人本集团又有两项参与制定的标准获行业认可

在日前召开的全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）五届一次会议上，人本集团和洛阳轴承研究所等单位合作制定的中国机械行业标准JB/T7047-2005《滚动轴承、深沟球轴承振动（加速度）技术条件》和JB/T8167-2005《滚动轴承、汽车发电机轴承技术条件》获得通过，并上报国家标准化管理委员会批准、实施。据悉，人本集团已13次参与国家轴承类标准的制定。多年来，人本集团按照“品种全、品质优、品牌响”的市场定位，先后对低噪音电机轴承、精密轴承、汽车轴承、冶金矿山轴承等项目进行了高起点、全方位的技术改造和创新。同时，人本集团还积极参与制定、修订国家标准，用“制标”来提升企业的产品档次和市场竞争力，形成了“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的产品发展模式。公司新产品始终在市场上保持领先地位，“人本C＆U”轴承已成为“中国名牌产品”。     

人本集团打造品牌先打造精品

人本集团创建于1991年，是一家集工商贸为一体的全国无区域企业集团。该集团产业有轴承制造、机电物流和商业超市，拥有7个生产基地，20多家轴承制造企业，生产低噪音球轴承、调心球轴承、角接触轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承等大、中、小、微四大系列1000余个品种。2004年，人本集团共有全资及控股企业103家，并在日本和美国设有分公司。现有资产13．4亿元，员工8000余人，2004年完成销售收入30多亿元，实现利税1．55亿元。     

SKF推出全新高转速单列角接触球轴承

正SKF高性能、高可靠性Explorer轴承系列又添新成员—SKF单列角接触球轴承。该产品通过优化轴承内部设计,不仅轴承性能得到了提高,而且可以帮助压缩机、泵和齿轮箱等行业提高整机性能,从而进一步减少设备的整体生命周期成本。通过改进轴承的铜保持架设计,SKF Explorer等级中这款40°的角接触球轴承降低了噪音和振动水平,提高了性     

深沟球轴承振动峰值、波峰因数与异常声关系的试验分析

经“九五”和“十五”期间的技术攻关，国内深沟球轴承异常声的测量技术有了很大的发展。在测量参数上，采用振动波形、振动峰值、波峰因数、峭度等参数来测量轴承的异常声；在测量手段上，开发研制了S092-Ⅲ型轴承振动（异音）测量仪、S0910—3型轴承振动测量仪等测量仪器，实现了轴承异常声的测量与评定。     

杭州人本电机轴承公司向新产品要效益

杭州人本电机轴承有限公司在调整产品结构中,大力开发高附加值的产品,提升了公司的知名度和竞争力。今年以来,该公司重点开发了叉车门架轴承、洗衣机轴承、滚轮浮动套轴承等。其中,新开发的305、306、208、307系列洗衣机轴承,产品替代进口,进入三星、三洋、松下、海尔供货体系;开发的61804-61814、61904-61913等轻薄系列深沟球轴承,精度达到P5级,振动值达到Z2-Z3;为安徽合力、杭州叉车两家公司自行开发设计的叉车门架轴承,产品性能达到国内最优,载荷强度大,用户装机试验效果最好。这一大批新产品的开发和生产,在很大程度上缓解了公司成本上涨的压力,成为该公司新的经济增长点。     

人本：以质兴厂的典范

众所周知，人本集团是从温州市轴承厂起步的。建厂初期，就以低噪声中小型深沟球轴承称雄于世，曾经以Z4组低振动值引领行业，推动了深沟球轴承振动（加速度）技术水平的提升。人本集团从高水准起步，注重品牌建设，“C＆U”已成为中国驰名商标、中国轴承五大名牌、六大最具市场竞争力品牌。人本集团的发展历程，诠释了“以质兴厂”的人本质量文化，其核心就是精细化管理在企业经营生产全过程、全员中的落实。     

国内轴承行业发展的当务之急

随着主机行业的发展，用户对轴承产品已转向对精度高、噪音低、寿命长产品的需求，如没有异音的低于28dB(A)的低噪音及静音电机轴承。     

常熟长城轴承公司产品获高新技术产品认定

根据江苏省科技厅苏科高[2009]468号文件通知，常熟长城轴承有限公司的“薄壁轴承”和“低噪音调心滚子轴承”被认定为2009年江苏省第四批高新技术产品，认定期限为五年。这将帮助企业提高产品质量、性能和规模效益，优化产品结构和产业结构。     

发挥集团优势 加快企业发展

北钢集团公司牡丹江轴承厂是国家机械工业部重点企业，现有职工2000余名，固定资产3000万元，厂区占地面积11．3万米2，主要生产设备400余台，工厂除本部外还下属有中美合资的“伯瑞克金属制品有限公司”和与香港合资的“华强轴承股份有限公司”。工厂的主导产品有深沟球轴承6000型、调心球轴承1000型、用接触球轴承7000型、汽车离合器分离轴承及农机轴承，同时还生产多种异型、特种专业轴承等中小型号、大中型号产品。工厂产品主要为机床、电机、汽车、仪器、农用机械、矿山机械等行业配套。牡丹江轴承厂是国家出口基地企业之一，设有进出…     

