复活现象,在当今开展大规模的经济建设中比较常见。引起古滑坡复活的主要原因包括自然原因和人为原因,但对于古滑坡来说,其复活的机制不外乎由于外在因素破坏了其原来的平衡。研究和总结这些滑坡复活的共同点具有非常大的现实意义。它使得对于古滑坡的防治思路更加清晰,从而大大降低由古滑坡复活引起的损失。通过某一古滑坡实例,详细探讨古滑坡的复活机制、诱发因素,对稳定性进行了分析,最后根据滑坡的地质结构、变形特征和危险性预测,提出相应的工程防治措施。     

己15-14140机巷巷帮煤层自然发火原因分析及防治对策

为了有效地防治煤巷及抽采巷自燃发火,通过对己15-14140机巷煤层自然发火特点、煤层成分、水分、孔隙率等内在因素和水力冲孔、水力压裂、断层附近造成的巷帮煤柱承压、煤体破碎、季节及压差变化等外在因素进行分析,提出了注阻化黄泥浆、水泥浆、及时封闭抽采残孔、巷帮刹实充填等综合防治措施。     

实木家具厂对木材含水率的控制

对实木家具含水率的控制应从整个生产过程着手,对基材的使用到加工生产各工序都要层层把关,车间布置要设计合理,以缩短生产周期为宜,还要做好在生产过程中对木材含水率的全程监控．     

云南跃进至诺邓公路K39+715滑坡的稳定性分析

针对K39+715堆积型中型土质滑坡,简要描述了边坡的变形及其对公路路基及桥梁的影响,并从滑坡区的现场地质环境、地形地貌、水文地质特征、区域地质构造及人类活动等相关方面对边坡变形进行了分析,滑坡现处于蠕动挤压变形阶段,强降雨对边坡变形起加速及触发作用。基于传递系数法对边坡在自重;自重+地下水;自重+暴雨+地下水;自重+地震+地下水四种工况的稳定性进行了计算,确定了在不同工况下的安全系数,并提出了滑坡处治建议。结果表明:滑坡目前处于极限稳定状态,随着时间的推移和雨季来临,滑坡会进一步发展扩大和滑移。     

某水电站料场砾石土渗透试验研究

目前砾石土被广泛地用作高土石坝的防渗体,国内已建成的139.8m的某水电站堆石坝就是用它作心墙的防渗材料。结合某水电站工程料场砾石土的室内试验,分析了土料的颗粒级配、比重、液塑限、塑性指数、最大干密度、最优含水率及渗透系数的相互影响关系,试验结果证明该料场砾石土料渗透性稳定,满足高土石坝心墙的标准。     

掺聚丙烯纤维的二灰碎石性能研究

针对沥青路面结构中二灰碎石基层材料引起的反射裂缝问题,提出在二灰碎石中掺加聚丙烯纤维来改善其物理力学性能。通过室内无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、抗冲刷性能、抗冻性能及干缩系数性能的测试,分析聚丙烯纤维对二灰碎石的性能影响。试验结果表明,聚丙烯纤维的掺入对二灰碎石的强度、稳定性及抗裂性有一定程度的提高,并推荐二灰碎石中聚丙烯纤维的最佳掺量范围为0.10%~0.15%。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

谈暴雨对边坡稳定性的影响和滑坡防治措施

连降暴雨会使土体失去稳定性,从而造成山体出现滑坡和塌方。造成土体滑坡的具体原因是：降雨入渗引起膨胀土体基质吸力降低和内应力比增加,含水量增加造成土颗粒的水膜增厚,使土颗粒之间的距离被拉远及引力减小,黏聚力降低。此外,降雨强度越大,边坡的夹沙能力越大,边坡就越容易被侵蚀,发生滑坡。对此,文章介绍了常用的滑坡治理措施。