我国航空物流的发展现状及促进措施

一、我国航空物流发展现状(一)发展快上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而,这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年,中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨,而2003年已经达到219万吨;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。在过去4年中货邮运输量年均增长达14.3%。2004年中国航空货运完成货邮运输量达277万吨,比上年增长26.3%;货邮周转量达71.8亿吨公里,比上年增长24%。2004年货邮周转量占全行业运输总量的比重达30%。目前全行业有货运飞机29架,客货机可利用的货运吨位达5700吨。2005年1～8月份,运输总周转量为166.46亿     

浅析中国货运邮政航空公司网络发展战略

一、国内航空货运量的发展情况近十年来,在中国国民经济及对外贸易持续快速发展的推动下,中国航运货运市场也呈现了蓬勃发展的势头:2005年,中国民航完成货邮运输量306.7万吨,货邮周转量78.9亿吨公里,占全部运输总周转量的30.2%,完成货邮吞吐量633万吨,是1995年的4.8倍,十年来年均增幅17%,是同期 GDP 增长率的1.9倍。     

数据

593亿吨2014年,民航累计完成货运量593亿吨,同比增长5.7%,增速比上年提高3.4个百分点;累计完成货物周转量186亿吨公里,同比增长9.3%,增速比上年提高6.4个百分点。630亿美元2014年全球航空货运运输量为5350万吨,收入630亿美元,比2010年下降了5%。     

浅谈航空货物不正常运输的处置方法

随着我国经济社会的发展，航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。“十五”时期，我国航空运输总周转量年均增长16．4％。“十一五”期间，年均增长15．5％。2010年度，全国民航的货邮运输量达到了557万吨，根据相关预测，2020年全行业的货邮运输量将达到1600万吨。     

浅谈航空货站的四化建设

随着经济社会的迅猛发展和全球化趋势的日益明显,我国民航业进入了高速发展的时期。＂十五计划＂时期,我国航空运输总周转量年均增长16.4%。＂十一五计划＂期间,年均增长15．5％。2010年度，全国民航的货邮运输量达到了557万吨。根据相关预测，2020年全行业的货邮运输量将达到1600万吨。     

浅析保持宁波机场货站航空货运业持续、健康、稳定发展的几点建议

随着中国国民经济的持续快速发展,制造业的日益成熟,对外经济贸易不断增长,消费者的需求不断增加,中国必将成为世界上发展最快的航空货运市场,2001～2005年,中国航空货运周转量年均增长15.95%。到2010年,民航总局确定航空货邮运输量拟达600万吨,为此,中国航空货运量将保持年均超过10%的增长率,远高于全球航空货运每年6.2%的增长。据统计2005     

数据

51．46亿 9月19日,中国民用航空局公布民航8月份主要运输生产指标统计结果。数据显示,民航8月完成运输总周转量51．46亿吨公里,同比增长3．9％;完成旅客运输量2758．4万人次,同比增4．5％,完成货邮运输量45．53万吨,同比降3．1％。截止到8月底,民航累计完成运输总周转量376．65亿吨公里,同比增长7．1％;累计完成旅客运输量19393．9万人次,同比增长8．7％;货运运输量累计完成356．53万吨,同比降0．6％。     

“十五”期间我国民航国际客运业务的发展及趋势

"十五"期间,我国民航国际(地区)、国内的客运业务都获得了两位数的增长,旅客运量由2001年的7524万人增长到2005年的13827万人,增长达105.7%,年均增长15.5%;客运周转量由2001年的97.5亿吨公里增长至2005年的182.4亿吨公里,增长152.6%,年均增长20.4%。近日,笔者依据民航总局统计年报,对我国民航的国际客运业务作了统计计算,发现其发展与趋势,与国内客运有明显差异。     

民航政策及行业发展思路对我国航空货运格局的影响

由于制造业的日益成熟和消费者需求的不断增长,中国有望成为世界上发展最快的航空货运市场。2001～2005年,中国航空货邮周转量年均增长15.9%。到2010年,民航总局确定航空货邮运输量拟达600万吨,为此,中国航空货运量将保持年均超过10%的增长率,远高于全球航空货运每年6.2%的增速。空客公司预测,到2015年亚太地区航空货运量将占全球货量的一半以上。对蓬勃发展的中国航空货运市场,中国民航总局近期的指导政策是什么呢?在4月10日召开的国际航空货运     

2010民航运输生产迈上新台阶

运输生产迈上新台阶。全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。运输总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨公里和500万吨大关,跨上一个新的台阶。     

数字民航2013

673亿吨公里 预计全年完成运输总周转量673亿吨公里,同比增长10％;旅客运输量3．54亿人,同比增长11％;货邮运输量557万吨,同比增长2％。通用航空飞行51．9万小时,同比增长9％。     

2006年上半年中国民用航空运输业发展回顾

一、2006年上半年中国民用航空业运输业发展现状(一)运输生产发展势头1.航空运输业总体发展态势(1)业务量完成情况与结构分析——运输生产指标完成情况2006年上半年全行业运输生产实现了快速增长,完成运输总周转量138.3亿吨公里,旅客运输量7399.3万人,货邮运输量156.3万吨,分别比去年同期增长16.1%、17.5%和11.5%。三项运输生产指标分别完成年初预期生产指标的46.9%、46.5%和     

