借鉴国际经验:中国汽车工业直面"入世"

入世后,中国汽车工业将面临前所未有的挑战.民族汽车工业的出路何在?这一问题值得国人深思和理论界的研究.本文在分析、研究日本和韩国汽车工业成功发展经验的基础上,结合中国汽车工业的现状,试提出入世后发展民族汽车工业的政策建议和应对措施.     

面对WTO中国民族经济的思考—汽车工业经济面临的问题与对策

随着入世的日益临近，我国民族经济发展面临压力，发展步伐必须加快，尤其是作为民族支持产业之一的汽车工业经济，本文对我国汽车工业进行了现状分析和国际比较，并以此为基础重点分析了临近WTO我国汽车工业将面对的关税，股比两大难题，提出了汽车工业谋求发展的几点建议，包括改善市场环境，引导合资企业走自主导向型发展之路。     

“入世”——中国汽车工业准备好了吗?

中国“入世”指日可待 ,中国汽车工业是否准备就绪?文章通过分析中国汽车工业的现状和处境 ,指出其存在的主要问题和优势所在 ,并阐明通过集团化重组 ,以保护和发展民族品牌 ,改变汽车产品市场定位 ,实施技术创新、管理创新和营销创新 ,提高产品的国际竞争力 ,确保中国汽车工业开拓前进     

入世后中国汽车工业安全度的DEA模型估算

汽车工业长期以来是我国重点实行保护政策的产业,因而也是入世后受冲击最大的产业之一。但是这种冲击到底有多大,以及在入世后的各个年份中,这种冲击又是如何分布的?尽管有不少学者已做了一些定性分析,但是定量估算的研究则少之又少。本文首先对入世后的汽车工业发展环境进行了分析,然后对入世后汽车工业发展的关键指标数据进行了预测,最后应用DEA模型对入世后汽车工业安全度进行了估算,得出了有说服力的估算结果。     

对“入世”后我国汽车工业发展的思考

本文分析了当前全球汽车工业竞争态势,和我国汽车工业总体上仍处于落后幼稚的状态,入世后我国汽车工业发展面临极大的冲击,同时也面临新的发展机遇,因此,提出了一系列关于入世后我国汽车工业发展的政策建议。     

我国汽车工业产业组织浅析

近几十年来,我国汽车产业发展取得了巨大的成绩,在中国汽车产业逐渐融入国际汽车市场和产业发展潮流之时,培育强大的国际竞争力的任务迫在眉睫。采用产业组织理论的“结构一行为一绩效”分析框架,考察我国汽车工业产业组织状况,我国汽车工业的市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断;市场行为的竞争性不强,但在入世后呈加剧趋势;市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步。为此,我国相关的产业组织政策应当进行调整。     

关于“入世”后江西经济发展的几点战略思考

世纪之交，中国加快了“入世”步伐，这对江西省的市场化、工业化、城镇化、国际化以及产业结构的升级都起到促进作用，同时，江西省的农业、民族工业以及工业品出口等方面都受到严峻挑战。因此，要最大限度地扩充“入世”的正面影响，削弱“入世”的负面影响，就必须确定江西经济发展战略定位，调整产业结构，提高生产技术和产品质量，大力发展国际经贸、私人经济以及中小城市。     

对“入世”后我国汽车工业发展的思考

本分析了当前全球汽车工业竞争优势，和我国汽车工业总体上仍处于落后幼稚的状态，入世我国汽车工业发展面临极大的冲击，同时也面临新的发展机遇，因此，提出了一系列关于和世后我国汽车工业发展的政策建议。     

加入WTO对吉林省中小企业的影响

中国入世后，对企业生产、发展带来生机和活力，但也产生巨大的影响，中国入世以后对吉林省中小企业也必将产生方方面面的影响。     

加入WTO对永州汽车工业的影响及发展对策

从永州汽车工业实际出发，认真研究加入WTO后对永州汽车工业带来的影响，找准自己的位置，主动参与竞争，提出对策建议，使得永州汽车工业在国内外两个的竞争中求得生存和发展。     

