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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 386 毫秒
1.
粮食仓储设施和粮食现代物流体系是促进粮食商品流通、确保粮食市场稳定,维护国家粮食安全的重要基础。笔者对湖北省鄂州市粮食仓储设施和粮食现代物流体系建设的情况进行调研,进一步掌握了基本情况,明确了粮食仓储设施和粮食现代物流体系建设的发展思路。  相似文献   

2.
马鞍山市粮食局按照粮食物流“四散化”要求,利用现有的粮食仓储、加工、运输设施等资源,用现代物流技术整合粮食储运体系。一是推进粮食物流通道建设,引导粮食购销及重点加工企业发展粮食散装、散卸、散储、散运系统,推进第三方物流发展。二是推进粮食物流公共信包平台建设。将市级粮食网站逐步建成一个连接全市粮库、粮食市场、粮食加工企业和国家、省粮食物流信息的网络系统。  相似文献   

3.
《粮食科技与经济》2009,34(2):54-54
2009年.国家将在东北地区、黄淮海地区、长江流域加强粮食流通基础设施建设。重点建设玉米稻谷小麦物流节点。国家粮食行政主管部门将积极落实国家扩大内需政策.结合国家新增粮食生产能力建设,积极发挥行业管理职能,切实推进粮食仓储、物流、烘干设施、油料及食用油库等粮食流通基础设施建设,做好项目需求、方案论证和申报审核等前期工作,加强在建项目管理和监督检查,避免低水平重复建设。  相似文献   

4.
粮食仓储是现代粮食物流不可缺少的组成部分,其仓储设施作为物流节点的作用越来越重要。认真研究粮食仓储发展战略,运用现代物流理念,改进传统粮食仓储管理体制、经营机制,实现由传统粮食仓储向现代物流方向转化,将成为推进粮食企业发展的大趋势。  相似文献   

5.
关于发展我国粮食物流体系的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
《粮食经济研究》2006,(2):24-47
粮食物流体系包含了粮食的购、销、运、存、加及相关服务诸多方面,当前我国已结束了由政府组织进行大规模粮食仓库投资、建设的外延化发展阶段,粮食现代物流的功能正逐步拓展,将商品的交易、产品的位移和信息的传递综合形成物流集合。本课题首先分析了发达国家粮食物流发展的借鉴经验,从我国粮食物流的实际出发提出了我国粮食现代物流的发展战略,并分析大企业在粮食物流发展战略实施中的作用,最后提出我国发展粮食现代物流的相关对策建议。 从国外发达国家粮食物流的形成与发展来看,经过近百年的发展已经建立了从国内粮食产地集并至出口港口进入国际市场的完善粮食出口物流体系,形成了收纳集并仓、机械化中转仓库和专用运输和装卸工具,仓储设施功能分工明确、设施配套的仓储体系。从其粮食物流的建设和运作来看,这些国家有关完善粮食法律法规、努力发挥市场化中介、行业组织协会以及大企业在粮食物流中的作用、科学合理地发展粮食“四散”运输和集装箱运输等先进粮食物流技术等等经验值得我国借鉴。 从我国当前粮食产销总格局、跨区域粮食流通以及粮食仓储、运输、装卸、信息化建设各个环节及其整合来看,我国现行粮食物流还存在着诸如粮食物流体系不完整,跨区域粮食流通不畅;粮食流通以包粮为主,成本偏高;铁路运力受限,水运比例偏低;粮食批发市场功能缺项;涉粮物流企业组织化程度低等问题。宜按现代粮食安全与现代物流及供应链的要求实施中国粮食物流的“一体化战略、网络化战略、四散化战略和市场化战略”。而在实施这一战略时,则应注重发挥本可以也能够发挥的大企业龙头或影响作用。此外,还应加强政府在粮食物流体系规划与实施中的先导与服务作用,促进政府职能转化与粮食行业协会作用,积极探索各类大企业发挥作用的方式、方法,并致力于从有效处理政府与企业的关系角度深化粮食物流管理体制。  相似文献   

6.
正国家粮食行政管理部门负责全国粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理,根据国家粮食收储供应安全保障需要,制定全国粮油仓储物流设施建设规划,建立健全粮油仓储物流设施淘汰、更新及保护机制,将粮油仓储物流设施保护情况纳入粮食安全省长责任制监督考核体系。县级以上地方人民政府粮食行政管理部门负责本行政区域内粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理,在上级  相似文献   

7.
自贡川南现代粮食物流中心作为自贡建设“双百”城市的重要配套设施.建成后,对于确保我市国家粮食安全和全市人口食粮供应,提高自贡粮食管理水平都将具有重要意义。在我国,粮食储运已是一个成熟产业.从仓储工艺设计到装备制造其难度并不大.只要有足够的资金均可实现。对于自贡市这种省内二级城市来说,政府财力有限.  相似文献   

8.
粮食物流体系是粮食物流各组成部分之间存在的有机联系。它包括粮食运输、仓储、装卸、配送、加工和信息应用的一个环节,粮食物流信息化是粮食物流系统正常运作的支撑和保障。我国政府一直高度重视粮食物流体系信息化建设,在基础设施建设方面,已形成了一定规模的运输网络和仓储基础,对于粮食物流硬件方面基本已成规模。但是信息化系统的建设我国还处于比较薄弱环节,信息是粮食物流的咽喉,只有解决了这块瓶颈,我国粮食物流现代化才会实现。  相似文献   