国内最大的深沟球轴承在瓦轴顺利出产

国内最大的直径超过2米的矿山机械用深沟球轴承在瓦轴顺利出产,经检测完全满足用户各项要求。由于该产品保持架和钢球的直径都远远超过以往公司加工的深沟球轴承,给产品的设计和加工带来了难度。为满足用户要求,技术人员对保持架采用特殊结构,达到用户要求。在加工中,瓦轴特大型精密轴承分公司将产品安排到精度最高的进口立磨上,     

八环公司两种新产品通过省级鉴定

8月3日，长江轴承股份有限公司台州永宁轴承制造基地成立揭牌仪式在永宁轴承制造有限公司内隆重举行。据了解，台州永宁轴承有限公司是重庆长江轴承股份有限公司的定点轴承加工企业，主要生产深沟球、推力球、角接触球轴承等产品。     

轴承专用磨床改造

3MZ136A全自动球轴承内圈沟磨床是用于加工单列球轴承内圈沟道的专用机床,磨削孔径Φ10～60mm,磨削最大宽度35mm。为适应轴承市场产品需求,本着节约的原则,对该磨床进行了改造,使其能进行调心滚子轴承、调心球轴承、双沟球轴承     

国内外润滑脂对轴承振动值影响分析

为了满足电机轴承使用过程中所需噪音低、振动值小的性能要求，密封专用轴承所填充润滑脂的质量和使用性能的要求也越来越高，不但要有良好的润滑性、耐摩擦性、抗氧化性、抗极压性、防锈性、安定性，而且还要具有能减少振动值、降低噪音等特性。为了筛选性能更加优良的润滑脂做技术储备，     

浅谈圆柱滚子新标准的修订

一、前言 近年来，与轴承相关的滚子标准都进行了修订，以满足电机行业和机车行业对低噪音、高精度寿命圆柱滚子轴承滚子的要求。GB/T4661-2002《滚动轴承圆柱滚子》已经发布实施，为了及时、有效地贯彻圆柱滚子新标准，便于大家尽快掌握新标准的修订内容，熟练掌握与行业有关的滚子产品标准和基础标准，在生产中及时、准确得到转化和应用，本文就圆柱滚子标准的修订内容作简要介绍。     

汽车轮毂轴承单元的发展和前景

一、轮毂轴承概述 汽车轮毂轴承有深沟球轴承、短圆柱滚子轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承和轮毂轴承单元等多种结构型式,其中轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础之上发展起来的专用轮毂轴承。与通用滚动轴承相比,轮毂轴承单元可预调游隙和预置预紧,整体刚性好,     

深沟球轴承“静音”保持架设计研究

“静音”轴承是低噪音、无异音轴承的另一种叫法。为实现轴承的“静音”，近年来工程技术人员从轴承加工设备上，工艺上付出了巨大而艰辛的努力。特别是对钢球加工，内外圈滚道磨削超精，成品轴承清洗，润滑脂过滤等影响轴承振动的因素进行了大量的研究实验。但是，惟独对浪形保持架的结构很少有人去研究改进。本文分析了常规浪形保持架结构产生异音的机理，从实验入手，提出了改进设计途径和方法，同时预示了今后浪形保持架的发展趋势。     

SKF收购法国轴承制造企业SNFA

近日，SKF和法国著名轴承制造企业SNFA关于全额收购事项签署了谅解备忘录。在航空领域，SKF为各类发动机、变速箱、直升机等提供轴承产品，SNFA和SKF可以互为补充；在机床领域，SKF和SNFA的联合将会成为一个更全面的供应商，为顾客提供各类高精度角接触球轴承和圆柱滚子轴承。     

浙江天马股份公司再添六项专利

近日，浙江天马轴承股份有限公司收到国家知识产权局颁发的6项实用新型专利证书。这6项专利分别是角接触球轴承胶木薄保持架、短圆柱滚子轴承实体铜保持架、深沟球轴承实体铜保持架、角接触球轴承实体铜保持架、自引导角接触球轴承实体铜保持架、角接触球轴承胶木挖槽保持架。这些专利的获得为提升天马股份的技术创新能力再添基石。     

螺旋输送机尾部装置的改进

螺旋输送机的头节装置(止推轴承装置)和尾节装置(平轴承装置)一般采用滚动轴承。由于螺旋叶是通过中间轴连接在一起的,在设备运转中,其同轴度误差引起的振动加剧了止推轴承装置和平轴承装置损坏,特别是离驱动装置较远的平轴承装置(图1),其单列向心球轴承和尾轴极易磨损,更换频繁,且检修十分不便。     

SKF公司为卡迪拉克供应轮毂单元

日前，SKF公司获得一份为2006年卡迪拉克新车型STS—V供应轮毂轴承单元的订货合同。SKF公司一直供应X—Tracker单元，这是一项新的轴承设计，有利于提高豪华车型所要求的性能、转弯能力和稳定性。X-Tracker是不对称的轮毂轴承单元，由双列角接触球轴承排列组成，外列直径更大，比内列的钢球更多，这种独特的设计大大提高了轴承的承载能力和使用寿命。