城市轨道交通资产证券化融资研究——以昆明城市轨道交通建设为例

在城市轨道交通建设面临巨大融资压力的情况下,开拓融资渠道成为当务之急。资产证券化是现代运用于公共市政基础设施建设中逐步发展的一种新型融资方式。本文针对云南昆明城市轨道交通建设项目,分析开展资产证券化的必要性和可行性,并构想以采用政府分期采购资产证券化模式和贷款资产证券化模式为例进行研究,为城市轨道交通建设融资提出了新思路。     

西部城市基础设施资产证券化

文章基于城市基础设施融资方式的创新和可实践性,分析了资产证券化融资应用的必要性,同时借鉴国内外资产证券化理论及实践经验,结合我国西部城市基础设施建设与运营的具体实际,提出了西部城市基础设施资产证券化这一较为可行的运作模式.     

论资产证券化融资在公用基础设施建设项目中的应用

公用基础设施建设需要政府投入大量资金,资产证券化作为一种新型的证券化融资模式,已被应用到各个领域。本文结合资产证券化运作的原理,对资产证券化融资模式在公用基础设施建设中的可行性与意义进行了深入的分析。     

城市轨道交通项目资产证券化研究--以成都轨道交通为例

城市轨道交通项目的建设过程中,传统融资方式难以满足庞大的融资需求,而轨道交通项目资产存量大、未来现金流持续稳定的特点使其适应于采用资产证券化融资。文章通过对成都轨道交通建设情况、资产证券化可行性进行研究分析,提出了成都轨道交通资产证券化模式构想,为城市轨道交通项目采用资产证券化融资模式提供了新思路。     

我国铁路资产证券化融资方式的思考

我国铁路建设需要李大的资金投入,面对资金不足的严峻现实,本文阐述了资产证券化用于铁路建设融资的意义,指出铁路资产适合进行证券化这一特点,并分析了应用资产证券化具体实施过程中的几个重点问题。     

中小企业资产证券化的支撑体系建设

资产证券化作为一种创新的融资方式,在西方市场经济国家获得了充分的发展。近年来,我国学者提出了利用资产证券化为中小企业融资的设想,而构造证券化的资产是实现资产证券化融资的第一步。本文分析了中小企业可证券化资产的选择及存在的障碍,指出需要进一步健全资产证券化支撑体系。     

关于高速公路资产证券化融资的思考

高速公路证券化是一种典型的基础设施证券化,是以项目所属资产收费权为支撑的证券化融资方式。本文首先阐述资产证券化的含义,进而分析高速公路证券化融资的动因,最后提出当前我国高速公路资产证券化融资的理想选择:SPT模式和离岸模式。     

有关高校建设资产证券化融资问题研究

如今的资本市场逐渐发达,资产证券化也成为了金融创新的重要工具,并且在社会上的各个领域都能够被有效的应用,逐渐成为了融资技术的发展趋势,对于我国社会经济的发展起到了重要的推动作用。目前,这种融资技术在我国逐渐发展并受到了更多人的关注。结合大部分高等院校开设各个新校区存在的主要资金问题。本文主要研究探讨高校建设资产证券化融资的相关问题,分别讲述了资产证券化融资的全面评价,高校建设资产证券化融资存在的问题以及相应的改善措施等内容。     

中国资产证券化的法律问题

资产证券化于20世纪70年代起源于美国,利用其信用融资、结构性融资和表外融资的优势成为全球金融市场上发展最快的创新型融资工具之一,在中国的推行也是必然。中国的资产证券化起步较晚,目前还缺乏完善的资产证券化的立法,若资产证券化的法律问题得不到解决将会严重阻碍中国金融市场的发展。本文首先探索了资产证券化这一结构融资手段的含义与基本程序,然后结合中国立法现状分析了资产证券化在中国实行的法律障碍,最后为促进我国资产证券化的发展,提出完善我国资产证券化法律制度的整体立法建议。     

高速公路建设资产证券化融资路径探讨

高速公路建设规模的不断扩大使得传统的融资方式无法满足巨额的资金需求,高速公路建设必须拓宽融资渠道,探索新的融资方式。资产证券化作为高速公路建设的新型融资方式,受到了越来越多国家的青睐。本文分析了当前我国高速公路资产证券化融资面临的障碍,并提出了相应的对策。     

