汽车冲压模具调试料生产管理

白车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一,在白车身研制的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中,冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中,需要按模具制造进度及时供应钢板用于调试。调试相对于生产而言,需求量小利用率低,不利于车间生产组织和成本控制,给管理带来诸多不便。文章通过对模具调试料的生产特点和规律进行分析,针对性地提出解决方案。     

汽车冲压模具调试料生产管理

白车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一，在白车身研制的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中，冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中，需要按模具制造进度及时供应铜板用于调试。调试相对于生产而言，需求量小利用率低，不利于车间生产组织和成本控制，给管理带来诸多不便。文章通过对模具调试料的生产特点和规律进行分析，针对性地提出解决方案。     

多品种共线柔性卡车焊接生产线典型机构设计

随着客户需求及市场划分的不断细化,针对不同的客户群体,需要开发不同承载吨位及尺寸大小的车身结构。焊装生产线需要适用不同车型的生产要求,白车身焊装生产系统相比于涂装和总装生产系统来说,其刚性更强,适应多车型混线生产的难度大,因此如何使开发的焊接生产线满足不同产品的共线生产需求的柔性解决方案成为国内外汽车制造业重点研究的课题。在焊装生产系统中,对车型变化较为敏感的夹具、抓手等工装设备的合理设计十分重要,一些典型的、比较成熟的夹具结构方式,既满足了生产线的以上技术要求,也为生产线的稳定生产提供了保证。     

白车身焊装过程尺寸控制及数据分析方法研究

随着消费者对汽车质量要求的提高,白车身作为对整车性能有重要影响的车身骨架总成,其质量要求也越来越高。文章分析了白车身焊装过程中尺寸偏差来源,介绍了目前国内外常用的白车身尺寸检测技术,阐述了白车身检测数据分析方法,为白车身焊装过程中的尺寸控制提供了借鉴和帮助,有利于提高白车身焊装质量,提升企业市场竞争力。     

吉奥集团简介

吉奥集团是一家生产皮卡、微面、SUV的整车厂家。创建于2003年9月27日。吉奥现有员工2000余人（其中高新技术、管理人才200余人），一期投资4．5亿元兴建皮卡和SUV汽车制造基地。该基地工程建设用地26．8万平方米，设计年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车，6万台发动机，现已建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间，建筑面积超过10万平方米，发动机厂、车架厂、模具中心已全部投入运转。二期规划用地1500亩，设计年生产能力为25万辆微型面包车。     

论电阻点焊质量控制技术

汽车装配主要由冲压、车身焊接、喷涂、总装四大工艺组成.电阻点焊质量的好坏直接影响整车的质量,必须引起供应商的重视并严格控制点焊质量.文章根据供应商质量管理工作经验,总结了控制和提高点焊质量的实用方法     

吉利金刚:走进准时化

浙江金刚汽车有限公司是浙江吉利控股集团公司的全资子公司和主要生产基地,总投资49.1亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺主线及检测等相关辅助设施,具备15万辆的年生产能力.     

轿车总装生产物流设备的选择

汽车生产主要包括各种货车、越野车、客车、轿车以及各专用汽车的生产。以轿车生产为例，其整车的生产过程主要包括冲压、焊装、涂装、总装等几大环节，每个生产环节中都会配套使用大量的物流设备。本文着重介绍轿车生产的最后环节总装过程中各种物流设备的选用要点、配置原则以及各自的特征等内容。     

整车流视频监控系统在神龙公司武汉一厂的应用

一、系统背景与需求神龙公司武汉第一工厂(以下简称工厂)是负责东风雪铁龙和东风标致系列车型的整车及备件的生产制造厂,主要生产制造工艺区域分为冲压分厂、焊装02&202分厂、涂装S1&S2分厂、总装S1&S2分厂及相应的整车生产零部件仓库区域,其中冲压厂房一座、其它生产厂房均为两座两期建设的     

白车身焊装线柔性方式研究

白车身焊装线作为白车身的生产主体,其柔性能力决定了主机厂的生产能力及不同平台车型的生产能力,通过研究白车身焊装线柔性方式,提高柔性生产能力,缩短新产品生产准备时间。     

打造透明工厂 实现智慧制造——东风汽车股份有限公司MES实施案例

一、项目背景东风汽车股份有限公司(以下简称DFAC)汽车分公司是"东风汽车"生产东风系列轻型商用车的主要分公司,于1993年10月奠基,公司占地面积24万平方米,工业建筑面积12.2万多平方米,拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺阵地,年生产能力达到15万辆。     

