沥青混凝土应力吸收层施工控制

在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力吸收层。既可以起到层间的黏结作用，防止面层推移、剥落破坏。又能起到防水与排水的作用，防止水损坏的产生，同时还能吸收水泥路面接缝处的部分应力，起到阻止或延缓反射裂缝产生与扩展的作用。     

应力吸收层抗裂效果分析

在旧水泥混凝土表面设置橡胶沥青应力吸收层后，沥青面层中的剪应力显著减小；随着温度的降低，橡胶沥青应力吸收层底部首先产生一定的损失，而且损伤值和损伤深度逐渐增大，随着温度的降低，沥青面层底部开始产生损伤，而且损伤值和损伤深度逐渐增大.应力吸收层抗裂结构可以有效地防止旧水泥路面加铺沥青面层这种路面结构产生的由于车辆偏荷载引起的剪切型反射裂缝.     

自改黑应力吸收层的应用

旧水泥路面断板、脱空、弯沉较大的板块进行修补、压浆、换板处理后,铺筑应力吸收层,提高路面承载力,探索防止水泥混凝土路面刚性基层产生的反射裂缝和渗水,摸索刚性基层与柔性路面间的良好过渡结构层,总结较好的设计、施工方案,提高城市道路服务水平。     

玻纤格栅在旧水泥路面改建工程中的应用

本文对水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理进行了说明，阐述了玻纤格栅防止反射裂缝的原理，并介绍了玻纤格栅在旧水泥路面改建工程中的施工工艺及注意事项。     

防止水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝技术研究

通过对水泥混凝土路面沥青加铺层中反射裂缝产生机理的研究，提出了几种能够有效减少和延缓反射裂缝的技术方法。     

浅谈沥青路面反射裂缝的防治措施

目前,我国高等级公路多采用半刚性基层,半刖性基层温缩和干缩开裂引起沥青路面产生反射裂缝.另外,在已开裂的旧沥青、旧水泥混凝土路面层上加铺沥青面层,由于温度的变化(降低),老路面的裂缝继续扩展,也易引起沥青路面产生反射裂缝.反射裂缝的出现会大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文简要分析反射裂缝产生的原因以及防治措施.     

浅谈水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的防治技术

大量的实际工程表明，在已开裂的旧水泥混凝土路面上简单的铺筑一层沥青罩面层并不能有效解决反射裂缝问题。若采取的处理措施不当，沥青加铺层在旧水泥混凝土路面接缝或裂缝处极易产生反射裂缝。因此，实际应用中，除了要对旧面板进行处治外，一定要了解清楚导致反射裂缝的产生和扩展的因素，采取积极有效的防治措施，同时采用科学合理的施工工艺进行加铺层的铺筑，才能达到预期效果。文章仅针对沥青加铺层反射裂缝的防治措施进行探讨。     

旧水泥混凝土路面考虑接(裂)缝沥青加铺层应力分析

在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层,由于混凝土路面有接(裂)缝,对沥青加铺层的受力状态不利.在接(裂)缝两侧因荷载和温度的共I司作用产生水平和竖向的相对位移,使沥青面层出现反射裂缝而损坏.因此,正确分析旧水泥混凝土路面加铺沥青面层后的应力状态,找出对加铺层应力影响较大的因素,在设计中给与重点考虑具有很好的现实意义.     

浅谈混凝土路面加铺沥青改造

针对克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝的常用方法和施工注意事项.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制要点分析

就旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工过程中的原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等工作谈谈一些看法.     

漫谈旧路改造中的反射裂缝

本文深入浅出的讨论了反射裂缝,包括反射裂缝的产生机理,治理反射裂缝的设计方法等,并提出了适用加铺沥青混凝土层治理反射裂缝的具体条件.     

玻璃纤维土工格栅在旧水泥混凝土路面改造中的应用

本文分析了在旧混凝土路面加铺沥青层出现裂缝的原因和加铺玻璃纤维土工格栅防治反射裂缝的机理，对加铺玻璃纤维土工格栅施工进行了阐述。     

碎石化技术在水泥混凝土路面改建中的应用

在旧水泥混凝土(PCC)路面上加铺热拌沥青混合料(HMA)是一种经济耐久的改建方案,可以很好地恢复路面行车质量,提高现有道路的结构承载性能。但如果在现有的旧路上直接加铺HMA面层,HAM面层内容易产生反射裂缝。碎石化技术通过把现有PCC面板破碎成碎块,可以消除HMA加铺层内的反射裂缝。     

刍议混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面改造加铺沥青面层近年来得到广泛的应用,但旧水泥砼路面反射裂缝的防治问题是旧路改造成败的关键问题之一,本文在工程实践的基础上对沥青混合料加铺层反射裂缝的各种防治措施进行初浅的探讨.     

国省道公路沥青混凝土路面裂缝养护技术探究

沥青混凝土路面由于受到路面结构、周围环境、天气情况以及行车所受负荷等多方面的影响,在使用过程中都会产生不同程度的路面裂缝,这就使得沥青路面裂缝的治理成为日常养护工作中一项不可或缺的内容。因此,对路面裂缝养护技术的研究也变得非常重要。本文主要通过对沥青混凝土路面裂缝产生的原因和裂缝应力的分析,以及裂缝的防治措施等几方面内容的介绍,来对国省道公路沥青混凝土路面裂缝的养护技术进行探究。     

混凝土路面早期断裂的成因及防治

一、混凝土路面断裂的原因 混凝土路面断裂的内在原因是由于混凝土内温度应力和载荷应力大于混凝土的抗拉强度而造成的。原因有以下几种：混凝土的初期收缩应力大于抗拉强度而引起的横向裂缝；混凝土板尺寸过大产生的温度翘曲应力大于抗拉强度引起的横向裂缝；地基不均匀沉降造成混凝土板受力不均匀产生的剪切应力大于抗拉强度引起的横向、纵向、或角、断裂。混凝土与基层的摩擦力过大使混凝土收缩受到约束产生约束变形，增大了收缩应力导致混凝土板断裂。施工对混凝土板断裂的影响主要表现在：     

国省干线公路半刚性基层反射裂缝防治措施

对半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝产生的原因进行了分析,同时也提出了相应的预防与治理措施.     

浅谈水泥混凝土路面改造工程的质量控制

旧水泥混凝土路面作为基层,强度较高,其上铺筑沥青混凝土结构层,强度满足行车荷栽需要,关健是防止反射裂缝的产生.结合改造工程各个关键环节,探讨其减少反射裂缝,提高工程质量的方法和要点.     

探讨水泥混凝土路面加铺沥青路面的施工技术

旧水泥混凝土路面碎石化之后加铺沥青路面有利于解决反射裂缝问题.在补强处理后旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅是防止反射裂缝的有效措施.     

路网改造水泥路面改良为沥青路面有关问题的探讨

水泥混凝土路面加铺改造为沥青路面是道路改造过程中最常用的技术措施。水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层面改造涉及到水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度的控制等各方面的内容，本文针对水泥路面上铺筑沥青涉及到的有关技术进行了探讨和分析。