9.
《农家致富顾问》2009,(3):13-13
中国2009年将在东北地区、黄淮海地区、长江流域加强粮食流通基础设施建设,重点建设玉米稻谷小麦物流节点。根据国家粮食局信息,国家将重点建设东北地区的哈尔滨、建三江、长春、大连等玉米和稻谷物流节点,黄淮海地区的郑州、诸城、邢台、宿迁等小麦物流节点,长江流域的南京、武汉、长沙、九江、成都等稻谷物流节点。国家安排7.82亿元中央补助投资,重点安排黑龙江、内蒙古、山东、河南、湖南、山西、广西等21个省(区、市)仓房维修改造和粮食仓储、烘干设施及物流体系建设。  相似文献   

10.
粮食流通设施是保障粮食宏观调控能力、保证市场供应和农民增产增收的重要载体,通常主要指粮油仓库等仓储设施。经过"十一五"的建设发展,扩展到涵盖粮油仓储设施、仓房维修改造、现代粮食物流、农户科学储粮等  相似文献   

11.
正任何公民、法人和其他组织对侵占、损坏、擅自拆除粮油仓储物流设施,擅自改变粮油仓储物流设施用途,危害粮油仓储物流设施安全和粮油储存安全的违法行为,有权向各级人民政府粮食行政管理部门举报。县级以上地方人民政府粮食行政管理部门会同有关部门对侵占、损坏、擅自拆除粮油仓储物流设施,擅自改变粮油仓储物流设施用途,危害粮油仓储物流设施安全和粮油储存  相似文献   

12.
适度规模的粮食储备和良好的仓储条件是确保粮食安全的重要环节。为此,笔者针对四川省广安市的粮油仓储设施现状和粮食区域流向.提出亟待解决的仓储设施建设与管理中的对策及建议。  相似文献   

13.
为解决广西粮食仓储设施建设存在的一些普遍性问题,加快全区国有粮食仓储设施建设步伐,自治区人大农业与农村委员会会同自治区粮食局组成联合调研组,于2012年10月29日至11月2日,赴南宁、柳州、梧州、贺州市及柳城、钟山县开展专题调研,现场考察了12个区、市、县级储备粮库。一、广西粮食仓储设施及其规划建设的基本情况(一)广西粮食仓储设施现状据调查统计,广西国有粮食仓储企业总仓容中,按隶属关系分类,自治区直属粮食仓储企业仓容占总仓容的20%、市县粮食  相似文献   

14.
《中国粮食经济》2009,(3):12-13
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团粮食局,中国储备粮管理总公司、中粮集团有限公司、中国华粮物流集团公司:根据全国《粮食现代物流发展规划》和《粮食现代物流项目管理暂行办法》(发改经贸[2008]413号)要求,总结近两年粮食现代物流建设和管理经验,为进一步做好粮食现代物流项目建设工作,现将有关事宜通知如下:  相似文献   

15.
本规划根据《国家粮食安全中长期规划纲要(2008-2020年)》、《全国新增1000亿斤粮食生产能力规划(2009-2020年)》、《粮食现代物流发展规划》(发改经贸〔2007〕2136号)、《粮油仓储设施建设方案》(发改经贸〔2009〕2875号)和《粮食行业"十二五"发展规划纲要》(国粮展〔2011〕224号)等要求,并结合我国粮食流通设施现状编制。本规划包括粮油仓储烘干设施建设、仓房维修改造、粮食现代物流、农户科学储粮专项等四个方面。  相似文献   

16.
加强粮食仓储物流设施建设对于保障粮食安全、推动粮食流通产业发展具有重要的现实意义。根据江苏省粮食仓储物流设施建设现状,总结建设过程中存在的主要问题,并提出相应的对策建议。  相似文献   

17.
《中国粮食经济》2011,(4):37-38
"十一五"期间是我国粮食流通基础设施建设的转型时期。与"十五"期间主要建设储备粮库相比,"十一五"期间在粮食现代物流设施、仓储烘干设施、储备油罐建设以及仓房维修改造、农户科学储粮装具配置等方面有了明显突破。中央投资逐年增加,地方政府和企业投资积极性大大增  相似文献   

18.
加大基层粮站粮食仓储设施的投入.努力做好仓储设施的维护和建设.保持基层粮站一定数量的粮食储备.不仅是有效地落实党和政府粮食最低收购价政策,保护农民利益,提高种粮农民的积极性.为我国的新农村建设做贡献,也是为地方政府救灾、为大型粮食储备库屯积粮源.确保国家粮食安全的重要基础。  相似文献   

19.
构建粮食物流市场亟待解决的几个问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
1粮食物流市场建设是否属公益性事业现在,有关部门虽然对粮食物流高度重视,但人们对粮食物流涵义的理解普遍比较模糊,把粮食物流仅看作是粮食仓储、运输和装卸环节,而没有扩大到粮食的生产布局、品种流向的确定、粮食收购及其网点摆布、实体运动所必需的装卸存储以及粮食加工增  相似文献   

20.
成都发展粮食现代物流面临巨大的机遇:粮食市场刚性需求强烈,西部综合交通枢纽地位日益凸显,粮食仓储物流设施具备相当规模。同时,也有诸多挑战:粮食调入调出多为包装运输,中间环节多,粮食损耗较高;粮食商品化率较低,本地粮食流通不畅,粮食散装接收能力弱,出入仓劳动强度大;批发市场基础建设滞后,服务功能不强,信息发布和质量检测设施不完善。  相似文献   

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