简述项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制

白车身的尺寸质量是实现精益车身的核心,也是实现整车总装集成的重要基础。在项目阶段,白车身的开发制造是一个复杂的系统工程,包含对各个零件、分总成和总成的尺寸设计以及相应制造设备设计制造,每个环节都可能影响最后白车身的尺寸质量。文章针对在项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制方法进行简要探讨。     

福建省龙岩市龙马专用车辆制造有限公司

福建省龙岩市龙马专用车辆制造有限公司系福建省龙马股份有限公司核心企业．是国家汽车、改装车定点生产厂。公司专门从事道路清扫设备，垃圾转运设备和道路工程养护机械等环保产品的研究、开发、生产和销售，具各完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺。产品覆盖国内25个省市自治区，并远销东南亚。     

谈计算机在生产管理信息控制系统中的应用（B）

二、系统功能 此系统具有以下功能： １．生产计划管理模块 根据年度生产大纲以及销售需求等资料来制定各种整车车型生产计划。包括：年度计划，半年计划，三月计划，月份计划，周生产计划，日生产计划以及单台生产计划等。 同时，此模块可以将整车生产计划，根据生产日历，自动分解成每日等品种计划（落实到单台）。 ２．整车控制管理模块 此部分是对各品种等车身流从焊装车间上线开始，直到整车完成下线入库等等全部生产环节等控制和管理。 此部分能对控制点之间的动态滞留情况实时显示。 此部分能够对面漆喷不合理的喷漆队列进行“软优化…     

浅析汽车整车制造厂产品质量追溯全过程控制

汽车整车制造厂产品质量追溯过程控制是汽车缺陷产品追溯过程中很重要的一个环节,它牵涉到汽车整车生产过程中的冲压、焊接、涂装、总装和检测等五大工艺流程的质量控制与产品追溯,零件数量和控制的内容多,牵涉的人力、设备、管理体系的内容多,难度大。产品质量追溯全过程控制是解决这个问题的一个有力措施。     

车身分配中心的设计研究

控制生产序列是汽车企业实现按订单生产的重要保证。本文通过对汽车生产过程中造成扰乱车身序列因素的分析,找到乱序环节和纠正乱序的手段。借鉴国内外先进生产体系,自主规划一个车身分配中心,用来调整进入总装车间的车身序列,尽可能将序列调整到预定排序,并通过仿真验证,最后成功实施并完成规划目标。     

宝马进军高档汽车租赁市场

5月28日，位于上海通用汽车浦东金桥生产基地的新建整车南厂正式建成投产。新落成的金桥整车南厂占地24．6万平方米，拥有国际水准的车身、油漆、总装三大生产车间和先进、灵活的柔性化生产线，规划产能为两班年产16万辆整车。这将为上海通用汽车的高速发展，突破产能瓶颈，加快多品牌战略的实施提供强有力的保障。在投产初期将生产别克凯越，今后凯迪拉克等车型也将在此共线生产。     

汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统

在面向订单制造的生产模式下,借助信息化手段提高汽车总装车间生产进度信息透明化与实时化管理能力已成为汽车整车企业的重要发展趋势之一。文章结合MES(Manufacturing Execution System,MES,制造执行系统)思想,提出了一种汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统,研究了该系统的体系结构、功能结构、运行模式及其实现技术,并将其应用于一个汽车整车制造企业,取得了良好效果。     

基于FANUC机器人的某车型程序编写及调试过程

随着汽车行业的发展,汽车制造业的自动化程度也越来越高。目前国内整车工厂四大工艺车间中,涂装车间的自动化程度一直处于较高水平。文章以喷涂机器人为例,介绍涂装车间新车型的面漆工艺调试过程、喷涂工艺参数设定、注意事项及基于FANUC P500系列机器人的仿形编写、调试。     

实施作业成本管理 提高企业竞争力

东风公司股份有限公司是一个以制造为主体的集研发、采购、制造和销售业务为一体的上市公司,经过6年的发展,目前拥有3个分公司和8个控股子公司。其中东风汽车股份有限公司汽车分公司是东风公司上个世纪90年代投资15.69亿元新建的现代化企业,作业面积22万平方米,是“东风汽车”A股上市的主业公司。汽车分公司主要负责轻型商用车的制造业务,拥有汽车车架生产、车身冲压、车身焊装、车身油漆和整车装配等五大生产阵地,生产东风小霸王、多利卡、梦卡、东风之星等四大品牌200多个品种轻型商务车。由于东风汽车投资规模大,拥有很多先进的生产设备…