基于ＰＦＩ的中国西部地区产业园区投融资模式设计——以贵阳金石产业园区为例

产业园区的发展,取决于基础设施的建设,而园区建设又需要庞大的资金支持。这对于财政收入有限和资本市场发育不成熟的西部地区来说,资金已成为制约产业园区发展的瓶颈。本文立足于贵阳的实际情况,结合园区基础设施的性质和现有投融资模式的适用条件,将ＰＦＩ模式引入到贵阳金石产业园的建设中,以探索园区基础设施建设的低成本、高质量之路。     

基于PFI的中国西部地区产业园区投融资模式设计

产业园区的发展,取决于基础设施的建设,而园区建设又需要庞大的资金支持。这对于财政收入有限和资本市场发育不成熟的西部地区来说,资金已成为制约产业园区发展的瓶颈。本文立足于贵阳的实际情况,结合园区基础设施的性质和现有投融资模式的适用条件,将 ＰＦＩ模式引入到贵阳金石产业园的建设中,以探索园区基础设施建设的低成本、高质量之路。     

长株潭城市群基础设施建设中融资瓶颈研究

“长株潭”城市群基础设施建设中要借鉴英美法融资模式的启示,克服传统中国基础设施建设中融资主体、融资对象、融资渠道和融资方式的弊端,创新性建立“基金＋项目”的融资模式,为“长株潭”城市群基础设施建设募集适时适量的资金.     

城市化进程中的基础设施融资模式问题

分析了城市基础设施发展中存在的问题,指出应根据城市基础设施的不同类型分别选择适宜的融资模式,以拓宽融资渠道,促进城市化的发展。     

民族地区中小企业融资担保问题研究——以甘肃省临夏回族自治州实地调查为基础

本文通过实地走访多家银行和中小企业,对甘肃省临夏回族自治州的情况进行了实地调查,发现当地融资担保中存在的问题,并提出应结合民族产业发展的特点,分层次制定政策标准,尝试建立担保动产物权融资模式,同时创建产业园区、开辟产业链担保的新渠道。     

ABS模式在我国公共基础设施项目中应用前景分析

ABS模式是一种把债券融资模式引入公共基础设施的融资方式,适用于具有经营性特征,并具有一定收益保障的公共基础设施建设领域。ABS融资与其他形式的项目融资相比具有很大的优势,但是该模式的运用必须满足一系列的条件,只有充分认识到这些前提,才能更好地把这种高校的融资模式在我国公共基础设施项目中广泛地加以应用。     

浅析嘉兴加快发展创意产业园区的策略

在介绍了创意产业园区的相关概念和一般开发模式的基础上,分析了嘉兴创意产业园区发展的现状及存在的问题,认为嘉兴创意产业园区还停留在比较初级的阶段,提出了加快嘉兴创意产业园区的相关策略,包括明确产业规划,发挥政府主导作用,加强人才培养,扩大融资渠道,加强知识产权保护,充分利用本地资源等。     

广西农垦工业园区建设发展探析

本文通过对农垦和地方所办产业园区优劣势对比分析的方法,探究广西农垦工业园区发展过程中存在的问题和困难,并结合实际,提出加快农垦工业园区发展建设的建议以及保障措施。     

县域工业园区建设与金融支持情况调查——以庆阳市为例

本文通过对庆阳市工业园区建设及融资问题的研究和分析,指出欠发达县域工业园区建设存在着基础建设水平较低、组织机构不健全、建设资金短缺和产业结构单一等问题。对此,提出了推动园区建设的建议:明确投资重点,搞好园区规划;加大基础设施建设,打造高水平项目投资平台;优化政策环境,提高服务水平和扩大融资渠道,增强资本运作能力。     

民营资本进入基础设施领域探讨

资金短缺是我国基础设施发展不足的直接原因，多元化的融资结构是发展基础设施产业的必然趋势。民资本进入基础设施领域在理论和实践上是可行的，对缓解基础设施产业资金短缺是必要的，对提高投资效率、促进经济增长、加快体制改革等具有重要的作用。但由于存在着市场准入和行政制度等障碍，民营资本的进入受到严重制约。为化解民营资本的进入障碍，应该从投资范围、融资渠道和法规体系等方面制定措施，吸引和鼓励民营资本投资基础设施领域。     

西北地区产业投资基金发展：类型和模式

产业投资基金作为一种金融、制度和产业的综合创新,从1990年代初至今,在我国环渤海、长三角、珠三角等经济区得到较快发展,成为战略性新兴产业和创业企业发展的重要融资平台.当前,西北地区正面临经济结构调整和转型升级,对融资渠道和投资环境提出了更高要求.本文试从西北地区加快发展产业投资基金的必要性和可行性进行分析,对其类型和模式做出思考与建议.     