ABS融资在我国基础设施建设中的运用

ABS资产证券化是国际资本市场上流行的一种项目融资方式,已在许多国家的大型项目中采用,笔者首先分析了我国基础设施建设采用ABS融资方式的优势,然后探讨了ABS融资方式在我国运用实践中存在的问题,最后提出相应的措施,具有一定的理论意义和实践意义。     

我国基础设施建设资产证券化融资思考

基础设施是国民经济和各项社会事业发展的重要基础,作为一种证券化融资方式,资产证券化代表着项目融资的未来发展方向,将其引入基础设施建设的融资过程,不仅能为基础设施资产的盘活带来奇迹,而且可以实现在基础设施资本运作领域的新跨越。     

我国PPP项目公司不同融资模式下的税负影响

PPP项目融资是政府鼓励的进行城市基础设施建设的重要方式。我国现有PPP项目融资渠道主要有6种,贷款投入、直接资产投入、融资租赁为传统融资方式,税收政策和税负相对明了,对社会资本本身要求严格。资产证券化,产业基金和收益权转让等新型融资方式,受到国家的大加鼓励,融资门槛相对较低,税负轻,优惠政策多,是项目公司优先选择的融资模式。     

中国国有企业资产证券化融资研究

随着经济的不断发展,人们开始提高了对中国国有企业资产证券化融资问题的关注,而在资产证券化的迅速发展下,部分企业逐渐将资产证券化作为新型的融资工具。本文从我国国有企业资产证券化融资的意义的分析入手,并结合我国国有企业资产证券化融资的可行性特点的分析,详细的阐述了我国国有企业资产证券化融资的应用模式,旨在其能推动我国国有企业经济效益的进一步提升与发展。     

PPP 项目融资方式探析

PPP模式是鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施建设的一种新模式,在整个PPP合同体系中,融资是很重要的一部分。目前市场上PPP项目的融资基本分为两部分:资本金融资和项目融资。在资本金融资中主要为股权融资和债权融资。项目融资方式主要有银行贷款、债券、资产证券化、融资租赁、保理融资等。     

资产证券化发起人的选择与实施

资产证券化发起人，是创造应收款的实体和基础资产的卖方。他们发起应收款并根据融资需要选择适于证券化的基础资产真实出售给特殊机构，特殊机构以购买的基础资产组建资产池并以其可预见的现金流为抵押发行证券。可见：资产证券化首先是一种创新融资工具。传统的融资方式是凭借资金需求者本身的信用水平来融资，而资产证券化是凭借原始权益人用来进行证券化的资产的未来收益能力进行融资，资产证券化发起人的信用水平被置于相对次要的地位。     

商业银行资产证券化择机与风险自留研究

在风险自留规则下,以成本最小化为目标,构建商业银行应对流动性风险和信用风险冲击的资产证券化择机模型,研究风险自留规则对资产证券化择机的影响及相应融资策略。结果表明:同等融资需求下风险自留导致更高的基础资产投入量,提高证券化融资总成本,降低商业银行证券化融资效用;风险自留显著影响商业银行资产证券化融资择机策略,使得资产证券化替代附属债务融资的条件变得更加严格,不同情境下分别存在单一融资策略、完全替代策略和混合融资策略;风险自留会削弱商业银行资产证券化的资本管理动机,增强流动性管理动机。     

资产证券化SPV的税收法律问题探究

资产证券化作为一种现代融资方式,自从1970年代在美国出现之后,就得到了快速发展,凭借资产信用融资、表外融资和结构型融资的优势,在欧洲和亚洲资产证券化也正在得到日益广泛的使用。与其他融资手段相比较,资产证券化应使得发起人获得成本更低的融资,只有这样,对发起人而言它才是有利可图的。所以,在此要强调的是,税收问题是资产证券化过程中不可小觑的重要因素之一。     

资产证券化的革命性意义

资产证券化的最基本功能是增强流动性;资产证券化将中介融资同直接融资有机融合贯通,形成了最优金融结构体制;资产证券化使得融资由依据整体资信变为依据部分优质资产,从而革新了融资评审通过机制.这两条具有革命性意义.即便目前资产证券化的条件尚未完全成熟,我们也应当积极推进资产证券化.     

非经营性基础设施资产证券化融资研究

城市化进程的加快意味着对城市基础设施需求的不断增加,传统的融资方式已难以满足我国目前城市基础设施建设的资金需求,特别是作为纯公共物品的非经营性基础设施更是面临着建设资金短缺的难题.本文将资产证券化引入其中,利用其独特的优势为非经营性基础设施筹集建设资金,以期为非经营性基础设施提供一条新型的融资渠道.