汽车发动机温度异常的故障诊断与排除

发动机作为汽车的心脏,而维持发动机能够正常工作运转的重要系统之一就是发动机的冷却系统。对于发动机而言,最常见的故障莫过于发动机冷却液温度的异常,发动机冷却液温度异常会造成发动机过热,从而除了降低发动机功率外,还会增加发动机的燃油消耗。本文通过分析导致发动机冷却液温度过高的原因,同时找出了故障诊断以及排除的一般方法和思路。     

汽车发动机冷却系统的故障诊断与维修

要使发动机工作可靠、耐久,冷却系统应使发动机在最适宜的温度范围内工作。保证发动机工作在适宜温度范围内,则要做好很好的故障检测。根据发动机冷却系统出现过热运转和过冷运转可能出现的问题进行分析诊断,同时就出现的故障如何进行维修与保养进行了论述。     

汽车配件假冒伪劣品的危害及识别要点

1、假冒发动机燃料的危害 柴、汽油发动机若所用的燃料不符合性能要求，如辛烷值、十六烷值低或加入了土造气、柴油，就会使发动机产生爆燃。爆炸性的燃烧速度要比正常高出几十倍到上百倍。燃烧压力、温度瞬时增加；产生强烈的冲击波和灼热气体，对缸壁的反复冲击会破坏缸壁表面的润滑油膜，并使气缸温度骤升。过热、高压波同时冲击活塞顶部，使活塞及活塞环、连杆、曲轴轴承磨损增加，表面损坏，有时甚至会产生烧瓦、曲轴抱死、连杆折断等严重故障，高温排气也将烧蚀排气门。 2、假冒润滑油的危害 现在市场流通的劣质润滑油一般都用假的名…     

发动机冷却液的种类及性能特点

发动机在工作时，由于燃料燃烧产生大量的热量，其中相当部分的热量传给了机体。这对发动机旋转部件、摩擦副等起到了很好预热作用，提高了润滑油的润滑性能；但温度过高，零、部件就会过热，润滑油粘度过低，对发动机造成不良影响，产生机械故障。因此，就要求必须合理选用合乎质量要求的冷却液，把发动机温度控制在理想范围内，改善发动机的机械性能，使发动机在最佳状况下工作，延长其使用寿命。     

夏季行车发动机故障的成因及应注意的问题

夏季炎热多雨,是汽车故障多发期。通过对夏季行车常见故障的分析,可以从中寻找到一些规律,以免对车辆造成重大伤害。在夏季发生故障最多的总成部件无疑是发动机。有很多朋友都遇到过夏季行车水温过高的情况,这是由于散热不良造成的。为此,本文对夏季行车发动机过热现象进行了系统的分析,指出了引起发动机过热的主要原因和常见因素。     

如何防止“偏快”转为“过热”

<正>防止宏观经济由"偏快"转为"过热",已成为普遍的共识和高层决策。6月13日召开的国务院常务会议提出,"继续加强和改善宏观调控,有效防止经济增长由偏快转向过热"。7月26日召开的中共中央政治局会议再次强调",要坚持把遏制经济增长由偏快转为过热作为当前宏观调控的首要任务"。     

防“过热”更需防“过剩”

近年影响中国经济增长的各主要隐患的源头是中国的分配矛盾。2007年下半年以后,中国经济可能进入生产过剩矛盾表面化阶段,引发矛盾爆发一是国内供给增长率突然加快,二是国外需求出现塌缩。防"过热"很重要,防"过剩"更重要。在"过热"时要紧缩需求,但"过剩"时要放松需求,目前要随时准备进行宏观调控从紧向松的转换。     

宏观调控要"疏堵"结合促进经济平稳运行

今年以来,国民经济在去年有所调整的基础上,呈加速上行的态势,但新的过热苗头也开始显现,其中,投资出现新的过热趋势,表现为信贷过快扩张推动投资增长;房地产热呈区域性扩散态势;工业增长处于偏热区间.针对上述情况,为防止经济出现全面过热,新的调控政策要采取"疏堵结合"和"长短结合"的方针;同时,要加快体制改革,为经济长期平稳快速增长,创造较好的宏观环境.     