提高航班正常 构建和谐民航(一)

随着我国国民经济的持续增长,中国航空运输业在过去十年间经历了飞速发展的时期,在基础设施建设、航空公司数量和规模、航线网络覆盖面等方面取得了令人瞩目的成就。2006年全行业全年累计完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量306亿吨公里、1.6亿人和349万吨,分别比2005年增长17.0%、15.4%和13.9%,远远高于全社会各项指标的增幅,航空旅客周转量在国家交通运输中所占比重为12.3%,中国已成为世界上仅次于美国的第二民航大国。     

数据

47．44亿 2012年1月20日,中国民用航空局公布民航2011年12月份主要运输生产指标统计结果。数据显示,民航2011年12月完成运输总周转量47．44亿吨公里,同比增长4．0％：完成旅客运输量2300．2万人次,同比增9．2％;完成货邮运输量49．92万吨,同比降3.4％.     

发展西部领先的航空货运枢纽

航空物流是世界航空运输的重要组成部分。由于航空物流业在反应速度、覆盖网络、地面处理能力、客户服务、供应链服务和运力协调等领域具有竞争优势,因而,航空货运在经济发展和国际贸易中发挥着越来越重要的作用,特别是在内陆地区和高附加值物品运输中尤为重要。近年来,我国航空货物运输保持了两位数增长,2007年民航货运总量和总周转量分别达到401.8万吨和116.4亿吨公里,同比增长15%和23.5%,呈现出持续、快速发展的良好势头。     

国新办就中国民航发展举行新闻发布会

2006年2月14日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,请中国民用航空总局副局长高宏峰介绍中国民航"十五"成就和"十一五"展望,并答记者问。高宏锋在新闻发布会上表示,"十五"时期,中国民航明确提出并认真落实建设民航强国的战略构想,牢牢抓住发展这个第一要务,大力推进改革开放,运输能力、综合实力和国际地位显著提高,较好地适应了国民经济和社会发展的需要。一是航空运输大幅增长。根据初步统计结果,2005年全行业航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到259.2亿吨公里、1.38亿人和306.75万吨,分别比2000年增长113.3%、105.7%和91.2%,五年平均增长16.4%、15.5%和13.8%。     

数据

2637．7万 11月18日,中国民用航空局公布民航10月份主要运输生产指标统计结果,数据显示,民航10月完成运输总周转量50．90亿吨公里,同比增长3．5％;完成旅客运输量2637．70万人次,同比增7．5％,完成货邮运输量46．94万吨,同比降6．3％。     

重兵布局货运——南航打造国内最大货机机队 编织货运航线枢纽网络

这是一个"黄金"市场:近10年来,伴随中国经济的高速发展,中国航空货运保持了高速发展的态势,货量翻了3倍,年均增长率为17%;国际货量增长尤其迅猛,2006年,中国航空(不含港澳台机场)货邮吞吐量达753.2万吨。其中,国际和港澳航线完成的货邮吞吐量是1996年的6.8倍,10年年均增长21.1%。据预测,世界航空货运量在未来20年内将以年均6.4%的速度增长,高于同期客运平均增长率(4.7%),前景乐观。这里的"空战"加剧:伴随"十一五"期间中国的"天空逐步开放",航线的限制逐渐减少,更多的国外航空公司进入中国市场,大量的国内新兴航空公司成立:1998年至2007年间,中国货运航空有限公司、中国国际货运航空有限公司相继挂牌,国泰货运、翡翠国际货运航空公司等陆续开航,世界快递业巨头UPS、FedEx迫不及待地抢滩中国市场……一场航空货运的实力较量已经"开演"。作为中国航空货运企业的重要一员,南航货运亦积极应战、蓄势待发……     

高铁物流来袭，航空货运如何应对？

近3年多来,中国的快递业务量保持年均50%以上的增速。目前,中国快递的市场规模已经稳居世界第二位,仅次于美国。2013年,民航共完成货邮运输量561万吨。其中,来自邮政和顺丰的运量就超过了110万吨,占总量的近20%,预计未来还将保持稳定的增长。2014年上半年,快递业务量完成59亿件,超过2012年全年的总量,业务收入完成897亿元,同比增长42.5%。从各地机场看,航空快件运输量均占到航空货运的五成以上。     

数据里的道路交通运输安全

正道路货物运输量遥遥领先目前,中国公路在货运周转量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。2016年年末,中国(香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在内,下同)公路总里程469.63万公里,全国拥有载货汽车1351.77万辆,10826.78万吨位,增长4.4%。其中,普通货车946.03万辆,4843.83万吨位;专用货车47.56万辆,527.63万吨位。2016年,全社会完成营业性货运量431.34亿吨,增长5.2%,货物周转量182432.29亿吨公里,增长5.0%。2016年公路完成货运量334.12亿吨,增长6.1%,货物周转量61080.10亿