关于中国入世后降低税率的若干思考

中国加入世贸组织必将对我国经济发展和社会进步产生深远的影响，有人认为，中国入世不断降低关税税率，关税收入将大幅度降低，国家财政将遭受损失，民族工业将受到冲击，关税的保护作用将会削弱，作分析了历史上降低税率与中国入世后的降低税率的不同性质，不同历史背景及不同的结果。认为对于降低税率，既不能盲目担忧，也不能高枕无忧，而应该更新观念抓住机遇，研究对策、迎接挑战。     

广州工业企业入世后面临的形势和对策

入世后，广州的工业企业因行业不同而境遇各异。轻纺、家电、机械、中药、建材和有色金属等获得良好发展机遇，而汽车、钢铁、化工等行业则会面临较大冲击。对此，我们必须多管齐下，谋求广州工业的全面发展。     

入世后我国汽车保险市场的发展趋势

汽车市场是汽车保险市场发展的基础。随着入世，我国的汽车市场面临重大冲击，与之相关连的汽车保险市场也受到深刻影响。汽车保险市场已经并将继续在各个方面发生重大变化。     

加入WTO对中国银行业的挑战及其对策

中国加入WTO对民族银行业来说,既是机遇,更是挑战,因此,必须正视入世对中国银行业所可能产生的巨大冲击与挑战,未雨绸缪,积极应对,确保入世后中国民族金融业的特点,稳定和健康发展。     

加入WTO与中国的国际投资税收政策调整

中国入世以后，对外经济将随之以更大的规模，在更大的范围展开，中国的国际投资也会因之而快速增长，但我国相应的税收政策却很滞后，迫切需求按照涉及税收平等原则、资本出口中性原则予以调整，以适应我国入世后经济形势迅速发展变化的需要。     

透视中国加入WTO

1999年4月10日,中美联合声明披露了一则令人嘱目的信息,世界贸易组织(WTO)极可能在1999年底为中国打开那扇紧闭了13年的大门。有人担心,加入 WTO 意味着中国市场完全开放,失去保护的民族工业将蒙受巨大冲击。其实“入世”并不等于完全自由贸易。中国“入世”后既可     

外资并购对中国汽车产业的影响及对策

汽车企业的兼并、重组，是世界汽车市场激烈竞争的结果。跨国并购已成为当前世界汽车业进行国际投资的主要方式。自1994年以来．世界汽车的跨国并购案占全球投资总额的份额已经超过70％。中国加入WTO后，汽车工业由封闭逐步走向全部开放。在中国的汽车产业中．外资的身影比比皆是．     

黑龙江省绿色食品生产与市场开发研究

经过10年的开发与建设。黑龙江省已建成全国最大的无污染、安全、优秀的营养食品——绿色食品生产基地。黑龙江省绿色食品产业发展势头良好，也存在某些不尽人意之处。通过对绿色食品国际市场的研究和分析。发达国家发展绿色食品产业的一些行之有效的作法，为我国提供了可借鉴的经验。通过对国际、国内、特别是黑龙江省开拓绿色食品发展现状及其趋势的分析，从黑龙江当前开拓绿色食品国际市场的比较优势、条件及克服制约等因素的现实可能性出发，提出应对入世、开拓黑龙江省绿色食品、增强国际竞争力的对策研究，使绿色食品产业成为黑龙江省的支柱产业。     

欧美日汽车工业强国在中国的跨国竞争战略研究

中国是潜力最大的汽车市场,跨国企业已纷纷看好中国市场。然而在中国汽车工业漫长的幼稚期内,政府不得不对该产业采取了长期严格的关税和非关税保护,因此,采取投资方式将产品打入中国市场成为国外汽车业普遍选择的战略。中国入世在即,适时地研究欧美日汽车强国在中国的跨国竞争战略,对我国利用和引导外资,掌握和吸收技术,搞好我国汽车产业建设有现实意义。本文对德、美、日国家在中国的跨国战略进行了研究,并初步探索了中国的应对策略。     

民族品牌走向国际品牌的思考

加入WTO，对中国来说既是机遇也是挑战。我们的企业和产品，应该十分重视品牌战略的定位，企业和产品的完美结合就是品牌战略的实现和成功。我们应抓住“入世”的机会，通过自身的努力，使我国的企业成为国际化企业，民族品牌产品才能成为成为国际名牌产品。