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人人都可以从各自行业角度观察、分析、思考互联网,但与从网络业的角度看外部世界完全不同。思维互联网与互联网思维不同,往往差之毫厘,失之千里。 相似文献
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前一轮电动车热潮退去,我们尴尬地发现借助电动车弯道超车的梦想不过是黄粱一梦,电动车关键技术上想要跟上国际步伐已显得十分吃力。这一轮互联网造车热潮过去后,又能留下些什么?但愿不仅仅是空有噱头与炒作概念的几款样车。互联网造车再掀高潮。3月23日,北京汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议,共同打造互联网智能汽车生态系统。就在同一天,富士康与腾讯以及和谐汽车在河南郑州宣布"互联网+智能电动车"的合作框架。加上前不久阿里巴巴联手上汽集团10亿元"押注"互联网汽车技术,全国两会期间百度CEO李彦宏透露,百度正在研究无人驾驶汽车并将于年底推出,再加上华为和东风联手推出Windlink,视特斯拉为商业偶像的小米要推"米斯拉",国内主要的互联网巨头均已涉足互 相似文献
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从发展理念、 信息化程度、 交易角度区分界定"互联网金融"和"金融互联网",比较了互联网金融与金融互联网在交易成本、 交易风险与价格策略特点、 创新内容及监管要求等方面存在的差异并主要分析了互联网金融的比较优势. 相似文献
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互联网金融是一种新兴的金融模式、金融业态。互联网金融与金融互联网之辩,隐含着互联网精英有意与传统金融机构划清界限、谋求监管套利、争夺话语权主导权的动机。互联网企业切入金融领域与金融业拥抱互联网,作为互联网金融的两种不同演进路径,共同构成了互联网金融的完整业态。 相似文献
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