我国农村基础设施投融资体制创新研究

目前,我国农村基础设施投融资是以政府、农村信贷、城乡集体及农户个体投资为主.但是在实际的运作中,存在政府投融资主体功能弱化,农村信贷对基础设施贷款心存忧虑,城乡集体及农户个体不愿投资等现实问题.建议,在进行基础设施确权的基础上,在投资方式、融资渠道、信息纰漏、评价体系等方面进行积极创新,大力利用民间资本,把外包、特许经营、产权交易等路径引入农村基础设施建设.     

创新地方政府基础设施建设融资模式 激活民间资本投资意愿

当前,我国经济发展中存在着一对矛盾：一方面城市基础设施建设和公用事业发展资金不足,另一方面大量民间资本找不到合适的投资途径。本文围绕解决这对矛盾,论述了目前基础设施建设中政府主导型融资模式进入困境,对创新地方政府基础设施建设融资模式、激活民间资本进行了可行性分析,并提出了创新地方政府融资模式、激活民间资本投资意愿的途径选择。     

BOT模式在我国城市基础设施建设中的应用

我国城市基础设施建设资金严重不足,运营效率低下,已经严重阻碍了城市经济的发展。在加快城市基础设施建设的同时,完全依靠政府财政难以满足需求,必须拓宽投融资渠道,BOT模式是最佳选择方式之一。然而,我国城市基础设施建设中还存在诸多问题,城市基础设施建设项目在利用BOT模式的过程中,还需采取一系列措施加以完善。     

产业转移中金融支持作用机制研究

金融支持在产业转移中的作用在于其推动高梯度区域的传统产业向低梯度区域转移,拉动低梯度区域的产业结构升级以及产业转移过程中的润滑效应。应制定针对产业转移的金融支持政策,打破金融资源跨区域流动壁垒,拓宽融资渠道,降低融资门槛,减少融资成本,提高金融支持效率,以推进产业转移的进程。     

新型基础设施建设的潜力、挑战与政策建议

新型基础设施建设是应对新冠肺炎疫情冲击的有效办法，也是数字经济的发展基石，更是产业结构优化升级的重要支撑，对于实现经济动能转换和加快推进经济高质量发展具有重要意义。文章在明晰新基建内涵和特征的基础上，通过新基建与传统基建的比较分析，认为新基建具有提升投资效率、支撑消费升级、创造社会需求、引领转型升级等发展潜力，同时面临信息不对称、融资约束、机制不健全和安全风险等挑战，应采用积极有为的投资提振内需、加快形成定制化新基建方案、注意优化投融资模式等措施有效推动新基建高质量发展。     

广西百色民营企业经济发展方式转变研究

百色民营企业经济发展方式转变中存在不少问题:环境不太乐观;资金紧缺、融资困难;产业结构不合理、市场竞争力不强;科技及管理人才不足;经济规模较小,产业链条短,集群优势不突出;企业管理相对落后,跟不上经济发展的要求;部分民营企业发展模式滞后,没有做到可持续发展。对此,应通过采取优化发展环境、拓宽融资渠道、调整产业结构、积极引进人才、延长产业链条、创建自有品牌、加强科技开发等措施来解决。     

高速公路建设BOT融资模式探讨——以黑龙江省为例

BOT模式是最近几年才在黑龙江省发展起来的一种主要用于公共基础设施建设的项目融资模式,为大型基础设施项目的融资提供了新的途径,对于投资大、回收期长的高速公路项目具有很强的吸引力,并随着其融资结构的不断改善,在其适应性和发展上表现出无限的潜力。通过对BOT融资模式在黑龙江省高速公路建设上的应用情况进行分析,找出存在的问题并提出对策,为进一步完善黑龙江省高速公路建设的多元化投融资体制,缓解高速公路建设资金紧张的局面模式提供参考。     

我国城市基础设施建设融资模式创新研究

对城市基础设施建设融资模式创新的研究,有利于解决城市基础设施建设存在的巨额融资缺口,具有重要的理论和现实意义.在文献综述的基础上,本文分析了城市基础设施建设融资的现状、制约因素和政策建议,介绍了学者对国外基础设施建设融资经验的相关研究.最后,提出了研究结论和对未来发展的展望.