双涡轮增压发动机过热故障原因分析与排除

文中对涡轮增压发动机过热故障原因分析与排除进行的详解。     

商用车冷却系统设计

随着发动机功率的提高,对冷却系统的要求也逐渐提高。冷却系统的作用是保证发动机在任何工况下正常及可靠的工作,而不引起发动机过冷及过热现象。目前,本公司冷却系统匹配设计,包含空气流通系统及冷却液循环系统,并包括关键的零部件包括散热器、风扇及膨胀水箱。     

中国经济猴年走势展望

对当前经济是否过热,经济界大致有三种不同的估计:第一种认为当前货币供应量适合于增加内需和抑制通货紧缩的需要;投资增长只会带来效益,而不会造成过热;对这轮增长要保护好,不应踩动刹车.     

实力小生体验吉利全球鹰GX7 2.0L 6AT

对于中、小排量的SUV车型来说,多大排量的发动机匹配什么的变速器,成为消费者选购SUV时必须考虑的因素。对于城市SUV来说,小排量发动机拖动庞大的车身有些困难,大排量发动机又会使用车成本上升,从目前的SUV市场来看,2.0升排量的发动机已被默认为"黄金排量"。而在变速器的选择方面,SUV消费者更愿意感受惬意轻松,而不是激烈驾驶,于是自动变速器往往会成为首选。针对这样的市场需求,全球鹰GX7推出了搭载2.0升排量发动机、匹配DSI 6AT的车型,在"黄金排量"的基础上构建了"黄金动力组合"。虽然这个词看起来     

对本次宏观调控的几点分析

一 本次宏观调控面临的形势不是全面过热,而是局部投资过热,宏观调控要找准局部投资过热的源头。     

信发铝电再闯关

产能过剩是常态,亦是沉疴。金融危机引发新一轮投资过热后,产能过剩、经济下行相叠加所造成的碰撞愈加剧烈。"我们的经济增长速度从高速向低速转,这意味着我们一部分行业,包括装备工业的一部分产能将会永久生过剩。"7月10日,国务院发展研究中心李佐军在一次工程机械论坛上说,中国未来两三年将要经历一个比较痛苦的调整过程,要调结构、压产能过剩,消化过去高增长带来的一     

"拆迁上访"警示城市化过热

本文认为,造成"拆迁上访"的深层原因是城市化过热,让拆迁户背负了城市化的成本.城市化的实质是投资活动,应遵循投资的一般规则.要解决城市化过热的问题,需要政府把城市化当成社会化的市场化的投资活动,转换自己在城市化中的角色与职能,宏观调控微观放手,并在城市化中自觉接受民主监督与法律约束.     

大市场!大玩家?

一年3593亿元的成交额,却依然混乱的市场——这是国内二手车交易的现状。现在,一批创新者正试图脱离"黄牛"式的传统市场销售在北美,二手车公司通常会骄傲地说,二手车是汽车流通行业的发动机。如果这台发动机运转不畅,汽车流通就会受阻。     

走出“经济过热后遣症”——著名经济学家樊纲解析2006年宏观经济发展

记者:樊纲教授在2003年时提出:我国经济出现过热趋势,企业家投资决策需慎重.并指出过热经济会产生过剩生产能力,必然会导致通货紧缩.在经历了2004年、2005年的经济局部过热之后,2006年的中国经济是不是面临通货紧缩危机?主要表现在哪些方面?     

2004企业经营环境调查

未来5-10年能活得更好的企业,将不会忘记2004年给他们的启示能源价格涨了,物价涨了,利率涨了,劳动力成本也跟着上涨;投资过热,工业过热,局部经济过热,就连厄尔尼诺也来凑热闹,据说要送给中国一个暖冬。宏观调控加厄尔尼诺,体验过这样一个"温暖"的2004年之后,不知作为企业负责人的您,现在心情怎样？     

笼型异步电动机的软启动研究和分析

异步电动机因启动过于频繁时,会引起电动机过热,为保护供电设备及电网,就必须采取措施减小启动电流,限定冲击电流,也就是要软启动.本文对异步电动机的软启动进行研究和分析.     

油田注汽锅炉炉管过热研究

油田注汽锅炉在实际运行中,往往会因为供给锅炉的燃油（气）突然压力升高等因素;导致火量过大而造成蒸汽温度过高,锅炉炉管过热。锅炉火量绝对过大长时间持续后,最终会形成二类传热恶化,直接导致炉管过热而爆管。在注汽井出现串层等突发状况时,注汽压力突然下降,导致炉管内产生过热蒸汽,锅炉给水中所含的杂质析出并粘附在炉管内壁上,最终形成炉管结垢。通过对炉管过热现象的研究,采取相应的措施减少炉管过热现象的发生频率,可有效地避免注汽锅炉爆管事故的发生。